ถามเรื่องเกียร์ D3 หน่อยจ้า

[ham_ter]

    พอดีใช้ได้แต่ใช้ไม่ค่อยเป็น อยากรู้ว่า D3 นี่มันลากได้นานแค่ไหน
พอดีเมื่อเช้าลาก D3 ขึ้นเขาลงเขา เชียงใหม่-เชียงราย ไล่แซงชาวบ้านตลอดทาง วิ่งอยู่ 120-160 ตลอด ไม่ได้ลง D เลย
    รอบอยู่ที่ 3000-5000 ตลอดระยะทาง 100 โล อยากทราบว่า มันถูกหรือเปล่า หรือต้องลง D ด้วย
อ้อ ES 2002 นะจ๊ะ 

[NATASHA]

ใช้ D3 ที่ความเร็ว 120-160 ระยะทาง 100 กม ตอบได้คำเดียวว่านายแน่มาก

แต่ถามว่าเป็นไรไหม..ไม่รู้จิงๆ (รู้แต่ว่า..ไม่กล้าแน่ๆ)

[p jung]

    พอดีใช้ได้แต่ใช้ไม่ค่อยเป็น อยากรู้ว่า D3 นี่มันลากได้นานแค่ไหน
พอดีเมื่อเช้าลาก D3 ขึ้นเขาลงเขา เชียงใหม่-เชียงราย ไล่แซงชาวบ้านตลอดทาง วิ่งอยู่ 120-160 ตลอด ไม่ได้ลง D เลย
    รอบอยู่ที่ 3000-5000 ตลอดระยะทาง 100 โล อยากทราบว่า มันถูกหรือเปล่า หรือต้องลง D ด้วย
อ้อ ES 2002 นะจ๊ะ 

ก็ประมาณนี้แหละ D3 จะลากรอบได้เยอะ เพราะมันวิ่งอยู่แค่3เกียร์ เหมือนเกียร์O/D

[Madoka]

ก็ประมาณนี้แหละ D3 จะลากรอบได้เยอะ เพราะมันวิ่งอยู่แค่3เกียร์ เหมือนเกียร์O/D

เดียรืออโต้อยากมันต้อง d3

[chairat2521]

    พอดีใช้ได้แต่ใช้ไม่ค่อยเป็น อยากรู้ว่า D3 นี่มันลากได้นานแค่ไหน
พอดีเมื่อเช้าลาก D3 ขึ้นเขาลงเขา เชียงใหม่-เชียงราย ไล่แซงชาวบ้านตลอดทาง วิ่งอยู่ 120-160 ตลอด ไม่ได้ลง D เลย
    รอบอยู่ที่ 3000-5000 ตลอดระยะทาง 100 โล อยากทราบว่า มันถูกหรือเปล่า หรือต้องลง D ด้วย
อ้อ ES 2002 นะจ๊ะ 

เบาๆหน่อยเจ๊ เกียร์รุ่นนี้ยิ่งใจเสาะอยู่เดี๋ยวมันจะกลับบ้านเก่าไปซะก่อน

[ham_ter]

ก็ประมาณนี้แหละ D3 จะลากรอบได้เยอะ เพราะมันวิ่งอยู่แค่3เกียร์ เหมือนเกียร์O/D

    ป่าว ที่อยากรู้ คือ เราต้องสลับ D D3 D D3 ตลอด หรือว่า ลาก D3 ยาวได้เลย
เพราะเมื่อวานรถเยอะมาก แถมเป็นทางบนเขา เลยไม่ชัวร์ที่จะสลับ D D3 D D3 เลยลาก D3 ยาวไง

เบาๆหน่อยเจ๊ เกียร์รุ่นนี้ยิ่งใจเสาะอยู่เดี๋ยวมันจะกลับบ้านเก่าไปซะก่อน

    พังก็ซ่อม เพราะสักวันมันก็ต้องซ่อมอยู่แล้ว ตอนนี้ 130000 แล้ว จะช้าเร็วก็ต้องซ่อมอยู่ดีสำหรับ AT จริงไหม
ดังนั้น ขอเล่นหน่อยละกัน พังก็ซ่อมแค่นั้น

[Toajeed]

ใช้ D3 เกียร์จะใช้อยู่แค่ 3 สปีด คือ 1-2-3 ใช้ D เกียร์จะใช้อยู่ 4 สปีด 1-2-3-4 ไม่ว่าทางจะเป็นเขายังไง ใช้ D เถอะครับ เดี๋ยวเกียร์มันเปลี่ยนของมันเองหรือกดคันเร่งแรงๆ มันก็เปลี่ยนลงเกียร์ต่ำเอง D3 D2 - 1 ใช้ตอนลงเขาชันๆ ครับ เพื่อใช้ Engine Brake ช่วยครับ เพราะถ้าลงเขาชันๆใช้ D4 อย่างเดียวไม่มี Engine Brake ต้องใช้เบรคเยอะมาก อาจเกิดอาการ เบรคทื่อ ผ้าเบรคไหม้ น้ำมันเบรคเดือด แป้นเบรคจมหาย ถึงตอนนี้เบรคไม่อยู่แล้ว เป็นยังไงต่อไปคิดเอาเอง
 

[ham_ter]

ใช้ D3 เกียร์จะใช้อยู่แค่ 3 สปีด คือ 1-2-3 ใช้ D เกียร์จะใช้อยู่ 4 สปีด 1-2-3-4 ไม่ว่าทางจะเป็นเขายังไง ใช้ D เถอะครับ เดี๋ยวเกียร์มันเปลี่ยนของมันเองหรือกดคันเร่งแรงๆ มันก็เปลี่ยนลงเกียร์ต่ำเอง D3 D2 - 1 ใช้ตอนลงเขาชันๆ ครับ เพื่อใช้ Engine Brake ช่วยครับ เพราะถ้าลงเขาชันๆใช้ D4 อย่างเดียวไม่มี Engine Brake ต้องใช้เบรคเยอะมาก อาจเกิดอาการ เบรคทื่อ ผ้าเบรคไหม้ น้ำมันเบรคเดือด แป้นเบรคจมหาย ถึงตอนนี้เบรคไม่อยู่แล้ว เป็นยังไงต่อไปคิดเอาเอง
 

    ใช้ D เวลาสาดโค้งหรือ ลงดอย ต้องเบรคแรงๆ หรือกระทืบคันเร่งแรงๆ เกียร์ถึงจะตัดลง แล้วจังหวะรอบมันสะดุด
แต่ D3 เหยียบสาดโค้งไปได้เลย ไม่ต้องเบรคมาก แซงได้ยาว เมื่อวานเลยลาก D3 ตลอด อ่ะนะ ไม่ได้ลง D เลยอ่า

[Toajeed]

    ใช้ D เวลาสาดโค้งหรือ ลงดอย ต้องเบรคแรงๆ หรือกระทืบคันเร่งแรงๆ เกียร์ถึงจะตัดลง แล้วจังหวะรอบมันสะดุด
แต่ D3 เหยียบสาดโค้งไปได้เลย ไม่ต้องเบรคมาก แซงได้ยาว เมื่อวานเลยลาก D3 ตลอด อ่ะนะ ไม่ได้ลง D เลยอ่า

ลงเขาใช้ D3 ก็ถูกแล้วครับ แต่ถ้าใช้ตลอดทาง รถกินน้ำมันมากครับ

[ham_ter]

ลงเขาใช้ D3 ก็ถูกแล้วครับ แต่ถ้าใช้ตลอดทาง รถกินน้ำมันมากครับ

    อืมงั้นคงแปลว่า ข้อเสียอื่นนอกจากกินน้ำมันมากนี่ นอกนั้นก็ไม่มีอะไรใช่ไหมคะ งั้นก็ โอเค

[p jung]

ลงเขา หรือ ลงเนินชันๆ เลื่อนมาที่ 2 เลย เพราะเกียร์จะวิ่งอยู่เกียร์ 2 อย่างเดียว ไม่มีการเปลี่ยนเป็น 1

ก็คือ ใส่ 2 ปุ๊บ เวลาออกตัวก็ออกที่เกียร์สองเลย แล้วก็จะเป็นเกียร์2อยู่ตลอด

[p jung]

    อืมงั้นคงแปลว่า ข้อเสียอื่นนอกจากกินน้ำมันมากนี่ นอกนั้นก็ไม่มีอะไรใช่ไหมคะ งั้นก็ โอเค

กินน้ำมันแล้วรอบก็จะสูงอยู่ตลอด เหมือนกับ เกียร์MTที่ขับลากเกียร์4แล้วไม่เปลี่ยนเป็นเกียร์5สักทีอะ

[benzd]

กินน้ำมันเยอะ แถมการสึกหรอก็สูงกว่าเดิมด้วยนะครับ

[pee_por]

    ป่าว ที่อยากรู้ คือ เราต้องสลับ D D3 D D3 ตลอด หรือว่า ลาก D3 ยาวได้เลย
เพราะเมื่อวานรถเยอะมาก แถมเป็นทางบนเขา เลยไม่ชัวร์ที่จะสลับ D D3 D D3 เลยลาก D3 ยาวไง     พังก็ซ่อม เพราะสักวันมันก็ต้องซ่อมอยู่แล้ว ตอนนี้ 130000 แล้ว จะช้าเร็วก็ต้องซ่อมอยู่ดีสำหรับ AT จริงไหม
ดังนั้น ขอเล่นหน่อยละกัน พังก็ซ่อมแค่นั้น

ถ้าใช่D3 ก็ลากยาวๆสุดๆๆๆเลยครับ ไม่ต้องสลับครับ เพราะรอบจะตก เกียร์จะลาโลกเร็วครับ  ; จะให้ดี ลองใช้ D ลากยาวๆๆๆๆพอเครื่องจะเปลี่ยนเกียร์ เราก็ดึงลง D3 แล้วลากยาวๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

[lighteningz]

รู้แต่ว่ามันกินน้ำมันเยอะขึ้นแค่นั้นเอง

เพราะ ลาก d3 140+ แล้วค่อยขึ้น d

เวลาจะขับไว ๆ อ่ะนะ

 

[pee_por]

ใช่D3 ก็ลากยาวๆสุดๆๆๆเลยครับ ไม่ต้องสลับครับ เพราะรอบจะตก เกียร์จะลาโลกเร็วครับ  ; จะให้ดี ลองใช้ D ลากยาวๆๆๆๆพอเครื่องจะเปลี่ยนเกียร์ เราก็ดึงลง D3 แล้วลากยาวๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

[apinont007]

ผมปรับเกียร์ตามรูปแบบทางครับ ขึ้นเขา-ลงเขา D2-D3 ตลอดเว แต่ลากไม่สูงมากอ่ะครับเพราะเกียร์จะร้อนเกินไป  แต่ถ้าทางเรียบผมD4โลด ครับ 

[Madoka]

ขับซ่ามากน่ะเราปีใหม่นี้เด่วเอา ek ขึ้นไปดีกว่า

[se278]

    พอดีใช้ได้แต่ใช้ไม่ค่อยเป็น อยากรู้ว่า D3 นี่มันลากได้นานแค่ไหน
พอดีเมื่อเช้าลาก D3 ขึ้นเขาลงเขา เชียงใหม่-เชียงราย ไล่แซงชาวบ้านตลอดทาง วิ่งอยู่ 120-160 ตลอด ไม่ได้ลง D เลย
    รอบอยู่ที่ 3000-5000 ตลอดระยะทาง 100 โล อยากทราบว่า มันถูกหรือเปล่า หรือต้องลง D ด้วย
อ้อ ES 2002 นะจ๊ะ 

          ผมตาโต96 ก็ใช้วิธีนี้เวลาวิ่ง(ทำเวลา)แถวน้ำหนาว เขาค้อ เพราะเข้าโค้งตอนลงเขาได้ลึกและสาดได้เลย คือเหยียบออกโค้งได้เร็ว ทำเวลาได้ดีกว่าวิ่ง D เปลืองแกสหน่อยแต่ก็ทันใจดี แต่ถ้ามีคนนั่งไปด้วยก็เตรียมกระโถนไว้เลย ที่กล้าทำเพราะวิ่งจนจำหลุมได้แล้ว

[ham_ter]

          ผมตาโต96 ก็ใช้วิธีนี้เวลาวิ่ง(ทำเวลา)แถวน้ำหนาว เขาค้อ เพราะเข้าโค้งตอนลงเขาได้ลึกและสาดได้เลย คือเหยียบออกโค้งได้เร็ว ทำเวลาได้ดีกว่าวิ่ง D เปลืองแกสหน่อยแต่ก็ทันใจดี แต่ถ้ามีคนนั่งไปด้วยก็เตรียมกระโถนไว้เลย ที่กล้าทำเพราะวิ่งจนจำหลุมได้แล้ว

    ยังดีมีพวกละ 

ขับซ่ามากน่ะเราปีใหม่นี้เด่วเอา ek ขึ้นไปดีกว่า

    มาเลยจะเอาโรงแรมบอกได้ เด๋วจองให้ 

รู้แต่ว่ามันกินน้ำมันเยอะขึ้นแค่นั้นเอง

เพราะ ลาก d3 140+ แล้วค่อยขึ้น d

เวลาจะขับไว ๆ อ่ะนะ

 

    เมื่อคืนไม่ไปด้วยกันล่ะเบสเอ๊ย