ขอความช่วยเหลือด่วนครับ ซีวิคตาโตครับ ไฟ Engine(เครื่อง) โชว์ครับ เครื่องกระตุก

[Owen]

  วิ่งทางไกลมาครับ อยู่ๆเกิดไฟEngine โชว์ และเครื่องกระตุก รอบขึ้นสูง-ต่ำ สลับกันไป

ดับเครื่องทิ้งไว้ 10 นาทีครับ พอสตาร์ทอีกที ไฟยังโชว์อยู่ แต่เครื่องกระตุกหายไป รถยังวิ่งได้เหมือนเดิม

(เพราะต้องวิ่งกลับบ้านครับประมาณ 40 โล มันโชว์ตอนระหว่างทางจะกลับจากต่างจังหวัด)

และพอถึงบ้าน จอดรถทิ้งไว้ 1 ชั่วโมง สตาร์ทอีกที ไฟไม่โชว์แล้วครับ และตอนนี้วิ่งอยู่ 50 กว่าโล ไฟก็ไม่โชว์ครับ

ตอนนี้ให้ช่างที่ศูนย์มิตซูดูครับ(ผมทำงานที่มิตซูครับ) ช่างบอกว่าไม่ทราบสาเหตุครับ

เลยอยากจะถามเพื่อนๆในบอร์ด ที่เคยเป็นหรือเคยเจอมา ช่วยเหลือ และช่วยวิเคราะห์ปัญหาด้วยครับ

เพราะว่ารถผมต้องวิ่งทางไกลบ่อยครับ กลัวเหลือเกิน

 :'(ตอนที่ไฟโชว์น่ะครับ เกย์ความร้อนปรกติครับ น้ำให้หม้อพักก็ปรกติดี น้ำมันเครื่องไม่รั่วครับ

  :(ช่วยผมด้วยน่ะครับ เข้าศูนย์ฮอนด้า หลายหมื่นแน่เลย

[banana_bode]

 

อาการแบบนี้ จะมี sensor  2 ตัวในห้องเครื่องครับพี่  ที่ทำให้เกิดอาการแบบนี้

ก่อนอื่นต้องเข้าใจก่อนว่า  ไฟ Engine จะโชว์นั้น คือต้องรับสัญญาณมาจาก Sensor ที่ติดกับเครื่องยนต์  โดย Sensor จะมีอยู่ราวๆ 5-8 จุดแล้วแต่รุ่นรถครับ

หากจุดใดจุดหนึ่งชำรุดหรือไม่ทำงาน ไฟ Engine จะ Show ทันที

อาการตรงนี้ จะเกิดจาก sensor สองตัวดังนี้ ครับ  1 sensor ความร้อน ที่ติดอยู่กับเครื่องยนต์  ตัวนี้ถ้าหากรถมีระบบวีเทค เครื่องจะทำงานโดยที่วีเทคจะไม่เปิดทำงานให้

อีกตัวนึงเป็น sensor ที่ท่อไอเสียครับ  (ตัวเนี๊ยะ สายไม่ขาดในก้อ หลุดจากปลั้กบ่อยมากและง่ายมากครับ) <<< ตัวนี้แหละครับ วิ่งไปรถกระตุก  ไฟโชว์ตลอด  ไล่ดูเองก้อได้ครับ ดู ตัวหัวเหล็กแท่งที่มีสายเส้นเดียว ยืดออกมากไปลงกับปลั๊ก ตัวนั้นแหละคับพี่ sensor

แต่ถ้าไม่ถนัดไม่รู้เลยก้อ ขับอย่าเกิน 60 นะครับ เพราะ ว่าการคำนวน อากาศ + ไอเสีย ผิดพลาดแล้ว จะทำให้ ecu สั่งการจ่ายน้ำมัน จ่ายอากาศที่แปรปรวน มาก

แล้วหาอู่ใกล้ๆ บริการเอา 

[pappo]

แชร์ว่าเคยเจอเหมือนกัน ... แต่ไม่รู้สาเหตุว่าเกิดจากอะไร

รถคันเก่าของผม Accord  ปี 96 เครื่อง Exi เกียร์กระปุกอ่ะครับ ก็เคยมีอาการกระตุกเหมือนคุณ Owen บอก แต่ต่างเล็กน้อยนะครับ

คือ อาการตอนแรกของผมโชว์แต่ไฟ Engine เครื่องยังไม่กระตุก ก็เอาเข้า 0 บางซื่อ ช่างเลยจัดการทำความสะอาดปีกผีเสื้อ เก็บเงินประมาณ 5-6 ร้อยบาท ( ดีใจมากทำไมค่าซ่อมถูกจัง)  หยิบกุญแจจากมือช่างขับไม่ทันพ้นจากประตู 0 บางซื่อ ไฟ Engine โชว์อีกรอบ     ช่างมาดูอีกรอบก็หาสาเหตุไม่เจอ .... ช่างได้แต่บอกว่า ขับต่อได้ไม่เป็นไร .... สุดท้ายก็ต้องขับออกมาอย่างจำใจ

ขับต่อสักสองสามวันทั้งที่ไฟ Engine โชว์บ้าง ไม่โชว์บ้าง แต่แล้วก็มีอาการเครื่องกระตุก + เข็มรอบเครื่องติด สูง-ต่ำ สลับไปแถมมาให้อีก

แต่อาการของผมต่างจากคุณ Owen นิดนึงตรงที่ ของผมตอนสตาร์ท แล้วขับเนื่องขับไปสักพัก เครื่องจะกระตุก + เข็มรอบเครื่องติด สูง-ต่ำ สลับไป จะมาก่อนเป็นสักสองสามนาที ไฟ Engine จะโชว์ แล้วอาการเครื่องกระตุกจะหายไป   สรุปแล้วก็หาสาเหตุไม่เจอ เข้า 0 ก็แล้ว หาช่างอู่ข้างนอกก็แล้ว ...... เป็นเกือบสองอาทิตย์ ก็ต้องตัดใจขายทิ้งไปครับ ( ขายเตนท์ไป .... ใครซื้อไปขอโทษครับ ) 

อ้อ !!! แล้วก็ขอผม ไม่ช่ายเรียกว่าเครื่องกระตุกนะครับ ต้องเรียกว่าเครื่องกระชากเลยดีกว่า เพราะกระตุกแรงมาก ๆ ไม่ใช่แค่สั่นนะครับ แต่กระชากอย่างแรง จนทั้งคนขับ และคนนั่งด้วยตกใจ

ปล. ขอให้คุณ Owen หาสาเหตุเจอเร็ว ๆ และซ่อมได้ถูกจุดนะครับ 

[ทอม_อีเค]

เซ็คพวกเซ้นเซอร์ต่างดูก่อนนะว่าเพี้ยนรึป่าว

[Owen]

 

ยังหาสาเหตุไม่เจอเลยครับ.... :'(เหนื่อยครับ...เหนื่อย เช็คตามแบบที่คุณbanana_bode ว่า ก็ไม่ใช่ครับ

น๊อคเซ็นเซอร์ก็ไม่ใช่ เพราะว่าความร้อนไม่ได้ขึ้นสูงขนาดนั้นครับ(ช่างบอก)

เซ็นเซอร์ตรงท่อไอเสียก็ไม่ใช่ เพราะว่าเช็คไฟดูแล้วครับ

ช่างบอกว่าเป็นไปได้ว่า ฝาสูบจะโปร่งครับ (เพราะรุ่นนี้เห็นเป็นบ่อย) มันเลยดูดเอาน้ำเข้าได้ด้วยครับ แต่สาเหตุนี้ก็ไม่ได้ทำให้

เครื่องกระตุกหรือไฟโชว์ครับ แต่มันจะทำให้เครื่องร้อนเร็วกว่าปรกติ และน้ำแห้งเร็วครับ ผมก็เลยนึกได้ว่ารุ่นนี้มันมีปัญหา

เรื่องความร้อนอยู่แล้ว เป็นไปได้ว่าเกย์ความร้อนจะไม่ดีรึเปล่าครับ   พอความร้อนมันสูงขึ้น โดยที่เราไม่รู้น๊อคเซ็นเซอร์มัน

เลยทำงานครับ ไฟเลยโชว์ เตือนว่าเครื่องจะน๊อคแล้ว และการกระตุกก็เตือนว่า ตูจะดับและน่ะ

เฮ้ย..............................................................

สงสัยต้องเลียนแบบคุณpappo รึเปล่าครับ  ตีแลก Lancer Ralliart L.E. แต่คงทำใจไม่ได้ครับ แต่งไปซ่ะเยอะแล้ว

[Owen]

หรือว่าเพราะผมใช้แก๊สโซฮอล์ ครับ :'( :'( :'( :'( :'(

[ทอม_อีเค]

ไม่งั้นเข้า 0 ให้ช่างเขี่ยกล่องให้ใหม่ ไม่กี่ร้อยบาท หายแน่ เพราะกล่องรวน