รบกวนพี่ๆ เรื่องของเฮดเดอร์กับกรองแผ่น

[sunzz220]

เครื่องD16Y8 auto เดิมๆ ทำแค่ปลายเยื้อง2นิ้ว พักกลางเกลียว คืออยากจะใส่เฮด 4 2 1 ที่เป็นของนำเข้า ขาย 4500 ของร้าน K........ ย่านประชาชื่นน่ะครับ จะเห็นผลมั้ยครับนอกจากเสียง หรือ จะใส่กรองแผ่นK&N ดีครับ อันไหนคุ้มกับเงินมากกว่า ไม่ได้หวังแรงขึ้นเวอร์นะครับ แค่อยากรู้ว่า อันไหนจะเห็นผลมากกว่า แล้วถามเพิ่มเกี่ยวกับเฮดอีกหน่อยครับ เฮดสำเร็จรูปงานนอกแบบนี้ มันจะทนเหมือนเฮดที่ขึ้นใหม่ตามร้านท่อมั้ยครับ รบกวนด้วยนะครับ

[Tee3D]

ขอตอบเท่าที่พอรู้น๊ะครับ

เท่าที่รู้มา เครื่องเดิมๆ เกียร์ออโต้ ไม่น่าใส่เฮดครับ ต้นจะหาย เพราะระบายไอเสียไวเกินไป...อย่าเชื่อผมข้อนี้น๊ะครับ ผมอ่านผ่านๆ มาอีกที 

ส่วนกรอง K&N อันนี้คนละเรื่องครับ ไม่ได้ช่วยให้แรงเลยครับ อันนี้พูดยากครับ มันแล้วแต่คนจะมองครับ บางคนเน้นใช้กรองกระดาษแล้วเปลี่ยนตามระยะได้ใช้ของใหม่ตลอด ส่วนกรอง K&N มันเป็นกรองแบบล้างได้ ค่าน้ำยาชุดละพันนิดๆ ล้างได้หลายรอบอยู่ครับ (แต่ผมไม่เคยนับว่าล้างได้กี่ครั้ง) ตัวนี้เขาเน้นกันที่ประสิทธิภาพการกรองฝุ่นที่ดีกว่า แล้วก็ล้างตามระยะ ส่วนตัวผมเลือก K&N ครับ ใช้มาหลายปีแล้ว สภาพผ้ากรองยังดูดี ล้างทุก 1-2 เดือน ผมว่ามันก็โอเคดีครับ ถึงจะไม่ได้รู้สึกว่ามันจะประหยัดกว่ามั๊ย หรือประสิทธิภาพกรองดีกว่าชัดเจน เพราะผมเองอาจจะไม่ได้สังเกตุจริงจัง   

ยังไงลองพิจารณาคำตอบอื่นๆ ประกอบครับผม 

[Chokhihi]

ต้องดูด้วยว่าเฮดที่เราจะซื้อว่าเค้าออกแบบสำหรับเกียร์ออโต้หรือธรรมดาอ่ะครับ ถ้าเอาของธรรมดามาใส่รอบต้นจะหายปลายดีขึ้นแต่เราก้ไม่ไม่ค่อยได้ใช้รอบปลายเท่าไหร่ ซึ่งอาจได้ไม่คุ้มเสียอ่าครับ ส่วนกรองจะเห็นผลทางใจมากกว่า(จากประสปการณ์ตรง)แรงม้าเพิ่มมา1-2ม้าไม่ทำให้รู้สึกอะไรเลยครับ  ถ้าจะทำจิงๆผมว่าเก็บเงินทำกล่องจูนจะคุ้มกว่าครับ

[pimarn]

อีก 1 ความเห็นครับ auto เฮด 421 ไม่วิ่งแน่นอน ขนาดท่อเดิมทั้งเส้นมีแคท ใส่ปลายใส้ตรง มันยังโล่งเลย อยากซิ่งจัด mt ไปเลยครับ เหมือนหนังคนละเรื่อง 555

[sunzz220]

โอเคคับ เก็บเงินเพิ่มจูนกล่องเลยดีกว่า ผมขอถามเพิ่มอีกนิดนะคับ แล้วคอยโร สายหัวเทียน นี้มีผลมั้ยคับ

[Chokhihi]

โอเคคับ เก็บเงินเพิ่มจูนกล่องเลยดีกว่า ผมขอถามเพิ่มอีกนิดนะคับ แล้วคอยโร สายหัวเทียน นี้มีผลมั้ยคับ

   มีผลเมื่อของเดิมเริ่มไม่ค่อยดีอ่ะครับ(อันนี้จากการใช้จริง ) คอยโรไฟจะสเถียรที่รอบสูงอ่ะครับแต่ไฟก้แรงใช่เล่นนะครับเคยโดนดูดอยู่ ข้อดีอีกอย่างคือ ลดความร้อนของคอยเพราะของเก่าอยู่ในจานจ่ายแล้วพอเราย้ายออกมาไว้ข้างนอกเลยรัะบายความร้อนดีกว่าทำให้อายุการใช้งานยาวขึ้นครับโดยรวมแล้วคุ้มถ้าคอยเดิมเสียหรือไม่เพื่อความสบายใจเวลาเดินทางไกลเปลี่ยนก้ดีครับ แต่สายหัวเทียนไม่เหนผลทางความแรงเท่ากับที่เสียไปครับ

[Tee3D]

   มีผลเมื่อของเดิมเริ่มไม่ค่อยดีอ่ะครับ(อันนี้จากการใช้จริง ) คอยโรไฟจะสเถียรที่รอบสูงอ่ะครับแต่ไฟก้แรงใช่เล่นนะครับเคยโดนดูดอยู่ ข้อดีอีกอย่างคือ ลดความร้อนของคอยเพราะของเก่าอยู่ในจานจ่ายแล้วพอเราย้ายออกมาไว้ข้างนอกเลยรัะบายความร้อนดีกว่าทำให้อายุการใช้งานยาวขึ้นครับโดยรวมแล้วคุ้มถ้าคอยเดิมเสียหรือไม่เพื่อความสบายใจเวลาเดินทางไกลเปลี่ยนก้ดีครับ แต่สายหัวเทียนไม่เหนผลทางความแรงเท่ากับที่เสียไปครับ

ใช่ครับตามนี้เลย ผมใช้คอยแยก เพราะคอยเดิมพัง เลือกใช้คอยโรตารี่ เพราะถูกดีครับ

ส่วนหัวเทียน เลือกให้เหมาะกับเครื่องครับ ถ้าไม่ได้ทำไรเยอะ เสียเงินเล่นหัวเทียนเทพๆ หัวละหลายรอ้ยไป ก็ไม่มีผลครับ

[lit]

เฮดเคยลองใส่มาแล้วครับ อืดดดดดดดดดดดดดมากกกกกกกก