งานเข้าอีกหรือเปล่าครับนี่ - -!

[taxman : ปทุมธานี]

เมื่อวันเสาร์ไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามรอบระยะเวลาที่ 307,000 KM  ยกรถดูใต้เกียร์ มีน้ำมันเยิ้มๆ ตามรูป

ที่ประเก็นไม่มีน้ำมันซึมนะครับ แต่มันซึมตรงขดลวดที่เห็น เลยไม่แน่ใจว่า มันเป็นเพราะสาเหตุอะไร

อีกอาการคือ ตอนผมขับรถที่ความเร็วระดับหนึ่ง แล้วผ่อนคันเร่งออก แล้วกดคันเร่งอีกครั้ง รอบขึ้นสูงมากแต่ความเร็วเหมือนไม่ไปตามรอบที่ขึ้น  แบบนี้เกียร์ผมเริ่มงอแงแล้วใช่มั๊ยครับ...

ใครพอทราบสาเหตุช่วยผมหน่อย...

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

น้ำมันเกียร์ ยังใหม่อยู่ไหมละครับเจ้
ถ้าน้ำมันเกียร์เพิ่งเปลี่ยน   แล้วเกียร์มันยังรอรอบกว่าเปลี่ยน    คงใกล้ได้ของใหม่มาใช้แล้วครับเจ้  

[My_Mint]

ไหลมาจากข้างบนป่าวพี่   

[p jung]

O/H อย่างเดียวอาการนี้

เนื่องจากรถเจ๊ ใช้มาสามแสนกว่าโลแล้ว

 

[เจ้าพ่อ]

ป๊าดดดดด  ผมจะรีบตามให้ทันครับ  ตอนนี้ 235,000 ละ
ของผมก็มีน้ำมันเกียร์ซึมเหมือนกันเลยครับ 
ที่ซวยคือพึ่งเปลี่ยน นมก ไปใหม่สดๆซิงๆเลยถึงรู้ว่าซึมเยอะพอควร
เท่าที่ถามที่ร้านดู ค่าแรงตกประมาณ 1200 /ค่าของ1000 /นมก อีกประมาณ 800

[p jung]

ป๊าดดดดด  ผมจะรีบตามให้ทันครับ  ตอนนี้ 235,000 ละ
ของผมก็มีน้ำมันเกียร์ซึมเหมือนกันเลยครับ 
ที่ซวยคือพึ่งเปลี่ยน นมก ไปใหม่สดๆซิงๆเลยถึงรู้ว่าซึมเยอะพอควร
เท่าที่ถามที่ร้านดู ค่าแรงตกประมาณ 1200 /ค่าของ1000 /นมก อีกประมาณ 800

235000 ระวังเจอแจ๊กพ๊อตนะครับ

ของผม240000กว่า เกียร์มีปัญหา O/H เรียบร้อย ครัทซ์ลื่นหมดเลยตอนรื้อมา

[taxman : ปทุมธานี]

ไหลมาจากข้างบนป่าวพี่   

อืมมมน่าคิด สงสัยต้องเช็ดขัดให้แห้งก่อน จะได้รู้ว่ามันยังเยิ้มอีกมั๊ย

นำ้มันเกียเพิ่งเปลี่ยนตอน 300,000 โลครับ

[beer4353]

พิจารณาจาก ระยะทางที่วิ่งไป + อาการดังกล่าว             

ฟันธงครับ!!  ครัชหมด โอเวอร์ฮอล์ เป็นคำตอบสุดท้าย ที่ ...         


ถูกต้องนะคร๊าบบบบ!!!~           

[p jung]

ไม่ต้องคิดมาก ยังไงก็ต้องอม ฮอลล์ (O/H) 

โดนมาแล้ว

[97civic]

ซีลครับผม ไม่กี่บาทคัรบ เปล่ยนเองก้อได้ หรือไม่ก้อให้ช่างเปล่ยนไม่เกิน 300 จบครับ

[nonglays]

235000 ระวังเจอแจ๊กพ๊อตนะครับ

ของผม240000กว่า เกียร์มีปัญหา O/H เรียบร้อย ครัทซ์ลื่นหมดเลยตอนรื้อมา

พีจัง O/h ค่าเสียหายเท่าไร และร้านไหน สืบไว้ก่อน เดี๋ยวงานเข้าจะได้มีลายแทง

[beer4353]

พีจัง O/h ค่าเสียหายเท่าไร และร้านไหน สืบไว้ก่อน เดี๋ยวงานเข้าจะได้มีลายแทง

ของเจ้าหื่น เห็นว่าไปโอเวอร์ฮอล์ 14000+ ครับ  อู่แถวลาดปลาเค้า 52  รับประกัน 1 ปีด้วย

เห็นบอกว่า เสร็จแล้วออกมา ลื่นเลย  ... ไม่รู้เกียร์ หรือ มือ ที่ลื่น (ไม่ยอมล้าง)         

[taxman : ปทุมธานี]

ของเจ้าหื่น เห็นว่าไปโอเวอร์ฮอล์ 14000+ ครับ  อู่แถวลาดปลาเค้า 52  รับประกัน 1 ปีด้วย

เห็นบอกว่า เสร็จแล้วออกมา ลื่นเลย  ... ไม่รู้เกียร์ หรือ มือ ที่ลื่น (ไม่ยอมล้าง)         

น่าจะมือ   

[pop96]

ของเจ้าหื่น เห็นว่าไปโอเวอร์ฮอล์ 14000+ ครับ  อู่แถวลาดปลาเค้า 52  รับประกัน 1 ปีด้วย

เห็นบอกว่า เสร็จแล้วออกมา ลื่นเลย  ... ไม่รู้เกียร์ หรือ มือ ที่ลื่น (ไม่ยอมล้าง)         

เห็น EK ไปทำเยอะเลย ตอนนี้

[max 55]

เห็น EK ไปทำเยอะเลย ตอนนี้

ผมเคยเข้าไป เห็น honda มาทำเกียร์ หลายรุ่นครับ

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

อืมมมน่าคิด สงสัยต้องเช็ดขัดให้แห้งก่อน จะได้รู้ว่ามันยังเยิ้มอีกมั๊ย

นำ้มันเกียเพิ่งเปลี่ยนตอน 300,000 โลครับ

ถ้าแค่อยากรู้ว่าเยิ้มจากตรงไหน เข้าคาร์แคร์เลยครับ ล้างห้องเครื่อง
ลองวิ่งดูไม่กี่วันก็เห็นแล้วเยิ้มจากไหน

[onepiece_04]

พี่แต๊กแมน วาสลีนเยิ้ม   

[p jung]

เป็นไงมั่งพี่โอม

[taxman : ปทุมธานี]

เป็นไงมั่งพี่โอม

ไม่มีน้ำมันเกียร์หยดเลยครับ    :'(

[onepiece_04]

ไม่มีน้ำมันเกียร์หยดเลยครับ    :'(

น้ำมันเครื่องป่าว พี่ ตรงคอยล์จานจ่ายอะ ชอบรั่ว

มันอาจจะหยดลงมาก้อได้ นะ   

[p jung]

ไม่มีน้ำมันเกียร์หยดเลยครับ    :'(

หรือว่ามันหยดออกไปหมดจนน้ำมันเกียร์แห้งไปแล้วกันแน่นะ

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

หรือจะเป็นวาสลีนจริงๆ

[Rowan]

ลองเช็คนะครับ เท้าซ้ายเหยียบเบรคค้างไว้ เข้า D หรือ R เท้าขวากดคันเร่งลงไปเลยครับ ลองดูว่า รอบ เกิน 2500 RPM มั้ย ถ้าเกินคลัทช์กลับบ้านเก่าแล้วครับ ถ้าไม่เกิน น่าจะยังไม่หนักมาก

[Octillion]

เอาเบนซินล้างดูก่อน เผื่อจะเห็นรอยรั่ว

[thanawat6]

น่าจะเป็นซิลยางตรงสายคิกดาวน์ครับพี่โอม  ก็เกียร์รถพี่วิ่งตั้งร้อยเอ็ดเจ็ดย่านน้ำมาแล้วนี่ครับ
ไม่ให้มันเสื่อมสมรรถภาพได้ยังไงอะครับ  ไม่ลองล้างออกให้หมดแล้วค่อยมาดูอีกทีหนึ่งครับ

ตอนนี้เช็คน้ำมันเกียร์ดูก่อนด้วยนะครับ ว่าแห้งลงไปกว่าเดิมไหม     

[taxman : ปทุมธานี]

ลองเช็คนะครับ เท้าซ้ายเหยียบเบรคค้างไว้ เข้า D หรือ R เท้าขวากดคันเร่งลงไปเลยครับ ลองดูว่า รอบ เกิน 2500 RPM มั้ย ถ้าเกินคลัทช์กลับบ้านเก่าแล้วครับ ถ้าไม่เกิน น่าจะยังไม่หนักมาก

ขอบคุณครับ กำลังหากระทู้ทดสอบคลัชเกียร์อยุ่พอดีเลย   

น่าจะเป็นซิลยางตรงสายคิกดาวน์ครับพี่โอม  ก็เกียร์รถพี่วิ่งตั้งร้อยเอ็ดเจ็ดย่านน้ำมาแล้วนี่ครับ
ไม่ให้มันเสื่อมสมรรถภาพได้ยังไงอะครับ  ไม่ลองล้างออกให้หมดแล้วค่อยมาดูอีกทีหนึ่งครับ

ตอนนี้เช็คน้ำมันเกียร์ดูก่อนด้วยนะครับ ว่าแห้งลงไปกว่าเดิมไหม     

 :'( เห็นภาพเลย

เดี๋ยวกลับจากเมืองกาญ จะลองสังขยานาดูครับ

[desperado]

 
เอ.......ตีความแล้ว..."เสื่อมสมรรถภาพ"...
มันอาการของรถ รึ ของ คน...