F20B SWAP IN EK เสร็จแล้วครับ

[kanta]

หลายๆคนคงสนใจเครื่องฝาฟ้าตัวนี้ และสงสัยว่ามันจะยัดลงใน EK ได้ไหม ต้องแปลงอะไรบ้าง
ผมเองก็สนใจเครื่องตัวนี้ หามานาน และก็ได้ F20B MT  T2T4 LSD ตัวนี้มี 200 ม้า
สเปค เครื่องคร่าวๆ F20B DOHC VTEC ใช้ท่อนล่างของ F20B SOHC + ฝา H22A
ได้ 180 ม้า ในตัว AT ส่วนตัว MT นั้นใช้ แคม สปริงวาล์ว รีเทนเนอร์ ของฝาแดง ทำให้แรงม้าเพิ่มเป็น 200

หลายคนอาจจะกลัวว่าเครื่องจะหนัก ไม่ต้องห่วงครับ มันเบากว่า B20B AT

ส่วนเรื่องบาลาซ์น ตัวเครื่องยาวเท่ากันกับ B18B MT ที่เทียบกะตัวนี้เพราะผมมีเครื่อง อยู่นะครับ
ส่วนฐานล้อ AC กว้าง 1480 mm. ของ EK กว้าง 1475 กว้างกว่า 5 mm. วางดีๆเพลาไม่ต้องตัดต่อ เปลี่ยนแค่หัวเพลาตัวนอก

ผมจะพยายาม ถ่ายรูปขั้นตอนการทำ เพื่อจะได้เป็นแนวทาง และช่วยชี้แนะด้วยครับ

[kanta]

ยกเครื่องขึ้น ลง หลายรอบ กว่าจะได้ระยะสร้าง แท่นเครื่องใหม่
ฝรั่งมีขายเป็นชุดคิด  บ้านเราไม่มีขายก็ต้องทำเอง

กลึงยูรีเทนใส่ซะเลย

[KARKEN]

เกียร์มีรูด้วย แรงแน่นอน

[kanta]

งานเยอะ ทำได้วันละนิด

[fisherman]

สนนราคาค่าตัวครับ

[system-dj]

วิ่งยางขาดแน่ตัวนี้ 

[kanta]

สนนราคาค่าตัวครับ

35-45K ครับ เครื่อง เกียร์ กล่อง เพลา สายเกียร์ คันเกียร์

[fisherman]

กะตัว k 20 เป็นพี่หรือน้องครับ 

[kanta]

กะตัว k 20 เป็นพี่หรือน้องครับ 

พี่ครับ
ผลิต ปี 98-2000

[fisherman]

พี่ครับ
ผลิต ปี 98-2000

    แล้วม้าใครมากกว่ากันครับ

[kanta]

    แล้วม้าใครมากกว่ากันครับ

K20 ครับ
ม้าเยอะกว่า
สดกว่า
เทคโนโยีดีกว่า
แรงกว่า
แพงกว่า หล่อกว่าด้วย

[Regis100]

ถ้า ตัวฝาแดงในตัว S2000 นะ   

[Regis100]

ผมว่าเครื่องตัวนี้เป็นนึ่งในตัวเลือกนะ นอกจากตระกูล B  เพราะปีใหม่กว่ามาก 

[kanta]

ถ้า ตัวฝาแดงในตัว S2000 นะ   

f20c ใน s2000
ไม่มีส่วนไหนเหมือน ตะกูล f เลยครับ
อะไหล่หลายตัวยังใช้ร่วมกันกับ K20
เดิมๆโรงงานก็ 260 hp แรงโคตร  ราคาก็พอๆกับ K20 ถ้าจะลงยังต้องเอาเกียร์ k20 ชนอีก

[Regis100]

f20c ใน s2000
ไม่มีส่วนไหนเหมือน ตะกูล f เลยครับ
อะไหล่หลายตัวยังใช้ร่วมกันกับ K20
เดิมๆโรงงานก็ 260 hp แรงโคตร  ราคาก็พอๆกับ K20 ถ้าจะลงยังต้องเอาเกียร์ k20 ชนอีก

อ๋อ งั้นก็แสดงว่า มันต่างกัน มากกว่า  K20 ฝาเทา-ดำกับต่างกับ K20 ฝาแดงอีกใช่ไม๊ครับ 

เมื่อวานก็เกือบขี่ชนไปทีนึง S2000 

[kanta]

อ๋อ งั้นก็แสดงว่า มันต่างกัน มากกว่า  K20 ฝาเทา-ดำกับต่างกับ K20 ฝาแดงอีกใช่ไม๊ครับ 

เมื่อวานก็เกือบขี่ชนไปทีนึง S2000 

ใช่ครับพื้นฐานเครื่องไม่มีอะไรเหมือนกันเลย มันเหมือนแต่ชื่อแหละ   
 f20b  จะเหมือน h22a  ของซิ่งก็ใช้ของ h22

[Regis100]

ใช่ครับพื้นฐานเครื่องไม่มีอะไรเหมือนกันเลย มันเหมือนแต่ชื่อแหละ   
 f20b  จะเหมือน h22a  ของซิ่งก็ใช้ของ h22

เป็นอีกหนึ่งความรู้ครับ ขอบคุณครับ

[fisherman]

รอชมตอนรถเสร็จเรียบร้อยครับ

[Barboza11]

+1

[kanta]

อัพเดทความก้าวหน้า

เพลาฝั่งคนขับ เอนของ  B20 มาใส่พอดีเปะๆ เพลายาวเท่ากันสะบายไป
ข้างซ้าย ต้องเอาของ F20B ไปเปลี่ยนหัวเพลาตัวนอก ท่อนกลางยาวกว่าบล๊อค b ประมาณนิ้ว ใช้ของB20 ไม่ได้ 

เจาะติดคันเกียร์  เหลือเจาะช่องใส่สายเกียร์ รอโอซอ ก่อน

พัดลมใส่ได้ตัวเดียว ติดเฮดเดอร์  จัดทองแดงสองช่องใบยาว พร้อมพัดลม 11 ใบ ตัวร้อนไม่ต้องห่วง ถ้าแอร์ถ้าไม่ไหวคงต้องเพิ่มพัดลมเป่าหน้าอีกตัว

[fisherman]

โอ๊ยโย๋งานช้างเลยนะเนี่ย เป็นกำลังใจครับ

[kanta]

โอ๊ยโย๋งานช้างเลยนะเนี่ย เป็นกำลังใจครับ

ขอบคุณครับ ค่อยๆทำไปแหละครับ

[Pae_pae43]

ติดตาม

[Gillvy]

รอชอมด้วยอีกคน ครับ

[hydromatic]

หู้ววว .. วางเสร็จถ่ายคลิปมาชมบ้างนะครับ 

[fisherman]

อีกหนึ่งทางเลือกคู่แข่งตระกูล b ;Dราคาสูสีกัน :-*เป็นกำลังใจครับ

[pulanet]

อีกหนึ่งทางเลือกคู่แข่งตระกูล b ;Dราคาสูสีกัน :-*เป็นกำลังใจครับ

ราคาสูสีกับ B อะไรอ่ะครับ

20, 16, 18 ราคาต่างกันอย่างมีนียสำคัญเลยนะ

[kanta]

ราคาสูสีกับ B อะไรอ่ะครับ

20, 16, 18 ราคาต่างกันอย่างมีนียสำคัญเลยนะ

คงแข่งกะ B ไม่ได้หรอกครับ ว่ากันตามตรง B ตรงรุ่น และเหมาะกว่าเยอะ ทั้งเรื่องน้ำหนัก และรอบที่ลากได้ยาวและลึกกว่า
แต่ถ้าชอบดึงหนัก มี Vtec แรงม้าเยอะ แต่เกิด ราคายังไม่แรง ก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือกครับ ราคาเครื่องไม่แรง แต่ค่าวางคงพอดูนะครับ
ราคาเครื่องถูกกว่า B MT ทุกตัวครับ ราคา B MT  B18B B20B ก็ 40K+ ละ ตัวอื่นไม่พูดถึงนะครับ ราคาไปไกลแล้ว

[demo]

ติดตามผลงาน แรงดี เก็บรายละเอียด

[fisherman]

ติดตามผลงานครับพี่แบบว่าชอบครับแต่ไม่มีตังค์เปลี่ยนหรอกครับ :'(รอดูจนกว่าจะเสร็จครับ ถามต่อละกันแล้วกับตระกูล b อะไรเนี่ยใครม้ามากกว่ากันครับเอาแบบ b เดิมๆไม่พูดถึงรถแต่งนะครับประเภทเสื้อนู่นฝานี่ลูกนั่นอ่ะครับ :oแล้วราคาเห็นในเวปนี้วาง b แบบจบๆพร้อมเทิร์นเครื่องตระกูล d 16 y ราคาอยู่ประมาณ 3xxxxถึง 4xxxx คันนี้จบที่เท่าไหร่ครับ ขออภัยถ้าคำถามไม่ถูกใจใครความรู้น้อยครับ รอชมผลงานครับพี่ ขอบคุณครับ

                                 รักทุกคนเลย

[kanta]

ติดตามผลงานครับพี่แบบว่าชอบครับแต่ไม่มีตังค์เปลี่ยนหรอกครับ :'(รอดูจนกว่าจะเสร็จครับ ถามต่อละกันแล้วกับตระกูล b อะไรเนี่ยใครม้ามากกว่ากันครับเอาแบบ b เดิมๆไม่พูดถึงรถแต่งนะครับประเภทเสื้อนู่นฝานี่ลูกนั่นอ่ะครับ :oแล้วราคาเห็นในเวปนี้วาง b แบบจบๆพร้อมเทิร์นเครื่องตระกูล d 16 y ราคาอยู่ประมาณ 3xxxxถึง 4xxxx คันนี้จบที่เท่าไหร่ครับ ขออภัยถ้าคำถามไม่ถูกใจใครความรู้น้อยครับ รอชมผลงานครับพี่ ขอบคุณครับ

                                 รักทุกคนเลย

ราคาเทิร์นเครื่อง 3x-4x K คงเป็นราคา B20B AT นะครับ เกียร์ออร์โต้ไม่พูดถึงละกันครับ

ราคาเครื่อง B เกียร์ธรรมดา นะครับ เท่าที่ผมเห็นลงขายกัน
ยอดฮิต b16A  170hp  60-80K
          b16B  185hp  90-100K
          b18B non Vtec 142hp  38-45K
          b20B non Vtec 145hp  40-50K
          b18c  180hp   50-65K
          b18cr 96 200hp 90-100K
          b18cr 98 200hp 110-140K
ราคาที่เคยเห็นลงขายนะครับ ยังไม่รวมค่าวาง อันนี้เท่าที่ผมรู้นะครับ

          f20b  200hp  ผมได้เครื่องมา 40K ค่าวางทำเองยังไม่ได้รวมค่าใช้จ่ายครับ ลงเสร็จจะรวมให้นะครับ

[otto__p]

ผมก็สาวก F20B เหมือนกันครับ  

[fisherman]

อ้อครับขอบคุณครับถามต่อๆ ความรู้เน้นๆเผื่อมีโอกาส ;Dแล้วพี่คิดว่าม้า 200 สภาพเครื่องเดิมๆกะราคาค่าตัว40 k ถูกหรือแพง
ครับราคาค่าวางคิดค่าใช้จ่ายทั้งหมดเท่าไหร่(ถึงแม้จะวางเอง)ที่มันถูกกว่าตระกูล b เป็นเพราะว่ามันไม่ตรงรุ่นหรือป่าวครับแล้วตระกูล b มันตรงรุ่นหรือครับ เห็นราคาแล้วตกใจม้าน้อยกว่าแต่ราคาแพงกว่า จริงๆเครื่องตระกูล b เห็นมีขายเยอะแยะแต่ราคาทำไมมันแพงจัง ส่วน f 20 b ของพี่ไม่ค่อยได้เห็นแต่ทำไมราคาถูกกว่าครับ ขออภัยที่คำถามเยอะไปนะครับไม่มีความรู้จริงๆ
 ขอบคุณที่สละเวลามาตอบนะครับ เป็นกำลังใจให้และรอชมต่อไปครับ ขอขอบคุณครับ

[fisherman]

ผมก็สาวก F20B เหมือนกันครับ 

จบที่เท่าไหร่ครับทั้งค่าเครื่องค่าวาง ขอบคุณครับ

[kanta]

อ้อครับขอบคุณครับถามต่อๆ ความรู้เน้นๆเผื่อมีโอกาส ;Dแล้วพี่คิดว่าม้า 200 สภาพเครื่องเดิมๆกะราคาค่าตัว40 k ถูกหรือแพง
ครับราคาค่าวางคิดค่าใช้จ่ายทั้งหมดเท่าไหร่(ถึงแม้จะวางเอง)ที่มันถูกกว่าตระกูล b เป็นเพราะว่ามันไม่ตรงรุ่นหรือป่าวครับแล้วตระกูล b มันตรงรุ่นหรือครับ เห็นราคาแล้วตกใจม้าน้อยกว่าแต่ราคาแพงกว่า จริงๆเครื่องตระกูล b เห็นมีขายเยอะแยะแต่ราคาทำไมมันแพงจัง ส่วน f 20 b ของพี่ไม่ค่อยได้เห็นแต่ทำไมราคาถูกกว่าครับ ขออภัยที่คำถามเยอะไปนะครับไม่มีความรู้จริงๆ
 ขอบคุณที่สละเวลามาตอบนะครับ เป็นกำลังใจให้และรอชมต่อไปครับ ขอขอบคุณครับ

ถูกหรือแพง มันอยู่ที่ความพอใจนะครับ มันตอบยาก ถามว่า 40k แพงไหม ก็แพงนะครับเงินไม่ใช่น้อย
ถูกหรือแพงมันอยู่ที่ความต้องการของตลาด อย่าง b16a มันเป็นเครื่อง NA ที่ดีที่สุดในโลก ฝรั่งบอก King of NA
ตรงรุ่น eg และ ek ลงได้ไม่ต้องแปลง และสองรุ่นนี้ ก็คนใช้เยอะ ความต้องการมันเยอะ ต่อยอกได้เยอะ ขนาด d15b ราคายังขึ้นมาเยอะ แถม b16 ก็เริ่มหายาก เครื่องมีน้อยลง
ส่วน f20b เอามาลง CV คนเล่นน้อย เครื่องน้ำหนักเยอะกว่า แปลงเยอะ หาอู่วางยาก จบยาก ช่างไม่ชำนาญ คนก็ไม่กล้าเล่น
ส่วนตรงรุ่น f20b ก็แอคคอด คนเล่นเค้าก็ข้ามไปเล่น h22a แทน ต่อยอดได้ไกลกว่า ราคามันถึงไม่แรงไงครับ

[fisherman]

อ้อมันเป็นอย่างนี้นี่เอง แต่ว่า f20b ก้อวางได้ใช่ไหมครับ :oแบบว่าไม่ได้คิดต่อยอดอะไรประมาณนี้อ่ะครับ แล้วเครื่องตัวนี้มันหายากป่าวเห็นฝามันสีฟ้าๆสวยดี ขอบคุณครับ

[kanta]

อ้อมันเป็นอย่างนี้นี่เอง แต่ว่า f20b ก้อวางได้ใช่ไหมครับ :oแบบว่าไม่ได้คิดต่อยอดอะไรประมาณนี้อ่ะครับ แล้วเครื่องตัวนี้มันหายากป่าวเห็นฝามันสีฟ้าๆสวยดี ขอบคุณครับ

วางได้ครับ  j30c เครื่อง v6 ยังมีคนยัดลง eg ได้เลย
f20b at เต็มเชียงกงเลย แต่ MT หายากหน่อยครับ นานๆจะหลุดมา
สนใจบล๊อคนี้ เล่น h22a เลยก็ได้ครับ บล๊อคเครื่องเดียวกัน

[fisherman]

อ้อครับผมเข้าใจเยอะเลยความรู้ทั้งนั้น ขอบคุณที่สละเวลามาตอบนะครับ อีกนิดนึงครับแล้ว b20b auto กะ f20b auto ราคาใกล้ๆกันมั๊ยครับ ขออภัยที่ถามถึงเกียร์ auto ไม่รบกวนเวลาละครับเด๋ววางเครื่องไม่เสร็จ ตามชมตามเชียร์คร๊าบบบบบบ

[kanta]

อ้อครับผมเข้าใจเยอะเลยความรู้ทั้งนั้น ขอบคุณที่สละเวลามาตอบนะครับ อีกนิดนึงครับแล้ว b20b auto กะ f20b auto ราคาใกล้ๆกันมั๊ยครับ ขออภัยที่ถามถึงเกียร์ auto ไม่รบกวนเวลาละครับเด๋ววางเครื่องไม่เสร็จ ตามชมตามเชียร์คร๊าบบบบบบ

ไม่ได้รบกวนหรอกครับ ยินดีตอบครับ
ราคาพอๆกัน  
f20 มีตัว ทริปโทรนิค ด้วย  แต่คิดว่า ออร์โต้ เกียร์มันใหญ่มาก น่าจะลงลำบากสักหน่อย แต่คงไม่เกินช่างไทย
วางเครื่องทำ วันหยุดครับ วันธรรมดางานยุ่งทุกวัน เย็นๆต้องเลี้ยงลูก งานเลยไม่ค่อยคืบ
 
วางเครื่องไม่ตรงรุ่น เป็นงานดัดแปลง ต้องหาช่างที่เข้าใจ และมีความรู้ วางเครื่องตรงรุ่น ช่างที่ไหนก็ทำได้
ช่างบางคนวางเครื่องได้ แต่ดัดแปลงแท่นเครื่องไม่ได้  บางคนดัดแปลงได้แต่ไม่มีความรู้ด้าน บาล้าน ยัดลงได้อย่างเดียวก็ไม่ไหว
ช่างวางเครื่องเก่งๆไม่ค่อยจะรับดัดแปลง  ใช้เวลาวางให้เราคันเดียว วางเครื่องตรงรุ่นได้นับสิบคัน  เสียเวลาทำมาหากิน ได้ไม่คุ้ม
จะเล่นของแปลก ต้องมีพื้นฐานช่างบ้าง ซ่อมเองได้บ้าง ไม่งั้นงบบาน ครับ

[kanta]

ผมก็สาวก F20B เหมือนกันครับ  

ขับสนุกไหมครับ