รบกวนสอบถามผู้รู้

[Furyohito]

ผมใช้ฮอนด้าซีวิค รุ่นเตารีด
และกำลังอยากจะเปลี่ยนเครื่องยนต์น่ะครับ
เลยอยากสอบถามว่ารุ่นที่ผมขับอยู่นี่ ลงเครื่องแรงสุดนั้น
เป็นเครื่องอะไรได้บ้างครับ เครื่องพรีลูด 2200cc ลงได้หรือเปล่าครับ
และระหว่างให้ทางร้านแต่งรถจัดการหาเครื่องให้ กับไปกับช่างเครื่อง
ที่เรารู้จักแล้วซื้อเอาไปให้ร้านแต่งรถลงเครื่องให้อันไหนดีกว่ากันครับ
ขอบคุณมากครับ

[Furyohito]

พอจะมีใครตอบให้ผมได้บ้างหรือเปล่าครับ
รอมาตั้งนานแย้วอ่ะคับ
หรือว่าถ้าพอมีเวบบอร์ดที่รู้จัก ที่พอแนะนำได้ ก็ได้คับ
ขอบคุณมากคับ

[Playboy_palm]

ตอบครับ

คุณใช้รถ ฮอนด้า ซีวิค เตารีด สามารถยัดเครื่องของพรีลูดลงได้ครับ H22A ไม่น่าจะมีปัญหา แต่ปัญหาที่จะตามมาที่ผมมองๆดูแล้วก็น่าจะมีประมาณนี้ครับ

เนื่องจากฮอนด้าซีวิค เป็นรถเล็ก การใช้เครื่องยนต์ที่มีความจุมาก และรอบจัด มันจะไม่สัมพันธ์กับตัวรถอ่ะสิครับ กลัวคุณเอาไม่อยู่ ค่อนข้างอันตรายทีเดียว เพราะนอกจากจะมี น้ำหนักที่เบาแล้ว การเซตช่วงล่างให้เหมาะสมก็ยังยากอีกล่ะครับ ทางที่ดี กับเจ้าเตารีดเนี่ย ผมว่า สัก b16a ก็ขับมันส์แล้ว แถมยังประหยัดน้ำมันกว่าด้วย หรือจะเป็นเครื่อง 1600 cc D16Y ของเจ้าตาโต(ถ้าจำไม่ผิด) ก็โอเคแล้วครับ สูงสุดที่ผมเคยเห็นวางๆกันก็เป็น B18C สำหรับเตารีด ตัวนี้ ถ้าลงเครื่องใหญ่อันตรายครับ เผลอๆตัวถัง เอาไม่อยู่ ถ้าจำไม่ผิด เคยมีคนใช้ แลนเซอร์ แล้ววาง 4G93 เทอร์โบ 06 ปรากฏว่า ตัวถังด้านหน้ามันขาดออกไปเลยอ่ะครับ วิ่งๆอยู่ อันตรายเลยทีเดียว แนวคิดผมก็มีประมาณนี้ล่ะครับ อีกอย่างยุคนี้ น้ำมันแพง เล่นเครื่องยนต์ที่เล็กๆ ขับสบายๆ เร่งแซงได้ ก็โอเคแล้วล่ะครับ ไม่ได้ไปขับแข่งกับใคร

   อีกเรื่องหนึ่งสำหรับการวางเครื่อง หาร้านที่เขาค่อนข้างจะชำนาญกับฮอนด้า หาเครื่อง วางเครื่อง วายริ่ง สายไฟจะดีกว่าครับ เดี๋ยวไม่จบ ยอมเพิ่มอีนิดหน่อย แต่จบ ขับสบายๆ นานๆ ดูแลสม่ำเสมอ ก็โอเคครับ

[Furyohito]

ขอบคุณ Playboy_Plam เป็นอย่างมากครับ
เป็นความรู้ได้อีกเยอะเลยครับ

[BillyTheKid]

ต้องดูตามลักษณะการใช้รถน่ะคร้าบท่าน ! ถ้าใช้งานปกติวิ่งในเมืองเท่ ๆ แอร์เย็นเพลงเพราะ อัดเล่นบ้างนิดหน่อย ก็ B16A tec ใหญ่ 170 แรงม้าก็พอแล้วล่ะคร้าบท่าน ! ถ้าเอาประหยัดขึ้นอีกไม่ต้องแรงมากนักก็ D15B 130 แรงม้าก็เข้าท่าเหมือนกันคร้าบท่าน ! เครื่องพวกนี้แรงบิดจะมีมาให้เห็นเนื้อเห็นหนังก็รอบกลาง ๆ ขึ้นไปอีกทั้งลากขึ้นไปรอบสูง ๆ มันก็มีให้เล่นอีกแว๊ดนึงจนชนขีดแดงเพราะมีระบบแคมกระดิกหรือ Vtec นั่นเอง ! ขับใช้งานคลานในเมืองก็สบายหน่อยไม่ต้องคอยลากรอบสูงนัก เวลาลากรอบซัดยาว ๆ ก็พอจะสนุกได้เหมือนกันราคาเครื่องก็ไม่แพงสักเท่าไหร่คร้าบท่านคร้าบ ! ... ผิดกับพวกตระกูลเครื่องฝาแดงแรงฤทธิ์พวก B16B B18C-R ฯ เครื่องตระกูลนี้นั้นเหมาะกับรถที่ทำไว้เล่นสนามหรือบุคคลที่ชอบเห็นเข็มวัดรอบป้วนเปี้ยนอยู่แถว ๆ ขีดแดงเป็นประจำน่ะคร้าบท่าน ! เครื่องพวกนี้แรงม้ามันเยอะจริงเพราะทำออกมาให้รีดออกมาได้สุด ๆ ! (ราคาก็สุด ๆ เหมือนกัน) แต่แรงบิดกว่าจะมาให้เนื้อเห็นหนังก็ 6-7 พันรอบโน่นแหละคร้าบท่าน ! เวลาซัดยาว ๆ ลากรอบสูง ๆ มันขับสนุกก็จริง แต่เวลาขับใช้งานปกติคลานในเมืองมันขับลำบากคร้าบท่าน ! รอบต่ำ ๆ ก็ไม่ค่อยจะมีเรี่ยวมีแรงต้องคอยขยันเลี้ยงรอบขยันยื้อรอบมันอยู่ตลอด ถ้าทนได้ก็เอาเลยคร้าบ ! เทียบกับพวกฝาดำ ถ้าจับมาออกตัวที่รอบต่ำ ๆ สักพันกว่ารอบเหมือน ๆ กัน นี่โดนพวกฝาดำทิ้งไปก่อนเลยล่ะคร้าบท่าน ! กว่าจะไล่มาทันก็ต้องลากแล้วลากอีก ระยะทางสั้น ๆ นี่เสร็จฝาดำ คนที่เคยใช้เคยขับย่อมรู้ดีว่าเป็นอย่างไร ! แล้วก็ยิ่งเครื่องใหญ่ก็ย่อมกินเยอะเสียภาษีปีก็มาก พวกเครื่องแคมกระดิกทั้งหลายนี่เวลาลากแช่รอบสูง ๆ นาน ๆ ย่อมรู้กันอยู่แล้วใช่ไหม๊ล่ะคร้าบท่าน ว่ามันสวาปามน้ำมันขนาดไหน ! ... ถ้ามีทรัพย์เยอะมาก ๆ มันก็ไม่ใช่ปัญหาถูกต้องไหม๊คร้าบท่าน ! เครื่องฝาดำ หรือฝาแดง ๆ แรง ๆ แพง ๆ หากยังไม่แรงสมใจมันก็โมได้อีกเยอะคร้าบท่าน ! จะเล่นแบบ NA หรือเล่นตัวช่วยอัดอากาศพวกซุป ฯ หรือหอย ก็มีให้เล่นเพียบ ! 4-5 ร้อยแรงม้า ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับเครื่อง Honda คร้าบท่านคร้าบ ! อย่าไปผสมข้ามพันธุ์มันเลยเสียชาติตระกูลคร้าบท่าน ! ตัวถังไม่แข็งแรงก็จับมันดามได้คร้าบท่าน ! ดามมันทั้งคัน แล้วก็สารพัดค้ำดี ๆ แพง ๆ มีให้เล่นเพียบ ค้ำมันเข้าไปให้หมดที่มีให้ค้ำ ! ชุดแต่งช่วงล่างต่าง ๆ ชุดเบรคดี ๆ มีอีกเยอะให้เลือก ! สปีดช็อพดี ๆ อู่ดัง ๆ ในบ้านเราก็มีเพียบและยินดีต้อนรับบุคคลที่มีทรัพย์เยอะ ๆ อยู่แล้วคร้าบท่านคร้าบ ! เพียงแค่กำตังค์แล้วก็ไปเลือกหาได้เลยคร้าบพี่น้องคร้าบ !