ท่อน้ำมันพาวเว่อรรั่ว

[abc]

พอดีเพื่อนเอารถไปเข้าศูนย์ honda เพราะว่าอยู่ดีก็มีเสียงวี้ดเวลาเร่งเครื่อง ปรากฎว่า พอให้ช่างดูที่รถเค้าก็ลองหักพวงมาลัยทางซ้ายอย่างแรงจนกระแทกดังเครื่อง แล้วเสียงก็ดังขึ้นมา เราก็บอกว่าอือ เสียงนี้แหละ เค้าบอกว่าท่อน้ำมันพาวเว่อร์รั่ว แล้วก็ลงมาดูกับเรา เราก็ยืนดูอยู่เออมันก็รั่วจิงแฮะ แล้วพอเดินเข้าไปดูใบประเมิณ เราก็ถามว่า ถ้าอย่างนั้นเปลี่ยนสายที่มันรั่วสายเดียวได้ป่าว ช่างบอกว่าไม่ได้ต้องเปลี่ยนทั้ง3สายเพราะว่ามันรั่วหมดเลย แล้วก็ต้องซ่อมอะไรไม่รู้ในปั้มพาวเวอร์ เพราะถ้าเปลี่ยนมันแพงกว่ากันเยอะเลย เราก็มานั่งคิดว่าไอตอนที่เค้าบอกรั่ว เค้าก็เดินมาดูพร้อมกับเรา เราก็ยังไม่เห็นเค้าก้มดูอันอื่นๆเลย แล้วรู้ได้ไงว่ามันรั่วหมดเลย?? เราก็ให้เค้าตรวจเช็คสภาพตามระยะไมล์ตามปกติ หลังจากนั้น รายการเสียมาอีกเพียบ ทั้งซีลห้องแท้งน้ำมันรั่ว บูทอะไรอีกก็ไม่รู้ ทั้งที่เป็นรถผู้หญิงใช้รวมๆแล้ว30000กว่าบาท.....1.อยากถามเพื่อนๆพี่ๆว่าเราจะเชื่อเค้าได้ยังไงว่าทุกอย่างที่เค้าบอกมันเสียจริง จะเป็นไปได้มั้ยที่เค้าจะบอกเรามาก่อน แล้วเค้าทำให้มันเสียทีหลัง เพระเราก็ไม่ค่อยรู้เรื่อง( อันนี้ลองคิดดูในแง่ร้ายนะคับ) หรือว่าถ้าจะคิด(ในแง่ดี) เค้าอาจจะอยากให้รถเราservice มาแล้วเกือบ100% ตามที่เค้าสามารถทำได้ 2.ซ่อมอู่ข้างนอกกับศูนย์อย่างไหนดีกว่ากัน...แล้วเพื่อนๆพี่ๆเอารถไปทำที่ไหนกันบ้างช่วยแนะนำหน่อยคับ.....ขอบคุณคับ

[Rookie]

ผมตอบเป็นข้อๆเลยนะ มาดูกัน

1.อยากถามเพื่อนๆพี่ๆว่าเราจะเชื่อเค้าได้ยังไงว่าทุกอย่างที่เค้าบอกมันเสียจริง จะเป็นไปได้มั้ยที่เค้าจะบอกเรามาก่อน แล้วเค้าทำให้มันเสียทีหลัง เพระเราก็ไม่ค่อยรู้เรื่อง( อันนี้ลองคิดดูในแง่ร้ายนะคับ) หรือว่าถ้าจะคิด(ในแง่ดี) เค้าอาจจะอยากให้รถเราservice มาแล้วเกือบ100% ตามที่เค้าสามารถทำได้

ผมไม่เคยเชื่อช่างครับ ถ้าบอกเสีย ก่อนซ่อมต้องแจงรายละเอียดมาก่อนว่าอะไรเสียๆยังไงตรงไหน พาเราไปดูด้วยกันเลย ถ้าไม่ได้รับอนุญาติจากเจ้าของรถเค้าเปลี่ยนไม่ได้ ถ้าจะเปลี่ยน ต้องโทรแจ้งเราก่อน ไม่งั้นเรามีสิทธิที่จะไม่จ่ายหรือให้ถอดเอาคืนไป ส่วนใหญ่ ช่างที่ 0 ถ้ามีอะไรเสีย เค้าจะเปลี่ยนหมดยกชุด แต่ผมแนะนำให้ช่างพาเราไปชี้ให้ดูว่าเสียตรงไหนยังไงดีกว่า จะได้รู้ไว้ ส่วนเรื่องค่าใช้จ่ายนั้น ราคาที่เค้าบอกมานั้นน่าจะเป็นราคาประเมินมานะ ของจริงๆส่วนใหญ่จะมากกว่านั้นครับ

ผมไม่ได้ว่าช่างไม่ดีไม่เก่ง ช่างดีๆเก่งๆน่ะมี แต่ต้องดูดีๆกว่าจะเจอ ผมเคยโดนมาเหมือนกันกว่าจะรู้เท่าทันช่างเหล่านั้นได้

2.ซ่อมอู่ข้างนอกกับศูนย์อย่างไหนดีกว่ากัน...แล้วเพื่อนๆพี่ๆเอารถไปทำที่ไหน
ถ้าอยู่ในประกัน ผมแนะนำให้เอาเข้า 0 ครับ ส่วนร้านข้างนอกผมไม่รู้เพราะผมไม่มี honda ครับ

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

ต้องดูล่ะครับว่ามันรั่งส่วนไหน ข้อต่อ  หรือตัวท่อเลย
ถ้าข้อต่อ ก็น่าจะแก้ไขได้
ทาง 0  ไม่ได้มีหน้าที่ซ่อม  แต่มีหน้าที่เปลี่ยน
ร้านที่ทำ Honda  ที่ไม่ใช่ 0 เองก็มีเยอะไปครับ 

[CorsaiR]

   จากที่ได้อ่านดูในส่วนของปั้มพาวเว่อร์ แบ่งการซ่อมออกเป็น 2 ส่วน คือ
1.ท่อน้ำมัน ในส่วนนี้บางทีก็จำเป็นนะคับที่จะต้องเปลี่ยนทั้ง 3 เส้นเลย เพราะว่าการที่ท่อน้ำมันเส้นใดเส้นหนึ่ง แตกหรือรั่วนั้น ก็เหมือนเป็นการบอกนัยๆให้เราทราบว่า ท่อน้ำมันเริ่มเสื่อมสภาพแล้ว(รวม2เส้นที่เหลือด้วยนะคับ) แม้มันจะยังไม่แตกหรือรั่วแต่มันก็เสื่อมสภาพแล้วหละคับ(ท่อน้ำมันชนิดเดียวกัน จะมีอายุการใช้งานใกล้เคียงกันคับ) ฉะนั้นบางทีจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนทั้ง 3 เส้นเลยอะคับ..../*-*
2.ตัวปั้ม อันนี้อยากทราบคับว่าน้ำมันพาวเวอร์รั่วหมดเลยเหรอป่าว เพราะว่าถ้าหากน้ำมันพาวเว่อร์รั่วหมดเลย ก็อาจจะส่งผลกระทบต่อชิ้นส่วนต่างๆภายในตัวปั้มได้ เช่น ลูกปืน ซีลต่างๆ เป็นต้นคับ และก็จำเป็นต้องซ่อมตัวปั้มด้วยเช่นกันคับ.../*-*

[CorsaiR]

...ผิดถูกประการใดขออภัย ณ ที่นี้ด้วยนะคับ.../*-*

[pReaw]

ของผมเพิ่งซ่อมมาครับ ตัวปั้มพาวเวอร์พัง อาการเดียวกันเลยครับตอนเร่งเครื่องมีเสียงดัง
แต่ของผมซ่อมเอาครับไม่ได้เปลี่ยนใหม่ ซ่อมไป1200 บาท
พอซ่อมปัญหานี้เสร็จเจอเรื่องช่วงล่างอีก
เฮ้อ