ใครขโมยน้ำมันเครื่องผมไป?

[witrebirth]

อาการน้ำมันเครื่องหายครับ เช็คดูไม่มีรอยรั่วซึม ปลายท่อก็ไม่มีคราบน้ำมัน ควันรถปกติ หม้อน้ำ-ถังพักไม่มีคราบน้ำมัน ตอนเครื่องร้อนลองดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกมาก็ไม่มีไอน้ำมัน

          ก็เลยอยากรู้ว่า ใครขโมยน้ำมันเครื่องของผมไป
  :'( :'( :'( :'( :'(

           ปล. หรือว่าเป็นเพราะเกรดน้ำมันเครื่องครับ พอดีได้มาจากพี่ วาโวลีนสังเคราะแท้ เกรด 5w-30  แต่รถผมวิ่งมาเกือบ 250000 โล แล้วครับ

[golf ek]

อาการน้ำมันเครื่องหายครับ เช็คดูไม่มีรอยรั่วซึม ปลายท่อก็ไม่มีคราบน้ำมัน ควันรถปกติ หม้อน้ำ-ถังพักไม่มีคราบน้ำมัน ตอนเครื่องร้อนลองดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกมาก็ไม่มีไอน้ำมัน

          ก็เลยอยากรู้ว่า ใครขโมยน้ำมันเครื่องของผมไป
  :'( :'( :'( :'( :'(

           ปล. หรือว่าเป็นเพราะเกรดน้ำมันเครื่องครับ พอดีได้มาจากพี่ วาโวลีนสังเคราะแท้ เกรด 5w-30  แต่รถผมวิ่งมาเกือบ 250000 โล แล้วครับ

                   อาจเป็นไปได้ลองเปลี่ยนเกรดน้ำมันให้หนืดขึ้นครับ

[Leo]

ขอให้เป็น แค่นั้น นะคร้าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ

[beer4353]

อาการน้ำมันเครื่องหายครับ เช็คดูไม่มีรอยรั่วซึม ปลายท่อก็ไม่มีคราบน้ำมัน ควันรถปกติ หม้อน้ำ-ถังพักไม่มีคราบน้ำมัน ตอนเครื่องร้อนลองดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกมาก็ไม่มีไอน้ำมัน

          ก็เลยอยากรู้ว่า ใครขโมยน้ำมันเครื่องของผมไป
  :'( :'( :'( :'( :'(

           ปล. หรือว่าเป็นเพราะเกรดน้ำมันเครื่องครับ พอดีได้มาจากพี่ วาโวลีนสังเคราะแท้ เกรด 5w-30  แต่รถผมวิ่งมาเกือบ 250000 โล แล้วครับ

ลองเบิ้ล รอบเครื่องประมาณ 4000 - 5000 รอบดูครับ ว่ามีควันไหลหรือเปล่า

ถ้ามี ก็ยางตีนวาล์ว เสื่อม ทำให้น้ำมันเครื่องเล็ดลอดเข้าไปเผาไหม้ ในรอบสูงครับ

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

ลองเบิ้ล รอบเครื่องประมาณ 4000 - 5000 รอบดูครับ ว่ามีควันไหลหรือเปล่า

ถ้ามี ก็ยางตีนวาล์ว เสื่อม ทำให้น้ำมันเครื่องเล็ดลอดเข้าไปเผาไหม้ ในรอบสูงครับ

เยี่ยม   

[Drager]

อาการน้ำมันเครื่องหายครับ เช็คดูไม่มีรอยรั่วซึม ปลายท่อก็ไม่มีคราบน้ำมัน ควันรถปกติ หม้อน้ำ-ถังพักไม่มีคราบน้ำมัน ตอนเครื่องร้อนลองดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกมาก็ไม่มีไอน้ำมัน

          ก็เลยอยากรู้ว่า ใครขโมยน้ำมันเครื่องของผมไป
  :'( :'( :'( :'( :'(

           ปล. หรือว่าเป็นเพราะเกรดน้ำมันเครื่องครับ พอดีได้มาจากพี่ วาโวลีนสังเคราะแท้ เกรด 5w-30  แต่รถผมวิ่งมาเกือบ 250000 โล แล้วครับ

     5w-30  นี่มันใสไปนะคับ เคยลองใส่ดู มันระเหยไป จับ ลิ้น ปีกผีเสื้อซะเยิ้มเลย เลยเลิกใส่เกรดนี้ไป คบ 40 - 50 เอาดีกว่า หนืดหน่อย ระเหยช้า วอมเครื่องนานหน่อยแต่ผมว่า ดีกว่าเกรด 30 นะคับ

[witrebirth]

ลองเบิ้ล รอบเครื่องประมาณ 4000 - 5000 รอบดูครับ ว่ามีควันไหลหรือเปล่า

ถ้ามี ก็ยางตีนวาล์ว เสื่อม ทำให้น้ำมันเครื่องเล็ดลอดเข้าไปเผาไหม้ ในรอบสูงครับ

คือว่า อะไรคือควันไหล ครับ...ขอบคุณครับ

[witrebirth]

ไปถอยน้ำมันเครื่องมาใหม่แล้วครับ mobile1 5w-50 มันจะหายอีกรึปล่าวน้ออ...

[Leo]

ลองใช้ดูครับ

แล้ว ช่วงนี้ก็ ต้องสังเกต บ่อยๆ หน่อยครับผม

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

ส่วนตัวนะ  ผมว่าน้ำมันเครื่อง ต่างกันเบอร์เดียวไม่น่าจะมีผลหรอกครับ 
แต่ถ้าเปลี่ยนแล้วหาย  ก็บอกด้วยนะครับ   

[witrebirth]

ส่วนตัวนะ  ผมว่าน้ำมันเครื่อง ต่างกันเบอร์เดียวไม่น่าจะมีผลหรอกครับ 
แต่ถ้าเปลี่ยนแล้วหาย  ก็บอกด้วยนะครับ   

ได้ผลยังไง เดี๋ยวจะมารายงานนะครับ

[beer4353]

คือว่า อะไรคือควันไหล ครับ...ขอบคุณครับ

หมายถึง ควันขาว ออกปลายท่อหรือไม่ครับ               :'(

ไปถอยน้ำมันเครื่องมาใหม่แล้วครับ mobile1 5w-50 มันจะหายอีกรึปล่าวน้ออ...

หายหรือไม่ ต้องลองดูครับ แต่ที่แน่ๆ  รถคุณจะอืดแบบรู้สึกได้  อาจจะแถมอาการซดน้ำมันขึ้นอีกนิดด้วย

เพราะน้ำมันเบอร์ที่หนืดระดับ 50 นั้น มันทำให้กินกำลังเครื่องยนต์ เพิ่มขึ้นด้วย อาการน้ำมันเครื่องขาดอาจจะหายไป

แต่ก็ต้องยอมแลกกันครับ  นึกถึงหลักการง่ายๆ น้ำมันเครื่องเบอร์ 30 ก็เสมือนคุณวิ่งบนน้ำทั่วไป

แต่ถ้าเป็นเบอร์ 50 เหมือนกับ คุณวิ่งบน น้ำหนืดๆ ที่ต้องออกแรงมากกว่าเดิม นั่นเอง                         

[Vitty]

ของผม EK96

รถวิ่งมา 2.2 แสนโล ละครับ

ใส่ duckham 0w40 ก็หาย valvoline 5w40 ก็หาย mobil 0w40 ก็หาย T_T

สังเกตว่า จะหายเอาตอนช่วงขับซัดๆ พวกขึ้นไปทางสระบุรี เขาใหญ่ ที่ใช้แรงเยอะๆ ลงมาหายประจำเลย

ของผมโดยเฉลี่ย วิ่ง หมื่นโล แต่รถติดในเมืองซะเยอะ เพราะขึ้นพระราม 3 ผ่าเจริญกรุง ตอนเย็นก็ สามย่านหัวลำโพง

น้ำมันจะหายไปราวๆ 400-500 cc ได้ครับ ถามช่าง ก็บอกว่าปกติกันทั้งนั้น เพราะ มันใส แล้วรถแก๊ส ยิ่งร้อนด้วย
น้ำมัน มันจะระเหย ไปง่าย

ใจอยากจะลดเกรดลง แต่ น่าจะอืดขึ้น เลยใช้ๆ ไปละกัน วิ่งในเมืองซะเยอะ ลากรอบไงไม่เกิน 3000 รอบ

[tidadin]

เมื่อก่อนผมก็เข้าใจว่าน้ำมันเครื่องค่อยๆหายไปที่ละนิดเป็นเรื่องปกติของรถติดแก๊สมา ผมก็มั่นเช็ดระดับน้ำมันเครืองตลอดถ้าลดลงก็เติมใหม่ จนมาวันหนึ่งรถผมความร้อนขึ้นฝาโก่งน้ำเข้าเครือง พอซ่อมเสร็จยังค่อยเช็ดอาการตลอด ตอนนี้เครืองปกติมาเกือบเดือนแล้ว น้ำมันเครืองยังอยู่ระดับเดิม น้ำหม้อน้ำก็ไม่แห้ง สรุปผมว่ามันน่าจะเกิดจากภายในเครืองมันหลวมหรือรั่วแต่ไม่มาก มันอาจจะเป็นอาการเริ่มต้นสะสมทีละนิดจนถึงอาการหนักต่อไป เหมือนจะเตือนอะไรสักอย่างให้คุณค่อยระวังเกี่ยวกับเครื่องยนต์  ผมไม่หัวงให้ใครเจอเหมือนผม
้
ี
ี

[woody-555]

เมื่อก่อนผมก็เข้าใจว่าน้ำมันเครื่องค่อยๆหายไปที่ละนิดเป็นเรื่องปกติของรถติดแก๊สมา ผมก็มั่นเช็ดระดับน้ำมันเครืองตลอดถ้าลดลงก็เติมใหม่ จนมาวันหนึ่งรถผมความร้อนขึ้นฝาโก่งน้ำเข้าเครือง พอซ่อมเสร็จยังค่อยเช็ดอาการตลอด ตอนนี้เครืองปกติมาเกือบเดือนแล้ว น้ำมันเครืองยังอยู่ระดับเดิม น้ำหม้อน้ำก็ไม่แห้ง สรุปผมว่ามันน่าจะเกิดจากภายในเครืองมันหลวมหรือรั่วแต่ไม่มาก มันอาจจะเป็นอาการเริ่มต้นสะสมทีละนิดจนถึงอาการหนักต่อไป เหมือนจะเตือนอะไรสักอย่างให้คุณค่อยระวังเกี่ยวกับเครื่องยนต์  ผมไม่หัวงให้ใครเจอเหมือนผม
้
ี
ี

เป็นเหมือนผมเลย สุดท้ายชาฟละลายเครื่องพัง ตอนนี้ได้ B20 แล้วครับ

[Octillion]

ลองเพิ่มเบอร์ดูครับ เบอร์ 40 ก่อน ไม่ไหวค่อย 50

น้ำมันเครื่องดีๆ เบอร์ 40-50 ก็วิ่งดีนะคร้าบ

[Msukantarat]

รถเคยเจอปัญหาความร้อนมาก่อนหรือเปล่าครับ 
ถ้าเป็นรถมือสองก็มีความเป็นไปได้ครับ เพราะเราไม่รู้การใช้งานก่อนหน้านี้  (เจ้าของขายทิ้ง)

ถ้ารถเคยเจอปัญหาความร้อนมา จะทำให้ลูกยางตีนวาวล์ เสื่อมสภาพไวกว่าที่ควรจะเป็น ยางจะแข็งตัว ทำให้น้ำมันเล็ดลอดเข้าห้องเผาใหม่ได้
ถ้าเป็นไม่มาก รอบเดินเบา จะไม่รู้ ต้องเร่งเครื่อง 4000-5000 รอบ อย่างที่พี่ๆๆเขาบอกนะครับจึงจะเห็นผล

แต่ถ้ารถวิ่ง 300,000 กม ขึ้นไป แหวนรีดน้ำมันลูกสูบอาจหมดอายุได้ครับ คงต้องเปลี่ยนกันทั้งชุด
แต่ถ้ารถมีปัญหาความร้อนถึงขั้นเครื่องดับเลย  แหวนลูกสูบจะหมดความเป็นสปริงก็อาจจเป็นสาเหตุได้นะครับ ลองดู