ถามเรื่องไฟabsครับ

[tom22]

ท่านใดเคยเจอปัญหาแบบผมบ้างคือวันก่อน     ขณะที่ผมขับรถกลับบ้านดีๆไฟ เอบีเอสสีเหลืองขึ้นมาเตือน แล้วเข็มไมลวัดรอบเครื่องกับความเร็วตกไม่ทำงาน     แต่ผมก้อยังกัดฟันขับกลับถึงบ้าน พอผมมาถึงบ้านแล้วดับเครื่องแล้วสตาทไม่ติดครับ  ผมลองทิ้งใว้ประมาณครี่งชั่งโมงลองกลับไปสตาทใหม่  ทีนี้ไฟไม่ขึ้นเข็มวัดรอบทั้งสอง  ทำงานตามปกติ รถผมตาโต98เครื่องบี16เอครับ  ตอนนี้ไม่กล้าใช้รถกลัวไปกันใหญ่    พี่ๆท่านใดรู้ช่วยด้วยครับ                        

[vp25]

เช็คเซ็นเซอร์ ABS ครับ ต้องถามก่อนเคยเปลี่ยนลูหปืนล้อ ที่ไม้ได้เปลี่ยนจากศูนย์มาเปล่าครับ เพราะถ้าเปลี่ยนลูกปืนล้อมาจากข้างนอก จะไม่มีเซนต์เซอร์ ABSมาใช้ซะพักจะโชว์เตือน แต่ถ้าไม่เคยเปลี่ยนก็น่าจะเป็นที่ เซ็นตเซอล้อเสื่อม เปลี่ยนได้ครับ ที่ศูนย์ แต่ตอนนี้ขับได้เบครได้แต่แค่ ABS ไม่มีไม่ทำงาน  รถที่ทำงานผมก็เคยเจออาการนี้ครับ สดๆๆร้อนๆๆ

[tom22]

ครับช่างเคยขันน๊อตล็อกลูกปืนหล้อหน้าออกครั่งหนึ่ง เพื่อเปลี่ยนน๊อตหล้อหน้าช่างเข้าใจผิด  แต่ช่างอีกคนมาดูเลยบอกแค่เจียหัวน๊อตข้างในแล้วเคาะออกช่างคนนั้น เลยขันน๊อตลูกปืนเข้าไป ตามเดิมครับ  แต่มันก้อนานแล้วนะครับประมาณเดือนกว่าแล้วนะครับ  ทำไมเพิ่งมาเป็นเอาตอนนี้ ถามคุณvp25ต่อเลยนะครับแล้วเซ็นเซอร์ที่ว่ามันอยู่ตรงใหนของรถครับ  ขอบคุณคุณvp25มากครับ

[vp25]

สวัสดีครับ รู้สึกว่าเซนต์เซอร์นี้จะอยู่ด้านหลังตรงลูกปืนล้ออะครับ ของผมมันประมาณเดือน - สองเดือน กว่าจะแสดงผลครับ  การซ่อมโดยตรงหรือโดยอ้อมก็อาจมีผล
ระวังจะทำให้เซ็นต์เซอร์ตัวนี้เสียได้ครับ ถ้าจำไม่ผิดๆ อยู่ลูกปืนล้อมีหน้าและหลัง ครับ นะครับ รถผมอยู่ที่ศูนย์เหมือนกันจะไปรับวันจันทร์นี้เดี่ยวถามให้ เพราะผมไปศูนย์ฮอนด้า(รามอินทรา)ทุกวันนี้เป็นเคสแรกๆที่เจอ ครับ มีอะไรไม่เข้าใจเมล์มาถาม ได้เลยจะเร็วกว่าครับ teerawat_rer@hotmail.com
ผมทำงานที่ Honda R&d ศูนย์วิจัยของฮอนด้าอะครับ มีอะไรสอบถามได้เต็มที่ครับ เพื่อนร่วมทางกันครับ
ปล. การไปเปลี่ยนหรือซ่อมเกี่ยวกับลูกปืนล้อ ก็ส่งผมถึงเซ็นต์เซอร์นี้ได้ครับ มันเสียง่าย ถ้ามีการกระทบกระเทือนจาการซ่อมอะครับ
แต่ไม่ใช้ จากการผลิตนะครับ เดี่ยววันจันทร์ จะเอาราคาและ ผลการซ่อมมาแจ้งให้ทราบนะครับ จากอาการที่เล่ามาน่าจะ ไม่ผิดไปกว่านี้ครับ ผู้ต้องสงสัย คือเซนต์เซอร์ ABS ตอนนี้ขับรถระวังหน่อยนะครับ แต่ใช้ได้ตามปกติ คับ

[noomth]

เช็ค สายกราว์ ขั้วแบ็ทเตอรี่ ที่ลงตัวถัง ขันให้แน่น
กราว์ ECU แถวๆเสื้อวาวล์น้ำ ดูก่อนคับ

[tom22]

เช็ค สายกราว์ ขั้วแบ็ทเตอรี่ ที่ลงตัวถัง ขันให้แน่น
กราว์ ECU แถวๆเสื้อวาวล์น้ำ ดูก่อนคับ

ผมไม่ได้ทำอะไรเกี่ยวกับสายกราว์ขั่วแบทเตอรี่กับกล่องecuอะเลยนะครับ  และเมื่อตอนเย็นเล่นเอาผมกลางอากาศเลย ไฟขึ้นเตือนเหมือนเดิมตอนนี้มีไฟเครื่องแถมมาด้วย ผมต้องได้เข็นเข้าข้างทาง   รอประมาณยี่สิบนาทีลองสตาทเครื่องใหม่เครื่องทำงานตามปกติ    หรืออาการจะเหมือนคุณvp25 บอกผมคิดว่าอย่างนั้นนะครับ ขอบคุณครับ

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

การที่ไฟ ABS ขึ้น    แสดงว่า มีควาผิดปกติ  ที่ระบบ ABS
เอาให้ชัวร์  ต้องเช็คโค้ตครับ  ว่าเป็นอะไรที่ ABS แน่

อุปกรณ์ ABS ต่างๆ  มีราคาแพงมาก  อยู่ที่คุณจะเปลี่ยนหรือเปล่า
รถที่บ้านผม ABS ขึ้นเหมือนกัน   ไปเช็คดู  หลายหมื่นบาทอยู่   ผมเลยปล่อยไว้แบบนั้น

ถึงระบบ ABS จะไม่ทำงาน   แต่ระบบเบรคพื้นฐาน ก็ยังทำงานอยู่ครับ  ไม่ต้องห่วง

[vp25]

การที่ไฟ ABS ขึ้น    แสดงว่า มีควาผิดปกติ  ที่ระบบ ABS
เอาให้ชัวร์  ต้องเช็คโค้ตครับ  ว่าเป็นอะไรที่ ABS แน่

อุปกรณ์ ABS ต่างๆ  มีราคาแพงมาก  อยู่ที่คุณจะเปลี่ยนหรือเปล่า
รถที่บ้านผม ABS ขึ้นเหมือนกัน   ไปเช็คดู  หลายหมื่นบาทอยู่   ผมเลยปล่อยไว้แบบนั้น

ถึงระบบ ABS จะไม่ทำงาน   แต่ระบบเบรคพื้นฐาน ก็ยังทำงานอยู่ครับ  ไม่ต้องห่วง

ถูกต้องแล้วครับบบบบบบบบบ ตามนั้นเลย เดี่ยวจันทร์นี้อัพเดทจากศูนย์ให้อีกที

[tom22]

ถูกต้องแล้วครับบบบบบบบบบ ตามนั้นเลย เดี่ยวจันทร์นี้อัพเดทจากศูนย์ให้อีกที

ขอบคุณครับ

[tom22]

การที่ไฟ ABS ขึ้น    แสดงว่า มีควาผิดปกติ  ที่ระบบ ABS
เอาให้ชัวร์  ต้องเช็คโค้ตครับ  ว่าเป็นอะไรที่ ABS แน่

อุปกรณ์ ABS ต่างๆ  มีราคาแพงมาก  อยู่ที่คุณจะเปลี่ยนหรือเปล่า
รถที่บ้านผม ABS ขึ้นเหมือนกัน   ไปเช็คดู  หลายหมื่นบาทอยู่   ผมเลยปล่อยไว้แบบนั้น

ถึงระบบ ABS จะไม่ทำงาน   แต่ระบบเบรคพื้นฐาน ก็ยังทำงานอยู่ครับ  ไม่ต้องห่วง

มันไม่ไช่อย่างงั้นสิครับเวลาไฟมันขึ้นแล้วมันจะมีเสียงเตือนดังมาจากคอลโชลหน้า ดังติ๊ดๆประมาณสี่ห้าครั้งพอขับไปประมาณนาที  เครื่องดับกลางอากาศเลยครับ ต้องรอสักประมาณยี่สิบนาที แล้วค่อยสตาทเครื่องไหม่  พอขี่ไปอีกสักพักก้อเหมือนเดิมครับ :'( :'( :'( :'(

[p jung]

มันไม่ไช่อย่างงั้นสิครับเวลาไฟมันขึ้นแล้วมันจะมีเสียงเตือนดังมาจากคอลโชลหน้า ดังติ๊ดๆประมาณสี่ห้าครั้งพอขับไปประมาณนาที  เครื่องดับกลางอากาศเลยครับ ต้องรอสักประมาณยี่สิบนาที แล้วค่อยสตาทเครื่องไหม่  พอขี่ไปอีกสักพักก้อเหมือนเดิมครับ :'( :'( :'( :'(

พาเข้าหาช่างด่วยเลยครับ 

[tom22]

พาเข้าหาช่างด่วยเลยครับ  

ครับผมก้อคิดอย่างนั้นแหละ :'( :'( :'(ก่อนที่มันจะไปกันใหญ่ครับ :'( :'( :'(

[noomth]

ผมไม่ได้ทำอะไรเกี่ยวกับสายกราว์ขั่วแบทเตอรี่กับกล่องecuอะเลยนะครับ  และเมื่อตอนเย็นเล่นเอาผมกลางอากาศเลย ไฟขึ้นเตือนเหมือนเดิมตอนนี้มีไฟเครื่องแถมมาด้วย ผมต้องได้เข็นเข้าข้างทาง   รอประมาณยี่สิบนาทีลองสตาทเครื่องใหม่เครื่องทำงานตามปกติ    หรืออาการจะเหมือนคุณvp25 บอกผมคิดว่าอย่างนั้นนะครับ ขอบคุณครับ

ระบบ ABS ก็ต้องการกระแสไฟไปเลี้ยง ระบบ เช่น เดียว กับอุปกรณ์

อิเลคทรอนิกหลายๆส่วน ภายในรถคับ

อย่างกรณี ของคุณ

มันมีอาการข้างเคียง ไปถึง สตาร์ท ไม่ติด และ เข็มมาตรวัดต่างๆ ไม่ทำงาน

หรือทำงานไม่ปกติ

ถ้าเป็นที่ ระบบ ABS อย่างเดียว ไฟABS จะโชว์ และจะตัด การทำงาน ของ

ระบบABS ออกไป แต่รถ ก็จะสามารถ ขับขี่ ได้ตาม ปกติ ไม่มีไฟ รูปเครื่องยนต์

มาแสดง เพิ่มเติม

รถ ที่มีระบบ PGM Fi (หัวฉีด) ทุกยี่ห้อ มีไฟ เช็ค เอ็นจิ้น ไว้แสดง สถานะ การทำงาน ของระบบ

ฉะนั้น เมื่อมีอาการผิดปกติ ของอุปกรณ์ ในระบบ (ไฟเอ็นจิ้นติดค้าง ไม่ยอมดับ) สิ่งที่ ควรทำเป็น

อันดับแรก คือการเช็ค โค้ดไฟ เพื่อตรวจหา ความผิดปกติของ อุปกรณ์

ระบบ ABS ก็เช่น กัน ในระบบจะมีการ แจ้ง การผิดปกติของ อุปกรณ์ ถ้ามีส่วนหนึ่งส่วนใด

ทำงานผิดปกติ ไฟ ABS ก็จะ ติดค้างไม่ยอมดับ เพื่อแจ้งผู้ขับขี่ ให้ตรวจสอบ ความผิด ปกตินั้น

ด้วยการเช็ค โค้ดไฟ 

วิธีเช็ค โค้ดไฟ ระบบ ABS ใช้วิธีการ แบบเดียว กับ การเช็ค โค้ด ไฟเช็คเอนจิ้น ทุกประการ

ตำแหน่ง ช็อท เซอร์กิต ที่เดียวกัน การนับไฟ ยาวสิบ สั้นหน่วย แบบเดียวกัน

ถ้ายัง เช็ค โค้ต ไฟเช็ค เอนจิ้น ด้วยตัวเองไม่ได้ รีบไปหาช่างด่วน คับ

ถ้า สามารถ อ่าน ค่าไฟได้ ก็มาแจ้ง โค้ต อีกครั้ง จะแจ้ง ตำแหน่งที่จะต้องตรวจสอบ ให้คับ


โชคดี หายไวๆคับ



 



 

[tom22]

ระบบ ABS ก็ต้องการกระแสไฟไปเลี้ยง ระบบ เช่น เดียว กับอุปกรณ์

อิเลคทรอนิกหลายๆส่วน ภายในรถคับ

อย่างกรณี ของคุณ

มันมีอาการข้างเคียง ไปถึง สตาร์ท ไม่ติด และ เข็มมาตรวัดต่างๆ ไม่ทำงาน

หรือทำงานไม่ปกติ

ถ้าเป็นที่ ระบบ ABS อย่างเดียว ไฟABS จะโชว์ และจะตัด การทำงาน ของ

ระบบABS ออกไป แต่รถ ก็จะสามารถ ขับขี่ ได้ตาม ปกติ ไม่มีไฟ รูปเครื่องยนต์

มาแสดง เพิ่มเติม

รถ ที่มีระบบ PGM Fi (หัวฉีด) ทุกยี่ห้อ มีไฟ เช็ค เอ็นจิ้น ไว้แสดง สถานะ การทำงาน ของระบบ

ฉะนั้น เมื่อมีอาการผิดปกติ ของอุปกรณ์ ในระบบ (ไฟเอ็นจิ้นติดค้าง ไม่ยอมดับ) สิ่งที่ ควรทำเป็น

อันดับแรก คือการเช็ค โค้ดไฟ เพื่อตรวจหา ความผิดปกติของ อุปกรณ์

ระบบ ABS ก็เช่น กัน ในระบบจะมีการ แจ้ง การผิดปกติของ อุปกรณ์ ถ้ามีส่วนหนึ่งส่วนใด

ทำงานผิดปกติ ไฟ ABS ก็จะ ติดค้างไม่ยอมดับ เพื่อแจ้งผู้ขับขี่ ให้ตรวจสอบ ความผิด ปกตินั้น

ด้วยการเช็ค โค้ดไฟ  

วิธีเช็ค โค้ดไฟ ระบบ ABS ใช้วิธีการ แบบเดียว กับ การเช็ค โค้ด ไฟเช็คเอนจิ้น ทุกประการ

ตำแหน่ง ช็อท เซอร์กิต ที่เดียวกัน การนับไฟ ยาวสิบ สั้นหน่วย แบบเดียวกัน

ถ้ายัง เช็ค โค้ต ไฟเช็ค เอนจิ้น ด้วยตัวเองไม่ได้ รีบไปหาช่างด่วน คับ

ถ้า สามารถ อ่าน ค่าไฟได้ ก็มาแจ้ง โค้ต อีกครั้ง จะแจ้ง ตำแหน่งที่จะต้องตรวจสอบ ให้คับ


โชคดี หายไวๆคับ



  



 

ผมเช็คโค๊ตไม่เป็นเลยครับ   คงถึงช่างหละครับ พรุ้งนี้ว่าจะปรึกษาช่างดู  ขอบคุณมากครับ

[vp25]

สอบถามศูนย์แล้วครับ ชัดเจนให้เข้า พบช่างด่วนครับ ตอนนี้เท่าที่เล่าให้ช่างฟัง ค่อนค้างอันตราย ครับ ด่วนๆๆ  เกิดได้หลายสาเหตุครับ

[Alien]

เข้าศูนย์ดีกว่าครับ จะได้รู้สาเหตุ

[tom22]

ครับผมกำลังดำเนินการอยู่  ขอบคุณครับ