EK ทดลองใช้ E85 โดยไม่มี converter kit

[MANX]

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ราคาน้ำมันแพงมาก แก็สโซฮอล 91 ลิตรละเกื่อบ 40 บาท
เลยทดลองเติม E85 ดูเพราะลิตรละ25 บาท น้ำมันในถังอยู่ประมาณขีดแดง เลยเติม 500 บาท
ได้เกินครึ่งถังมาเยอะพอสมควร จากนั้นขับจาก ม.กรุงเทพไปสระบุรี
ผลปรากฎว่า ตอนออกตัว รถจะอึดเร่งไม่ขึ้นต้องเหยียบคันเร่งรอประมาณ 5 วิรถถึงจะเร่ง
แต่พอรถเริ่มมีความเร็ว ก็วิ่งได้แต่รู้สึกตื้อๆ อัตราเร่งไม่ค่อยดีเท่าไร เหยียบไปประมาณ 100-120 ถึงสระบุรี
น้ำมันอยู่ครึ่งถังพอดี จากนั้นพอเครื่องเย็น สตาร์ทเครืองได้ปกติ แต่รอบเดินเบาแกว่งๆ ประมาณ 400-800
เครื่องสั่นๆ ออกตัวอึดๆเหมื่อนเดิม รอ 5 วิ จากนั้นขับกลับ อาการเหมือนเดิมคือ รู้สึกตื้อๆ แต่ขับประมาณ 140-160
อัตราเร่งไม่ค่อยดี เร่งแล้วต้องรอ 5 วิ ถึงจะมา พอมาถึงบ้านที่ลำลูกกา เหลือน้ำมันประมาณ1/5 ของถัง

จากผลการทดลอง คาดว่าอัตราส่วนน้ำมัน/อากาศน้อยเกินไปคือบางนั่นเอง แต่รถยังวิ่งได้เพราะ
กล่องECU ทำการปรับค่าให้ ถึงต้องรอ 5 วิ ใครมีวิธีทำให้น้ำมันจ่ายได้หนาขึ้นบ้าง คือถ้าแก้จุดนี้ได้ก็น่าจะใช้
E85 ได้

[ham_ter]

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ราคาน้ำมันแพงมาก แก็สโซฮอล 91 ลิตรละเกื่อบ 40 บาท
เลยทดลองเติม E85 ดูเพราะลิตรละ25 บาท น้ำมันในถังอยู่ประมาณขีดแดง เลยเติม 500 บาท
ได้เกินครึ่งถังมาเยอะพอสมควร จากนั้นขับจาก ม.กรุงเทพไปสระบุรี
ผลปรากฎว่า ตอนออกตัว รถจะอึดเร่งไม่ขึ้นต้องเหยียบคันเร่งรอประมาณ 5 วิรถถึงจะเร่ง
แต่พอรถเริ่มมีความเร็ว ก็วิ่งได้แต่รู้สึกตื้อๆ อัตราเร่งไม่ค่อยดีเท่าไร เหยียบไปประมาณ 100-120 ถึงสระบุรี
น้ำมันอยู่ครึ่งถังพอดี จากนั้นพอเครื่องเย็น สตาร์ทเครืองได้ปกติ แต่รอบเดินเบาแกว่งๆ ประมาณ 400-800
เครื่องสั่นๆ ออกตัวอึดๆเหมื่อนเดิม รอ 5 วิ จากนั้นขับกลับ อาการเหมือนเดิมคือ รู้สึกตื้อๆ แต่ขับประมาณ 140-160
อัตราเร่งไม่ค่อยดี เร่งแล้วต้องรอ 5 วิ ถึงจะมา พอมาถึงบ้านที่ลำลูกกา เหลือน้ำมันประมาณ1/5 ของถัง

จากผลการทดลอง คาดว่าอัตราส่วนน้ำมัน/อากาศน้อยเกินไปคือบางนั่นเอง แต่รถยังวิ่งได้เพราะ
กล่องECU ทำการปรับค่าให้ ถึงต้องรอ 5 วิ ใครมีวิธีทำให้น้ำมันจ่ายได้หนาขึ้นบ้าง คือถ้าแก้จุดนี้ได้ก็น่าจะใช้
E85 ได้

    ความเห็นส่วนตัวคิดว่า รถรุ่นที่มี ECU ปรับจูนอัตโนมัติน่าจะใช้ E85 ได้หมด เบนซินก็คือ เบนซิน
แต่ การใช้ E 85 มันมีมากกว่าเครื่องยนต์ มันมี ท่อยาง ปั๊ม รางหัวฉีด ลูกลอย
    ที่น่ากลัวที่สุดคือ ท่อยาง โดนแอลกอฮอล์กัดจนกร่อน ไฟไหม้รถมาจะทำอย่างไร
นี่แหละคือสิ่งที่รถไม่ได้เตรียมพร้อมกับ E85 พึงระวัง ความเห็นส่วนตัวนะ

[pulanet]

ใช้หัวฉีด Jz

ผมว่าจะให้ดีต้องจูนกล่องด้วย ถึงจะ "พอใช้ได้"

จากการศึกษาแนวทางของเมืองนอก เค้าปรับแต่งดังนี้

1. กำลังอัดต้องสูงขึ้น ---- > ปาดฝา หรือใช้ลูกซิ่ง
2. ปริมาณจ่ายน้ำมันต้องสูงขึ้น -----> เปลี่ยนหัวฉีด
3. องศาจุดระเบิด ต้องแก่ขึ้น ---- > ปรับจ่านจ่าย

ทั้งหมดนี้ต้องบอก ECU ด้วยว่า เฮ้ยกูเติม E85 แล้ว ฟิตๆ หน่อย

ตอนนี้กำลังเก็บเงินไปทำเสต็ป E-85 อยู่ ดูๆ ไปก็ไม่ต่างจากการทำตัวแรงเท่าไหร่ ราคาค่าทำก็ไม่น่าต่างกันมาก

[jkung_27]

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ราคาน้ำมันแพงมาก แก็สโซฮอล 91 ลิตรละเกื่อบ 40 บาท
เลยทดลองเติม E85 ดูเพราะลิตรละ25 บาท น้ำมันในถังอยู่ประมาณขีดแดง เลยเติม 500 บาท
ได้เกินครึ่งถังมาเยอะพอสมควร จากนั้นขับจาก ม.กรุงเทพไปสระบุรี
ผลปรากฎว่า ตอนออกตัว รถจะอึดเร่งไม่ขึ้นต้องเหยียบคันเร่งรอประมาณ 5 วิรถถึงจะเร่ง
แต่พอรถเริ่มมีความเร็ว ก็วิ่งได้แต่รู้สึกตื้อๆ อัตราเร่งไม่ค่อยดีเท่าไร เหยียบไปประมาณ 100-120 ถึงสระบุรี
น้ำมันอยู่ครึ่งถังพอดี จากนั้นพอเครื่องเย็น สตาร์ทเครืองได้ปกติ แต่รอบเดินเบาแกว่งๆ ประมาณ 400-800
เครื่องสั่นๆ ออกตัวอึดๆเหมื่อนเดิม รอ 5 วิ จากนั้นขับกลับ อาการเหมือนเดิมคือ รู้สึกตื้อๆ แต่ขับประมาณ 140-160
อัตราเร่งไม่ค่อยดี เร่งแล้วต้องรอ 5 วิ ถึงจะมา พอมาถึงบ้านที่ลำลูกกา เหลือน้ำมันประมาณ1/5 ของถัง

จากผลการทดลอง คาดว่าอัตราส่วนน้ำมัน/อากาศน้อยเกินไปคือบางนั่นเอง แต่รถยังวิ่งได้เพราะ
กล่องECU ทำการปรับค่าให้ ถึงต้องรอ 5 วิ ใครมีวิธีทำให้น้ำมันจ่ายได้หนาขึ้นบ้าง คือถ้าแก้จุดนี้ได้ก็น่าจะใช้
E85 ได้

ใช่ครับ น้ำมันบาง ไฟอ่อน จูนกล่องทำรอมเท่านั้นถึงจะใช้ใด้สมบูรณ์โดยไม่ใช้ชุดคิต แต่obd2 ทำรอมไม่ใด้ ต้องอาศัยกล่องพ่วง
 ถ้ารถเดิมยุคหลัง 10 ปีไปแล้ว มันยังไม่ฉลาดพอ ถ้าเป็นรุ่นใหม่ๆอย่างวีอ๊อด ไม่ต้องใช้ก็ใด้พวกชุดคิต แต่ใช้ e20 ใด้นะโดยไม่ต้องจูนอะ มีหน่วงนิดเดียว

[jkung_27]

ใช้หัวฉีด Jz

ผมว่าจะให้ดีต้องจูนกล่องด้วย ถึงจะ "พอใช้ได้"

จากการศึกษาแนวทางของเมืองนอก เค้าปรับแต่งดังนี้

1. กำลังอัดต้องสูงขึ้น ---- > ปาดฝา หรือใช้ลูกซิ่ง
2. ปริมาณจ่ายน้ำมันต้องสูงขึ้น -----> เปลี่ยนหัวฉีด
3. องศาจุดระเบิด ต้องแก่ขึ้น ---- > ปรับจ่านจ่าย

ทั้งหมดนี้ต้องบอก ECU ด้วยว่า เฮ้ยกูเติม E85 แล้ว ฟิตๆ หน่อย

ตอนนี้กำลังเก็บเงินไปทำเสต็ป E-85 อยู่ ดูๆ ไปก็ไม่ต่างจากการทำตัวแรงเท่าไหร่ ราคาค่าทำก็ไม่น่าต่างกันมาก

ผมกำลังทำรอม 2 โมดครับ e20 e85 

[pulanet]

ผมกำลังทำรอม 2 โมดครับ e20 e85 

โห สเต็ปในฝัน
ทุกวันนี้ของผมเดิมๆ หมด ปาดฝามาทีนึง ง๊องแง๊งตอลดเลย เลยกะว่า O/H แล้วอัพเสต็ป ไปซิ่งเลย

ส่วนตัว ผมไม่ชอบคำว่าแอลกอฮอลกัดท่อยางนะ ทันดูโหด ทั้งๆ ที่ความจริงมันไม่ใช่แบบนั้นเพียงแต่ยางไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อของเหลวที่ละลายน้ำได้ (มีขั้ว) เท่านั้นเอง


ลองเอา Fuel Horse สเป็กเดิม EK 96  แท้ศูนย์ ไปดูดน้ำดูดิ มันก็โดนน้ำกัดเหมือนกัน

[MANX]

    ความเห็นส่วนตัวคิดว่า รถรุ่นที่มี ECU ปรับจูนอัตโนมัติน่าจะใช้ E85 ได้หมด เบนซินก็คือ เบนซิน
แต่ การใช้ E 85 มันมีมากกว่าเครื่องยนต์ มันมี ท่อยาง ปั๊ม รางหัวฉีด ลูกลอย
    ที่น่ากลัวที่สุดคือ ท่อยาง โดนแอลกอฮอล์กัดจนกร่อน ไฟไหม้รถมาจะทำอย่างไร
นี่แหละคือสิ่งที่รถไม่ได้เตรียมพร้อมกับ E85 พึงระวัง ความเห็นส่วนตัวนะ

ขอบคุณครับ

[wit533]

แล้วทำไมไม่ติด lpg ไปเลยล่ะ

[MANX]

ผมกำลังทำรอม 2 โมดครับ e20 e85 

ราคาทำเท่าไรอ่ะครับ

[pulanet]

แล้วทำไมไม่ติด lpg ไปเลยล่ะ

ทุกวันนี้ผมก็ติดอยู่ครับ หัวฉีด AG  3 ปีและ ผมรู้สึกว่า เครื่องมันโทรมลงไปเยอะเลย ท่อยาง หรือ พลาติก รอบเครื่องมันกรอบๆ หมดเลย

[MANX]

แล้วทำไมไม่ติด lpg ไปเลยล่ะ

ทดลองดูครับ

[jkung_27]

ราคาทำเท่าไรอ่ะครับ

หลายบาทอยู่เหมือนกันรับ เพราะกล่องของ ek มันทำรอมไม่ใด้ ต้องเอากล่องอื่นมาแปล่งใส่ แล้วจูน มันตกอยู่ 10000 บาทใด้ ถ้ากล่องเราสามารถทำรอมใด้ เราสามาถซื้อรอมที่เขาจูนกับรถที่สะเป็คใกล้เครียงเรามาใส่ ค่าใช้จ่ายจะอยู่แระมาณ 1500-2000 แต่ถ้าเป็นรถซิ่งต้องการความเนียน ต้องจูนเรียวทาม ค่าใช้จ่ายแล้วแต่สำนักนั้นๆ 3000-6000บาท 
 ผมใช้รอมของรถคันอื่นที่สะเป็คเครื่องใกล้เครียงกันมาใส่ครับ  http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,50685.0.html

[pulanet]

หลายบาทอยู่เหมือนกันรับ เพราะกล่องของ ek มันทำรอมไม่ใด้ ต้องเอากล่องอื่นมาแปล่งใส่ แล้วจูน มันตกอยู่ 10000 บาทใด้ ถ้ากล่องเราสามารถทำรอมใด้ เราสามาถซื้อรอมที่เขาจูนกับรถที่สะเป็คใกล้เครียงเรามาใส่ ค่าใช้จ่ายจะอยู่แระมาณ 1500-2000 แต่ถ้าเป็นรถซิ่งต้องการความเนียน ต้องจูนเรียวทาม ค่าใช้จ่ายแล้วแต่สำนักนั้นๆ 3000-6000บาท 
 ผมใช้รอมของรถคันอื่นที่สะเป็คเครื่องใกล้เครียงกันมาใส่ครับ  http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,50685.0.html

"ปูน" เจ้านี้อยากเจอ

[jkung_27]

"ปูน" เจ้านี้อยากเจอ

ต้องลองครับ 

[MANX]

หลายบาทอยู่เหมือนกันรับ เพราะกล่องของ ek มันทำรอมไม่ใด้ ต้องเอากล่องอื่นมาแปล่งใส่ แล้วจูน มันตกอยู่ 10000 บาทใด้ ถ้ากล่องเราสามารถทำรอมใด้ เราสามาถซื้อรอมที่เขาจูนกับรถที่สะเป็คใกล้เครียงเรามาใส่ ค่าใช้จ่ายจะอยู่แระมาณ 1500-2000 แต่ถ้าเป็นรถซิ่งต้องการความเนียน ต้องจูนเรียวทาม ค่าใช้จ่ายแล้วแต่สำนักนั้นๆ 3000-6000บาท 
 ผมใช้รอมของรถคันอื่นที่สะเป็คเครื่องใกล้เครียงกันมาใส่ครับ  http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,50685.0.html

โห น่าจัดมากทำที่ไหนดีอ่ะครับอยากได้ละอยากได้

[jkung_27]

โห น่าจัดมากทำที่ไหนดีอ่ะครับอยากได้ละอยากได้

กล่องเดิม d16y8 มันทำรอมไม่ใด้อะซิ ต้องเปลี่ยนกล่อง วายสายไฟ แล้วก็จูน หน้าจะเกือบ 1000อยู่นะ
 ซื้อชุดคิดใช้ดีกว่า ถ้าไม่ซิ่ง  ถ้าขับใช้รอบมากกว่า 3000rpm แนะนำให้จูน เพราะชุดคิตe85 ไม่เหมาะกับรถซิ่ง มันยกหัวฉีดช้าไปนิด
แต่ถ้าใจอยากจูน 2 map ลองโทรติดต่อคุณปูนดูครับ ตามลิ้งนี้เลย

http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,50685.0.html

กล่อง ecu obd1 p08 อยู่ 4500-5000บาท
ค่าทำกล่อง              500     บาท
ตัดต่อสายไฟ OBD2 เป็น OBD1 1000 บาท

ค่าจูน Real-time honda อยู่ที่ 2500 บาท
หรือ
rom copy จากเครื่องต่างๆที่ step ใกล้เคียงกันตัวละ 500 บาท
บอร์ด 2 map จะมีค่าบอร์ด+ค่าโปรแกรมเพิ่มอีกประมาณ 1000 บาทครับ โดยเปลี่ยนmap ด้วยการสับswitch โดยสายswitch ยาวประมาณ50cm จากECU ครับ
      * บอร์ด 2 map เหมือนมีรอม2ตัวครับ ทำงานแยกกันครับ
                          1500บาท
ลองติดต่อดูครับ

[fisherman]

จะวิ่งปายหนายกันพ่อคู๊นนนนนน5555

[jkung_27]

จะวิ่งปายหนายกันพ่อคู๊นนนนนน5555

มันมองใด้สองด้าน วิ่งแบบผลังงานทางเลือก  กับ วิ่งแบบซิ่ง   

[PANUPUT]

แล้วเครื่อง B20B ปี2000 นี่ใช้ e85 ได้เปล่าครับ... อยากลองมั่งอ่ะครับ...ไม่ทราบว่าผลจะเป็นไงน่ะครับ

[powerstage]

สำคัญที่สุดคือท่อยางนี่แหละไอ้ทิดเอ้ย ราคาท่อสำหรับBio Fuel ราคาฟังแล้วจะหนาวขรี้ ท่อที่ไว้ใช้ภายนอกลองรับ Bio Fuel จริงๆ ต้องเกรด R9 พวกที่โฆษณา

R7 R8 ยี่ห้อที่ผลิตบ้านเรา พวกนั้นหนะเอาเข้าจริงๆมันก็ทนได้แป้บเดียว ถ้าให้ถูกต้อง ต้องใช้ท่อR9 ส่วนในถังที่มันต้องจุ่ม R9 เลิกคุย ต้องใช้Submersible R10 เท่านั้น

ราคาตกเส้นนึงไม่แพงฟุตละ พันฝ่าๆๆๆ ไม่ได้พิมพ์ผิดนะไอ้ทิดฟุตละพันฝ่าๆ  ของผมต้องสั่งเมืองนอกเอาเหมือนกันเพราะใช้ปั๊มBosch 044 หัวBanjo 3/8" บ้านเรากันดาร

มากไม่มีSubmersible Bio Fuel Hoseไซด์นี้ ลำบากต้องสั่งนอกเข้ามาอีก  ที่มันแพงเพราะมันทำมาจากAramid เจ้านี้ที่มันแพงเพราะAramid ก็คือใยที่ไว้ทำสำหรับ

ทำเกราะกันกระสุนนั่นเอง E85 จูนดีมันวิ่งดีเพาะอ๊อกเทนมันสูง มันต้านการจุดตัวเองได้ดีฝ่าจากอุณหภูมิในห้องเผาไหม้ดีกว่าน้ำมัน95   มันก็เลยไปเค้นที่องศาไฟ

ขึ้นได้มากกว่า มันก็เลยทำแรงได้มากกว่า แต่ถ้าคุณไม่จูน ก็ไม่มีประโยชน์ต่อให้เติมอ๊อกเทน130 น้ำมันเครื่องบินก็แค่นั้นเพราะHardwareคุณได้ แต่software

ไม่ได้ ก็เหมือนคุณซื้อการ์ดจอโคตรเทพ แต่เจือกไม่ลงไดร์เวอร์ให้มัน ก็ไม่ต่างจาก ใช้การ์ดจอออนบอร์ดอยู่ดี   

[MANX]

ดูจากราคาจูนกล่องกับท่อน้ำมันและปั๊มติกที่ทนe85 คิดว่าน่าจะคุ้มกว่าติแก็สนะ

[MANX]

มันมองใด้สองด้าน วิ่งแบบผลังงานทางเลือก  กับ วิ่งแบบซิ่ง   

ผมว่านะจะได้ทั้งสองอย่างนะ

[Rowan]

ต่างคนต่างความคิดนะครับ แนะนำว่าลองเอง ผมติดใน Audi A6 2 ปีกว่าแล้ว ส่วน Civic ติดประมาณ 1 ปีครึ่ง ทั้งสองคันเตรียมอะไหล่รอไว้แล้ว  คือกะว่ายังไงมันต้องพังแน่นอน ทั้งกรองเบนซิน ปั๊มติ๊ก ท่อน้ำมัน(อันนี้หาอู่รอ) ปรากฏว่าจนปัจจุบันนี้ ยังไม่มีคันไหนที่มันต้องเปลี่ยนเลย  ยกเว้น Audi เปลี่ยนปั๊มติ๊ก อย่างเดียว

ลองหาข้อมูลเยอะๆครับ เอาข้อมูลจากคนใช้จริง แล้วตัดสินใจเอง ไม่ดีจะได้ไม่ต้องไปโทษใคร ดีก็สบายใจ สบายกระเป๋ากันไป

เสริมนิดนึง มันไม่ได้ประหยัดกว่า E10 มากนักหรอกครับ เพราะอย่างรถผมเติม E85 มันจะวิา่งอยู่ประมาณ 6-7 กิโล/ลิตร ในขณะที่เติม E10 มันวิ่งได้ 10-11 กิโล/ลิตร เพราะฉะนั้นถ้าหวังประหยัดมากๆ แนะนำติดแก๊สครับ คุ้มกว่า

ข้อเสียของมันคือหาปั๊มยาก แต่ผมไม่สนใจเพราะใกล้บ้านมี หาที่เติมไม่ได้ก็เติม 95 แทน บางคนบอกว่าทิ้งน้ำมันแช่ในถังนานๆไม่ดี อันนี้ไม่รู้เพราะ Civic ผมใช้งานแค่ เสาร์-อาทิตย์ เติมเต็มถังแช่ไว้ตลอดก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่ยังไม่เคยรื้อออกมาดู


Ps. Civic ES เติม E20 วิ่งได้ปกติครับ

Ps2. ถ้าจะเติมแนะนำเติม ปตท. นะครับ บางจากวิ่งไม่ออกเลย

[Rowan]

สำคัญที่สุดคือท่อยางนี่แหละไอ้ทิดเอ้ย ราคาท่อสำหรับBio Fuel ราคาฟังแล้วจะหนาวขรี้ ท่อที่ไว้ใช้ภายนอกลองรับ Bio Fuel จริงๆ ต้องเกรด R9 พวกที่โฆษณา

R7 R8 ยี่ห้อที่ผลิตบ้านเรา พวกนั้นหนะเอาเข้าจริงๆมันก็ทนได้แป้บเดียว ถ้าให้ถูกต้อง ต้องใช้ท่อR9 ส่วนในถังที่มันต้องจุ่ม R9 เลิกคุย ต้องใช้Submersible R10 เท่านั้น

ราคาตกเส้นนึงไม่แพงฟุตละ พันฝ่าๆๆๆ ไม่ได้พิมพ์ผิดนะไอ้ทิดฟุตละพันฝ่าๆ  ของผมต้องสั่งเมืองนอกเอาเหมือนกันเพราะใช้ปั๊มBosch 044 หัวBanjo 3/8" บ้านเรากันดาร

มากไม่มีSubmersible Bio Fuel Hoseไซด์นี้ ลำบากต้องสั่งนอกเข้ามาอีก  ที่มันแพงเพราะมันทำมาจากAramid เจ้านี้ที่มันแพงเพราะAramid ก็คือใยที่ไว้ทำสำหรับ

ทำเกราะกันกระสุนนั่นเอง E85 จูนดีมันวิ่งดีเพาะอ๊อกเทนมันสูง มันต้านการจุดตัวเองได้ดีฝ่าจากอุณหภูมิในห้องเผาไหม้ดีกว่าน้ำมัน95   มันก็เลยไปเค้นที่องศาไฟ

ขึ้นได้มากกว่า มันก็เลยทำแรงได้มากกว่า แต่ถ้าคุณไม่จูน ก็ไม่มีประโยชน์ต่อให้เติมอ๊อกเทน130 น้ำมันเครื่องบินก็แค่นั้นเพราะHardwareคุณได้ แต่software

ไม่ได้ ก็เหมือนคุณซื้อการ์ดจอโคตรเทพ แต่เจือกไม่ลงไดร์เวอร์ให้มัน ก็ไม่ต่างจาก ใช้การ์ดจอออนบอร์ดอยู่ดี   

ตัว R10 ถ้าสั่ง รบกวนขอแชร์ด้วยได้มั้ยครับ เพราะมันไม่ยอมแบ่งขายเลย ใช้จริงๆแค่ หน่อยเดียวเอง แพงมากๆ

[MANX]

ตัว R10 ถ้าสั่ง รบกวนขอแชร์ด้วยได้มั้ยครับ เพราะมันไม่ยอมแบ่งขายเลย ใช้จริงๆแค่ หน่อยเดียวเอง แพงมากๆ

ผมคิดว่าใช้ R9 ก็น่าจะพอนะครับ ถูกกว่า ฟุตละ 300 เอง

[jkung_27]

แล้วเครื่อง B20B ปี2000 นี่ใช้ e85 ได้เปล่าครับ... อยากลองมั่งอ่ะครับ...ไม่ทราบว่าผลจะเป็นไงน่ะครับ

ใด้ครับ แต่คงต้องใส่ชุด kit e85 เพราะกล่องจูนไม่ใด้

[jkung_27]

eg ผมเองก็ยังไม่ใด้เปลี่ยนอะไล่อะไรเลยเหมือนกันครับ น้ำมันบูดยังไม่เคยเจอ แต่ถ้าอืดนี่เจอบ่อย

[Rowan]

ผมคิดว่าใช้ R9 ก็น่าจะพอนะครับ ถูกกว่า ฟุตละ 300 เอง

R9 ใช้กับท่อส่งน้ำมัน ส่วน R10 ใช้ต่อกับปั๊มติ๊กแช่ในถังครับ เกรดมันต่างกันเยอะ ใช่แค่ประมาณ 2-3 นิ้วเอง แต่ต้องซื้อทียกฟุต แพงมากครับ

[Rowan]

eg ผมเองก็ยังไม่ใด้เปลี่ยนอะไล่อะไรเลยเหมือนกันครับ น้ำมันบูดยังไม่เคยเจอ แต่ถ้าอืดนี่เจอบ่อย

เตรียมของรอไว้ก็อุ่นใจดีครับ เพราะถึงไม่ได้ใช้ e85 ด้วยอายุของรถ ผมว่ายังไงก็ควรต้องเปลี่ยนอยู่ดี โมรอมได้แล้วแอบกระซิบด้วยนะครับ 

[pulanet]

เก็บตังค์ก่อน D16Y8 ปาดฝา เปลี่ยนกล่องโมรอม กิน E85/E20

 ราวๆ ตุลาคม เจอกันแน่ 

[Toajeed]

ek คันเก่า ผมเคยลอง e20 ไม่เห็นความแตกต่างเท่าไร e85 ไม่คิดจะลอง เพราะอัลกอฮอล์ 85% ดูแล้วเยอะมาก เอาไว้จะลองกับ fd รุ่น e20 เพิ่งซื้อมือสองมาก่อนสงกรานต์นี้เอง หรือถ้าใครลองกับ fd แล้วก็มาแชร์ กันบ้างนะครับ

[MANX]

เก็บเงินรอ ไม่น่าจะเกิน 8000

[ตุ้ยนุ้ย]

ทำ E85 มันก็ดีแร่ะครับ  แต่มันต้องเติมแต่ E85 นี้แร่ะ  ผมเลยไม่อยากทำ
 

[MANX]

แผนที่ปั๊ม E85 ทั่วไทย

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&source=embed&oe=UTF8&msa=0&msid=210814082397347560442.00047a6166f6ab3d3016a&ll=12.89054,100.893731&spn=11.772928,3.834413

ยังมีเพิ่มอีกเรื่อยๆ

[Regis100]

ทุกวันนี้ รถผมเติมน้ำมัน  Eแก่ ครับ   จอดปุ๊บๆ Eแก่ เติมให้ 

[pulanet]

ทุกวันนี้ รถผมเติมน้ำมัน  Eแก่ ครับ   จอดปุ๊บๆ Eแก่ เติมให้ 

ดีสุดเลยเนี่ย

แต่ผมอยากเติม Eสาว มากกว่า

[MANX]

ทุกวันนี้ รถผมเติมน้ำมัน  Eแก่ ครับ   จอดปุ๊บๆ Eแก่ เติมให้ 

ก็ยังดีที่ยังเติมให้ คนที่ไม่มีดิเหงาเลย

[jkung_27]

ผมใช้ e85 มาระยะเวลานึงแล้ว วันนี้ใด้มีโอกาศประกบฝาเลยเอาฝาที่ผ่านการใช้ e85มาให้ชมครับ



แห้งสะอาด ที่เห็นมีคาบน้ำมันเพราะน้ำมันไหลลงมาตอนยก

[Regis100]

ดีสุดเลยเนี่ย

แต่ผมอยากเติม Eสาว มากกว่า

ผมไม่ได้เลยครับ เดี๋ยวไม่ได้เติม

ก็ยังดีที่ยังเติมให้ คนที่ไม่มีดิเหงาเลย

แหมๆ เดี๋ยวก็เจอ

ผมใช้ e85 มาระยะเวลานึงแล้ว วันนี้ใด้มีโอกาศประกบฝาเลยเอาฝาที่ผ่านการใช้ e85มาให้ชมครับ



แห้งสะอาด ที่เห็นมีคาบน้ำมันเพราะน้ำมันไหลลงมาตอนยก

หัวเทียน เทพ

[Rowan]

เก็บตังค์ก่อน D16Y8 ปาดฝา เปลี่ยนกล่องโมรอม กิน E85/E20

 ราวๆ ตุลาคม เจอกันแน่ 

20 อย่าไปเล่นเลยครับ ตั้งเป้า จัดไป 85เลยดีกว่า ลอง search ดูครับ มันมีส่วนผสมตัวนึง ที่ผมคิดว่า ลึกๆแล้ว e85 มันน่าใช้กว่า e10 หรือ e20