ชาร์ฟ B20b

[Notesamit]

จากที่อ่าน ที่น้องบอก มีส่วนนะครับคุณโน๊ต เพราะน้องบอกมีการตัดต่อ หูหิ้วเกียร์ หูหิ้วเครื่องอะครับ

ปัญหาที่อ่านอีกอย่างจากที่น้องว่า ช่างขาดประสบการณ์ ครับ รถอีเค ปี 2000 เครื่ิอง บล๊อกบี18บี ซึ่งไซร์เทียบกับ บี20บี

มองแทบไม่ออก เอามาวางยังต้องมีทุบ เพื่อให้วางได้พอดี  แต่รถน้อง เป็น ปี96 ผมเลยมองว่า พื้นฐานอาจแตกต่างหลายๆอย่าง

และช่างไม่หาแบ็คเก็ต หูหิ้วเกียร์ หูหิ้วเครื่อง ที่ตรงรุ่นกะเคร่ื่องมาให้อาศัยความชำนาญหรือปล่าวตัดต่อ ทีนี้พอเอาไปร้อย ยึดกลับเข้าที่

บาลานซ์ น้ำหนักเครื่อง ไม่ได้ศูนย์  ทำให้ศูนย์เครื่องเอียง ขับรถไปมาทุกวันไม่ได้สังเกตุ และยากที่จะสังเกตุว่า เครื่องมันวิดน้ำมันมาเลี้ยง

ส่วนต่างๆ  ที่พัง ทุกวันๆ โดนน้ำมันเครื่องบ้างไม่โดนบ้าง รอวัน ที่ชาพ ละลายมาถึง แต่ งง อย่างเดียวไหงเป็นที่สูบ 3

(ตามความเข้าใจส่วนตัวผมนะครับ)

ผมว่าไม่เกี่ยวนะ เครื่องเอียงไม่เอียง บาลานซ์ได้ไม่ได้ มันอยู่ที่ยางแท่นเครื่องนี่ครับ
หูหิ้วเกียร์ แค่ประคองเกียร์ไว้เฉยๆ ใส่ไม่ใส่ ค่าเท่ากัน

มุมมองผม น่าจะมาจากตัวเครื่องไม่สมบูรณ์มากกว่า 

[Notesamit]

น้องเจ้าของกระทู้ บอกแค่หูหิ้วเกียร์นี่ครับ ที่ช่างแปลง
ไม่มีหูหิ้วเครื่องนี่ครับ 

จากที่อ่าน ที่น้องบอก มีส่วนนะครับคุณโน๊ต เพราะน้องบอกมีการตัดต่อ หูหิ้วเกียร์ หูหิ้วเครื่องอะครับ

ปัญหาที่อ่านอีกอย่างจากที่น้องว่า ช่างขาดประสบการณ์ ครับ รถอีเค ปี 2000 เครื่ิอง บล๊อกบี18บี ซึ่งไซร์เทียบกับ บี20บี

มองแทบไม่ออก เอามาวางยังต้องมีทุบ เพื่อให้วางได้พอดี  แต่รถน้อง เป็น ปี96 ผมเลยมองว่า พื้นฐานอาจแตกต่างหลายๆอย่าง

และช่างไม่หาแบ็คเก็ต หูหิ้วเกียร์ หูหิ้วเครื่อง ที่ตรงรุ่นกะเคร่ื่องมาให้อาศัยความชำนาญหรือปล่าวตัดต่อ ทีนี้พอเอาไปร้อย ยึดกลับเข้าที่

บาลานซ์ น้ำหนักเครื่อง ไม่ได้ศูนย์  ทำให้ศูนย์เครื่องเอียง ขับรถไปมาทุกวันไม่ได้สังเกตุ และยากที่จะสังเกตุว่า เครื่องมันวิดน้ำมันมาเลี้ยง

ส่วนต่างๆ  ที่พัง ทุกวันๆ โดนน้ำมันเครื่องบ้างไม่โดนบ้าง รอวัน ที่ชาพ ละลายมาถึง แต่ งง อย่างเดียวไหงเป็นที่สูบ 3

(ตามความเข้าใจส่วนตัวผมนะครับ)

เป็นไปได้ไหมว่า หูหิ้วเกียร์ที่ถูกเชื่อมต่อมานี้ เป็นสาเหตุที่ทำให้รถผมชาร์ละลายถึงกับต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่อีกรอบ 

[chira711]

ผมว่าไม่เกี่ยวนะ เครื่องเอียงไม่เอียง บาลานซ์ได้ไม่ได้ มันอยู่ที่ยางแท่นเครื่องนี่ครับ
หูหิ้วเกียร์ แค่ประคองเกียร์ไว้เฉยๆ ใส่ไม่ใส่ ค่าเท่ากัน

มุมมองผม น่าจะมาจากตัวเครื่องไม่สมบูรณ์มากกว่า 

ถ้าอย่างนี้ เจ้าเหนี่ยงโชคร้าย สุดๆ และ วางแป๊ป พังปั๊ป ............ ที่สำคัญ เลยกำหนดประกัน

แต่มีประโยชน์ต่อ คนอื่นเลย เครื่องมือสอง โดยเฉพาะบี20 ตัวเลือกต้นๆ ของคนงบกลางๆ ไม่เวิรก์เสมอไป ถ้าคนวาง

คนดูเครื่อง ขาดประสบการณ์ ที่สำคัญได้ เครื่องไม่ดีมา  เคสน้องเป็นอุทาหรณ์ ที่ดีเลย ให้ เพื่อนระมัดระวัง

ก่อนบานปลาย จากข้อสงสัยเล็กๆ แต่เยียวยาไม่ทัน ...สุดท้ายต้องให้กำลังใจน้องต่อไปครับ 

[nanfar]

    พี่ๆ ครับ แล้วก่อนพัง ก่อนที่ชาฟท์ จะละลายเนี่ย มันมีอาการอะไรบอกก่อนมั้ย คับ    จะได้หมั่นสังเกตุและเตรียมรับมือก่อน
มันเป็นแบบพี่เจ้าของกระทู้ครับ

  พี่ๆ ช่วยเหลือกันดีจังครับ นับถือครับ

[chira711]

  พี่ๆ ครับ แล้วก่อนพัง ก่อนที่ชาฟท์ จะละลายเนี่ย มันมีอาการอะไรบอกก่อนมั้ย คับ    จะได้หมั่นสังเกตุและเตรียมรับมือก่อน
มันเป็นแบบพี่เจ้าของกระทู้ครับ

  พี่ๆ ช่วยเหลือกันดีจังครับ นับถือครับ

  ......รอคำตอบแป๊ป นะครับ รอพี่ๆ ที่มีประสบการณ์หรือ น้องเหนี่ยงบอกจะชัวร์ กว่า

แต่ถ้าความเห็นผมใส้ในต่างๆ ภายในเครื่องเป็นเรื่องยากที่จะเห็น ต้องสังเกตุเสียงเวลารถอยู่ในรอบต่ำ จอดวอมเครื่อง

เพราะเคสนี้ ก่อนพังเจ้าของกระทู้ก็ได้ยินเสียงผิดปกติครับ และน้ำมันเครื่อง น้ำไม่หายด้วย ครับ ประมาณนีิ้ ครับ

เดี๋ยวรอท่านอื่นๆชี้แนะอีกครั้งครับ

[Regis100]

หูหิ้วเกียร์ มีผลขนาดนี้เลยหรอนี่ งง มันทำให้ชาฟละลายได้ไง ไม่เข้าใจ เพิ่งเคยได้ยิน 

ยังงี้ รถผมยางหูหิ้วเกียร์ขาด ชาฟจะละลายไหมนี่ เพราะขาดอยู่ด้วย 

ยางแท่นเครื่องปกติถ้าขาดมันจะทำให้เครื่องอาจจะเอียงถูกต้องครับ แต่มันจะมีลิมิตของมันว่าขยับไปสุดๆได้เท่าไหร่ คนออกแบบจะรู้ว่าเอียงได้เท่าไหร่เอียงไปมุมไหนบ้าง สังเกตุดูว่าถึงมันจะขาดมันก็จะไม่แยกออกมา ไม่งั้นเครื่องหลุดออกมาได้แน่นอน  แต่ตอนเครื่องติดหรือรถวิ่ง ตอนเร่ง ตอนเบรค มันก็จะไม่นิ่งคือขยับได้นิดหน่อย ตามลิมิตของมัน

แต่ถ้าเราวางเครื่องใหม่ แปลงแท่นเครื่องอะไรต่างๆ เราไม่รู้ว่าคนวางได้คิดถึงจุดขยับต่างๆเหล่านี้ไม๊ระนาบอะไรเปลี่ยนแปลงไปมากน้อยแค่ไหน

ตรงนี้ผมเลยคิดว่าอาจจะมีส่วนครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ไม่แน่ครับอาจจะไม่เกี่ยวก็ได้ อยู่ที่ว่าคนวางเค้าทำมันเอียงมากน้อยแค่ไหนเอียงไปทางไหน 

[neang]

น้องเจ้าของกระทู้ บอกแค่หูหิ้วเกียร์นี่ครับ ที่ช่างแปลง
ไม่มีหูหิ้วเครื่องนี่ครับ 

พี่โน๊ตหูจับที่ผมลงรูปไว้ นี่มันคือ หูหิ้วเกียร์ ถูกต้องช่ายไหมพี่ หรือผมบอกผิด 

[neang]

อันนี้อ่ะ

[beer4353]

หูหิ้วเกียร์ ฝั่งกรองอากาศครับ

คห.ส่วนตัวผมว่า การแปลงหูหิ้ว ไม่น่าจะมีผลกับการที่ชาฟละลายได้นะครับ

เต็มที่ก็เครื่องเอียงนิดหน่อย บาลานเสีย เพลาหมุนไม่ได้สมดุล           

[neang]

หูหิ้วเกียร์ ฝั่งกรองอากาศครับ      

ขอบคุณคับพี่เบียร์ ผู้หยั่งรู้ B20  

[Notesamit]

ยางแท่นเครื่องปกติถ้าขาดมันจะทำให้เครื่องอาจจะเอียงถูกต้องครับ แต่มันจะมีลิมิตของมันว่าขยับไปสุดๆได้เท่าไหร่ คนออกแบบจะรู้ว่าเอียงได้เท่าไหร่เอียงไปมุมไหนบ้าง สังเกตุดูว่าถึงมันจะขาดมันก็จะไม่แยกออกมา ไม่งั้นเครื่องหลุดออกมาได้แน่นอน  แต่ตอนเครื่องติดหรือรถวิ่ง ตอนเร่ง ตอนเบรค มันก็จะไม่นิ่งคือขยับได้นิดหน่อย ตามลิมิตของมัน

แต่ถ้าเราวางเครื่องใหม่ แปลงแท่นเครื่องอะไรต่างๆ เราไม่รู้ว่าคนวางได้คิดถึงจุดขยับต่างๆเหล่านี้ไม๊ระนาบอะไรเปลี่ยนแปลงไปมากน้อยแค่ไหน

ตรงนี้ผมเลยคิดว่าอาจจะมีส่วนครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ไม่แน่ครับอาจจะไม่เกี่ยวก็ได้ อยู่ที่ว่าคนวางเค้าทำมันเอียงมากน้อยแค่ไหนเอียงไปทางไหน 

ผมว่าไม่เกี่ยวนะ ยางแท่นเครื่องฝั่งไฮโดรลิคผมทรุดเป็นปีๆ ยังดูไม่รู้เรื่องเลยว่าเครื่องเอียง
นอกจากเครื่องสั่นมากกว่าเดิม ชาฟละลาย น่าจะสาเหตุมาจากตัวเครื่องมากกว่านะครับ

ถ้าเครื่องเอียงมีผลต่อการชาฟละลาย คงไม่ต้องขับขึ้นเขากันแล้วมั้งครับ
ยกตัวอย่างขำๆนะครับ

[Regis100]

โอเคครับ ผมน่าจะสันนิฐานผิด  
ส่วนอย่างอื่นผมไม่ต่อล่ะ เพราะน่าจะไม่มีอะไรล่ะ เปลี่ยนช่างแล้วทุกอย่างน่าจะโอเค

อ้อ เอียงมากเอียงน้อยผมก็ไม่รู้หรอกครับ คิดจากที่ได้อ่าน ไม่ได้เห็นครับ

[neang]

ตอนนี้มาลุ้นกันดีกว่าว่าเปลี่ยนท่อนตรงคราวนี้จะออกมาเป็นแบบไหน 

[Regis100]

ตอนนี้มาลุ้นกันดีกว่าว่าเปลี่ยนท่อนตรงคราวนี้จะออกมาเป็นแบบไหน 

ถอดฝาอะไรมาล้างดีๆ เสื้อเอยอะไรเอย  แล้วเติมน้ำมันเครื่องเหมาะๆ   ก็น่าจะจบแล้ว เปลี่ยนช่างแล้วด้วย
 

[Regis100]

  พี่ๆ ครับ แล้วก่อนพัง ก่อนที่ชาฟท์ จะละลายเนี่ย มันมีอาการอะไรบอกก่อนมั้ย คับ    จะได้หมั่นสังเกตุและเตรียมรับมือก่อน
มันเป็นแบบพี่เจ้าของกระทู้ครับ

  พี่ๆ ช่วยเหลือกันดีจังครับ นับถือครับ

เริ่มจากกระทู้นี้ก่อนครับ
http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=157968.0;