ขอคำแนะนำในการทำรถ แรง ด้วยครับ

[mashimuya]

ขอคำแนะนำในการทำรถ แรง ด้วยครับ
 
ใช้ เครืองเดิม D16Y8 A/T อยากแรงจะทำอย่างไรได้บ้างครับ

ต้องเริ่มจากอะไรก่อนดีครับ

มีร้านแนะนำป่าวครับ

ที่ทำไปทำแต่ท่อครับ

ขอบคุณมากๆครับทุกท่าน

[mudek007]

ขอคำแนะนำในการทำรถ แรง ด้วยครับ
 
ใช้ เครืองเดิม D16Y8 A/T อยากแรงจะทำอย่างไรได้บ้างครับ

ต้องเริ่มจากอะไรก่อนดีครับ

มีร้านแนะนำป่าวครับ

ที่ทำไปทำแต่ท่อครับ

ขอบคุณมากๆครับทุกท่าน

คอยย์แยกกับติ๊กเจต่อเลยคับ..

[mudek007]

ขอคำแนะนำในการทำรถ แรง ด้วยครับ
 
ใช้ เครืองเดิม D16Y8 A/T อยากแรงจะทำอย่างไรได้บ้างครับ

ต้องเริ่มจากอะไรก่อนดีครับ

มีร้านแนะนำป่าวครับ

ที่ทำไปทำแต่ท่อครับ

ขอบคุณมากๆครับทุกท่าน

ทำท่อกี่นิ้วหรอคับ 1.7ก้พอนะออโต้

[mashimuya]

ทำท่อกี่นิ้วหรอคับ 1.7ก้พอนะออโต้

ผมทำ เฮด 4-2-1 เดิน 1.7 พักกลาง 2.0 ปลาย spoon ครับ

แล้วพวก กล่อง จำเป็นป่าวครับ แล้วต้วคอยย์แยกกับติ๊กเจ มันราคา เท่าไรครับหาได้ที่ไหนครับ

ขอบคุณครับ

[mudek007]

ผมทำ เฮด 4-2-1 เดิน 1.7 พักกลาง 2.0 ปลาย spoon ครับ

แล้วพวก กล่อง จำเป็นป่าวครับ แล้วต้วคอยย์แยกกับติ๊กเจ มันราคา เท่าไรครับหาได้ที่ไหนครับ

ขอบคุณครับ

กล่องทำก้ดีขึ้นคับแต่คุนจะทำหลายอย่างมั้ยเอากล่องไว้สุดท้ายก้ได้คับ..คอยเอาโรตารี่ก้ได้คับหัวเดียว1500ติ๊กเจโบก้ประมาน800- 900..ที่เชียงกงบางนาก้มีคับแต่คอยโรหายากนิดนึง..ปั๊มติ๊กที่ผมก้มี1อันนะ อิอิ...ขายของซะงั้นเรา

[mudek007]

ผมทำ เฮด 4-2-1 เดิน 1.7 พักกลาง 2.0 ปลาย spoon ครับ

แล้วพวก กล่อง จำเป็นป่าวครับ แล้วต้วคอยย์แยกกับติ๊กเจ มันราคา เท่าไรครับหาได้ที่ไหนครับ

ขอบคุณครับ

เรกูเรตอีกตัวก้ได้คับของsard 1500..ใช้งานก้โอเคครับ ผมใช้อยู่เหมือนกัน

[RACE MAN]

เพิ่มกำลังอัดครับ D16Y กำลังอัดมันน้อยไปนิด  ทำฝาใหม่ครับ ขัดลื่นขยายพอร์ต
เปลี่ยนลูก 16เเดง คอยเเยก MSD จูน REAL TIME เฮดยุ่น 4-2-1 เดินเลสใหม่  ตัดเเคตออก คลัทช์ซิ่งอีกชุด เเค่นี้ B16A มีเสียวครับ

[end]

เพิ่มกำลังอัดครับ D16Y กำลังอัดมันน้อยไปนิด  ทำฝาใหม่ครับ ขัดลื่นขยายพอร์ต
เปลี่ยนลูก 16เเดง คอยเเยก MSD จูน REAL TIME เฮดยุ่น 4-2-1 เดินเลสใหม่  ตัดเเคตออก คลัทช์ซิ่งอีกชุด เเค่นี้ B16A มีเสียวครับ

เพิ่มกำลังอัดเป็นความคิดที่ดีนะครับ แต่ใส่ลูก 16b ไม่ได้นะ  มันคนละขนาดกัน (75mm กับ 81mm)

[jkung_27]

อะไรคือคำว่าแรงหรือนิยามของคำว่าแรงอะครับ
วิ่งใด้ 220
วิ่ง 402เมตรในเวลา 9.0วิ
วิ่งใด้200 เข้าออกโค้งทันใจ
 ผมกำลังหาข้อมูล ความคิด ความต้องการของคนที่จะแต่งรถอยู่ครับ ไม่ใด้มากวนหรือป่วนนะ

[mudek007]

อะไรคือคำว่าแรงหรือนิยามของคำว่าแรงอะครับ
วิ่งใด้ 220
วิ่ง 402เมตรในเวลา 9.0วิ
วิ่งใด้200 เข้าออกโค้งทันใจ
 ผมกำลังหาข้อมูล ความคิด ความต้องการของคนที่จะแต่งรถอยู่ครับ ไม่ใด้มากวนหรือป่วนนะ

คำว่าแรงในนิยามของผมนะคับก้คือ..การทำอย่างไรก้ได้กับรถของเราให้มันวิ่งดีขึ้นกว่าเดิมทั้งรอบต่ำรอบสูงรอบเดินทาง..แต่ความเป็นจิงมันจะทำได้มั้ยไม่รู้เหมือนกันคับ

[mudek007]

ถ้าเป็นเครื่อง d16 ตัวไม่เทค สามารถโมไร ได้บ้างครับ  เพราะผมไม่เป็นจริงๆ

ก้สเต็ปนี้เลยก้ได้คับถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาก้จัดท่อ2นิ้วก้ได้คับ..เฮด4 2 1 ติ๊ก1เจโบ คอยแยกโรตารี่ก้ได้ถูกดี เรกูเรตปรับน้ำมันซัก3บาร์ กรองแผ่นสแตนเลสใส่กับหม้อเดิม  ปาดฝา0.5มิล ขัดลื่นไอดีไอเสีย ลิ้นb16คว้านคอเท่าลิ้น..แคมป์ซิ่ง.....เซ็ทโบเอาโบซูบารุไส้ในเดิมบูทขำๆก้พอคับผม...กระจายคับทีนี้ เท็คก้เท็คเถอะ อิอิ

[kengzaza]

คอยด์แยกกับสายหัวเทียนดีๆ มีผลเยอะครับ สำหรับรถผมนะครับ

[jkung_27]

คำว่าแรงในนิยามของผมนะคับก้คือ..การทำอย่างไรก้ได้กับรถของเราให้มันวิ่งดีขึ้นกว่าเดิมทั้งรอบต่ำรอบสูงรอบเดินทาง..แต่ความเป็นจิงมันจะทำได้มั้ยไม่รู้เหมือนกันคับ

ก็คือ ไม่ใด้สนใจว่าจะต้อง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่ต้อง 9 วิใน402เมตร
ถ้าเพียงต้องการ เข้าโค้ง 50 เกียร์3 แล้วเหยียบคันเร่งออกโค้งวิ่งชิวๆ  ใช่ใหมครับ

[jkung_27]

ก้สเต็ปนี้เลยก้ได้คับถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาก้จัดท่อ2นิ้วก้ได้คับ..เฮด4 2 1 ติ๊ก1เจโบ คอยแยกโรตารี่ก้ได้ถูกดี เรกูเรตปรับน้ำมันซัก3บาร์ กรองแผ่นสแตนเลสใส่กับหม้อเดิม  ปาดฝา0.5มิล ขัดลื่นไอดีไอเสีย ลิ้นb16คว้านคอเท่าลิ้น..แคมป์ซิ่ง.....เซ็ทโบเอาโบซูบารุไส้ในเดิมบูทขำๆก้พอคับผม...กระจายคับทีนี้ เท็คก้เท็คเถอะ อิอิ

นั่นมันทำแข่งแล้ว
แต่ถ้าใส่โบ ห้ามปาดฝาเพิ่มกำลังอัดนะ มันต้องลดกำลังอัดลงมากกว่าถ้าจำไม่ผิด 

[mudek007]

ก็คือ ไม่ใด้สนใจว่าจะต้อง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่ต้อง 9 วิใน402เมตร
ถ้าเพียงต้องการ เข้าโค้ง 50 เกียร์3 แล้วเหยียบคันเร่งออกโค้งวิ่งชิวๆ  ใช่ใหมครับ

คร๊าบบบ..ประมานนั้นๆๆ

[mudek007]

นั่นมันทำแข่งแล้ว
แต่ถ้าใส่โบ ห้ามปาดฝาเพิ่มกำลังอัดนะ มันต้องลดกำลังอัดลงมากกว่าถ้าจำไม่ผิด 

รับทราบคร๊าบบบผม....

[ทอม_อีเค]

อยากแรงแค่ไหนครับ
ถ้าอยากแรงจริงๆอย่างแรกที่ควรจะทำนะเปลี่ยนเป็นเกียร์กระปุกครับ แค่นี้ก่อนเลยที่เหลืออยู่ที่งบประมาณแล้ว

[jkung_27]

คร๊าบบบ..ประมานนั้นๆๆ

รถใช้งานเป็นหลัก  ไม่มีอะไรมากหลอก
 ตั้งสายคลิ้กดาวดีๆ หัวเทียน ธรรมดาก็พอ เทพมากไม่วิ่งอีก
 ท่อไม่เกิน2นิ้ว แนะนำ1.8ก็เหลือแล้ว  ท่อต้องเป็นใส้วนเท่านั้นครับถึงจะใด้ต้นดี
 แรงดันน้ำมันเบนซินยังปกติใหม บางที่มันไม่แรง น้ำมันก็ฉีดไม่ดี อาจจะต้องเปลี่ยนปั้มติ๊ก
  ตั้งองศาจุดระเบิด 16.5 องศา

ทำพวกนี้ให้ใด้ก่อนแล้วค่อยมาต่อยอดทีหลัง พวกนี้มันเป็นพื้นถานก่อนจะทำแรง ยังไม่ต้องคิดอะไรมากไปกว่านี้ ........

[mudek007]

รถใช้งานเป็นหลัก  ไม่มีอะไรมากหลอก
 ตั้งสายคลิ้กดาวดีๆ หัวเทียน ธรรมดาก็พอ เทพมากไม่วิ่งอีก
 ท่อไม่เกิน2นิ้ว แนะนำ1.8ก็เหลือแล้ว  ท่อต้องเป็นใส้วนเท่านั้นครับถึงจะใด้ต้นดี
 แรงดันน้ำมันเบนซินยังปกติใหม บางที่มันไม่แรง น้ำมันก็ฉีดไม่ดี อาจจะต้องเปลี่ยนปั้มติ๊ก
  ตั้งองศาจุดระเบิด 16.5 องศา

ทำพวกนี้ให้ใด้ก่อนแล้วค่อยมาต่อยอดทีหลัง พวกนี้มันเป็นพื้นถานก่อนจะทำแรง ยังไม่ต้องคิดอะไรมากไปกว่านี้ ........

เยี่ยมๆๆๆคร๊าบบบ..

[Interista]

อย่างแรกเลย เปลี่ยนเกียร์ 

[mashimuya]

ขอบคุณมากครับ

ถ้าเปลียน คลอย์แยก ปั้มติกเจโบ สายหัวเทียน เรกูเรด

ก่อนแล้วโอกาศหน้าค่อยเปลียนเกียร์ มันจะใช้ด้วยกันได้ป่าวครับ

อันนี้ขอถามเป็นความรู้นะครับ หน้าที่ของคลอย์แยก ปั้มติกเจโบ สายหัวเทียน เรกูเรด
มันทำหน่าที่อะไรครับ

พอดีไม่มีควบมรู้เลยครับ แนะนำด้วยครับ

[RACE MAN]

เพิ่มกำลังอัดเป็นความคิดที่ดีนะครับ แต่ใส่ลูก 16b ไม่ได้นะ  มันคนละขนาดกัน (75mm กับ 81mm)

อ้าวไม่เท่ากันเหรอคับ เเล้วไม CC มันก็เท่ากับ B16B อ่ะ เอ.. 75mm นี่มัน D15B หรือปล่าวครับ ถ้าผิดขออภัยด้วยครับ

[mudek007]

ขอบคุณมากครับ

ถ้าเปลียน คลอย์แยก ปั้มติกเจโบ สายหัวเทียน เรกูเรด

ก่อนแล้วโอกาศหน้าค่อยเปลียนเกียร์ มันจะใช้ด้วยกันได้ป่าวครับ

อันนี้ขอถามเป็นความรู้นะครับ หน้าที่ของคลอย์แยก ปั้มติกเจโบ สายหัวเทียน เรกูเรด
มันทำหน่าที่อะไรครับ

พอดีไม่มีควบมรู้เลยครับ แนะนำด้วยครับ

ใช้ได้สิคับ..หน้าที่ของแต่งเหล่านี้ก้ทำหน้าที่เช่นเดียวกับของเดิมๆที่ติดรถมาแต่มันมีประสิทติภาพมากกว่าของเดิมอะคับ..

[TK AUTO PART]

ขออนุญาตินะคับ    คอลย์ ปั๊มติ๊ก สายหัวเทียน  เรกูเรด   ไม่ทำให้แรงขึ้นแน่คับ    แต่จะทำให้  คอย-ไฟ     ปั้๊มติ๊ก-แรงดันน้ำมัน   เรกูเรด-ตัวจ่ายน้ำมัน    สายหัวเทียน
  ทั้ง 4  อย่าง  จะช่วยทำให้รถสมบูรณ์ขึ้นคับ  แต่ไม่สามารถที่จะเรียกแรงทอร์ค หรือ ม้า เพิ่มได้แน่คับ    

ถ้าจะเห็น  ปาดฝา  เปิดพอด  ขยายลิ้น   เกียร์ MT  เต็ด  คลัต ฟลายวิล  ซิ่ง   พวกนี้ทำเห็นชัดเจนแน่นอนคับท่าน  แตถ้างบถึง   เล่นบล็อค B  แรงแน่ๆๆคับท่าน  
  

[ao ek tecmini]

 ;DจัดB20ไปเลยคับแรงเห็นๆ!!!!

[Almostcoin]

อ้าวไม่เท่ากันเหรอคับ เเล้วไม CC มันก็เท่ากับ B16B อ่ะ เอ.. 75mm นี่มัน D15B หรือปล่าวครับ ถ้าผิดขออภัยด้วยครับ

อ้าวแล้วทำไมเครื่องb18cr ของผม ลูกสูบเท่ากับ b16a หรือ b16b. ความจุไม่เท่ากันแต่ลูกเท่ากันล่ะครับ หรือว่า Honda ทำมาผิดครับ

[RACE MAN]

อ้าวแล้วทำไมเครื่องb18cr ของผม ลูกสูบเท่ากับ b16a หรือ b16b. ความจุไม่เท่ากันแต่ลูกเท่ากันล่ะครับ หรือว่า Honda ทำมาผิดครับ

ของผมก็ B18B ครับ เเต่ยัดลูก 16เเดงได้ครับ 16  18 ลุกขนาดเท่ากันครับ 81mm

[Almostcoin]

ของผมก็ B18B ครับ เเต่ยัดลูก 16เเดงได้ครับ 16  18 ลุกขนาดเท่ากันครับ 81mm

ด้วยความเคารพ นั่นไงครับ ที่ผมพยายามบอก ถึงแม้ความจุไม่เท่ากัน ความกว้างกระบอกก็ยังเท่ากัน แต่เครื่อง d16y กับ b16b ความจุเท่ากันแต่ความกว้างกระบอกสูบไม่เท่ากัน ช่วงชักต่างกัน มันจะเอะอะยัดลูกb16b เพิ่มกำลังอัดได้ไงล่ะครับ

[RACE MAN]

ด้วยความเคารพ นั่นไงครับ ที่ผมพยายามบอก ถึงแม้ความจุไม่เท่ากัน ความกว้างกระบอกก็ยังเท่ากัน แต่เครื่อง d16y กับ b16b ความจุเท่ากันแต่ความกว้างกระบอกสูบไม่เท่ากัน ช่วงชักต่างกัน มันจะเอะอะยัดลูกb16b เพิ่มกำลังอัดได้ไงล่ะครับ

น่าจะเป็นตามนั้นครับผม คาดว่าจะเป็น DESIGN ของ HONDA เค้าอ่ะครับ B16-18 ลูกขนาดเท่ากันหมด ยกเว้น B20 ลูกโตกว่า 84mm ครับ

[jkung_27]

ขออนุญาตินะคับ    คอลย์ ปั๊มติ๊ก สายหัวเทียน  เรกูเรด   ไม่ทำให้แรงขึ้นแน่คับ    แต่จะทำให้  คอย-ไฟ     ปั้๊มติ๊ก-แรงดันน้ำมัน   เรกูเรด-ตัวจ่ายน้ำมัน    สายหัวเทียน
  ทั้ง 4  อย่าง  จะช่วยทำให้รถสมบูรณ์ขึ้นคับ  แต่ไม่สามารถที่จะเรียกแรงทอร์ค หรือ ม้า เพิ่มได้แน่คับ    

ถ้าจะเห็น  ปาดฝา  เปิดพอด  ขยายลิ้น   เกียร์ MT  เต็ด  คลัต ฟลายวิล  ซิ่ง   พวกนี้ทำเห็นชัดเจนแน่นอนคับท่าน  แตถ้างบถึง   เล่นบล็อค B  แรงแน่ๆๆคับท่าน  
  

ตามนี้เลยครับ มันสมบูณ์ขึ้น กินอิมเพียงพอ แต่ไม่ใด้แรงหรือเพิ่มม้า  ถ้าใครเปลี่ยนสิ่งเหล่านี้แล้วบอกว่าแรง แสดงว่าของเก่าเริ่มเสื่อมครับ แต่เรกูเรตมีส่วนทำให้มีม้าเพิ่มใด้ถ้าปั้มติ๊กดันดี แต่ก็ต้องปรับดีๆ  ปรับไม้ดีมีดึ่มน้ำมัน

[mudek007]

ของผมที่เปลี่ยนปั๊มติ๊กคอยโรเรกูเรตสายหัวเทียนหัวเทียน..รอบสูงๆวิ่งดีขึ้นนะคับไม่ตื้อเหมือนตอนยังไม่ได้เปลี่ยนแต่ไม่รู้ว่าแรงขึ้นหรือเปล่าแต่ขับสนุกไม่ต้องเค้นมากคับ... เรกูเรตคอยรักษาแรงดันน้ำมันในรางให้ค้างอยู่ตลอดไม่ให้ไหลกลับถังหมดพอรอบสูงๆก้จะมีน้ำมันในรางเพียงพอเมื่อเวลาเทคเปิด

[si_black]

เพิ่มกำลังอัดครับ D16Y กำลังอัดมันน้อยไปนิด  ทำฝาใหม่ครับ ขัดลื่นขยายพอร์ต
เปลี่ยนลูก 16เเดง คอยเเยก MSD จูน REAL TIME เฮดยุ่น 4-2-1 เดินเลสใหม่  ตัดเเคตออก คลัทช์ซิ่งอีกชุด เเค่นี้ B16A มีเสียวครับ

แรงไหมครับ เหง จูนแก๊สด้วยนิครับ  b16a มีเสียวเลยหรอครับ น่ากัวมากมาย

[mudek007]

 

[Almostcoin]

น่าจะเป็นตามนั้นครับผม คาดว่าจะเป็น DESIGN ของ HONDA เค้าอ่ะครับ B16-18 ลูกขนาดเท่ากันหมด ยกเว้น B20 ลูกโตกว่า 84mm ครับ

แต่ทำไม เพื่อนผม B18CR แต่เป็นลูก 84 ได้ล่ะครับ มันก็ไม่ใช่ B20 ผมล่ะสงสัยเหลือเกินครับ พี่ Race Man อธิบายหน่อยได้ไหมครับ

[uttud]

ขออนุญาตินะคับ    คอลย์ ปั๊มติ๊ก สายหัวเทียน  เรกูเรด   ไม่ทำให้แรงขึ้นแน่คับ    แต่จะทำให้  คอย-ไฟ     ปั้๊มติ๊ก-แรงดันน้ำมัน   เรกูเรด-ตัวจ่ายน้ำมัน    สายหัวเทียน
  ทั้ง 4  อย่าง  จะช่วยทำให้รถสมบูรณ์ขึ้นคับ  แต่ไม่สามารถที่จะเรียกแรงทอร์ค หรือ ม้า เพิ่มได้แน่คับ    

ถ้าจะเห็น  ปาดฝา  เปิดพอด  ขยายลิ้น   เกียร์ MT  เต็ด  คลัต ฟลายวิล  ซิ่ง   พวกนี้ทำเห็นชัดเจนแน่นอนคับท่าน  แตถ้างบถึง   เล่นบล็อค B  แรงแน่ๆๆคับท่าน  
  

+1 

[si_black]

แต่ทำไม เพื่อนผม B18CR แต่เป็นลูก 84 ได้ล่ะครับ มันก็ไม่ใช่ B20 ผมล่ะสงสัยเหลือเกินครับ พี่ Race Man อธิบายหน่อยได้ไหมครับ

  อยากรุเ้ด้วยยคนครับ  บางคนไป 84.5/85  เลยอ่ะ บ๊ะเจ้า  ผม งงเลยอ่ะครับ อธิบายหน่อยสิคุน RACE MAN

[promoche]

ตอบข้างบน งูงูปลาปลา นะคับ
ลูก84 กับบี18
1.คว้านตีปลอกใหม่
2.เสื้อ20 ตอกเลขเดิม

[end]

แต่ทำไม เพื่อนผม B18CR แต่เป็นลูก 84 ได้ล่ะครับ มันก็ไม่ใช่ B20 ผมล่ะสงสัยเหลือเกินครับ พี่ Race Man อธิบายหน่อยได้ไหมครับ

แทบคุณ Raceman นะครับ มันใส่ได้แหละคร้าบ แต่จะต้องมีการคว้านกระบอกสูบ ซึ่งก็อยู่ที่ Liner ว่าจะคว้านได้เท่าไหร่

บลอคบี เสื้อสูบทำมาเหมือนกันครับ ต่างกันแค่ช่วงชัก (ข้อเหวี่ยง+ก้านสูบ) และลูกสูบในบางรุ่นเช่น B20b เท่านั้น

ในรถทำแข่งอาจจะมีถึง 86mm ด้วยซ้ำ ซึ่งก็จะมีการตีปลอกใหม่ ไม่งั้นจะรับกำลังอัดไม่ไหวและ แตกในที่สุด

เพราะส่วนมากการเปลี่ยนลูกสูบให้ขนาดใหญ่ขึ้น จะมีหัวที่นูนเพื่อเพิ่มกำลังอัดด้วย 

[end]

อ้าวไม่เท่ากันเหรอคับ เเล้วไม CC มันก็เท่ากับ B16B อ่ะ เอ.. 75mm นี่มัน D15B หรือปล่าวครับ ถ้าผิดขออภัยด้วยครับ

D15b Bore 75mm x stroke 84.5mm 
D16a-y Bore 75mm x stroke 90 mm

ต่างกันที่ช่วงชัก (ข้อเหวี่ยง+ก้านสูบ) ครับ

แต่อยากจะแนะนำเจ้าของกระทู้ ถ้าไม่ติดเรื่องความสบายและอยากให้รถมีกำลัง
เปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา เลยครับ สนุกแน่ 

[Almostcoin]

แทบคุณ Raceman นะครับ มันใส่ได้แหละคร้าบ แต่จะต้องมีการคว้านกระบอกสูบ ซึ่งก็อยู่ที่ Liner ว่าจะคว้านได้เท่าไหร่

บลอคบี เสื้อสูบทำมาเหมือนกันครับ ต่างกันแค่ช่วงชัก (ข้อเหวี่ยง+ก้านสูบ) และลูกสูบในบางรุ่นเช่น B20b เท่านั้น

ในรถทำแข่งอาจจะมีถึง 86mm ด้วยซ้ำ ซึ่งก็จะมีการตีปลอกใหม่ ไม่งั้นจะรับกำลังอัดไม่ไหวและ แตกในที่สุด

เพราะส่วนมากการเปลี่ยนลูกสูบให้ขนาดใหญ่ขึ้น จะมีหัวที่นูนเพื่อเพิ่มกำลังอัดด้วย 

ขอบคุณครับ ก็คงประมาณ ลูก RS 84 ปลอก darton ประมาณนี้นะครับ แค่นี้ก็แซบแล้วครับ มีตังจัดก้านไปอีกชุดนึง

ว่าแต่อยากทราบแรงม้าของสเตปพี่ Race Man ว่า  B18B+ลูก B16B+ คอยเเยก MSD จูน REAL TIME เฮดยุ่น 4-2-1 เดินเลสใหม่  ตัดเเคตออก คลัทช์ซิ่งอีกชุด  จะได้แรงม้าเท่าไหร่ เผื่อได้ลองทำตามบ้างครับ