|
|
|
|
|
|
|
|
red machine
Gold Member
อาจารย์ปู่
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 1,586
|
 |
« ตอบ #44 เมื่อ: 02 กุมภาพันธ์ 2010, 08:16:35 » |
|
:)แปลงโฉม ตัวเล็ก ไปถึงไหนแล้วครับ เอามาอวดกันชมบ้างนะ ผมจะทำอีกคันแล้ว....รอชมนะครับ ทำกันเอง กับหลานๆที่บ้าน 4 คันแล้ว... ชมรูป ทั้ง4 คัน ที่บ้านนะครับ คันที่ 5 รออีกนิสนึง...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
red machine
Gold Member
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 1,586
|
|
« ตอบ #49 เมื่อ: 02 กุมภาพันธ์ 2010, 10:46:32 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
Darr_EK
Gold Member
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 2,723
|
|
« ตอบ #51 เมื่อ: 09 มีนาคม 2010, 12:06:07 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
@GuY
ผัวคนแรกของ
Gold Member
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 9,887
... Just do iT ... นนทบุรี - เมืองกาญจน์
|
|
« ตอบ #57 เมื่อ: 09 มีนาคม 2010, 21:44:12 » |
|
ขอแอบเหน็บเข้ากะทู้ ชาลี ด้วยนะ
ชาลี กะ ksr ก้อออกทริปร่วมกันได้นะ        
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
red machine
Gold Member
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 1,586
|
|
« ตอบ #58 เมื่อ: 09 มีนาคม 2010, 21:49:50 » |
|
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 09 มีนาคม 2010, 21:59:01 โดย red machine »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SAKURA
Gold Member
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 9,199
สุรินทร์ - ลพบุรี- เพชรบูรณ์ ^_^ NO.572
|
|
« ตอบ #63 เมื่อ: 10 มีนาคม 2010, 10:33:53 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
red machine
Gold Member
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 1,586
|
|
« ตอบ #66 เมื่อ: 11 มีนาคม 2010, 06:15:26 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jam-maew
"หำหรรษา"
Gold Member
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 2,997
เงี่ยนโว้ยย
|
|
« ตอบ #70 เมื่อ: 11 มีนาคม 2010, 08:30:10 » |
|
ถ้าจะให้ วิ่งไหลๆ 28 น่าจะเหมาะครับ
ของผมก็ 28 แต่ทำเครื่องแฝงครับ ไว้ออกทริป ทำ 4 เกียร์ วิ่ง 100+ สบายมาก
แจ่มเลย งั้นเดี่ยวขอคำปรึกษาเรื่องเครื่องแฝงด้วยนะ ช่างแถวบ้านบอกทำไม่ได้ ตอนรือเครื่องผมว่าจะทำแหละ คือคิดเอาเองนะ ว่าจะเอาชุดเกียร์ของพวกดรีม เวฟ มาแปลงใส่ แต่ช่างเค้าขัดคอไว้ก่อนเลยว่า ใส่ไม่ได้หรอก ผมก็บอกเอาไปกลึงซิ เค้าก็บอก ก็บอกว่าทำไม่ได้ รู้งี้ ซ๋อมเองดีมะ  อีกนึดว่าแต่ทำแล้วเครื่องเงียบมั๊ยครับ ของผมขนาดเปลี่ยนใส้ในตั้งเยอะ ยังดังอยุ่เลย
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 11 มีนาคม 2010, 08:31:48 โดย jam-maew »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
red machine
Gold Member
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 1,586
|
|
« ตอบ #71 เมื่อ: 11 มีนาคม 2010, 08:41:55 » |
|
แจ่มเลย งั้นเดี่ยวขอคำปรึกษาเรื่องเครื่องแฝงด้วยนะ ช่างแถวบ้านบอกทำไม่ได้ ตอนรือเครื่องผมว่าจะทำแหละ คือคิดเอาเองนะ ว่าจะเอาชุดเกียร์ของพวกดรีม เวฟ มาแปลงใส่ แต่ช่างเค้าขัดคอไว้ก่อนเลยว่า ใส่ไม่ได้หรอก ผมก็บอกเอาไปกลึงซิ เค้าก็บอก ก็บอกว่าทำไม่ได้ รู้งี้ ซ๋อมเองดีมะ อีกนึดว่าแต่ทำแล้วเครื่องเงียบมั๊ยครับ ของผมขนาดเปลี่ยนใส้ในตั้งเยอะ ยังดังอยุ่เลย ต้องฟังว่า เสียงดังมาจากสาเหตุใดครับ ดังที่โซ่ราวลิ้น หรือ ก้านสูบ แหวนลูกสูบ มันจะดังต่างกันครับ ดังอันไหน ทำอันนั้น รับรองหายเสียงดัง .. แต่ของผม เครื่อง คัสตอม 90 ครับ แต่ ลงเกียร์ ดรีม ลูกสูบดรีม วาวดรีม ฟิตเครื่องใหม่เพื่อออกทริป เด๋วไล่คันอื่นมะทัน อีก 4 คัน ของหลานๆ อย่างแรงทั้งนั้น เครื่องแฝง ยืดชัก โมดิฟาย เต็มที่ วิ่ง 120 ไล่หลานไม่ทันซักที อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
red machine
Gold Member
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 1,586
|
|
« ตอบ #73 เมื่อ: 11 มีนาคม 2010, 10:28:39 » |
|
แล้วเครื่องเดิม 50 พอจะแฝงไหวมั๊ยครับ
ตอบเท่าที่รู้นะ แฝงได้ แต่เสียค่าใช้จ่ายเยอะ ต้องอยู่ที่สภาพเคื่องเดิมด้วยว่าสมบูรณ์แค่ไหน และอยู่ที่ว่าอยากได้อะไร บ้างในเครื่องยนต์ ถ้าจะให้ดี ต้องเปลี่ยนเป็น ชุดครัส ของคัสตอม นะจะได้ไหลๆ ทำไรต่อหล่ะ ไส่ 4เกียร์ ของดรีม หรืออยากทำอะไร กำหนด สเปกก่อนว่าอยากได้ยังไง เครื่องแฝงที่ทำประหยัดสุด คือ เอาคัสตอมมายัด สี่เกียร์ รองมาคือเวฟ100 110 และ ดรีม ตามลำดับ (แต่เครื่องต้องสมบูรณ์นะครับ ถ้าไม่สมบูรณ์ก็ต้องซ่อมแล้วแต่สภาพ)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aod61 : มิสซิสซิปปี้
ผู้คุมกฎ
อาจารย์ปู่
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 18,391
รับแก้ทอม ซ่อมดี้
|
|
« ตอบ #77 เมื่อ: 11 มีนาคม 2010, 13:09:32 » |
|
ตา Need Boy สมาชิกรุ่นเดอะ
ก็สาวก ชาลี เหมือนกัน เห็นไปซื้อรถถึงเชียงใหม่
หลังจากมิตติ้งคราวที่แล้วก็หายตัวไปเลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
|
ผู้เขียน
