ทำความเข้าใจกันหน่อย ++ ทฤษฎีรถซิ่ง ++

[EK Sir]

เรื่องพวกนี้จริง ๆ มันมีทฤษฎีรองรับหมด แต่เห็นหลายคน และหลายบอร์ด
ที่พยายามอยากจะเป็นรถซิ่ง แต่ชอบเอาความคิดแบบรถบ้านมาคิด อันนี้
ผมก็ไม่เข้าใจ ถ้าคิดแบบรถบ้าน ก็ขับรถบ้าน ถ้าคิดอยากจะซิ่ง อยากจะแรง
อยากจะหนึบ ก็ต้องทำความเข้าใจกันใหม่

เหมือนคำถามที่เจอบ่อย ๆ ประเภทว่า "เกียร์ออโต้อยากแรง" หรือ "ติดแก๊ส
อยากแรง" หรือ "เปลี่ยนปลายท่ออะไรแล้วแรง" หรือ "อยากแรง แต่ต้องขับ
ไปทำงานวันละร้อยโล" คำถามพวกนี้ถามว่าทำได้ไหม.....คำตอบคือทำได้
แต่มันไม่คุ้ม

จะขับรถซิ่ง ต้องมาปรับความเข้าใจใหม่

ไม่มีรถแรงคันไหน ที่ประหยัดน้ำมันกว่ารถบ้าน
ไม่มีรถแรงคันไหน ที่ท่อเงียบกว่ารถบ้าน
ไม่มีรถที่เข้าโค้งหนึบ ๆ คันไหน ที่โช๊คนิ่มกว่ารถบ้าน
ไม่มียางที่เกาะถนนเส้นไหน ใส่แล้วเงียบกว่ายางติดรถ ยกเว้นยางสลิค
ไม่มียางที่เกาะถนนเส้นไหน ที่ใส่แล้วดอกหมดช้ากว่ายางติดรถ
ไม่มีเบาะซิ่งชุดไหน ที่นั่งสบายกว่าเบาะเดิม

เด๋ววันนี้ทำความเข้าใจกันคร่าว ๆ ก่อน

เครดิต "ชอลิ้วเฮียง" & Unity Honda

ขอหย่อนทิ้งไว้อันนึง เก็บกดมาก มีคนถามเยอะ ซึ่งก็บอกไปหลายครั้ง ฮ่าๆ

ที่ถามๆกันว่า รถผมวิ่งไม่ถึง 200 , รถเพื่อนๆวิ่งกันได้เท่าไหร่ ผมอัดยังไงก็ไม่แตะ 200 ทำไงดี

อยากบอกว่า
รถซิ่งเค้าไม่เล่นความเร็วปลายกัน เราเล่นอัตราเร่งกัน
ไม่งั้นพวกสนามแดร็กหรือสนามเซอร์กิต เค้าคงมีทางตรงให้วิ่งจนสุดไมล์ไปแล้ว
ไม่งั้นเราจะทำเครื่องแต่งแรงกันทำไม ทั้งที่เครื่องเดิมก็วิ่ง 200+ ได้ แต่จะใช้เวลานานหน่อย ที่แต่งแรงก็เพราะว่าให้มันไปได้เร็วขึ้น
จะเอาถนนที่ไหนวิ่งกันนัก เพื่อแข่งกันที่ความเร็วปลาย มันอันตรายไม่ใช่เหรอ
จี๊ดกันสั้นๆนี่แหละเป็นพอ ระยะทางแค่นี้ ใครไปเร็วกว่า นี่คือรถซิ่งในแบบที่เราควรจะเล่น

ขนาดพวกซุปเปอร์คาร์เค้ายังเอา อัตราเร่ง 0-100 มาเป็นจุดขายเลย รถตลาดอย่างเราๆ อย่าไปเน้นความเร็วปลายเลยครับ มันอันตราย ด้วยเป็นห่วง

เครดิต Khonchan & Unity Honda

[bbek]

 

[Pikba]

กด like 

[Tassanai]

นั่นหล่ะใช่เลย

[khunballz]

ถูกต้องแล้วคร้าบ ต้องขอขอบคุณทั้งสองท่าน

เครดิต "ชอลิ้วเฮียง" & Unity Honda
เครดิต Khonchan & Unity Honda
 

[p jung]

กระจ่างชัด ขอบคุณครับ 

[ballasung]

พูดอีกถูกอีก ลองแข่งกันที่ความเร็วปลายเปลี่ยนเลนทีเหมือนแหย่ขาเข้าไปในโลงเลย

[Regis100]

อืม อ่านแล้วก็จริงแหละนะ
แต่ในมุมของผม ผมรถซิ่งคือรถที่ไม่ได้แรงแต่เกิดมากกว่าอ่ะ
ในมุมของผมนะ
รถซิ่งคือรถที่ คนได้มาแล้วไม่พอใจใน อัตราเร่ง หรือความเร็วเดิมๆที่รถทำได้ เลยเอามาทำเพิ่ม เริ่มจากทำท่อ ทำกรองอะไรก็ว่าไป เสียงก็ดังขึ้นจากเดิม เพราะไปทำให้ท่อมันโล่งขึ้น เวลาขับเสียงดังขึ้นก็รู้สึกว่ามันเร็วขึ้นแรงขึ้นเพราะเสียงมันดังขึ้นตามรอบ ซึ่งจริงๆทำท่อเอาให้ตายเลยถ้าเครื่องเดิมๆไม่ได้ปรับแต่งอะไรเท่าที่เห็นมาจากการเอาขึ้นเครื่องวัดกำลังกำลังเพิ่มขึ้นไม่เกิน3%  ลองคิดดูว่ามันคุ้มไม๊ ส่วนตัวผมไม่ชอบรถเสียงดัง ทั้งมอไซค์ รถยนต์ ที่เคยใช้มาทุกคัน (200SX SR20DET 300ps++  หรือ HD spinger 92) สามารถสตาทออกไปข้างนอกตอนดึกๆได้โดยที่พ่อไม่ตื่น (ยกเว้น รถสองจังหวะคันนึงเพราะทำให้มันเงียบๆมันจะวิ่งไม่ออกเลย) กลับเข้าเรื่องต่อ พอท่อดังแล้วก็รู้สึกว่าแรงก็ขับเร็วขึ้นก็รู้สึกว่าช่วงล่างไม่พอนิ่มไปโค้งแรงๆก็โยนๆก็ต้องไปทำช่วงล่างถ้าทำแพงๆดีๆก็จบ ความนิ่มยังมีความหนืดก็มี เร็วได้แบบไม่ลำบาก(รถแข่งบางคันก็ไม่ได้แข็งกระด้างมากนะครับแล้วแต่การปรับตั้งตามสนามและเทคนิคการขับ)แต่คนที่จะทำช่วงล่างแพงๆนั้นก็มีน้อย เลยไม่ทำแบบไม่แพงก็ได้แค่แข็งขึ้นแต่ไม่หนืด เวลาขับก็รู้สึกว่ามันนึ่งขึ้นโค้งได้เร็วๆไม่โยนตัวแต่ยังตกหลุมทีเด้งไปทั้งคัน(ช๊อคอัฟรถแข่ง ดีๆหน่อยก็ตกต้นล่ะแสน+++ แพงเพราะปรับตั้งได้ละเอียด ทำงานได้เสมอต้นเสมอปลาย) 
พอเสียงดังหน่อยกระด้างๆหน่อยคนขับก็รู้สึกว่านี่แหละซิ่งล่ะ ต่อไปก็ขับเร็วๆบนถนนได้ล่ะ
แต่รถที่ผมว่ามันไม่ซิ่งนะ ก็พวกที่แรงแต่เกิดที่เราๆเรียกว่ารถสปอตอ่ะพวก DC5 , Im-Evo, Ferrari,GTR หรือพวก MB SL500 Audi A8 V12 รถเหล่านี้ เป็นพวกที่อัตตราเร่งดีๆโค้งได้เร็วๆ แต่เสียงไม่ดังมากตกหลุมไม่กะเด้งกระดอนทั้งคัน(ยกเว้น Ferrari ถ้าวาว์ลแปรผันทำงานก็ดังกว่าเดิมเยอะและตกหลุมก็เด้งๆบ้าง)
สิ่งที่ผมอยากจะบอกคือ รถแรงจากโรงงานเนี่ยมันก็แพงใช้ไม๊เกินว่าที่คนทั่วไปจะหาซื้อมาขับ เรามีรถบ้านๆทั่วไปที่เค้าออกแบบมันมาให้ใช้งานทั่วไป แต่เราอยากได้ให้มันขับดีขึ้น จากเดิมที่มักเริ่มทำจากสิ่งที่ควรทำหลังๆคือ ท่อไอเสีย ใช่ผมจะบอกว่าถ้าอยากแรงอย่างแรกอย่าพึ่งไปมองท่อ ก่อนที่จะแรง ควรทำรถให้สมบูรณ์ก่อน เครื่องยนต์เป็นยังไง กรองอากาศตันไม๊ วาว์ลได้ระยะไม๊ หัวเทียนกุดหมดล่ะยัง ส่วนมากที่เจอเครื่องจะเป็นไงไม่รู้ พออยากแรงก็ไปร้านท่อเลย เสร็จออกมา โอ้แรงจังเว้ย เสียไป กี่พันไม่รู้ แต่เสียงมันเร้าใจจัง ซึ่งจริงๆมันแรงขึ้นรึเปล่าก็ไม่รู้ ความรู้สึกคนวัดอะไรไม่ได้เที่ยงตรงเท่าไหร่
โอเคพอเครื่องสมบูรณ์แล้ว ก็มาดูระบบส่งกำลัง คลัสเกียร์ต่างๆดีแค่ไหน แล้วก็ใล่มา ถ้ารถมีกำลังแล้วมีแรงม้าแล้วจะจับมาลงพื้นให้หมดได้ไงแล้วถ้ามาลงพื้นหมดจะคุมม้าได้ไงก็ต้องไปดูที่ช่วงล่างดีๆก็เช็คช่วงล่างทั่งหมดให้มันสมบูรณ์เหมือนตอนออกโรงงานมา และระบบเบรคด้วย รวมไปถึงระบบระบายความร้อนทุกอย่างต้องโอเค แล้วไปวิ่งดูก่อนถ้ามันยังไม่พอใจก็ค่อยมาว่ากันว่าอยากได้ตรงไหนเพิ่ม
และถ้ารักอยากจะซิ่งจริงต้องรู้ว่ารถมันมีอะไรบ้างที่เอื้อต่อการวิ่ง ผมนึกออกก็มี
1  ด้านโครงสร้างตัวถัง
2 เครื่องยนต์
3 ระบบส่งกำลัง
4 ช่วงล่าง
5 ระบบเบรค
6 ระบบไฟฟ้าควบคุม
จะทำรถซิ่งๆมันมีอะไรตั้งเยอะ
ส่วนความเร็วปลายผมว่ามันก็เป็นความสุขความท้าทายอย่างนึงของคนเรากับการเคลื่อนที่เร็วๆ แต่ จะมีซักกี่คนที่รู้ว่าหรือคิดถึงว่าถ้ามันพลาดมาจะเกิดอะไรขึ้นขนาดไหน ผมเคยขับแช่ความเร็วปลายๆนอกสนามแข่งแต่ตอนนี้มาคิดได้ผลได้มันไม่คุ้มเสีย
ทุกวันนี้รถจะขับได้สุดๆเท่าไหร่ไม่รู้ ขับไม่เกิน140ซักที
และอยากจะฝากขาซิ่งทุกคนว่า ถ้าเราได้รถมาแล้ว ส่วนมากที่เห็นจะชอบไปมองไปลองว่ามันวิ่ง 0-100เท่าไหร่ สิ่งที่ควรจะรู้ก่อน 0-100 คือ 100-0 มากกว่า ว่ามันต้องใช้เวลาเท่าไหร่และใช้ระยะทางเท่าไหร่และมันนิ่งควบคุมได้ขนาดไหนซิ่งมันได้ใช้มากกว่าแน่ๆ คนที่ไม่เคยโดนอะไรตัดหน้าตอน ขับเร็วๆคงยังไม่รู้ 
วิ่ง0-100 อะไรมาตัดหน้ายังอาจะหลับหรือเบรคทัน
วิ่ง100อยู่ อะไรมาตัดหน้าหรือขวางทางจะหยุดทันไม๊

จากประสพการณ์จริง ลองจริง ขับจริง โดนด่าโดนสอนจริงๆครับ

[phuwanai23]

 

[khunballz]

อ้างอิงจากคุณ Regis100 นะครับ
โดยเฉพาะแถวบ้านผม 
ส่วนใหญ่คิดว่าเสียงท่อดังคือรถแรง ออกตัวดังเอี๊ยดคือรถแรง
เห็นแล้วยังไงก็ไม่รู้ ข้างบ้านผมเลย เสียงท่อดังมาก ขับมาทีได้ยินมาแต่ไกล)
แต่ตอนเช้า start ไม่ค่อยติด start อยู่หลายทีมากกว่าจะติด เฮ้อ....

[Regis100]

อ้างอิงจากคุณ Regis100 นะครับ
โดยเฉพาะแถวบ้านผม 
ส่วนใหญ่คิดว่าเสียงท่อดังคือรถแรง ออกตัวดังเอี๊ยดคือรถแรง
เห็นแล้วยังไงก็ไม่รู้ ข้างบ้านผมเลย เสียงท่อดังมาก ขับมาทีได้ยินมาแต่ไกล)
แต่ตอนเช้า start ไม่ค่อยติด start อยู่หลายทีมากกว่าจะติด เฮ้อ....

หุหุ มีอยู่ทุกที่ครับ ถ้าคนเหล่านั้นเค้าไม่ดื้อเกินไปซักวันคงก็คงรู้และครับ แต่ที่ผมเคยทำ คือโยนเก้าอี้นั่งออกไปตอนที่มันขับรถมาเร็วๆ ผมคือเบรคไม่ทันและหักหลบไปชนกันเอง แล้วก็ทะลาะกันเอง แล้วมาโทษผมว่าโยนมาทำไม ผมก็บอกว่าพอดีตกใจเสียงท่อมือมันก็โยนไปเอง
รถในสนามแข่งรายการที่ดีๆหน่อยท่อดังมากๆเค้าก็ไม่ให้ลงแข่งนะครับกติกากำหนดไว้เลย
ส่วนเรื่องเสียงยาง ถ้ามันดังเอี๊ยดๆนั่นคือเสียงที่แสดงว่ามันหมดประสิทรธิภาพที่จะรองรับสมถนะได้ ครับ สรุปถ้าได้ยินเสียงดีตอนโค้งแรงๆก็ยกคันเร่งได้เลย

[EaI2tH]

หุหุ มีอยู่ทุกที่ครับ ถ้าคนเหล่านั้นเค้าไม่ดื้อเกินไปซักวันคงก็คงรู้และครับ แต่ที่ผมเคยทำ คือโยนเก้าอี้นั่งออกไปตอนที่มันขับรถมาเร็วๆ ผมคือเบรคไม่ทันและหักหลบไปชนกันเอง แล้วก็ทะลาะกันเอง แล้วมาโทษผมว่าโยนมาทำไม ผมก็บอกว่าพอดีตกใจเสียงท่อมือมันก็โยนไปเอง
รถในสนามแข่งรายการที่ดีๆหน่อยท่อดังมากๆเค้าก็ไม่ให้ลงแข่งนะครับกติกากำหนดไว้เลย
ส่วนเรื่องเสียงยาง ถ้ามันดังเอี๊ยดๆนั่นคือเสียงที่แสดงว่ามันหมดประสิทรธิภาพที่จะรองรับสมถนะได้ ครับ สรุปถ้าได้ยินเสียงดีตอนโค้งแรงๆก็ยกคันเร่งได้เลย

ความรู้ใหม่ 

กลับไปใส่ท่อเดิมดีกว่า เกรงใจชาวบ้าน   
ว่าแต่ ของผม มันไม่เอี๊ยดอ่ะ มันไหลไปเลย แบบนี้เรียกว่าอะไรครับพี่เงาะ 

[Regis100]

ความรู้ใหม่ 

กลับไปใส่ท่อเดิมดีกว่า เกรงใจชาวบ้าน   
ว่าแต่ ของผม มันไม่เอี๊ยดอ่ะ มันไหลไปเลย แบบนี้เรียกว่าอะไรครับพี่เงาะ 

เรื่องท่อ ถ้งดังตอนขับเร็วๆรองสูงๆก็พอทน แต่พวกดังตั้งแต่สตาทนี่มันก็นะ รถเอิรทขับช้ายังก่ะรถท่อเดิมเลย

ส่วนยางถ้ามันไม่ดังแต่ไหลๆไปเลยนี่หมายความว่ามันตายแล้วครับ(ลมยาง+ช่วงล่าง ปกตินะ)ถ้าจะให้ปลอดภัยเวลาเบรคก็ควรเปลี่ยนครับ (ยางผมยังขายอยู่  )

[Regis100]

ขอหน่อยนะตรงนี้อ่ะ จากที่เคยเจอมา
ไม่มีรถแรงคันไหน ที่ประหยัดน้ำมันกว่ารถบ้าน  <<<<<ถ้ารถแรงแต่เกิดถ้าขับช้าๆก็อาจจะไม่ได้เปลืองอะไรมากมาย
ไม่มีรถแรงคันไหน ที่ท่อเงียบกว่ารถบ้าน  <<<<< ยังยืนดันคำเดิมว่าถ้าแรงแต่เกิดมันก็ไม่ได้ดังมากมาย(ยกเว้นบางรุ่นที่คนเสียตังเป็น20ล้านเพื่อจะฟังเสียงมัน)
ไม่มีรถที่เข้าโค้งหนึบ ๆ คันไหน ที่โช๊คนิ่มกว่ารถบ้าน <<<<< ต้องไปนั่ง BMW series 7 ปีใหม่ๆ โค้งเร็วๆหนึบๆ เลยแต่หัวคนนั่งยังไม่โยกเลย(ลงดอยขุนตาล140++ยังนิ่งๆ)แต่ตกหลุมไม่รู้เรื่องขึ้นเนินกะโดดก็แทบจะไม่รู้สึก
ไม่มียางที่เกาะถนนเส้นไหน ใส่แล้วเงียบกว่ายางติดรถ ยกเว้นยางสลิค <<<<< อันนี้พูดยาก ว่าเกาะมากน้อยมันคือแบบไหน ยางสลิคบางแบบมันก็ไม่ได้เงียบนะ
ไม่มียางที่เกาะถนนเส้นไหน ที่ใส่แล้วดอกหมดช้ากว่ายางติดรถ <<<<< อันนี้จริง
ไม่มีเบาะซิ่งชุดไหน ที่นั่งสบายกว่าเบาะเดิม <<<<< เบาะซิ่งคืออะไร เบาะรถ GTR มันก็ซิ่งไม๊ มันก็นั่งสบายกว่ารถตลาดบางคันอีก

[musachi]

ตอบไรเยอะแยะ

[p jung]

ตอบไรเยอะแยะ

[onepiece_04]

ส่วนตัวผมเห็นด้วยกับการที่ว่า "ความแรง จะสวนทางกับ ความประหยัด"

ไม่มีรถคันไหนหรอก ที่จูนให้แรง จูนในที่นี้มันหมายถึง เพิ่มอัตราการบริโภคน้ำมัน อากาศ ไฟ นะครับ

ถึงคุณจะขับช้า ขนาดไหนก้อเถอะ คุณเพิ่ม ปริมาณของพวกนี้เข้าไปแล้วในการเผาไหม้ มันจะไปประหยัดกว่าของเดิมที่โรงงานจูนมาได้ยังไง???

ถ้าคุณเอามาวัดที่ความเร็วเท่ากันระยะทางเท่ากัน มันเป็นไปได้มั้ยอะ?

[EK Sir]

ขอหน่อยนะตรงนี้อ่ะ จากที่เคยเจอมา
ไม่มีรถแรงคันไหน ที่ประหยัดน้ำมันกว่ารถบ้าน  <<<<<ถ้ารถแรงแต่เกิดถ้าขับช้าๆก็อาจจะไม่ได้เปลืองอะไรมากมาย
ไม่มีรถแรงคันไหน ที่ท่อเงียบกว่ารถบ้าน  <<<<< ยังยืนดันคำเดิมว่าถ้าแรงแต่เกิดมันก็ไม่ได้ดังมากมาย(ยกเว้นบางรุ่นที่คนเสียตังเป็น20ล้านเพื่อจะฟังเสียงมัน)
ไม่มีรถที่เข้าโค้งหนึบ ๆ คันไหน ที่โช๊คนิ่มกว่ารถบ้าน <<<<< ต้องไปนั่ง BMW series 7 ปีใหม่ๆ โค้งเร็วๆหนึบๆ เลยแต่หัวคนนั่งยังไม่โยกเลย(ลงดอยขุนตาล140++ยังนิ่งๆ)แต่ตกหลุมไม่รู้เรื่องขึ้นเนินกะโดดก็แทบจะไม่รู้สึก
ไม่มียางที่เกาะถนนเส้นไหน ใส่แล้วเงียบกว่ายางติดรถ ยกเว้นยางสลิค <<<<< อันนี้พูดยาก ว่าเกาะมากน้อยมันคือแบบไหน ยางสลิคบางแบบมันก็ไม่ได้เงียบนะ
ไม่มียางที่เกาะถนนเส้นไหน ที่ใส่แล้วดอกหมดช้ากว่ายางติดรถ <<<<< อันนี้จริง
ไม่มีเบาะซิ่งชุดไหน ที่นั่งสบายกว่าเบาะเดิม <<<<< เบาะซิ่งคืออะไร เบาะรถ GTR มันก็ซิ่งไม๊ มันก็นั่งสบายกว่ารถตลาดบางคันอีก

อันนี้ ที่เข้าใจ มันผิดประเด็นหรือเปล่า... "รถซิ่ง" ขับช้าก้อเปลืองกว่า รถบ้านขับช้าอยู่ดี.. รถอะไรที่ว่าแรงแต่เกิดแล้วไม่ดัง..เอาให้เครียหน่อย... แล้วเคยเหน BMW s7 ไปวิ่ง Drag เซอกิต มั้ย..หรือคุณทำรถซิ่งแต่เอาช่วงล่าง BMW s7 ไปใส่.. เกาะถนนใช้ภาษารถซิ่ง หมายถึง ยางที่ลองรับแรงบิดได้สูงๆ ออกตัวเหนียวๆหน่อย ad08 ad07 re01r ... เบาะซิ่ง..เบาะที่ช่วยให้กระชับในการนั่ง ปลอดภัย.. หลังแข็ง...

[WUT_EG]

ตอบกันไปต่าง ๆนา ๆ........สรุปง่าย ๆเลยครับว่าทำตามความพอใจของ เจ้าของรถก็คือจบ....อิอิ

จะแรง ม่ะแรง จะดังม่ะดังหรือประหยัดมาก...ประหยัดน้อย........มันก็อยู่ที่ความพอใจของคนเราอีกนั่นแหละ

ผมว่ามาแชร์เป็นความรู้หรือ รับฟังกันดีกว่าว่าเราจะหันไปในทิศทางไหนที่เราชอบ จะดีกว่าครับ ( อันนี้คือความคิดส่วนตัวนะ)

ยังไงก็ต้องขอโทษทีนะครับ บางทีอาจจะใช้คำเขียนที่รุนแรงหรือไม่ สุภาพไปซักหน่อย 

ผมชอบเห็นคนที่มีประสบการณ์แล้วเอามาแชร์แบ่งปันความรู้ครับ...เหมือนเป็นห้องสมุดที่มีความรู้ให้คันหามากมายครับ

ผมเองก็เป็นหนึ่งคนที่ชอบแต่งแบบรถซิ่ง แต่แต่งซิ่งแบบนิด ๆหน่อย ๆเท่านั้นเองครับ

ขอบคุณครับสำหรับประสบการณ์ ของทุก ๆท่านคร้าบบบบ   

[lighteningz]

เอ๋

มันก็แล้วแต่ตัวบุคคลไม่ใช่หรอคับ

ไม่ทำให้ชาวบ้านเดือดร้อน ตัวเองเดือดร้อน ก็น่าจะพอแล้วนิคับ

 

[WUT_EG]

ขอหน่อยนะตรงนี้อ่ะ จากที่เคยเจอมา
ไม่มีรถแรงคันไหน ที่ประหยัดน้ำมันกว่ารถบ้าน  <<<<<ถ้ารถแรงแต่เกิดถ้าขับช้าๆก็อาจจะไม่ได้เปลืองอะไรมากมาย
ไม่มีรถแรงคันไหน ที่ท่อเงียบกว่ารถบ้าน  <<<<< ยังยืนดันคำเดิมว่าถ้าแรงแต่เกิดมันก็ไม่ได้ดังมากมาย(ยกเว้นบางรุ่นที่คนเสียตังเป็น20ล้านเพื่อจะฟังเสียงมัน)
ไม่มีรถที่เข้าโค้งหนึบ ๆ คันไหน ที่โช๊คนิ่มกว่ารถบ้าน <<<<< ต้องไปนั่ง BMW series 7 ปีใหม่ๆ โค้งเร็วๆหนึบๆ เลยแต่หัวคนนั่งยังไม่โยกเลย(ลงดอยขุนตาล140++ยังนิ่งๆ)แต่ตกหลุมไม่รู้เรื่องขึ้นเนินกะโดดก็แทบจะไม่รู้สึก
ไม่มียางที่เกาะถนนเส้นไหน ใส่แล้วเงียบกว่ายางติดรถ ยกเว้นยางสลิค <<<<< อันนี้พูดยาก ว่าเกาะมากน้อยมันคือแบบไหน ยางสลิคบางแบบมันก็ไม่ได้เงียบนะ
ไม่มียางที่เกาะถนนเส้นไหน ที่ใส่แล้วดอกหมดช้ากว่ายางติดรถ <<<<< อันนี้จริง
ไม่มีเบาะซิ่งชุดไหน ที่นั่งสบายกว่าเบาะเดิม <<<<< เบาะซิ่งคืออะไร เบาะรถ GTR มันก็ซิ่งไม๊ มันก็นั่งสบายกว่ารถตลาดบางคันอีก

ผมว่าเราต้องทำความเข้าใจในความหมายของรถซิ่ง กับ รถบ้านก่อนมั่งครับว่ามันมีอะไรที่แตกต่างกันครับ ( อันนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ )

[lighteningz]

ชิหายล่ะ

กระทู้ดุเดือด เผ่นก่อนดีฝ่า

เด๋วโดนฟ้อง 

[system-dj]

  สนามรบภูมิปัญญาครับ อยากให้กระทู้นี้อยู่ไปนานๆครับ คนที่ได้ประโยชน์คือพวกผมครับ

ตาเงาะเอาอีก กร๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก


 

[lighteningz]

  สนามรบภูมิปัญญาครับ อยากให้กระทู้นี้อยู่ไปนานๆครับ คนที่ได้ประโยชน์คือพวกผมครับ

ตาเงาะเอาอีก กร๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก


 

เอ่อ อันนี้จิง งั้นรอเก็บความรู้ต่อ 

[system-dj]

เอ่อ อันนี้จิง งั้นรอเก็บความรู้ต่อ 

    ปูเสื่อรอชม กร๊ากกกกกกกกก

[arm_united]

ถ้าจะให้ความรู้กัน ให้เถียงกันด้วยเหตุและผลนะครับ กรุณาอย่าใช้อารมณ์

ผมไม่เชื่อว่าทุกคนจะเก่งทุกเรื่องและรู้ทุกเรื่อง มันต้องมีซักเรื่องที่คุณไม่รู้ คุณไม่เก่ง

กรุณายอมรับถ้าคุณไม่รู้ สังคมจะได้สงบสุขครับ

[My_Mint]

ถ้าจะให้ความรู้กัน ให้เถียงกันด้วยเหตุและผลนะครับ กรุณาอย่าใช้อารมณ์

ผมไม่เชื่อว่าทุกคนจะเก่งทุกเรื่องและรู้ทุกเรื่อง มันต้องมีซักเรื่องที่คุณไม่รู้ คุณไม่เก่ง

กรุณายอมรับถ้าคุณไม่รู้ สังคมจะได้สงบสุขครับ

เห็นด้วยนะค๊าบบ  จริงๆมันไม่มีอะไรเลยนะเนี่ย งืมๆ  แสดงความเห็นได้ แต่อย่าจัดหนักเกินครับ มันจะแรง ไม่จำเป็นไม่อยากลบกระทู้แล้วค๊าบบ

[lighteningz]

ถ้าจะให้ความรู้กัน ให้เถียงกันด้วยเหตุและผลนะครับ กรุณาอย่าใช้อารมณ์

ผมไม่เชื่อว่าทุกคนจะเก่งทุกเรื่องและรู้ทุกเรื่อง มันต้องมีซักเรื่องที่คุณไม่รู้ คุณไม่เก่ง

กรุณายอมรับถ้าคุณไม่รู้ สังคมจะได้สงบสุขครับ

ผมไม่รู้สักเรื่องเลยจิงๆ คับ อันนี้ไม่ได้ประชดด้วย - -*

เข้ามาเก็บความรู้จิงๆ เลย 

[woody-555]

ถ้าจะให้ความรู้กัน ให้เถียงกันด้วยเหตุและผลนะครับ กรุณาอย่าใช้อารมณ์

ผมไม่เชื่อว่าทุกคนจะเก่งทุกเรื่องและรู้ทุกเรื่อง มันต้องมีซักเรื่องที่คุณไม่รู้ คุณไม่เก่ง

กรุณายอมรับถ้าคุณไม่รู้ สังคมจะได้สงบสุขครับ






เห็นด้วยครับ

[Regis100]

ส่วนตัวผมเห็นด้วยกับการที่ว่า "ความแรง จะสวนทางกับ ความประหยัด"

ไม่มีรถคันไหนหรอก ที่จูนให้แรง จูนในที่นี้มันหมายถึง เพิ่มอัตราการบริโภคน้ำมัน อากาศ ไฟ นะครับ

ถึงคุณจะขับช้า ขนาดไหนก้อเถอะ คุณเพิ่ม ปริมาณของพวกนี้เข้าไปแล้วในการเผาไหม้ มันจะไปประหยัดกว่าของเดิมที่โรงงานจูนมาได้ยังไง???

ถ้าคุณเอามาวัดที่ความเร็วเท่ากันระยะทางเท่ากัน มันเป็นไปได้มั้ยอะ?

เคยเจอที่มันเครื่องสองเครื่องแรงม้าเท่ากัน วางในตัวถังเดียวกันถนนเส้นเดียวกันคนขับคนเดิม แต่กินน้ำมันไม่เท่ากันด้วยครับ

[EK Sir]

เคยเจอที่มันเครื่องสองเครื่องแรงม้าเท่ากัน วางในตัวถังเดียวกันถนนเส้นเดียวกันคนขับคนเดิม แต่กินน้ำมันไม่เท่ากันด้วยครับ

ปัจจัย มันไม่ได้อยู่ที่ แค่เครื่อง กับ คนขับ เท่านั้นนะครับ

[system-dj]

เกมส์ข้างบนถาม-ข้างล่างตอบ 

เอาเถอะครับคิดต่างแต่ไม่แตกแยก พวกเราสุภาพชน ไม่ใช้คำที่รุนแรง

หรือหยาบคายเป็นพอครับ ใครมีอะไรเด็ดๆงัดออกมาครับ แต่ต้องยอมรับ

ความคิดเห็นของคนอื่นบ้างนะครับ คนเก่งถ้าเก่งจริงจะไม่ตะบี้ตะบันอวดเก่ง

จะเป็นคนที่จะหาความรู้แล้วเอามาปรับปรุงสมองอยู่ตลอดเวลาครับ

ได้วิชามาก็เอามาแบ่งปันกัน พอสุดทางตันก็หามาใส่สมองใหม่ นี่คือคนเก่ง

[Regis100]

บอกก่อนนะครับ สิ่งที่ผมพิมตอบไปข้อแรก ผมไม่ได้ว่าของผมจริงที่สุดเจ๋งที่สุด ใครไม่เชื่อผมไม่มีปัญหา ผมก็บอกสิ่งที่ผมเคยเจอมาในมุมมองของผม
ส่วนข้อที่สองผมก็แค่บอกว่าผมคิดแบบนี้ ส่วนผมจะเข้าใจหรือไม่เข้าใจอ่ะไรผมก็ไม่ได้ว่าใครผมไม่ได้เดือดร้อน แค่อยากบอกเพิ่มขึ้นมาแก่คนที่ไม่รู้ หรือคนที่รูแล้วเห็นไม่ตรงกับผมผมก็ไม่ได้ว่าอะไร ผมแค่ขอแสดงความคิดเห็นเพิ่มเท่านั้น

อันนี้ ที่เข้าใจ มันผิดประเด็นหรือเปล่า... "รถซิ่ง" ขับช้าก้อเปลืองกว่า รถบ้านขับช้าอยู่ดี.. รถอะไรที่ว่าแรงแต่เกิดแล้วไม่ดัง..เอาให้เครียหน่อย... แล้วเคยเหน BMW s7 ไปวิ่ง Drag เซอกิต มั้ย..หรือคุณทำรถซิ่งแต่เอาช่วงล่าง BMW s7 ไปใส่.. เกาะถนนใช้ภาษารถซิ่ง หมายถึง ยางที่ลองรับแรงบิดได้สูงๆ ออกตัวเหนียวๆหน่อย ad08 ad07 re01r ... เบาะซิ่ง..เบาะที่ช่วยให้กระชับในการนั่ง ปลอดภัย.. หลังแข็ง...

รถซิ่ง" ขับช้าก้อเปลืองกว่า รถบ้านขับช้าอยู่ดี-------อันนี้ที่ผมเคยลองจริงๆจังๆทั้งวัดแรงม้าวัดด้วยเครื่องมือวัดอัตราการไหลของน้ำมันผมว่ามันไม่จริง
รถอะไรที่ว่าแรงแต่เกิดแล้วไม่ดัง..เอาให้เครียหน่อย------จะให้เคลียร์แบบไหนครับ รถDC5 รถGTR  เดิมๆ แรงไม๊ ดังไม๊ วัดเสียงที่ขนส่งผ่านไม๊ ผมขอถามแบบนี้
แล้วเคยเหน BMW s7 ไปวิ่ง Drag เซอกิต มั้ย..หรือคุณทำรถซิ่งแต่เอาช่วงล่าง BMW s7 ไปใส่-------เคยเห็นรถ S7 แข่งรายการนึงในยุโรปแต่ไม่ได้ดังอะไรมากมายหาในGoogle ดีๆก็เจอ แล้วถ้ารถแข่งที่ไม่ใช่S7
จะเอาช่วงล่าง S7 ไปใส่ทำไม มันคนล่ะอย่างกัน รถแข่งนักแข่งรับได้ ช่วงล่างรถแข่งทำแบบนั้นไม่เหมาะ
เกาะถนนใช้ภาษารถซิ่ง หมายถึง ยางที่ลองรับแรงบิดได้สูงๆ ออกตัวเหนียวๆหน่อย ad08 ad07 re01r ------------ผมว่าผมแย้งเรื่องเสียงดังนะ แต่เรื่องเกาะถนนนี่ผมพอเค้าใจแต่ในเรื่องทุกสภาวะไม๊อีกเรื่อง สลิคไม่แกะดอกแข่งสนามฝนตกมันจได้ไม๊
เบาะซิ่ง..เบาะที่ช่วยให้กระชับในการนั่ง ปลอดภัย.. หลังแข็ง------เบาะในรถ GTR ซิ่งไม๊ หลังแข็ง ก็นั่งสบายกะชับมากโค้งแรงๆในสนามก็สบาย หรือ เบาะ Recaroแท้ ตัวล่ะ80000 กับของปลอมคู่6000 มันก็นั่งสบายต่างกัน

[Regis100]

จริงๆผมแค่จะบอกว่า รถซิ่งไม่จำเป็นต้องท่อดัง หรือ ช่วงล่างแข็งโป๊กๆ หรอก
ผมไม่รู้ในอีกหลายเรื่อง
ผมก็แค่ผู้โง่เขลาคนนึง
ผมยอมรับความคิดเห็นผู้อื่นแต่ถ้าผมเคยเห็นมาแล้วมันไม่ตรงกัน ผมก็บอกถ้าไม่เชื่อกันผมก็ไม่ได้อะไรไม่มีปัญหา
หลายครั้งที่ผมตอบไม่แบบไม่ได้ฟันธงว่าเด๊ะๆมันต้องเป็นแบบนี้ ผมผมก็ไม่ได้เก่งอะไรนักหนา แต่คนที่เข้ามาถามก็ต้องการความคิดเห็นไม่ใช่หรือ

[bangsaen6]

   สำหรับผมรถซิ่ง  มันอยู่ที่ ใจ กับ ตรีน  คร้าบ  รถอะไรก็ซิ่งได้  

[Regis100]

ผมว่าเราต้องทำความเข้าใจในความหมายของรถซิ่ง กับ รถบ้านก่อนมั่งครับว่ามันมีอะไรที่แตกต่างกันครับ ( อันนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ )

จริงๆผมก็ยัง งงกับคำว่ารถซิ่งนะครับ
ผมจะแบ่งไปมากกว่าว่ายังไง
รถไปตลาดใช้งานปกติ ใครก็ขับได้ ตกหลุมก็สบายๆ กินน้ำมันสมน้ำสมเนื้อ เอา อากงอาม่ามานั่งแกไม่บ่น ดูแลรักษาไม่ยากทนทานเครื่องวิ่งได้เป็นแสนๆโล  อันนี้ผมเรียกรถบ้าน
รถแข่ง  คือรถที่ ทำมาเพื่อรองรับการวิ่งเร็วในระยะทางจำนวนนึง  ตกหลุมเด้งๆไม่เป็นไร ขอให้โค้งได้เร็วๆไม่หลุดโค้ง คุมได้ เสียงอาจจะดังหน่อย  เครื่องยนต์ทำมาเพื่อวิ่งเร็วๆความทนทานเอาให้แข่งจบเป็นดี ดูแลรักษามากน้อยไม่เป็นไร นั่งลำบากไม่เป็นไร ไม่มีแอร์ไม่มีเครื่องเสียง การทำทุกอย่างมีกติกาควบคุม
ส่วนรถซิ่งไม่รู้ว่ายังไงดีอ่ะ น่าจะเป็นรถบ้านที่เอามาทำแบบรถแข่งแต่มีแอร์มีเครื่องเสียง ถ้าดูแลแบบรถแข่งก็โอเค ถ้าดูแลไม่ถึงก็นอนอู่บ่อยหน่อยก็ว่ากันไปอ่ะ

แล้วแต่ล่ะท่านนิยามคำว่ารถซิ่งยังไงบ้างครับ
ของผม ก็มีแค่คำว่า รถบ้าน รถแข่ง รถแต่ง รถสปอต พวกนี้อ่ะ
 

[ham_ter]

อืม อ่านแล้วก็จริงแหละนะ
แต่ในมุมของผม ผมรถซิ่งคือรถที่ไม่ได้แรงแต่เกิดมากกว่าอ่ะ
ในมุมของผมนะ
รถซิ่งคือรถที่ คนได้มาแล้วไม่พอใจใน อัตราเร่ง หรือความเร็วเดิมๆที่รถทำได้ เลยเอามาทำเพิ่ม เริ่มจากทำท่อ ทำกรองอะไรก็ว่าไป เสียงก็ดังขึ้นจากเดิม เพราะไปทำให้ท่อมันโล่งขึ้น เวลาขับเสียงดังขึ้นก็รู้สึกว่ามันเร็วขึ้นแรงขึ้นเพราะเสียงมันดังขึ้นตามรอบ ซึ่งจริงๆทำท่อเอาให้ตายเลยถ้าเครื่องเดิมๆไม่ได้ปรับแต่งอะไรเท่าที่เห็นมาจากการเอาขึ้นเครื่องวัดกำลังกำลังเพิ่มขึ้นไม่เกิน3%  ลองคิดดูว่ามันคุ้มไม๊ ส่วนตัวผมไม่ชอบรถเสียงดัง ทั้งมอไซค์ รถยนต์ ที่เคยใช้มาทุกคัน (200SX SR20DET 300ps++  หรือ HD spinger 92) สามารถสตาทออกไปข้างนอกตอนดึกๆได้โดยที่พ่อไม่ตื่น (ยกเว้น รถสองจังหวะคันนึงเพราะทำให้มันเงียบๆมันจะวิ่งไม่ออกเลย) กลับเข้าเรื่องต่อ พอท่อดังแล้วก็รู้สึกว่าแรงก็ขับเร็วขึ้นก็รู้สึกว่าช่วงล่างไม่พอนิ่มไปโค้งแรงๆก็โยนๆก็ต้องไปทำช่วงล่างถ้าทำแพงๆดีๆก็จบ ความนิ่มยังมีความหนืดก็มี เร็วได้แบบไม่ลำบาก(รถแข่งบางคันก็ไม่ได้แข็งกระด้างมากนะครับแล้วแต่การปรับตั้งตามสนามและเทคนิคการขับ)แต่คนที่จะทำช่วงล่างแพงๆนั้นก็มีน้อย เลยไม่ทำแบบไม่แพงก็ได้แค่แข็งขึ้นแต่ไม่หนืด เวลาขับก็รู้สึกว่ามันนึ่งขึ้นโค้งได้เร็วๆไม่โยนตัวแต่ยังตกหลุมทีเด้งไปทั้งคัน(ช๊อคอัฟรถแข่ง ดีๆหน่อยก็ตกต้นล่ะแสน+++ แพงเพราะปรับตั้งได้ละเอียด ทำงานได้เสมอต้นเสมอปลาย) 
พอเสียงดังหน่อยกระด้างๆหน่อยคนขับก็รู้สึกว่านี่แหละซิ่งล่ะ ต่อไปก็ขับเร็วๆบนถนนได้ล่ะ
แต่รถที่ผมว่ามันไม่ซิ่งนะ ก็พวกที่แรงแต่เกิดที่เราๆเรียกว่ารถสปอตอ่ะพวก DC5 , Im-Evo, Ferrari,GTR หรือพวก MB SL500 Audi A8 V12 รถเหล่านี้ เป็นพวกที่อัตตราเร่งดีๆโค้งได้เร็วๆ แต่เสียงไม่ดังมากตกหลุมไม่กะเด้งกระดอนทั้งคัน(ยกเว้น Ferrari ถ้าวาว์ลแปรผันทำงานก็ดังกว่าเดิมเยอะและตกหลุมก็เด้งๆบ้าง)
สิ่งที่ผมอยากจะบอกคือ รถแรงจากโรงงานเนี่ยมันก็แพงใช้ไม๊เกินว่าที่คนทั่วไปจะหาซื้อมาขับ เรามีรถบ้านๆทั่วไปที่เค้าออกแบบมันมาให้ใช้งานทั่วไป แต่เราอยากได้ให้มันขับดีขึ้น จากเดิมที่มักเริ่มทำจากสิ่งที่ควรทำหลังๆคือ ท่อไอเสีย ใช่ผมจะบอกว่าถ้าอยากแรงอย่างแรกอย่าพึ่งไปมองท่อ ก่อนที่จะแรง ควรทำรถให้สมบูรณ์ก่อน เครื่องยนต์เป็นยังไง กรองอากาศตันไม๊ วาว์ลได้ระยะไม๊ หัวเทียนกุดหมดล่ะยัง ส่วนมากที่เจอเครื่องจะเป็นไงไม่รู้ พออยากแรงก็ไปร้านท่อเลย เสร็จออกมา โอ้แรงจังเว้ย เสียไป กี่พันไม่รู้ แต่เสียงมันเร้าใจจัง ซึ่งจริงๆมันแรงขึ้นรึเปล่าก็ไม่รู้ ความรู้สึกคนวัดอะไรไม่ได้เที่ยงตรงเท่าไหร่
โอเคพอเครื่องสมบูรณ์แล้ว ก็มาดูระบบส่งกำลัง คลัสเกียร์ต่างๆดีแค่ไหน แล้วก็ใล่มา ถ้ารถมีกำลังแล้วมีแรงม้าแล้วจะจับมาลงพื้นให้หมดได้ไงแล้วถ้ามาลงพื้นหมดจะคุมม้าได้ไงก็ต้องไปดูที่ช่วงล่างดีๆก็เช็คช่วงล่างทั่งหมดให้มันสมบูรณ์เหมือนตอนออกโรงงานมา และระบบเบรคด้วย รวมไปถึงระบบระบายความร้อนทุกอย่างต้องโอเค แล้วไปวิ่งดูก่อนถ้ามันยังไม่พอใจก็ค่อยมาว่ากันว่าอยากได้ตรงไหนเพิ่ม
และถ้ารักอยากจะซิ่งจริงต้องรู้ว่ารถมันมีอะไรบ้างที่เอื้อต่อการวิ่ง ผมนึกออกก็มี
1  ด้านโครงสร้างตัวถัง
2 เครื่องยนต์
3 ระบบส่งกำลัง
4 ช่วงล่าง
5 ระบบเบรค
6 ระบบไฟฟ้าควบคุม
จะทำรถซิ่งๆมันมีอะไรตั้งเยอะ
ส่วนความเร็วปลายผมว่ามันก็เป็นความสุขความท้าทายอย่างนึงของคนเรากับการเคลื่อนที่เร็วๆ แต่ จะมีซักกี่คนที่รู้ว่าหรือคิดถึงว่าถ้ามันพลาดมาจะเกิดอะไรขึ้นขนาดไหน ผมเคยขับแช่ความเร็วปลายๆนอกสนามแข่งแต่ตอนนี้มาคิดได้ผลได้มันไม่คุ้มเสีย
ทุกวันนี้รถจะขับได้สุดๆเท่าไหร่ไม่รู้ ขับไม่เกิน140ซักที
และอยากจะฝากขาซิ่งทุกคนว่า ถ้าเราได้รถมาแล้ว ส่วนมากที่เห็นจะชอบไปมองไปลองว่ามันวิ่ง 0-100เท่าไหร่ สิ่งที่ควรจะรู้ก่อน 0-100 คือ 100-0 มากกว่า ว่ามันต้องใช้เวลาเท่าไหร่และใช้ระยะทางเท่าไหร่และมันนิ่งควบคุมได้ขนาดไหนซิ่งมันได้ใช้มากกว่าแน่ๆ คนที่ไม่เคยโดนอะไรตัดหน้าตอน ขับเร็วๆคงยังไม่รู้ 
วิ่ง0-100 อะไรมาตัดหน้ายังอาจะหลับหรือเบรคทัน
วิ่ง100อยู่ อะไรมาตัดหน้าหรือขวางทางจะหยุดทันไม๊

จากประสพการณ์จริง ลองจริง ขับจริง โดนด่าโดนสอนจริงๆครับ

    ชอบอันนี้ ตรงใจ ตรงความคิด

[ham_ter]

ความรู้ใหม่ 

กลับไปใส่ท่อเดิมดีกว่า เกรงใจชาวบ้าน   
ว่าแต่ ของผม มันไม่เอี๊ยดอ่ะ มันไหลไปเลย แบบนี้เรียกว่าอะไรครับพี่เงาะ 

    เขาเรียก หน้ายางแข็งไง อาจเติมลมมากไป จนแก้มไม่ดิ้นตอนโค้งหรือ หน้ายางหมดสภาพ

จริงๆผมแค่จะบอกว่า รถซิ่งไม่จำเป็นต้องท่อดัง หรือ ช่วงล่างแข็งโป๊กๆ หรอก
ผมไม่รู้ในอีกหลายเรื่อง
ผมก็แค่ผู้โง่เขลาคนนึง
ผมยอมรับความคิดเห็นผู้อื่นแต่ถ้าผมเคยเห็นมาแล้วมันไม่ตรงกัน ผมก็บอกถ้าไม่เชื่อกันผมก็ไม่ได้อะไรไม่มีปัญหา
หลายครั้งที่ผมตอบไม่แบบไม่ได้ฟันธงว่าเด๊ะๆมันต้องเป็นแบบนี้ ผมผมก็ไม่ได้เก่งอะไรนักหนา แต่คนที่เข้ามาถามก็ต้องการความคิดเห็นไม่ใช่หรือ

    ก็ประมาณนั้น รถซิ่งในความคิดคือ ไอ้ที่มีไม่พอใจ พยายามทำให้มันแรงขึ้น ตรงใจขึ้น บางทีอาจละทิ้งความสบายไป เพื่อประโยชน์บางอย่าง
เช่น ให้เร่งดีขึ้น เข้าโค้งดีขึ้น
    แต่ส่วนตัวคิดว่า รถแรง กับรถเร็ว ไม่เหมือนกันอยู่แล้ว
ถ้าให้เลือก แรงกับเร็ว ขอแรงๆดีกว่า 0-100 5-7 วิก็พอแล้ว ปลาย 180 ก็ช่างมัน 5555+

[Regis100]

ปัจจัย มันไม่ได้อยู่ที่ แค่เครื่อง กับ คนขับ เท่านั้นนะครับ

ใช่ครับ แต่มันกินต่างกัน เกิน 50เปอร์เซ็นเลยนะ
แล้วปัจจัยที่ท่านว่าคืออะไรบ้างครับในตอนนั้นก็มีแค่วัดแค่ แรงม้าบนไดร์โนเทส และใช้ตัววัดอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง และเอาไปวิ่งโดยการขับกดคันเร่งสุดลากรอบเท่าเดิม ถนนเส้นเดิม อุณภูมิ ความชื้น ใกล้เคียงกัน แต่กราพแรงม้ากับอัตราเร่งแตกต่างกันนะ
 

[Regis100]

  สำหรับผมรถซิ่ง  มันอยู่ที่ ใจ กับ ตรีน  คร้าบ  รถอะไรก็ซิ่งได้  

ถ้าผมไปเที่ยวทางนู้นนะ ผมจะไม่ยอมให้น้าโบว์ ขับรถผมแน่ๆ (ทำยังก่ะเค้าอยากจะขับเนาะ)