น้ำในหม้อพักแห้ง

[liver2]

ผมใช้ซีวิคตาโต 97 ติดแกีซระบบดูด ตอนนี้มีอาการคือวิ่งไปประมาณ150 กิโลเมตร เปิดดูน้ำในหม้อพักหายไปครึ้งนึง สีของหม้อพักเป้นสีสนิมเลยเข็มความร้อนขึ้นไปประมาร75%พอผ่อนคันเร่งเข็มความร้อนก็ลดลงมาปกติ  ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ ขอบคุณครับ

[tea_auto1981]

หม้อน้ำตันเปล่า

[liver2]

หม้อน้ำตันเปล่า

พึ่งไปล้างมาครับ ก็ยังไม่หาย

[tea_auto1981]

ล้างแบบไหนครับ แบบเปิดฝาแยงเปล่าหรือล้างเองครับ
 อ้อแล้วหม้อน้ำมิเนียมหรือทองแดง

[liver2]

ล้างแบบไหนครับ แบบเปิดฝาแยงเปล่าหรือล้างเองครับ
 อ้อแล้วหม้อน้ำมิเนียมหรือทองแดง

แบบเปิดฝาคับ ให้ช่างทำให้ ส่วนหม้อน้ำไม่แน่ใจคับว่าแบบใหน แต่เหนช่างเค้าเชื่อมด้วยทองแดงน่ะ

[cyu]

แบบเปิดฝาคับ ให้ช่างทำให้ ส่วนหม้อน้ำไม่แน่ใจคับว่าแบบใหน แต่เหนช่างเค้าเชื่อมด้วยทองแดงน่ะ

ถ้า เขมความร้อนขี้น ขนาดนี้น่ากัวนะคับ ก่อนหน้านี้เคยทำเครื่องฮีทมาก่อนมั้ย
ผมมองไปที่ฝาสูบอะ อาการแบบนี้ กับ แก้ส มันมีความเปนไปได้

[liver2]

ถ้า เขมความร้อนขี้น ขนาดนี้น่ากัวนะคับ ก่อนหน้านี้เคยทำเครื่องฮีทมาก่อนมั้ย
ผมมองไปที่ฝาสูบอะ อาการแบบนี้ กับ แก้ส มันมีความเปนไปได้

ช่างก็บอกแบบนั้นเหมือนกันครับ แต่อยากซ่อมแบบจากน้อยไปหามากครับ ค่อยๆไล่ไปทีละอย่าง ว่าจะลองเปลี่ยนวาวล์น้ำดูก่อน ถ้ายังไม่หายค่อยไปที่ฝาสูบ ผมซื้อรถมือ2มาครับเลยไม่รู้ว่าเครื่องเคยฮีทป่าว แต่ตอนแรกๆไม่เปนน่ะ พึ่งมาเป็นตอนที่ผมใช้ไปได้ประมาณ2หมื่นโล

[tea_auto1981]

แล้วสีน้ำมันเครื่องละ สีชานมเปล่า
ถ้าใช่ก็น่าจะฝาสูบละไม่งั้นก็ประเก็นมั้ง
แต่ค่อยไล่จากน้อยไปหามากนั่นแหละถูกแล้ว

[worawit charoenkan]

ลองเช็คท่อน้ำทุกเส้นก่อนครับของผมเคยเป็นหายังไงก็ไมเจอสุดท้ายท่อน้ำที่ไปอุ่นลิ้นเเตกนิดเดียวเเทบไม่เห็น
ต้องใช่น้ำยาหล่อเย็นเเบบเขียวสะท้อนเเสงใส่เเล้วติดเครื่องเเล้วสังเกตุคราบน้ำเอาครับใจเย็นจบเเน่นอนพอเครื่องร้อน
มันจะซ๋มเหมือนโดนเข็มเจาะ

[cyu]

ค่อยๆหาไปคับ แต่ผมว่าน่าจะเปนที่ปะเกน
เดาว่าเจ้าของเก่าทำฮีทฝาโก่ง แล้วช่างก้ใส่ปะเกนปลอม แล้วก้ขายรถหนีปันหา
ทางแก้คือต้องรีบเปลี่ยนเปนปะเกนแท้คับ ก่อนที่อาการจะหนักไปกว่านี้
ป่านี้ปะเกนปลอมน่าจะทะลุหมดแล้ว

[vteckiller]

ค่อยๆหาไปคับ แต่ผมว่าน่าจะเปนที่ปะเกน
เดาว่าเจ้าของเก่าทำฮีทฝาโก่ง แล้วช่างก้ใส่ปะเกนปลอม แล้วก้ขายรถหนีปันหา
ทางแก้คือต้องรีบเปลี่ยนเปนปะเกนแท้คับ ก่อนที่อาการจะหนักไปกว่านี้
ป่านี้ปะเกนปลอมน่าจะทะลุหมดแล้ว

อาการปะเกนทะลุเครื่องยนต์จะเดินไม่ครบสูบ เพราะกำลังอัดของเครื่องยนต์จะไม่เท่ากันทั้ง 4 สูบ ส่วนมากจะพบระหว่างสูบ2 และ 3 อาการที่่ว่านี้คงไม่ใช่กรณีนี้ครับ ขอสอบถามเจ้าของกระทู้นะครับว่า ขณะที่ร้านล้างซ่อมหม้อน้ำ ได้เห็นหรือสอบถามทางร้านมั้ยว่า ล้างออกหมดหรือมีช่องที่ล้างไม่ออก (ช่องหม้อน้ำตัน) สักประมาณเท่าไหร่ เพราะถ้ามีบางช่องไม่สามารถล้างได้แล้ว ก็จะมีผลต่อการระบายความร้อนในระบบเครื่องยนต์ครับ  ข้อแนะนำคืออยากให้ลองยืมหม้อน้ำจากเพื่อนมาลองใส่และทดลองขับวิ่งดูครับว่ายังคงมีอาการเหมือนเดิมมั้ย แล้วค่อยหาประเด็นอื่นครับ

[cyu]

อาการปะเกนทะลุเครื่องยนต์จะเดินไม่ครบสูบ เพราะกำลังอัดของเครื่องยนต์จะไม่เท่ากันทั้ง 4 สูบ ส่วนมากจะพบระหว่างสูบ2 และ 3 อาการที่่ว่านี้คงไม่ใช่กรณีนี้ครับ ขอสอบถามเจ้าของกระทู้นะครับว่า ขณะที่ร้านล้างซ่อมหม้อน้ำ ได้เห็นหรือสอบถามทางร้านมั้ยว่า ล้างออกหมดหรือมีช่องที่ล้างไม่ออก (ช่องหม้อน้ำตัน) สักประมาณเท่าไหร่ เพราะถ้ามีบางช่องไม่สามารถล้างได้แล้ว ก็จะมีผลต่อการระบายความร้อนในระบบเครื่องยนต์ครับ  ข้อแนะนำคืออยากให้ลองยืมหม้อน้ำจากเพื่อนมาลองใส่และทดลองขับวิ่งดูครับว่ายังคงมีอาการเหมือนเดิมมั้ย แล้วค่อยหาประเด็นอื่นครับ

ผมกลัวทะลุแบบนี้มากกว่า แรงอัดทะลุ ไประบบน้ำ และ น้ำก้เข้าไปในเครื่อง แบบนี้คืออาการหนักแล้วคับ



เจ้าของกะทู้ลองไปอ่านในนี้ดูคับ

http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=131953.0

[liver2]

แล้วสีน้ำมันเครื่องละ สีชานมเปล่า
ถ้าใช่ก็น่าจะฝาสูบละไม่งั้นก็ประเก็นมั้ง
แต่ค่อยไล่จากน้อยไปหามากนั่นแหละถูกแล้ว

สีน้ำมันเครื่องก็ปกติคับ

[who.why]

ซีวิค ตาโต ของผมก็น้ำดันออกมากจนล้น ครั้งแรก ที่ 220000 กิโล น็อคดับไปเลย ฝาโก่ง ปาดฝาใหม่ โดนไป 10000บ. ครั้งที่สองสดๆร้อนๆ ที่ 310000 กิโล ไปใช้ช่างเปิดฝาสูบดู ปรากฏว่า น๊อตมันถอน แต่ฝาไม่โกง ไหนๆก็รือแล้ว เริ่มกินน้ำมันเครื่องแล้วด้วย เลยจัดการ เปลี่ยนแหวนลูกสูบ ล้างหน้าฝาสูบ เปลี่ยนปะเก็นฝา+ไอดี+ไอเสีย+ครอบวาล์ว+อ่างน้ำมันเครื่อง ยางหมวกวาล์ว สานพาน+ลูกรอกราวลิ้น โดนไป 15000บ. คงได้อีกยาว (ติดแก๊ส หัวฉีด ตอน230000โล)

[pheeratl]

เป็นปัญหาคลาสิคครับ เอาง่ายๆ ลองเช็คท่อยางต่างๆ ก่อนครับ เส้นใหนมีคราวสนิม เปลี่ยนใหม่ครับ
หากมีเงินหน่อยจัด หม้อน้ำมิเนียม 2 ช่อง พร้อมพัดลม (ทั้งชุดเก่าเซียงกง) ราคาน่าจะ 2,500
กัดฟันหน่อย ปัญหาน่าจะหายครับ  รุ่นนี้ปัญหาเรื่องความร้อนเนื่องจากหม้อน้ำจะเล็ก ต้องยอมลงทุน
หน่อยครับ ทีเดียวยาว....ปัญหาฮีท จะไม่เกิดถ้าหมั่นตรวจดูเรื่องความร้อนครับ

[kawan007]

ผมก็เป็นเพิ่งไปเปลี่ยนหม้อน้ำมีเนียม หายแล้วครับตอนนี้ 3600 บาท

[liver2]

อัพเดทล่าสุดครับ วันนี้พึ่งออกจากอู่สดๆร้อนๆ เปลี่ยนวาวล์น้ำ สวิทช์พัดลมหม้อน้ำ แล้วก็ล้างหม้อน้ำด้วย อาการที่เป็นอยู่หายเป็นปลิดทิ้งเลยครับ หมดค่าเสียหายไป 2200 บาท สบายใจแล้ว ขอบคุณสำหรับข้อแนะนำครับ