รอบเครื่องสวิง รอบเดินเบาไม่นิ่ง

[Phong]

  ตกลงเป็นที่ตัวไหนครับ ต้องแก้ที่ตัวไหน ในรูปนี้ใช่มั้ยครับ วานผู้รู้ช่วยทีครับ แก้ไม่จบสักทีเครื่องร้อนทีไร คอมแอร์ตัดต๊อกแต๊กๆรัวๆตลอดๆเลย

[Phong]

หรือจะเป็นที่ตัวนี้ครับ (ช่างเค้าบอกมางี้ครับ)

[hs2cbp]

ตกลงเป็นที่ตัวไหนครับ ต้องแก้ที่ตัวไหน ในรูปนี้ใช่มั้ยครับ วานผู้รู้ช่วยทีครับ แก้ไม่จบสักทีเครื่องร้อนทีไร คอมแอร์ตัดต๊อกแต๊กๆรัวๆตลอดๆเลย

ก่อนหน้านี้ ทำอะไรมาหรือเปล่าครับ 

[Phong]

ก่อนหน้านี้ ทำอะไรมาหรือเปล่าครับ 

ล่าสุดแอร์ไม่เย็น ไปเติมน้ำยาแอร์มาครับ หลังจากที่เคยรอบสวิงนานๆที ตอนนี้รอบสวิงแบบหอบเลยครับ ถ้าเปิดแอร์ด้วย คอมแอร์ตัดต๊อกแต๊กๆรัวๆเลยครับ

[hs2cbp]

ล่าสุดแอร์ไม่เย็น ไปเติมน้ำยาแอร์มาครับ หลังจากที่เคยรอบสวิงนานๆที ตอนนี้รอบสวิงแบบหอบเลยครับ ถ้าเปิดแอร์ด้วย คอมแอร์ตัดต๊อกแต๊กๆรัวๆเลยครับ 

เป็นที่ระบบแอร์ แล้วละครับ น่าจะมีแรงดันในระบบแอร์สูง จึงเกิดอาการ ตัด/ต่อ หน้่าครัช ตามแรงดัน ในระบบแอร์ ที่ Swing ครับ

คือที่ ไดเออร์ จะมี Pressure switch ตรวจจับแรงดัน ในระบบแอร์อยู่ ถ้า แรงดันสูงเกิน ก็จะตัดไฟหน้าครัช ออก ทำให้ครัช หลุด และ แรงดัน ในระบบแอร์ ก็ต่ำลง Pressure switch ก็ต่อ หน้าครัชให้ใหม่ เป็นแบบนี้ วนไปเรื่อย จนเกิดอาการ ครัช ตัด/ต่อ ถี่ๆ และก็ไปปดึงรอบเครื่อง จนมีอาการเหมือนเครื่องยนต์ หอบ

[Phong]

บางครั้งไม่เปิดแอร์ก็เป็นนะครับ ยิ่งตอนเครื่องร้อนรอบสวิงขึ้นลงตลอดๆเลยครับ เครื่องร้อนทีไร หอบตลอดๆครับ งงเลย เคยให้ช่างดู ช่างบอกให้แก้ตรงตัวในรูปด้านบนนะครับ

[RACE MAN]

เป็นที่ระบบแอร์ แล้วละครับ น่าจะมีแรงดันในระบบแอร์สูง จึงเกิดอาการ ตัด/ต่อ หน้่าครัช ตามแรงดัน ในระบบแอร์ ที่ Swing ครับ

คือที่ ไดเออร์ จะมี Pressure switch ตรวจจับแรงดัน ในระบบแอร์อยู่ ถ้า แรงดันสูงเกิน ก็จะตัดไฟหน้าครัช ออก ทำให้ครัช หลุด และ แรงดัน ในระบบแอร์ ก็ต่ำลง Pressure switch ก็ต่อ หน้าครัชให้ใหม่ เป็นแบบนี้ วนไปเรื่อย จนเกิดอาการ ครัช ตัด/ต่อ ถี่ๆ และก็ไปปดึงรอบเครื่อง จนมีอาการเหมือนเครื่องยนต์ หอบ

ใช่ครับ ตามที่พี่ตู่ว่ามาถูกต้องเลย  ผมก็เป็นมาเมื่อหลายวันก่อน เปลี่ยน PRESSURE SENSOR ที่ตัว DRYER ครับ
ถ้าตัวนี้เสีย  เเล้วส่วนอื่นของระบบเเอร์ปกติ มันจะดึงรอบเครื่อง ขึ้นๆๆ ลง จนน่ารำคาญ เเล้วก็อย่าต่อตรงเลยครับ
มันจะเหมื่อนระเบิดเวลาตามที่พี่เค้าว่าจิงๆ  เนื่องจากมีเพื่อนนอกบอร์ดนี้เคยทำใว้เหมือนกัน เมื่อไหร่ที่น้ำยาเเอร์รั่ว
หรือพัดลมเเอร์ไม่ทำงาน คอยล์ร้อนจะระเบิดเลยครับ เต้าเล่าให้ผมฟังเหมือนกัน เนื่องจากเค้าเจอมาเเล้ว เสียงสนั่นฝากระโปรงจนน่ากลัวเลย

[hs2cbp]

บางครั้งไม่เปิดแอร์ก็เป็นนะครับ ยิ่งตอนเครื่องร้อนรอบสวิงขึ้นลงตลอดๆเลยครับ เครื่องร้อนทีไร หอบตลอดๆครับ งงเลย เคยให้ช่างดู ช่างบอกให้แก้ตรงตัวในรูปด้านบนนะครับ

ลองทำความสะอาดตัวรอบเดินเบาได้ครับ อาจสกปรก ( น่าจะเกียร์ M/T ใช่ไหม ) ค่อยๆ ทำทีละอย่าง แล้ว มาดู ผลแต่ละอย่างที่ทำไปครับ  

ใช่ครับ ตามที่พี่ตู่ว่ามาถูกต้องเลย  ผมก็เป็นมาเมื่อหลายวันก่อน เปลี่ยน PRESSURE SENSOR ที่ตัว DRYER ครับ
ถ้าตัวนี้เสีย  เเล้วส่วนอื่นของระบบเเอร์ปกติ มันจะดึงรอบเครื่อง ขึ้นๆๆ ลง จนน่ารำคาญ เเล้วก็อย่าต่อตรงเลยครับ
มันจะเหมื่อนระเบิดเวลาตามที่พี่เค้าว่าจิงๆ  เนื่องจากมีเพื่อนนอกบอร์ดนี้เคยทำใว้เหมือนกัน เมื่อไหร่ที่น้ำยาเเอร์รั่ว
หรือพัดลมเเอร์ไม่ทำงาน คอยล์ร้อนจะระเบิดเลยครับ เต้าเล่าให้ผมฟังเหมือนกัน เนื่องจากเค้าเจอมาเเล้ว เสียงสนั่นฝากระโปรงจนน่ากลัวเลย

ตอนนี้หายแล้ว แอร์ เย็นสบาย ขับรถเพลิน  

[Phong]

งั้นก็ต้องเอาไอ้สองตัวในรูป ไปล้างทำความสะอาดก่อน ไช่มั้ยครับ

[Phong]

ไช่ตัวนี้มั้ยครับ

[Phong]

รึว่าตัวนี้ครับ

[hs2cbp]

ไช่ตัวนี้มั้ยครับ

ถ้าเกียร์ M/T ก็ล้างตัวนี้ครับ



แต่อีกตัว ไม่คุ้น ว่ามันอยู่ตรงไหน ( ของผม เกียร์ A/T เลยไม่คุ้น  )

[Phong]

ถ้าเกียร์ M/T ก็ล้างตัวนี้ครับ



แต่อีกตัว ไม่คุ้น ว่ามันอยู่ตรงไหน ( ของผม เกียร์ A/T เลยไม่คุ้น  )

ของผม M/T ครับ เดี๋ยวลองล้างดูครับ
ได้ผลยังไงเดี๋ยวจะมาแจ้งให้ทราบกันครับ 
ส่วนอีกตัวมันอยู่ไต้ลิ้นปีกผีเสื้อเลยครับ

[lucifer_ek97]

ลองล้างตัวมอเตอร์เดินเบาก่อนก็ได้ครับ  ถ้าไม่หายลองปล่อยน้ำยาแอร์ออกครับ น้ำยาอาจมากเกินไปจึงตัดต่อบ่อย ( แรงดันเกิน ) ผมเคยเป็นครับเติมน้ำยาแอร์เอง ( ของฟรีเลยอัดเต็มที่ ) ปรากฏว่า พอเปิดแอร์ คอม.ตัดต่อๆๆ ไม่หยุด  เลยปล่อยน้ำยาแอร์ออกทีละน้อยๆจนคอมทำงานปกติ....

[Phong]

ลองล้างตัวมอเตอร์เดินเบาก่อนก็ได้ครับ  ถ้าไม่หายลองปล่อยน้ำยาแอร์ออกครับ น้ำยาอาจมากเกินไปจึงตัดต่อบ่อย ( แรงดันเกิน ) ผมเคยเป็นครับเติมน้ำยาแอร์เอง ( ของฟรีเลยอัดเต็มที่ ) ปรากฏว่า พอเปิดแอร์ คอม.ตัดต่อๆๆ ไม่หยุด  เลยปล่อยน้ำยาแอร์ออกทีละน้อยๆจนคอมทำงานปกติ....

ตอนนี้แอร์ปกติแล้วครับ เอาน้ำยาออกอัดไหม่
เหลือแต่รอบเครื่องอย่างเดียวครับ ไม่เปิดแอร์ เครื่องร้อน หอบตลอดๆครับ