Civic 95-97 UK Spec Online Workshop Manuals !

[BillyTheKid]

http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/CivicManual/index.html

[zhaonenghe]

ขอบคุณคับ

[banana_bode]

http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/CivicManual/index.html

พอจะหา Wiring + Diagram ของ กล่อง ECU  รหัส P2J-J61 (D15B - 3Stage)  กับ รหัส P2T-U01 (Civic Si เสป๊กเมกา)  ได้มั้ยครับ รบกวนด้วยครับขอบคุณครับ 

[Ernestino]

พอจะหา Wiring + Diagram ของ กล่อง ECU  รหัส P2J-J61 (D15B - 3Stage)  กับ รหัส P2T-U01 (Civic Si เสป๊กเมกา)  ได้มั้ยครับ รบกวนด้วยครับขอบคุณครับ 

 

[banana_bode]

  เอามาใส่แล้ว Engine Code 04 มัน error มันบอก แคร้ง แองเจิล เซ็นเซอร์ เสีย เช็คเซ็นเซอร์อะไรดีหมดอะคับ  เลย จะเอามาไล่ดู    กล่องตัว P2J  วีเทคมันเปิดเร็ว แล้วจ่ายน้ำมันกับอากาศ ได้พอดี  แต่มันใช้กับ 3Stage ที่มี 2 โซลีนอย  ก้อเลย จะหา ไดอะแกรมกะวายริ่ง ดู จั้มพ์ โซลีนอย Vtec A ลงกราวด์

แต่ไม่มีไดอะแกรมอะ หาไม่ได้   วายริ่ง ที่มีอยู่ Obd 2 ทั้ง A และ B มันใช้กับรหัสนี้ไม่ได้เลยจริงๆ ลองวัดสาย แล้วไล่มาแล้วรอบนึง  :'(


ส่วนกล่อง P2T กล่องนี้น่าสนมาก น้ำมันและอากาศจ่ายได้สมส่วนพอสมควร แต่อัตราเร่ง เหมือนมีกำลังส่ง ช่วงทอล์คดีมากๆ  ที่สำคัญ รอบไม่ตัดเลย ครับ  วัดรอบของ Auto Meter มี  11000 Rpm.  ผมเหยียบไปถึง 9000 rpm มันยังไม่ตัดเลย แต่ไม่กล้าเหยียบต่อ เลยยกคันเร่ง ซะ กลัวสายพาน ขาด       

ไปทดลองขับ  ซัดกับกล่อง D15B ทำรอม   ผลของกล่อง D15B ทำรอม ยังจะไล่ไม่ทันเลยก้อยัง งงๆ อยู่ พอสมควร  แต่ที่แน่ๆ Engine โชว์ ครับ แต่ขับไม่มีปัญหา ขี้เกียจเช็ค code ละครับ เช็คไปไม่มีวายริ่งกับไดอะแกรม  :'(


ก้อเลยลองถามดู ว่าพอจะหาได้รึเปล่า 

[YUYU]

มาดูเซียน เค้าคุยกัน

[BillyTheKid]

P2J D15B JP Spec. นี่หายากคร้าบท่าน ! เอาง่าย ๆ ก็ไปหาขอถ่ายเอกสารจากหนังสือรวม Wiring Diagram ตามสถาบันการศึกษาที่สอนวิชาช่างยนต์เค้าจะมีอยู่คร้าบท่านคร้าบ !
P2T B16A2 US Spec. 99-00 ที่เห็นก็มีอยู่ 2 อัน ! แล้วก็ไม่เหมือนกันซะด้วย ! ไม่รู้อันไหนผิดอันไหนถูกหรือว่าผิดทั้ง 2 อัน ! ลองคลำ ๆ ดูแล้วกันคร้าบท่านคร้าบ !

[banana_bode]

 

ขอบคุณครับ  แต่รูปที่โพสต์มา มันเป็น  OBD II B    คนละปลั๊ก เลยครับ    ยอมรับเลยว่าหายากจริงๆ วายริ่ง

ตัว P2J ได้มาทั้ง Manual ละครับ หมดปัญหาไป


แต่ P2T U01 นี่สิครับ US Spec หาไม่ได้เลย Manual ก้อไม่มีเลยครับ มีแต่ใกล้เคียง แต่เป็นของ Integra DC2     ขอบคุณครับ 


พอดีได้เครื่อง B16A มาทั้งชุด เป็น เป๊ก เมกาทั้งหมด  ยังไม่ได้วาง  แต่ดูรายละเอียดแล้ว  วัสดุภายใน คนละอย่างกับของ ญี่ปุ่นบ้านเราเลยครับ  แล้วกฏหมายรองรับ เครื่องยนต์ ฝั่ง เมกา จะมีแรงม้า และแรงบิด มากกว่า ฝั่งเอเชีย  เด๋วถ้าทำเสร็จ วางเสร็จแล้วจะมารายงานสถานะ ครับ  แต่ที่แน่ๆ เกียร์ B16A เต็ด ลูกนี้ ลองจับลงเล่นแล้ว  รอบจัดพอๆ กับเกียร์ B18C บ้านเราเลยครับ แต่ว่า ขับลากเกียร์ไปได้ไกลกว่า หลายสิบเมตรเลย ทีเดียว    ประมาณว่า เกียร์ โคล๊ด ไม่จำเป็นเลย 

แค่ 2 เกียร์ มันลากขึ้นไป 140 กม./ชม. แล้วง่ะ  :'(