เครื่องร้อนๆสตาร์ทติดยาก สรุปแล้วเป็นเฉพาะวิ่งแก๊ส

[kaimag]

ถ้าวิ่งน้ำมันจะติดง่ายร้อนหรือเย็นก็ติดง่าย  แต่ถ้าวิ่งแก็สแล้วจอดดับเครื่องสต๊าทใหม่ติดยากมาก
เพราะจอดแล้วมันจะสวิสมาสต๊าทน้ำมันโดยอัตโนมัติ  เลยลองวิ่งน้ำมันอย่างเดียวติดง่ายแฮะร้อนๆก็ทีเดียวติด
ทีแรกว่าจะเป็นคอล์ยแต่พอวิ่งน้ำมันอย่างเดียวไม่มีปัญหาคงไม่น่าใช่
ปั๊มติ๊กก็เปลี่ยนแล้ว กรองเบนซิลก็เปลี่ยนแล้ว หัวเทียนก็เปลี่ยนแล้ว หรือแก๊สมันท่วมอยู่หรือเป่าคับเพราะวิ่งแก๊สมา ผมมั่วนะอันนี้

[KK-KUNG]

ตอนเช้าเครื่องเย็นติดง่ายใช่ไหมคับ แต่พอเครื่องร้อนแล้วดับ รึไม่ก้อสตาร์ทไม่ติดดับไปเลยต้องรอให้เครื่องเย็นก่อนรึป่าวคับ แต่ที่ผมเคยเป็นอาการก้อคล้ายกันนะคับ ไฟเครื่องโชว์รึป่าวคับ ลองดูตรงเซ็นเซอร์วันอุณหภูมิความร้อนใต้จานจ่ายดูคับว่าเสียป่าว ถ้าเสียมันไปแจ้งให้กล่องไฟไปตัดระบบ เพราะเครื่องทำงานร้อนเกินไป แต่ที่จิงไม่ใช้หรอกคับ มันเสียเลยเป็น ถ้าเสียรึอยากลองดูก่อนว่าเป็นที่ตัวนี้รึป่าว หาซือของมือสองใส่เอาคับถูกดี แค่สองสามร้อยบาทเอง ลองจากถูกไปแพงก่อนคับ

[chatchhc]

ไม่ลองช  คอยด์ดูละว่า  ตอยด์ไหม้หรือเปล่า

[KARKEN]

แบตร์เปลี่ยนล่าสุดเมื่อไรครับ

[siripop]

น่าจะเป็นคอยล์นะ

[qwerfdsa]

รถอะไร เครื่องอะไรครับ

[kaimag]

ตาโต97วีเทค เครื่องร้อนๆกดแช่ยาวมากกว่าจะติด

[qwerfdsa]

ตอนนี้ทำอะไรมาบ้างแล้วครับ

[kaimag]

ตอนนี้เปลี่ยน ปั๊มติ๊ก กรองเบนซิล หัวเทียน ล้างปีกผีเสื้อ ถอดรางหัวฉีดแต่ยังไม่ได้ล้างหัวฉีดกรองหัวฉีดตัวเล็กๆที่อยู่ในหัวฉีด4หัวก็ไม่ตันครับ ไฟหัวเทียนก็ออกดีครับ จะติดยากตอนเครื่องร้อนๆครับ

[Regis100]

เช็คระยะห่างวาว์ลล่ะยังครับ 

[eg3d]

คอลย์คับ

[kaimag]

วันนี้ถอดจานจ่ายดู คอล์ยข้างในปกติไม่มีรอยใหม้สภาพดี เราจะเช็คเบื้องต้นยังไงคับ
ว่าเสียหรือเป่า หรือต้องเปลี่ยนเลย แต่ลองถอดหัวเทียนทีละหัวแตะแล้วสต๊าดไฟออกดีทุกหัวดีนะ

[green eg]

ลองไปตั้งวาวล์ครับ มีส่วน

[nonglays]

ผมก็เป็นนะ ร้อนๆ บิดกุญแจหลายรอบมาก

ทำไปหลายอย่างแล้ว เหลือตั้งวาว์ล ต้องไปลองดูซะแล้ว

[onizuka_tc]

เป็นได้หลายสาเหตุครับ

ที่ผมเคยเจอกับตัวเอง คือแบตเสื่อมครับผม เปลี่ยนแบตหายครับ ไม่อยากเสียตังก็ยืมแบตเพื่อนมาลองก่อนก็ได้ครับ ถ้าแบตเพื่อนไม่เป็นก็เตรียมเสียตังได้เลย

[rees]

ตามนี้นะครับเคยเป็นมาทั้งสามอาการ และทำทั้งสามอาการนี้  หายครับ คือเป็นแต่ละครั้งคนละอาการ

 อาการ 1. คอยจานจาย  > เปลี่ยนครับ  หรือ ลองเอาฝ้าชุบน้ำ ประคบจานจ่ายให้เย็นดูแล้วสตารท ถ้าติด ก็เปลี่ยนคอยจานจ่ายครับ 
   อาการ 2. แบตเริ่มไม่เก็บไฟ  > ขับรถไปร้าน แบต เช็คค่าดูว่าได้หรือไม่     หรือลองยกแบตเพื่อนมาลอง
   อาการ   3. ตั้งวาลใหม่ > ชิดลงเล็กน้อย 

คาดว่าเป้นประโยชแก่ปัญหานีไม่มาก ก็น้อยครับ

[kaimag]

ตามนี้นะครับเคยเป็นมาทั้งสามอาการ และทำทั้งสามอาการนี้  หายครับ คือเป็นแต่ละครั้งคนละอาการ

 อาการ 1. คอยจานจาย  > เปลี่ยนครับ  หรือ ลองเอาฝ้าชุบน้ำ ประคบจานจ่ายให้เย็นดูแล้วสตารท ถ้าติด ก็เปลี่ยนคอยจานจ่ายครับ 
   อาการ 2. แบตเริ่มไม่เก็บไฟ  > ขับรถไปร้าน แบต เช็คค่าดูว่าได้หรือไม่     หรือลองยกแบตเพื่อนมาลอง
   อาการ   3. ตั้งวาลใหม่ > ชิดลงเล็กน้อย 

คาดว่าเป้นประโยชแก่ปัญหานีไม่มาก ก็น้อยครับ

ตอนถอดคอล์ยเช็คดู ร้อนมากๆเลยครับ
แบตไม่แน่ใจแต่ออนกุญแจไฟโชว์ปกติ แล้วเครื่องเย็นๆ ติดง่าย ร้อนติดยาก
ตั้งวาล์วยังไม่ได้ตั้ง เดี๋ยวลองตั้งวาล์วก่อนถ้าไม่หายจะเปล๊่ยน คอล์ยดู

[virot_2503]

อีกสาเหตุนึง..สายดินหรือสายกราวด์จากแบตเตอรี่ครับ
ถ้าทำทุกอย่างตามที่เพื่อนๆข้างบนบอกหมดแล้ว..ร้อนยังติดยากอยู่
ให้ลองต่อเพิ่มสายกราวด์..จากจุดลงกราวด์ข้างแบต..มาที่ตัวเครื่องยนต์
อาจจะลงแถวๆท่อร่วมไอดีก็ได้ครับ..รถเราเก่าแล้ว..
จุดเชื่อมต่อที่ใช้ตัวถังรถเป็นสายกราวด์ให้ระบบไฟผ่าน..อาจมีสนิมหรือผุ
ไฟเดินไม่สะดวก..รถผมเคยมีอาการแบบนี้มาแล้ว..เปลี่ยนมาหลายอย่าง
ไปที่ร้านรับซ่อมระบบไฟ..ช่างต่อสายดินเพิ่มให้เส้นเดียวอย่างว่า..
ทันตาเห็นเลยครับ..เครื่องเดินนิ่งไม่สวิง..เกียร์ตัดต่อดีขึ้น..ร้อน/เย็นชึ่งเดียวติด
ผมว่าทำให้ระบบต่างๆของรถที่เคยเพี้ยนๆ..ทำงานได้ดีขึ้นจริงๆ
ลองดู..อาจจะเป็นปัญหาเส้นผมบังภูเขาก็ได้..ของผมไม่มีเรื่องจุกจิกแบบนั้นมานานแล้ว

[mart_za]

เป็นเหมือนกันเลย..ร้อนๆสตาร์ทติดยาก..........

[kaimag]

ช่วยช่วยๆๆกันแก้นะครับ เราๆที่มีปัญหา 55 ใครหาเจอต้นตอบอกกันบ้างนะ
ตอนนี้ก็ค่อยๆไล่ไปทีละสเตร็ป ครับผม

[rees]

ตอนถอดคอล์ยเช็คดู ร้อนมากๆเลยครับ
แบตไม่แน่ใจแต่ออนกุญแจไฟโชว์ปกติ แล้วเครื่องเย็นๆ ติดง่าย ร้อนติดยาก
ตั้งวาล์วยังไม่ได้ตั้ง เดี๋ยวลองตั้งวาล์วก่อนถ้าไม่หายจะเปล๊่ยน คอล์ยดู

อาการนี้มันน่าจะเป็นคอลย ครับ  ถ้าหนักขั้น ต้องรอรถเย็นอย่างเดียว         ถ้าให้ชัวยกจานจ่ายมือสองมาเลย ยืมเพื่อนมาใส่ก็ได้ครับ

[kaimag]

ช่วยด้วย

[chatchhc]

อย่างนั้นก็มาดูเรื่องแก็สครับ   เพรียวๆครับ     หัวดูดหรือหัวฉีด    ถ้า เป็นไปได้น่าตั้งแก็สใหม่     ลักษณะนี้มีแก็สสะสมในระบบ     พอติดเครื่องใหม่    น้ำมันไม่สามารถติดได้ทันที   ต้องไปไล่แก็สออกก่อนเครื่องถึงจะติด

[nonglays]

อย่างนั้นก็มาดูเรื่องแก็สครับ   เพรียวๆครับ     หัวดูดหรือหัวฉีด    ถ้า เป็นไปได้น่าตั้งแก็สใหม่     ลักษณะนี้มีแก็สสะสมในระบบ     พอติดเครื่องใหม่    น้ำมันไม่สามารถติดได้ทันที   ต้องไปไล่แก็สออกก่อนเครื่องถึงจะติด

อันนี้ก็น่าลองครับ

[Firstfer]

ลองให้ช่างเช็คหม้อต้มแก๊สดูครับ..พวก solinoi ว่ามีแก๊สรั่วซึมบ้างไหม ของผมก็เป็นลักษณะอย่างนี้เปลี่ยนหม้อต้มใหม่ ok  เลยครับ

[kaimag]

แก็สแบบมิ๊กครับ มีแลมด้าด้วยครับ

[chatchhc]

แก็สแบบมิ๊กครับ มีแลมด้าด้วยครับ

และแล้วก็เจอปัญหาจนได้     เอาแลมด้าออกก่อนครับ   ใส่ เพาเวอร์วาลล์เข้าไปแทนที่    และตั้งแก็สใหม่      หม้อต้มใช้มากี่ปีแล้วครับ

[kaimag]

ติดแก๊สมาประมาณ5ปีแล้วคับ แต่เพิ่งมาอยู่กับผม4เดือนคับ

[chatchhc]

เปลี่ยนหม้อต้มเถอะครับ     แล้วอะใรก็จะดีขึ้น

[kaimag]

แต่รถไม่มีปัญหาอะไรนะครับ มีแค่ตอนวิ่งแก๊สแล้วดับมันจะสวิสมาสต๊าทน้ำมันซึ่งไม่เกี่ยวกับแก๊สแล้วนะครับ
เพราะว่าตอนสต๊าทมันใช้น้ำมัน แต่ถ้าเครื่องเย็นหรือวิ่งน้ำมันเพียวๆติดง่ายครับ

[werapongk]

พยายามรักษาระดับน้ำมันในถังไว้ไม่ให้ต่ำกว่า 1 ใน 4 ส่วนครับแล้วลองสังเกตุอาการดูไหม่ครับ

[kaimag]

เอ หรือจะเป็นไปได้ เพราะผมเติมทีละ 200 อิอิ เอาไว้แค่สต๊าท

[TOON M20]

อาการนี้เปลี่ยนจานจ่ายหายเลย
เจอมากับตัวไล่ช่อมตั้งหลายอย่างไม่หายจบที่จานจ่าย
(ตอนแรกก็ปรกติดีพอวิ่งไปสักพักจอดลงไปฉี่กับมาสตาร์ทไม่ติดต้องรอเครื่องเย็นอีก เพราะแก๊สจะร้อนกว่านำ้มัน) 

[nonglays]

อาการนี้เปลี่ยนจานจ่ายหายเลย
เจอมากับตัวไล่ช่อมตั้งหลายอย่างไม่หายจบที่จานจ่าย
(ตอนแรกก็ปรกติดีพอวิ่งไปสักพักจอดลงไปฉี่กับมาสตาร์ทไม่ติดต้องรอเครื่องเย็นอีก เพราะแก๊สจะร้อนกว่านำ้มัน) 

ถ้าเปลี่ยนเฉพาะคอยล์คิดว่าอย่างไรครับ

 

[Alex007]

อีกสาเหตุนึง..สายดินหรือสายกราวด์จากแบตเตอรี่ครับ
ถ้าทำทุกอย่างตามที่เพื่อนๆข้างบนบอกหมดแล้ว..ร้อนยังติดยากอยู่
ให้ลองต่อเพิ่มสายกราวด์..จากจุดลงกราวด์ข้างแบต..มาที่ตัวเครื่องยนต์
อาจจะลงแถวๆท่อร่วมไอดีก็ได้ครับ..รถเราเก่าแล้ว..
จุดเชื่อมต่อที่ใช้ตัวถังรถเป็นสายกราวด์ให้ระบบไฟผ่าน..อาจมีสนิมหรือผุ
ไฟเดินไม่สะดวก..รถผมเคยมีอาการแบบนี้มาแล้ว..เปลี่ยนมาหลายอย่าง
ไปที่ร้านรับซ่อมระบบไฟ..ช่างต่อสายดินเพิ่มให้เส้นเดียวอย่างว่า..
ทันตาเห็นเลยครับ..เครื่องเดินนิ่งไม่สวิง..เกียร์ตัดต่อดีขึ้น..ร้อน/เย็นชึ่งเดียวติด
ผมว่าทำให้ระบบต่างๆของรถที่เคยเพี้ยนๆ..ทำงานได้ดีขึ้นจริงๆ
ลองดู..อาจจะเป็นปัญหาเส้นผมบังภูเขาก็ได้..ของผมไม่มีเรื่องจุกจิกแบบนั้นมานานแล้ว

พอจะลงรูปการต่อสายกราวด์เพิ่มจากแบตมาลงที่เครื่อง ได้ไหมครับ?

[ko2011]

เช็ค ขั้วแบต สายเข้า กราว   
เช็ค ไดร์ชาจ ว่าชาจปรกติไหม

ปกติหมดเปลี่ยนแบต

คอย์ก็มีผลติดยาก แต่ จะมีปัญหาเดินสะดุจเพิ่ม เบาดับ  ถ้าไม่เป็นก็ไม่น่าใช่

วาวล์ มีผลไม่ได้ตั้งนานแล้ว ใช้แก็สมาหลายปี  ตั้งมันเถอะไม่แพงหลอก

ประมาณนี้อะคับ

[kaimag]

แต่ผมงงๆ กับอาการครับ ถ้าวิ่งน้ำมันอย่างเดียวเครื่องจะร้อนจะเย็นก็สต๊าททีเดียวติด  แต่ถ้าวิ่งแก๊สแล้วดับเครื่องมันจะเปลี่ยนมา สต๊าทน้ำมันโดยอัตโนมัติ ตอนนี้ละครับ
กดแช่นานมากๆกว่าจะติด มันเหมือนมีแก๊สอั้นอยู่หรือเปล่าครับทำให้น้ำมันไม่เข้ามาผมเดานะ เพราะถ้าวิ่งน้ำมันมันไม่มีอาการแบบนี้ เปลี่ยน ปั๊มติ๊ก กรองเบนซิล  ถอดรางหัวฉีดแล้วออนกุญแจน้ำมันก็พุ่ง กรองเล็กๆในหัวฉีดก็ไม่ตัน จะว่าแบตเตอรี่ หรือว่า่ไดร์สต๊าท หรือไดชาร์จ หรือ คอล์ยจานจ่ายก็ไม่แน่ใจเพราะถ้าใช้น้ำมันก็สต๊าททีเดียวติด เวลาวิ่งๆแก็สอยู่ก็เหมือนกันถ้าลองกดมาใช้น้ำมันนะ รถดับเลยละครับ แต่ถ้าวิ่งเร็วๆมันจะดับไปพักนึงตื้อไปเลยแล้วก็ติดเหมือนรอน้ำมันมาให้ถึงหัวฉีดมั้ง อันนี้ข้อสงสัยครับ

[augut]

ครับผมก็เคยเป็นเหมือนกันครับ ตอนแรกผมไปที่อู่ให้ช่างล้างปีกผีเสื้อ ตั้งวาล์ว เปลี่ยนหัวเทียน 4 หัว ก็ยังไม่หาย แต่วิ่งน้ำมันปรกติครับ เลยลองเปลี่ยนหม้อต้มดู
ก็หายครับ หม้อต้มเดิมติดมาประมาณ 4 ปีกว่าครับ ลองดูครับ :) ใช้รถตัวเดียวกันครับ :-*

[kaimag]

เปลี่ยน คอล์ย แล้วก็ยังไม่หาย เปลี่ยนรถเลยดีกว่า 55

[pheeratl]

ผมเคยเป็นครับ ทำหลายอย่างไม่หาย สุดท้ายมาเจอหม้อต้มแก๊สรั่วสาเหตุที่สตาร์ทติดยากตอนเครื่องร้อนๆ
เพราะหลังจากเราขับไปซักพัก พอดับเครื่อง แก๊สบางส่วนในหม้อต้ม จะรั่วเข้าห้อง ไอดี ไปรอร่วมกับอากาศ
พอสตาร์ทด้วยน้ำมันช่วงแรก ก็คือ แก๊ส + น้ำมัน + อากาศ กลายเป็นอัตราส่วนเชื้อเพลิงมันมากไปครับ

ถ้าสังเกตดีๆ หากจอดทิ้งทั้งคืน เช้าๆ สตาร์ทติดง่าย เป็นเพราะว่า แก๊สที่รั่วภายในห้อง ไอดี หายหมดแล้ว
พอสตาร์ท ก็เลยง่าย แต่พอขับไปโดยใช้แก๊ส ก็จะมีส่วนที่เหลือรั่วตกค้างภายในห้องไอดี ครับ

นี้เป็นประสบการณ์ส่วนตัว อาจจะไม่ใช้อาการที่ท่านๆ เจอก็ได้นะครับ ลองพิจารณาดูครับ