Adapter แปลงรูน็อต อันตราบไหมครับ

[USRA]

อยากทราบว่า ของผม 4/100 แต่พอดีจะได้ ล้อใหม่เปน สปูนแต่มันมาจาก DC 2 เปน 4/114 เหนมีคนบอกว่าใส่ออแดปเตอได้ แต่ผมไม่แน่ใจ ครับว่ามันะอันตรายรึเปล่า ใครทราบ ไขข้อข้องใจทีครับ ถ้าอันตรายผมจะได้ไม่เอา

[EK Sir]

ผมว่า มันอยู่ที่ งาน มากกว่า

ผมเห็นพวก เซฟิโร่ แรงๆเค้าก้อใส่กันนะครับ

ดูที่มัน ฮาฟริ้ง ในตัวน่าจะโอเค ลองดูครับ

[numeg6]

เลือกตัวนัท ที่ออกจาก อะแดปเตอร์ ให้แข็งแรงหน่อยก็จะดีครับ


^^

[Fink]

ที่จริงไม่ค่อยแนะนำครับ

ถ้าเจองานแย่ๆ

เวลาขับเร็วพวงมาลัยสั่น

[b16avtec]

4/100 มา 4/114  ไม่น่าจะมีปัญหาเท่าไหร่นะครับ  ถ้างานดี

ผมเคยเป็น 4 รู แต่จะแปลงเป็น 5 รู  เขาใช้น็อต 3 ตัวเองในการยืดอแดปเตอร์ ซึ่งน่ากลัวมาก 

[broom]

เช็ค offset หรือยังครับ ผมว่า ถ้าใส่อแดปเตอร์ offset จะผิดไปเยอะนะครับ มันน่าจะติดเอา หาดุมใหม่ หรือเปลี่ยนล้อดีกว่า ดุม dc2 ก็หาไม่ยาก

[USRA]

เช็ค offset หรือยังครับ ผมว่า ถ้าใส่อแดปเตอร์ offset จะผิดไปเยอะนะครับ มันน่าจะติดเอา หาดุมใหม่ หรือเปลี่ยนล้อดีกว่า ดุม dc2 ก็หาไม่ยาก

มันจะแพง รึเปล่าครับ ถ้า 6พันงี้ก้อคงแพงน่าดู

[broom]

มันจะแพง รึเปล่าครับ ถ้า 6พันงี้ก้อคงแพงน่าดู

ก็เอาของเก่าขายสิครับ ไม่รู้ว่ารุ่นไหน ถ้าเดิมๆดิสหน้าเล็ก หลังเป็นดรัมก็คงขายยากหน่อย ถ้าเป็นของ b16a หน้าดิสใหญ่ หลังดิสมาแล้ว อย่างนี้ขายง่ายครับ รวมๆแล้ว อาจจะเพิ่มจากซื้อ adaptor มาใส่ไม่กี่บาท 

โดยส่วนตัวแล้ว ผมว่า ใส่ อแด๊ปเตอร์มันน่าจะติดซุ้มครับ

[powerstage]

ถ้าทำดีไม่สั่น แต่แนะนำว่า ให้หาพวกล๊อคไท้ ทาเกลียวไว้หน่อย สำหรับชุดในที่ติดกับดุมล้อมันชอบคลาย

H&R ก็มีทำอแดปเตอร์ออกมาขาย อีกอย่างนึงข้อเสียของอแดปเตอร์หนาๆจะทำให้ลูกปืนล้อเสียเร็ว เพราะจุดที่รับน้ำหนักเปลี่ยนไป

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

เคยได้ยินเพื่อนกันที่เป็นคนขายอุปกรณ์พวกนี้มันแนะนำว่า
ควรเลือก อะแดปเตอร์ ที่มีน้ำหนักเบาๆ  เพราะถ้าเลือกหนักๆ ลูกปืนล้อจะไปไว