แร็กพวงมาลัย

[tidadin]

ท่านกูรูพอจะทราบมัยคับว่า แร็กพวงมาลัยเวลาเสียจะมีอาการ รึมีเสียงดังยังงัย และต้องเช็ดอะไรบ้าง งบประมาณเท่าไหร่ ถ้าไม่ชัวร์ก็ไม่อยากเสียตังซ่อมโดยไช่เหตุ

[nop_33]

ขอความรู้ อีก1เสียงครับ

[navigator]

รอด้วยคนครับ

[sam_ek]

มาหาข้อมูลอีกเสียง

[Almostcoin]

รอผู้รู้ด้วย

[Leo]

มารอด้วยอีกคน

[koolnott]

ผมเคย เปลี่ยนแรค ครับ เนื่องมาจากน้ำมันรั่วไม่หยุดเลย อู่บอกซ่อมหายม่ายขาดเปลี่ยนใหม่จาดีกว่าคับ

[97civic]

รอด้วยคนครับ

[nu_tspc]

มารอด้วยครับ ที่อู่บอกว่าแรครั่วแต่นำ้มันไม่หายนะคับ แจ้งราคาเปลี่ยนมา5000คับ

[tidadin]

ผมเคยเช็ดราคาแร็ดทั้งยวงที่เชียงกงบางพลี ราคา 2000 บาทครับ แต่ยังไม่ซื้ออยากจะดูอาการให้แน่ใจก่อน

[kuro]

อาการแร็กเสีย เวลาหมุนพวงมาลัยจะมีเสียงดังกึกที่พวงมาลัย ของผมมีเสียงดังกึกครั้งเดียวเวลาหมุนไปด้านขวา1รอบ
ตอนเลี้ยวลงจากอาคารจอดรถ(ต้องฟังอาการเองนะคับ บางครั้งอาจจะไม่เหมือนกัน)
เคลมเปลี่ยนยกชุดเลยครับ เพราะว่าออกรถมาแค่1เดือน แร็กเสีย   21000 บาท (ของผมออกcity2009 นะครับ)

[koolnott]

ผมเปลี่ยน มา ค่า rack แท้ 0 5500 บาท คับ ไม่รวมค่าแรง

[aodeng]

ลูกหมากแรคของผมมันหลวมข้างนึง ราคามันแพงมั้ยครับ  :'(

[Regis100]

แร็คพวงาลัยถ้าเสีย เวลาหมุนพวงมาลัยซ้ายสุดไปขวาสุดหรือขวาสุดไปซ้าบสุดมันจะไม่สมูทครับมันอาจจะสะดุดเป็นบางช่วงครับ เวลาเลี้ยวอาจจะมีเสียดัง กุกๆกักๆ
 
และ เพิ่มเติมจาก http://www.vlovepeugeot.com/

อาอย่างนี้ดีกว่า ก่อนอื่นขออธิบายระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ก่อนว่ามันมีส่วนประกอบอะไรบ้าง ระบบบังคับเลี้ยวประกอบไปด้วยแขนคันส่งและคันชักและต่อขึ้นมาคือแกนพวงมาลัย มันจะทะลุห้องโดยสารขึ้นไปเสียบอยู่กลางพวงมาลัยพอดิบพอดีเลย แต่ในรถเก๋งส่วนมากเขาไม่เรี่ยกคันส่งกัน เขาเรียกว่า แร็ก เพราะมันเป็นแท่งเฟือง (ศัพย์เทคนิคเรียกว่า Rack) เจ้าแร็กเนี่ยมันทำงานโดยวิ่งไปมาด้านซ้ายทีขวาทีโดยมีปลอกหุ้มอยู่ด้านนอก เรียกว่าสื้อแร็กและระหว่างเสื้อแร็กต้องลดความฝืดโดยลดพื้นที่สัมผัสระ หว่างแร็กกับเสื้อแรกลง อุปกรณ์ที่ใช้ลดความฝืดเรียกว่าบู๊ชถูกติดตั้งอยู่ที่ปลายเสื้อแร็กด้าน หนึ่ง ส่วนอีกด้านหนึ่งไม่มีบู๊ชเพราะอาศัยการเบียดกันระหว่างเฟืองแร็กกับเฟือง เปลี่ยนมุมเรียกว่าพีเนี่ยน(pinion ตามศัพย์เทคนิค )เจ้าพิเนี่ยนนะมันเป็นจุดต่อในการถ่ายทอดกำลังงานจากการหมุนวงพวงมาลัย เปลี่ยนเป็นการเลื่อนซ้ายทีขวาทีของแร็ก นี่คือระบบการทำงานของพวงมาลัยธรรมดา ส่วนพวงมาลัยเพาเวอร์นะมันมีระบบไฮดรอลิคเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย โดยมีชิ้นส่วนเพิ่มขึ้นมาเช่น ปั๊ม,กระปุกนำมัน,ท่อHI และ Low ,วาล์วเปิดปิด และ กระบอกไฮดรอลิคที่ใช้ดันเพื่อผ่อนแรงเวลาหมุนพวงมาลัย OK คราวนี้พอนึกภาพออกแล้วใช้มั๊ย ว่าแร็กเสียนะคำถามมันไม่เคลีย! เอางี้ตอบเลยแล้วกัน ว่าแร็กเสียได้ก็คือต้อง คด หรือ หรือ เฟืองล้ม ถ้าคดจะมีอาการฝืด เฟืองล้มเป็นไปไม่ได้ ส่วนที่น่าจะเป็นไปได้มีอีกอย่างคือ บู๊ชสึกหลอมากเกินไป อาการจะมีเสียงดังเวลาเลี้ยวเกือบสุด เลียวซ้ายจะดังมากกว่าเลี้ยวขวา ส่วนที่จะเสียอีกก็มีระบบไฮดรอลิค แต่ถ้าเป็นระบบไฮดรอลิค ส่วนมากจะพบนำมันรั่ว หรือไม่ก็มีเสียงดังที่ปั๊มไฮดรอลิค ลองสังเกตุตามนี้แล้วกัน หวังว่าคงช่วยได้นะ ???แล้วค่อยพบกันใหม่
โดยคุณ : shadow
 

[sam_ek]

ขออณุญาติเจ้าของกระทู้ครับ   ไปตั้งศูนย์มา แต่ยังมีอาการพวงมาลัยดึงซ้ายดึงขวานิดๆๆ (ก่อนหน้านั้เป็นเยอะ) ก็เลยกลับไปใหม่ ช่างบอก แกนแร้กหลวม ก็เลยเอาค้อนมาตีตรงบริเวณแร็ก (ช่างเขายกรถขึ้นไม่ได้เข้าไปดูด้วย) หลังจากขับรถออกจากร้านรู้สึกว่าพวงมาลัยฝืดกว่าเดิม เวลาเลี้ยวแล้วพวงมาลัยไม่อยากคืนเอง อย่างนี้ช่างเขาแก้อาการพวงมาลัยดึงซ้ายดึงขวาถูกต้องไหมครับ

[beer4353]

แร็กพวงมาลัย  ถ้าหักพวงมาลัย ซ้ายขวา แล้วดังกึกๆ  อย่าเพิ่งฟันธงว่า แร็กมันเสีย ซะทีเดียวครับ

บางที ลูกหมากแร็ก , ลูกหมากคันชัก มันเสื่อม มันพัง มันก็ทำให้เกิดเสียงนี้ได้เช่นกัน

เปลี่ยนของแท้ชุดนึงก็ประมาณ 3000+ สำหรับลูกหมากคันชักนะครับ   ส่วนลูกหมากแร็กตัวใน ก็ชุดนึงประมาณ 2000+

แต่ของผมใช้ซ่อมเอา ทั้งหมด 800  ประกันให้อีก 4 เดือน  เงียบสนิท

แร็กพวงมาลัยนั้น ถ้าเสียจริงๆ โดยมาก จะเสียที่พวกไฮดรอลิค น้ำมันรั่ว ฯลฯ  พวกนี้ซะมากกว่าครับ แล้วถ้าเสียซ่อมก็ไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่

ถ้าเทียบกับไปหาซื้อ ชุดแร็กมือสอง เซียงกง สภาพสวยๆ ราคาก็อยู่กันประมาณ 1800 - 2000+  เท่านั้นเองครับ มาทั้งชุด 

ถ้าใครงบถึง ก็จะเล่นเบิก 0 เลยก็ ตามสะดวกครับ  ชัวร์ดี         

[siripop]

ผมเคยเสียครับ เปลี่ยนเชียงกง 4500 ครับ ก่อนเสียมันจะดัง กึ๊ก กึ๊ก กึ๊ก ตลอด ไม่ว่าจะวิ่งทางตรง
หรือเลี้ยว แต่เวลาเลี้ยงซ้ายหรือขวา มันจะดังค่อนข้างได้ยินชัดเจนเลยครับ

[chira711]

ขออณุญาติเจ้าของกระทู้ครับ   ไปตั้งศูนย์มา แต่ยังมีอาการพวงมาลัยดึงซ้ายดึงขวานิดๆๆ (ก่อนหน้านั้เป็นเยอะ) ก็เลยกลับไปใหม่ ช่างบอก แกนแร้กหลวม ก็เลยเอาค้อนมาตีตรงบริเวณแร็ก (ช่างเขายกรถขึ้นไม่ได้เข้าไปดูด้วย) หลังจากขับรถออกจากร้านรู้สึกว่าพวงมาลัยฝืดกว่าเดิม เวลาเลี้ยวแล้วพวงมาลัยไม่อยากคืนเอง อย่างนี้ช่างเขาแก้อาการพวงมาลัยดึงซ้ายดึงขวาถูกต้องไหมครับ

การที่ช่างเอาค้อนมาตอก หรือมุดไปไข บอกตรง ไม่เกิดประโยชน์ ครับ ผมเคยทำ ขับแป๊บ เดียวเป็นอีก ครับ อาการตอนนี้ เวลาขับทางตรง

ตัว h ที่พวง มาลัย......จะไปอยู่ที่ เข็ม10 นาฬิกา ครับ  ช่างกทม ...แนะนำให้เปลี่ยน แล็ก ...แต่มันเอาตั้ง 8000...

แต่เห็นบางท่าน ใน WLC ขาย อยู่ ไม่เกิน 3000  เลยไม่กล้าเปลี่ยนกลัวโดน ฟัน หัวแบะ ...ทุกวันนี้ ก็ขับ แบบ พวง เอียงๆ ...เสี่ยง ๆ

ยังไง  ........พี่ผู้รู้....ให้คำตอบ และราคาซ่อม ที่ชัดเจน จะดีมากครับ ....จะได้ไปอู่ แบบ มีวิชา...กัน หัวแบะ ..ไม่เจ็บตัว

[konsa]

ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ครับ ...ไม่แน่ใจว่าจะเป็นเหมือนกันหรือเปล่า อาการที่อ่านมาคล้ายๆจะเป็น แต่ผมสงสัยว่า ทำไมมาเป็นในช่วงเวลาอากาศเย็น ช่วงเวลาอากาศร้อน มันจะเป็นปรกติ เลี้ยง เปิดไฟเลี้ยว มันก็คืนปรกติ ... แต่พออากาศเย็น เปิดไฟเลี้ยงซ้าย คืนกลับมาดัง แก๊ก(ติดนิดหน่อย) แล้วหลังจากนั้น มันก็ไม่คืนก้านเลี้ยวเลยครับ  มันจะเกี่ยวกันหรือเปล่า ...

[Regis100]

ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ครับ ...ไม่แน่ใจว่าจะเป็นเหมือนกันหรือเปล่า อาการที่อ่านมาคล้ายๆจะเป็น แต่ผมสงสัยว่า ทำไมมาเป็นในช่วงเวลาอากาศเย็น ช่วงเวลาอากาศร้อน มันจะเป็นปรกติ เลี้ยง เปิดไฟเลี้ยว มันก็คืนปรกติ ... แต่พออากาศเย็น เปิดไฟเลี้ยงซ้าย คืนกลับมาดัง แก๊ก(ติดนิดหน่อย) แล้วหลังจากนั้น มันก็ไม่คืนก้านเลี้ยวเลยครับ  มันจะเกี่ยวกันหรือเปล่า ...

ไม่เกี่ยวครับ ก้านยกเลี้ยวเริ่มเสียแล้วแหละครับ มันคนล่ะส่วนกับแร็คพวงมาลัยครับ

[konsa]

แล้วอย่างนี้ ซ้อมเองได้ไม๊ครับ หรือต้องพาไปหาหมอ ... ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่ครับพี่ 

[Regis100]

แล้วอย่างนี้ ซ้อมเองได้ไม๊ครับ หรือต้องพาไปหาหมอ ... ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่ครับพี่ 

ก้านยกเลี้ยวจะให้ทนต้องเปลี่ยนใหม่ครับ ลองหามือสองดูก็ได้ครับ

[tidadin]

หายแล้วครับ สาเหตุไม่ใช่แร็ด แต่เป็นที่บูธปีกนกมันหลวม คือตอนแรกนั้นผมเปลี่ยนบูธปีกนกบนล่างไหม่หมดแต่ก็ยังมีเสียงดัง จนไล่เปลี่ยนลูกหมาก เพลาขับ ช่วงล่างใหม่หมดแต่ยังไม่หาย จนสงสัยว่าอาจจะเป็นที่แร็ด แตพอผมไปหาช่าง อู่ที่ สี่ ครับที่เปลี่ยน เขาก็ยกเช็ดช่วงล่างดูก็ปกติของใหม่หมดช่างทดลองขับก็ยังมีเสียง ช่างก็งง จนในที่สุดช่างก็ให้คนหนึ่งขับขยับเดินหน้าขยับถอยหลังและก็มองสังเกตุดูว่าส่วนไหนที่มันขยับ และก็เจอบูธปีกนกล่าง ถอดออกดูปรากฏว่าบูธหลวม(ของใหม่ครับ) ปกติบูธเวลาไส่มันต้องอัดด้วยไฮโดดิด แต่นี้ใช้นิ้วกดก็หลุดออกเลย นึกแล้วอยากจะไปเผาอู่แรกที่เปลี่ยนบูธให้จริงๆ วางยาตู่
้

[Regis100]

หายแล้วครับ สาเหตุไม่ใช่แร็ด แต่เป็นที่บูธปีกนกมันหลวม คือตอนแรกนั้นผมเปลี่ยนบูธปีกนกบนล่างไหม่หมดแต่ก็ยังมีเสียงดัง จนไล่เปลี่ยนลูกหมาก เพลาขับ ช่วงล่างใหม่หมดแต่ยังไม่หาย จนสงสัยว่าอาจจะเป็นที่แร็ด แตพอผมไปหาช่าง อู่ที่ สี่ ครับที่เปลี่ยน เขาก็ยกเช็ดช่วงล่างดูก็ปกติของใหม่หมดช่างทดลองขับก็ยังมีเสียง ช่างก็งง จนในที่สุดช่างก็ให้คนหนึ่งขับขยับเดินหน้าขยับถอยหลังและก็มองสังเกตุดูว่าส่วนไหนที่มันขยับ และก็เจอบูธปีกนกล่าง ถอดออกดูปรากฏว่าบูธหลวม(ของใหม่ครับ) ปกติบูธเวลาไส่มันต้องอัดด้วยไฮโดดิด แต่นี้ใช้นิ้วกดก็หลุดออกเลย นึกแล้วอยากจะไปเผาอู่แรกที่เปลี่ยนบูธให้จริงๆ วางยาตู่
้

ดีแล้วครับ ไม่ต้องเสียตังเยอะ แล้วได้รู้ว่า ร้านไหนน่าเข้าไม่น่าเข้า

[noonong]

การที่ช่างเอาค้อนมาตอก หรือมุดไปไข บอกตรง ไม่เกิดประโยชน์ ครับ ผมเคยทำ ขับแป๊บ เดียวเป็นอีก ครับ อาการตอนนี้ เวลาขับทางตรง

ตัว h ที่พวง มาลัย......จะไปอยู่ที่ เข็ม10 นาฬิกา ครับ  ช่างกทม ...แนะนำให้เปลี่ยน แล็ก ...แต่มันเอาตั้ง 8000...

แต่เห็นบางท่าน ใน WLC ขาย อยู่ ไม่เกิน 3000  เลยไม่กล้าเปลี่ยนกลัวโดน ฟัน หัวแบะ ...ทุกวันนี้ ก็ขับ แบบ พวง เอียงๆ ...เสี่ยง ๆ

ยังไง  ........พี่ผู้รู้....ให้คำตอบ และราคาซ่อม ที่ชัดเจน จะดีมากครับ ....จะได้ไปอู่ แบบ มีวิชา...กัน หัวแบะ ..ไม่เจ็บตัว

ที่พวงมาลัยเอียงลองปรับที่ปลายคันชักก่อนนะครับมันมี่ที่ปรับอยู่

[MUGEN SRIRAT]

เพิ่งไปเปลี่ยนมาคับ เดินของเอง เชียงกงวังน้อย  1500 บาท  + ค่าแรงติดตั้ง+ตั้ง 0  1000 บาทเบ็ดเส็จ  2500 บาท คับ ปล่อยมือขับได้เลย อิอิ

[siripop]

ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ครับ ...ไม่แน่ใจว่าจะเป็นเหมือนกันหรือเปล่า อาการที่อ่านมาคล้ายๆจะเป็น แต่ผมสงสัยว่า ทำไมมาเป็นในช่วงเวลาอากาศเย็น ช่วงเวลาอากาศร้อน มันจะเป็นปรกติ เลี้ยง เปิดไฟเลี้ยว มันก็คืนปรกติ ... แต่พออากาศเย็น เปิดไฟเลี้ยงซ้าย คืนกลับมาดัง แก๊ก(ติดนิดหน่อย) แล้วหลังจากนั้น มันก็ไม่คืนก้านเลี้ยวเลยครับ  มันจะเกี่ยวกันหรือเปล่า ...

เฟืองด้านในก้านยกเลี้ยงคงหักแหละครับ มันเลยไม่ดีดกลับมา ผมเคยเป็น ถอดทำเองกะเพื่อน
หมดไป 25 บาทค่ากาวร้อน มีขั้เลื่อยผสมด้วย ใช้ได้เป็นปกติเลย เพื่อนบอกว่าอยู่ได้นานเรย
ถ้าเปลี่ยนเฟืองข้างในใหม่คงหลายพันอยู่อะครับ เห็นเพื่อนบอก