น้ำในหม้อพัก หม้อน้ำหายทุกวัน

[liverpool2516]

ต้องเติมน้ำทุกวันในหม้อพักน้ำ2วันหมดเกลี้ยงเลย เช็คดูหม้อน้ำก็ไม่มีน้ำหยดสักหยด ก้มลงดูใต้เครื่องก็ไม่มีน้ำสักหยด มันจะหายไปไหนครับ(ผมใช้ซีวิคตาโตปี96 ติดแก๊สหัวฉีดมาได้ปีครึ่งแล้ว) ผู้เชี่ยวชาญแนะนำแก้ไขเบื้องต้นด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[SingZ96]

ต้องเติมน้ำทุกวันในหม้อพักน้ำ2วันหมดเกลี้ยงเลย เช็คดูหม้อน้ำก็ไม่มีน้ำหยดสักหยด ก้มลงดูใต้เครื่องก็ไม่มีน้ำสักหยด มันจะหายไปไหนครับ(ผมใช้ซีวิคตาโตปี96 ติดแก๊สหัวฉีดมาได้ปีครึ่งแล้ว) ผู้เชี่ยวชาญแนะนำแก้ไขเบื้องต้นด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ประเก็นอาจมีรอยรั่ว แตก ซึม ใช้ไปสักพัก จะแย่นะครับ

 

[saranyoo]

  ผม EK99 ติดแก้ส LPG เพิ่งเจออาการนี้เลยคับ มันเป็นได้หลายสาเหตุมากคับ จากที่ถามเค้ามา หม้อน้ำเอย ปะเก็น ฝาสูบโก่งไหม. ฯลฯ แต่ของผมหนักเลยคับ เสื้อสูบ กร่อน ต้องยกเครื่องใหม่เลย ลองไล่เช้คดู ขออย่าให้เป็นแบบผมค้าบ

[srithanon]

หากน้ำในหม้อพักน้ำถูกดูดเข้าหม้อน้ำรถยนต์   แสดงว่าในระบบน้ำหล่อเย็นไม่มีการรั่ว   เพราะถ้าหากว่าในระบบน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์มีรอยรั่วหรือรั่ว  นั้นหมายความว่าในระบบน้ำหล่อเย็นจะไม่สามารถเป็นสูญญากาศ   มันก็จะไม่สามารถดูดน้ำจากหม้อพักน้ำมาเติมให้หม้อน้ำในระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ได้    จึงไม่ต้องไปสนใจเรื่องการรั่วของน้ำในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์

แต่ปัจจัยเหตุที่ทำให้น้ำในหม้อน้ำรถยนต์  มีน้ำในหม้อพร่องลงทุกวัน   มันมาจากสาเหตุที่ฝาปิดหม้อน้ำเสื่อมสภาพ ทั้งแผ่นยางและแรงกดของสปริงของฝาหม้อน้ำมันมีค่าแรงกดต่ำลง  ทำให้น้ำในหม้อน้ำเมื่อมีการใช้งานเกิดความร้อนสะสม  จนถึงอุณหภูมิที่น้ำเกิดการขยายตัวทางปริมาตร และกลายเป็นไอ   ทำให้น้ำในหม้อน้ำมีแรงดัน  ดันน้ำออกมาทางฝาหม้อน้ำ   มีสองปัจจัย

ปัจจัยแรก  ก็คือที่ฝาปิดหม้อน้ำมีสภาพยางที่รองแผ่นปิดช่องเติมน้ำมันหมดสภาพ  เพราะถูกความร้อนตลอดเวลา มันจึงหดแห้ง ทำให้ปิดไม่สนิท 
เมื่อมีแรงดันในหม้อน้ำดันมา  มันก็ไหลออกตรงรอยที่ไม่สนิท  มีทั้งน้ำและไอน้ำไหลออกสู่ภายนอก

ปัจจัยเหตุที่สอง   ก็คือค่าแรงดันของสปริงฝาหม้อน้ำ เกิดค่าแรงดันของสปริงต่ำลงหรือเสื่อสภาพ  ทำให้แรงกดน้อยลง  เมื่อเกิดแรงดันน้ำในหม้อน้ำ ที่มีแรงดันยังไม่ถึงค่าที่กำหนอดให้สปริงวาวล์แผ่นปิดเปิด   มันกลับเปิดก่อนที่จะถึงแรงดันที่กำหนด  ทำให้น้ำในหม้อน้ำไหลออกสู่ภายนอก

ทั้งสองปัจจัยเหตุ   มักจะมาจากหม้อน้ำเกิดสภาวะระบายความร้อนไม่ทัน  ซึ่งมีเหตุมาจากหม้อน้ำตัน  พัดลมหม้อน้ำมีความเร็วรอบต่ำลง   หรือปัจจัยที่ขอร่วมด้วยช่วยกัน  คือระบบอัตราส่วนผสมของเชื้อเพลิง  ที่มีน้ำมันหรือแก้สน้อยกว่าอากาศในส่วนผสม  ทำให้เครื่องยนต์เกิดความร้อนสูงกว่าปกติ   เพราะว่าอากาศที่มีจำนวนอ๊อกซิเจนมาก นอกจากตัวมันเองจะช่วยให้มีการติดไฟที่ดีแล้ว  ยังให้ความร้อนสูง  นี้คือปัจจัยร่วม

ดังนั้นเครื่องยนต์ที่มีการใช้ระบบแก็สร่วมใช้เป็นสองระบบ  ควรปรับจูนให้มีอัตราส่วนผสมให้เกิดความสมบูรณ์ในการจุดระเบิดด้วย  หมั่นตรวจสอบ ไม่ว่าจะเป็นระบบหัวฉีดหรือระบบดูด .......srithanon

[Alex007]

ขออนุญาต จขกท เพราะของผมก็เป็นเหมือนกันเลยครับ... ยังหารอยรั่วไม่เจอเลย.. และก็ฝาหม้อน้ำก็เพิ่งเปลี่ยนใหม่มาครับ.. น้ำยุบในหม้อพักทุกครั้้งที่ใช้รถ ทุกวันนี้ก็ยังเติมน้ำตลอด

[srithanon]

ในกรณีที่น้ำในหม้อพักน้ำลดลง  หากยังหาจุดรั่วในสภาวะปกติที่เครื่องเย็นไม่พบ   อาจจะเป็นไปได้ว่าในขณะที่เครื่องยนต์มีระดับอุณหภูมิของน้ำสูง จนน้ำเกิดการขยายตัวและกลาบเป็นไอ  ทำให้เกิดแรงดันขึ้นในระบบ  หากแรงดันที่เกิดขึ้นนั้นยังไม่สามารถดันเอาชนะวาวล์สปริงของฝาหม้อน้ำให้เปิดผ่านได้   งั้นจุดที่น่าจะตรวจสอบก็คือตามข้อรัดท่อยางของหม้อน้ำ  โดยเฉพาะที่ท่อเป็นแป็ปน้ำหรือโลหะ  โดยเฉพาะพวกซีวิคตาโต  จะผุมีเหล็กเป็นสนิม   หากมีแรงดันของน้ำในระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์  มันก็จะดันออกมาแบบน้ำซึม   แต่เมื่อดับเครื่องยนต์ แรงดันของน้ำในระบบ
มันเริ่มลดลง  ทำให้ข้อรัดท่อยางยังไม่รั่ว   จึงทำให้การเกิดสูญญากาศในระบบระบายความร้อน     เราจึงตรวจไม่พบรอยรั่ว

วิธีตรวจเช็คอาการแบบนี้   ต้องใช้เครื่องเทสกำลังอัดอากาศเข้าในระบบหม้อน้ำ  ที่สามรถสร้างแรงดันอากาศเข้าในหม้อน้ำ ตามากำหนดของเครื่องตรวจเทสที่แนะนำมา   ที่ตัวเครื่องเทสกำลังอัดอากาศจะมีเกจ์มิเตอร์วัดเป็นปอนด์ต่อตารางนิ้ว    เท่าที่เคยตรวจสอบหากเพิ่มแรงดันของอากาศเข้าไปในระบบระบายความร้อนของหม้อน้ำ (ที่ฝาปิดหม้อน้ำ)   ใช้ประมาณ 20 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว   จะทำให้พบจุดรั่วของอากาศ   หากระบบท่อส่งน้ำ หรือหม้อน้ำไม่รั่วจากแรงดันภายในของระบบ  ที่ตัวเกจ์มิเตอร์จะมีค่าคงที่ไม่ลดลง     

ซึ่งการตรวจเทสแบบนี้สามารถที่จะตรวจสอบปะเก็นฝาสูบรั่วหรือโก่งได้เช่นกัน   สำหรับกรณีของท่านเจ้าของกระทู้และคุณ Alex007  ต้องตรวจสอบแบบที่ผมกล่าวมาครับ  ถึงจะหาสาเหตุพบครับ
เพื่อ

[mighe]

ของผมเป็นที่ฝา แบบเครื่องร้อนๆ ดูในถังพักจะเป็นน้ำ บุดๆออกมาเลย จัดการเปลี่ยนฝาซะ เอาที่แรงดันเท่ากับฝาเดิมนั้นล่ะครับ ปกติ 0.9 บาร์ ใส่เข้าไป จากนั้นก่อไม่เป็นอะไรเลย

[liverpool2516]

ขอบคุณทุกความรู้ที่ชี้แนะครับ จะลองสังเกตุอาการอีกสักระยะ ฝาหม้อน้ำก็เปลี่ยน หม้อน้ำก็ปะล้างใหม่ ปั้มน้ำก็พึ่งเปลี่ยนมา

[Sun Air]

    ลองดูที่น้ำมันเครื่อง หวังว่าน้ำไม่อยู่ในเครื่อง  ถ้าน้ำผมในน้ำมันเครื่องก็ต้องเปิดฝาสูบ  ถ้าต้องเปิดฝาแนะนำเปลี่ยนเครื่องดีกว่าครับ  เพราะส่วนใหญ่ซ่อมจบยาก  ถ้าจะซ่อมต้องถามว่าช่างว่าซ่อมจบไหม  รับประกันหรือเปล่า  สอบถาม 081-717-6055

[liverpool2516]

เช็คดูระบบน้ำแล้วโดยการเอาขวดน้ำคว่ำใส่ปากหม้อน้ำปรากฎว่ามีฟองอากาศลอยขึ้นมาเป็นระยะๆแต่ยังไม่ถี่10-20วินาทีมาครั้ง ขับมาเครื่องร้อนๆดับเครื่องยนต์ปั๊บได้ยินเสียงน้ำไหลวืดๆเลยเหมือนในเครื่องดูดเข้าไปสักพักเครื่องเริ่มเย็นน้ำในหม้อพักถูกดูดไปหมดเลย   อาการนี้คืออะไรครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่

[Sun Air]

    ลองเอาน้ำยาเรืองแสงมาเติมในหม้อน้ำ  แล้วจะหารอยรั่วได้ง่าย  ( น้ำยาลดความร้อนแบบถูก ๆ ขวดละ 160- ) มาเติมเวลารั่วก็จะเห็นชัด  เพราะคุณเอาน้ำเปล่าเติมเวลามันรั่วออกมามันก็ไม่มีคราบให้คุณเห็นอย่างแน่นอน  ทางอู่มีเครื่องเช็ครั่วแต่ทางนี้ต้องลองใช้น้ำยา  หรือไปให้ร้อนหม้อนำ้ที่มีเครื่องมือเช็ครั่วจะได้หาง่าย ๆ หน่อย

[Bundittra]

1เช็คฝาหม้อนำ้ครับ 1.1 bar.  2เช็คหม้อน้ำตันหรือปล่าว 3เช็ควาว์ลน้ำครับเปิด ปิด ปกติไหม.   อย่าเพิ่งไปสรุปว่าเครืองฟัง  มีสามอย่างที่ผิดปกติ. เช่นฝาหม้อน้ำผิดปกติ หม้อนำ้ตันระบายไม่ทัน วาล์วน้ำเปิดตัวช้าเกินไป ทำให้ความร้อนสูงขึ้น แรงดันก็สูงตาม หม้อน้ำและจุดต่อน้ำรั่ว แล้วก็จะมีปัญหาตามมาครับ. เช่น ระบายออกทางหม้อพักน้ำในช่วงที่น้ำร้อนมากแล้วระเหยเป็นไอบางส่วน. อีกบางส่วนดูดกลับตอนเครื่องเย็น ก็หมดหม้อพักน้ำพอดี.  อ๋อลืมไปรถติดแก็ซครับต่อท่อน้ำหม้อต้มแก็ซใว้ที่ท่อsure. ท่อน้ำตัว U. หรือปล่าว.ลองเช็คดู ลองต่อกลับเเหมือนเดิม แล้วหาจุดต่อน้ำแก๊ซใหม่ครับ. มันเป็นท่อน้ำร้อนวนไปทำให้วาล์วน้ำเปิดตามความร้อน.ถ้ามีหม้อต้มไปลดทอนความร้อน. วาล์วน้ำก็เปิดน้อยก็เกิดปัญหานี้ได้เช่นกันครับ. ลูดูครับ ไม่มีอะไรยุ่งยาก  โทรปรึกษาก็ได้ครับยินดี jim ครับ

[liverpool2516]

ฝาหม้อน้ำผมเป็น0.9 ครับ ส่วนหม้อน้ำตันเราเช็คเองได้ไหมต้องทำยังไง  และวาล์วน้ำเราเช็คเองได้ไหมทำยังไงครับ 

[mighe]

http://www.civicesgroup.com/forum/topic40025

อันนี้เป็นวิธีถอดในเว็บเพื่อนบ้านครับ เครดิตด้วย

เห็นในคลับหลายคยถอดแล้ววิ่งดู ถ้าปรกติดีแล้วเค้าก่อเปลี่ยนตัวใหม่ ถ้าไม่ใช่ก่อต้องหาวิธีแก้ไขกันใหม่ครับ

อันนี้อีกอัน

http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=132107.0

[PANUPUT]

1เช็คฝาหม้อนำ้ครับ 1.1 bar.  2เช็คหม้อน้ำตันหรือปล่าว 3เช็ควาว์ลน้ำครับเปิด ปิด ปกติไหม.   อย่าเพิ่งไปสรุปว่าเครืองฟัง  มีสามอย่างที่ผิดปกติ. เช่นฝาหม้อน้ำผิดปกติ หม้อนำ้ตันระบายไม่ทัน วาล์วน้ำเปิดตัวช้าเกินไป ทำให้ความร้อนสูงขึ้น แรงดันก็สูงตาม หม้อน้ำและจุดต่อน้ำรั่ว แล้วก็จะมีปัญหาตามมาครับ. เช่น ระบายออกทางหม้อพักน้ำในช่วงที่น้ำร้อนมากแล้วระเหยเป็นไอบางส่วน. อีกบางส่วนดูดกลับตอนเครื่องเย็น ก็หมดหม้อพักน้ำพอดี.  อ๋อลืมไปรถติดแก็ซครับต่อท่อน้ำหม้อต้มแก็ซใว้ที่ท่อsure. ท่อน้ำตัว U. หรือปล่าว.ลองเช็คดู ลองต่อกลับเเหมือนเดิม แล้วหาจุดต่อน้ำแก๊ซใหม่ครับ. มันเป็นท่อน้ำร้อนวนไปทำให้วาล์วน้ำเปิดตามความร้อน.ถ้ามีหม้อต้มไปลดทอนความร้อน. วาล์วน้ำก็เปิดน้อยก็เกิดปัญหานี้ได้เช่นกันครับ. ลูดูครับ ไม่มีอะไรยุ่งยาก  โทรปรึกษาก็ได้ครับยินดี jim ครับ

ลองเช็คตามพี่เขาบอกก่อนเลยครับ เพราะ เสียค่าใช้จ่ายน้อยสุด
ฝาหม้อน้ำ ถ้าแบบธรรมดา ก็หลักร้อยเอง ลองดูครับ เพราะของผมก็เคยเป็น ปรากฏว่า ยางฝาหม้อน้ำขาด ทำให้แรงดันรั่วมาที่หม้อพัก
อย่าพึ่งท้อครับ เพราะเครื่องตัวนี้ทนมากกกกก ขอบอก

[liverpool2516]

ไปเปลี่ยนฝาหม้อน้ำแล้วแต่หา 1.1 ไม่มีเลยได้0.9เหมือนเดิม ใช้รถไปแล้ว3วันน้ำยังไม่ลดเลยครับ แสดงว่าเป็นเพราะฝาแน่เลย  ขอบคุณพี่ๆทุกคนที่แนะนำนะครับ

[PANUPUT]

ยินดีด้วยครับ ที่แก้ได้แล้ว 

[TOON M20]

ของผมเป็นแบบนี้ช่วยบอกวิธีแห้ไขหน่อยคนับ
เมื่อวานขับรถไปแล้วกับมาจอดที่บ้านปกติดีอยุ่
พอวันนี้ไม่ได้ใช้รถกับมาตอนเย็นเห็นนำ้เขียวนองใต้รถ(นำ้ในหม้อพักยุบ)
ผมก็เช็ดออกแร้วรองสตาร์ทรถดูก็ปกติดีสักพักก็ดับเครื่องขึ้นไปนอนสักพักลงมาดูปรากฎว่านำ้ในหม้อพักลดลงอีกแต่ใต้เครื่องไม่มีนำ้ มันเป็นเพราะอะไรครับงงๆอยุ่ ผมก็ลองเติมนำ้ในหม้อพักจนเต็มดูสิพรุ่งนี้เช้านำ้ในหม้อพักมันจะลดลงอีกหรือเปล่า(อาการนี้พึ่งจะเป็นวันนี้เลย)ใครรู้ช่วยตอบหน่อยเพราะออกพรรณษาจะไปหนองคายกลัวไปไม่ถึงครับ

[TOON M20]

ของผมเป็นแบบนี้ช่วยบอกวิธีแห้ไขหน่อยคนับ
เมื่อวานขับรถไปแล้วกับมาจอดที่บ้านปกติดีอยุ่
พอวันนี้ไม่ได้ใช้รถกับมาตอนเย็นเห็นนำ้เขียวนองใต้รถ(นำ้ในหม้อพักยุบ)
ผมก็เช็ดออกแร้วรองสตาร์ทรถดูก็ปกติดีสักพักก็ดับเครื่องขึ้นไปนอนสักพักลงมาดูปรากฎว่านำ้ในหม้อพักลดลงอีกแต่ใต้เครื่องไม่มีนำ้ มันเป็นเพราะอะไรครับงงๆอยุ่ ผมก็ลองเติมนำ้ในหม้อพักจนเต็มดูสิพรุ่งนี้เช้านำ้ในหม้อพักมันจะลดลงอีกหรือเปล่า(อาการนี้พึ่งจะเป็นวันนี้เลย)ใครรู้ช่วยตอบหน่อยเพราะออกพรรณษาจะไปหนองคายกลัวไปไม่ถึงครับ

ผู้รู้โปรดชี้แนะด้วยครับ

[PANUPUT]

น้ำเขียว ๆ น่าจะเป็น ตัวน้ำหล่อเย็นที่เราเติมในหม้อน้ำน่ะครับ ...
เครื่องเย็น ๆ  ลองเปิดฝาหม้อน้ำแล้วเติมน้ำดู ถ้าเติมได้เยอะ ก็สันนิฐานได้ว่า อาจจะมีจุดรั่ว ครับ เพราะระบบหล่อเย็นของเรา เป็นแบบหมุนเวียน จะหายไปไม่เยอะครบ
ลองเช็คดูหม้อน้ำมีรอยรั่วหรือเปล่าครับ
เพราะถ้าหม้อน้ำมีการรั่วหรือ ซึม  น้ำในหม้อน้ำจะหายไป แล้วเมื่อเครื่องเย็น หม้อน้ำก็จะดึงน้ำจากหม้อพักมาเติม

หรือ ถ้าฝาหม้อน้ำ เสีย ก็อาจจะเป็นได้เหมือนกันครับ เพราะ เมื่อเครื่องร้อน แรงดัน จากหม้อน้ำจะ ออกมาที่หม้อพักได้ครับ แล้วก็ดันน้ำในหม้อพัก จนล้นออก (สังเกต พอไปวิ่งมาแล้ว จอด จะมีเสียงเดือด ปุด ๆ ที่หม้อพักครับ)

ลองดู

[TOON M20]

ขอบคุณมากครับ  :-*เดี้ยววันนี้ไปซื้อฝาหม้อนำัมาลองก่อนเลย สาธุขอให้หาย

[TOON M20]

ไปซื้อมาแร้ว140

[TOON M20]

กับมาบ้านลองเปลี่ยนฝาหม้อนำัแร้วติดเครื่องสักพักมันมีนำ้เขียวนองออก(แบบนี้ผิดปกติหรือเปล่า)มาตามรูปสักพักมันก็หายไป นำ้ในหม้อพักปกติดีอยุ่ ดับเครื่องขึ้นมานอนเดี้ยวค่อยลงไปดูว่านำ้จะหายไหม รอลุ้น

[TOON M20]

ติดเครื่องสักพักนำ้ในหม้อพักยังปกติดีอยู่พอดับเครื่องสักพักนำ้ในหม้อพักลดลงมาหน่อย
อาการแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ(รถติดแ็กสแบบดูด)

[virot_2503]

น้ำออก..เอ้ยน้ำรั่วตรงนี้ ท่าจะไม่ดีซะแล้วครับ น่าจะมีปัญหาที่ปั้มน้ำนะ
ผมว่าต้องเข้าร้านซ่อม  เปิดฝากครอบสายพานทามมิ่งดูที่ปะเก็นปั้มน้ำเลยครับ

[BeeR_ZeeD_ZaaD]

เกี่ยวกับปั๊มน้ำแล้วครับถ้ารั่วตรงนั้น

[TOON M20]

แต่มันออกตอนแรกที่สตาทนะ สักพักนำ้ก็หายไป แร้วตอนดับเครื่องสักพัก(เครื่องเย็น)นำ้ในหม้อพักลดลงประมาณ1เซนติเมตร
อาการแบบนี้ใช้ขับไปไกลๆจะได้ไหมครับ รอเงินออก
ขอบคุณถูกคำตอบมากครับพี่น้อง

[liverpool2516]

ของผมก็เคยรั่วขับได้เป็น50-80โลครับแต่จอดก็เติมน้ำตลอด เช็คน้ำตลอดครับ  ผมไปซื้อมา600 ให้ช่างที่อู่เปลี่ยนให้เขาเอาค่าแรง600 สรุปรวม 1200 ครับ

[TOON M20]

ของผมก็เคยรั่วขับได้เป็น50-80โลครับแต่จอดก็เติมน้ำตลอด เช็คน้ำตลอดครับ  ผมไปซื้อมา600 ให้ช่างที่อู่เปลี่ยนให้เขาเอาค่าแรง600 สรุปรวม 1200 ครับ

พี่ครับตัวอะไรรั่วครับ 

[neang]

เครื่องเดิมรึป่าวคับ ของผมเคยเป็นเคสนี้คับ เครื่องเดิม d16y8 เปลี่ยนมาเป็นเครื่องb20b แล้วช่างเค้าเอาท่อตัวยูออกมาผ่านหม้อต้มแก็ส มันเลยเหมือนเป็นคอขวดน้ำวนไม่ทันหรือยังงัยเนี่ยะแระแล้วก็ต้องเติมน้ำทุกอาทิตย์เลย พอมาอีกอู่นึงเขาเห็นเขาบอกว่าท่อตัวยูนี่ห้ามยุ่งเลยแล้วก็จัดการเอากลับที่เดิมแล้วต่อท่อข้างเครื่องใต้จานจ่ายมาผ่านหม้อต้มแก๊สแทน ทีนี้ขับมาจะปีแระ เติมน้ำไปสองครั้ง ครั้งละนิดหน่อยเอง  ยังงัยลองเช็คดูคับ 

[liverpool2516]

พี่ครับตัวอะไรรั่วครับ 

พี่ครับตัวอะไรรั่วครับ 

อ้อ ปั้มน้ำครับ มันรั่วแค่หยดติ๋งๆ

[Bundittra]

ยินดีด้วยนะครับ. ใช้ไปนานๆเลยนะครับ.  เป็นเพีื่อนกันนานๆครับ 55

[TOON M20]

 :(โดนค่าซ่อมไป2000 เปลี่ยนปั้มนำ้

[neang]

ยินดีด้วยคับผม    น้ำไม่หายแล้วใช่ไหมคับ

[TOON M20]

ยินดีด้วยคับผม    น้ำไม่หายแล้วใช่ไหมคับ

ยังไม่ได้ลองเลยเดี้ยววันนี้ไปลองสักหน่อย