Civic new Model ใกล้คลอดแล้วรึยังอ่ะคับ

[tultun]

เพราะรุ่น fd ก้อนานอยู่นะครับ มีใครพอจะทราบบ้างไหมครับว่ารุ่นใหม่จะเปิดตัวเมื่อไหร่อ่ะคับ

[plusagin]

จากแหล่งข่าววงใน ไม่คอนเฟริมนะครับ

ไตรมาสแรก ปี 2011 คับ

[tultun]

up คับ

[vk6545]

วันนี้ถามเซลล์ที่งานมอเตอร์โชว์บอกว่าอย่างเร็วประมาณปลายปี2011อย่างช้าก็2012 ไม่รู้ว่าจริงเท็จประการใดหรือเป็นแผนการตลาดหรือเปล่า แต่เค้าบอกเป็นนัยๆว่าให้ดูตัวของญี่ปุ่นจะคล้ายๆกันแต่ไม่เหมือนทั้งหมด เพื่อนๆคนไหนมีรูปหรือข้อมูลของ Civic ตัวญี่ปุ่นโฉมปัจจุบันบ้างครับเพราะเซลล์เค้าขอกว่าที่ญี่ปุ่นเปิดตัวแล้ว ขอบคุณครับ

[vk6545]

รอ..ร้อ..รอ..

[thanawat6]

ตัวนี้ป่าวไม่รู้ครับ...

[kapum]

ตัวนี้ป่าวไม่รู้ครับ...

ไม่ใช่แน่ๆ ครับ เพราะเป็น version usa กับ ยุโรบ

[Aod61 : มิสซิสซิปปี้]

อย่าไปเดากันเลยครับ  เรื่องรูปโฉม
ถ้าเค้าปล่อยให้หลุดมา โฉมปัจจุบันจะขายได้ยังไง

แค่เรื่องช่วงล่าง   เพื่อนในบริษัทที่รับออกแบบให้โตโยต้าเล่าให้ฟังว่า
เค้าต้องแอบไปทดสอบ โดนมีผ้าพันรอบสูงไปถึงบนต้นไม้ 
เพื่อไม่ให้บุคคลภายนอกรู้

[Marwin]

ยังไงรอไปก่อนครับ การผลิตจิงๆอยู่ปลายปี 2011 ครับ กว่าจะวิ่งบนถนนเมืองไทย อาจจะได้เห็นใน motor expo Dec 2011 แต่ว่าสร้างมาเพื่อต่อกรกับคู่แข่งแน่นอน

[vk6545]

มีสกู๊ปมาฝากครับ.....(1)

Honda Civic Generation ที่ 9 เปิดตัวในไทย ตุลาคม-พฤศจิกายน 2011 แน่นอน       
Magazine - Spyshot 
เขียนโดย HOMY DEMIO     

คำถามยอดฮิตของวันนี้ว่า Civic จะเปลี่ยนโฉมรุ่นไหนวันไหน ย้ำๆซ้ำๆ ทั้งๆที่เพิ่งจะกลางอายุเอง อาจเพราะว่ามันเป็นรุ่นยอดนิยมขายดีตลอดอายุโดยไม่มีอะไรสะดุดยอดขายให้กึกกักกวนใจเลย  และยิ่งประสบความสำเร็จมากขนาดนี้ รุ่นต่อไปคือความคาดหวังของผู้คนว่าจะทำได้ยอดเยี่ยมกว่าตัวเดิมหรือไม่

บัดนี้คำถามเกือบทุกอย่างกระจ่างหมดแล้วครับ แม้เป็นข้อมูลเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่เป็นตัวช่วยให้คุณตัดสินใจรอหรือไม่รอก็ได้ครับ

Honda Civic โฉมที่ 9 มีรหัสพัฒนาว่า 2HC ยืนยันว่าเส้นสายตัวรถต่าง ๆ จะไม่แตกต่างจากตัวปัจจุบันมากนักที่ประสบความสำเร็จจากเส้นสาย Monoform ดูฉีกแนวจาก Civic ทุกรุ่นและช่วยทำให้ห้องโดยสารกว้างขวางแต่รักษาความสวยงามของรถได้

แต่สิ่งที่สร้างความประหลาดใจเล็กคือ Honda คิดจะนำ Civic มาย่อส่วนตัวถังกว้างไม่เกิน 1,695 มม. จำหน่ายเฉพาะในญี่ปุ่นเพื่อฟัด Toyota Corolla และ Nissan Tiida ที่กวาดยอดขายติดอันดับต้น ๆ ของตลาดรถ ถึงแม้ว่า Civic FD จะไม่ประสบความสำเร็จในญี่ปุ่นเลยเพราะตัวถังที่กว้างมาก 1,750 มม.และการออกแบบภายในที่ล้ำสมัยเกินกว่าลูกค้าชาวญี่ปุ่นจะรับไหว

แต่สำหรับตลาดโลกยังยืนยันว่าขนาดตัวถังจะกว้างกว่า 1,750 มม. แน่นอนตามความต้องการของลูกค้า รวมทั้งเวอร์ชัน Hybrid ที่วางเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร+มอเตอร์ไฟฟ้าบล๊อกเดียวกับ CR-Z ใหม่ ก็จะได้ตัวถังแบบตลาดโลกมาด้วยรวมถึง Civic Hybrid ในญี่ปุ่นก็จะได้เวอร์ชันตลาดโลกขายด้วย

ส่วนแบบตัวถังก็ยังมีครบครันเช่นเดิมแต่ไม่ครบทุกตลาดโลก ได้แก่ ตัวถังแฮทช์แบค สำหรบตลาดยุโรปและเป็นการหวนกลับมาทำตลาดรถท้ายตัดอีกครั้งในญี่ปุ่น,ตัวถังซีดาน สำหรับตลาดเอเชีย,ญีปุ่น และอเมริกา,ตัวถังคูเป้ สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ

ส่วนเครื่องยนต์กลไกยังไม่ยืนยันว่าจะปรับปรุงหรือพัฒนาในแนวทางไหน ยิ่งรุ่นปัจจุบันทำได้ไว้ดีเท่าไร ก็ยิ่งสร้างความกดดันพัฒนาให้ดียิ่งขึ้นอีก

กำหนดวางจำหน่ายในประเทศไทย จากเดิมที่จะต้องเปิดตัวและขายในไทยเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน 2010 แต่เมื่อกลับมาเชคทุกสิ่งทุกอย่างที่เกี่ยวข้องอีกครั้ง แน่ชัดแล้วว่า Honda Civic 2HC จะต้องเปิดตัวในไทยและตลาดโลกช่วงตุลาคม-พฤศจิกายน 2011  เป็นธรรมดาที่รถรุ่นนี้ประสบความสำเร็จมาก ๆ และจะลากอายุสักเล็กน้อยตราบใดที่คู่แข่งยังไม่สามารถทำรถได้เด่นกว่านั่นเอง

[vk6545]

มีสกู๊ปมาฝากครับ.....(2)

Honda Civic โฉมใหม่รหัส 2HC ต้องเล็กลง!!       
Magazine - Spyshot 
เขียนโดย HOMY DEMIO     

พัฒนาการของรถยนต์อนุกรมหนึ่งเปรียบเสมือนพัฒนาการของมนุษย์ที่จะต้องมีการพัฒนาตนเองทั้งกายภาพและคุณภาพไปเรื่อย ๆ จนถึงกาลอวสาน หรือจะให้อธิบายง่าย ๆ ว่าหากอนุกรมนั้นเมื่อถึงจุดอิ่มตัวหรือหมดเสน่ห์ในตลาดแล้วจริง ๆ เมื่อนั้นก็จะถึงกาลอวสานของรถอนุกรมนั้น และส่วนใหญ่ค่ายรถมักทำคลอดด้วยการออกรถอนุกรมใหม่มาทดแทน

อนุกรม Civic จัดเป็นอนุกรมชั้นดีของ Honda ที่เปรียบเสมือนวัวนมหรือ Cash Cow รีดยอดขายและเม็ดเงินหล่อเลี้ยงคนในบริษัท Honda ทั่วโลกก็จำเป็นต้องมีพัฒนาการไปเรื่อย ๆ ดังที่กล่าวในย่อหน้าข้างต้น และลูกค้าทุกคนก็ทราบดีเช่นกันว่าเมื่อใดที่ Civic ออกรถโฉมใหม่เมื่อไรตัวรถก็ต้องขยายลำตัวใหญ่ขึ้นทุกครั้งแต่สำหรับ Honda Civic โฉมใหม่เจเนเรชั่นที่ 9 รหัสพัฒนา 2HC กลับมีแนวคิดออกแบบตัวถังให้เล็กลง สวนทางแนวคิดการพัฒนา Civic ในอดีตอย่างสิ้นเชิงที่มักออกแบบตัวถังให้ใหญ่ขึ้น

โปรดอย่าตกอกตกใจไปว่าจะเป็นการลดเกรดของรถลง คุณสึเนโอ ทานะอิ เจ้าหน้าที่บริหารสูงสุดฝ่ายรถยนต์ยืนยันว่าวิศวกรของ Honda ญี่ปุ่นต้องการลดขนาดตัวถัง Civic โฉมใหม่ โดยมีจุดประสงค์หลักคือการลดน้ำหนักตัวถังเพื่อเพิ่มอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงให้มากกว่ารุ่นปัจจุบันเพื่อให้สอดคล้องนโยบายใหม่ของ Honda ต้องการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่อนุรักษ์พลังงานและสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริง ดังนั้น Honda Civic โฉมใหม่ต้องมีขนาดตัวถังยาวไม่เกิน 4,540 มม. และกว้างไม่เกิน 1,750 มม.

คาดว่าการลดขนาดรถของ Honda น่าจะลดความยาวของตัวรถมากกว่าจะลดความกว้างและความสูงของตัวรถ เพราะสามารถหดระยะยื่นด้านหน้าและด้านท้ายพอสมควร ไม่ต้องกลัวว่าจะเล็กแตะระดับ Honda City หรือ Nissan Tiida Latio ที่เป็น C-segment ที่เล็กที่สุดในตลาดโลก

ปัจจัยที่ทำให้ Honda เปลี่ยนวิธีคิดการพัฒนา Civic ให้เล็กลงกะทันหันเนื่องมาจากผลกระทบจากวิกฤตเศรษฐกิจตั้งแต่เดือนกันยายน 2008 และยังเผชิญกับราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นมาก ต้นทุนเหล็กและอลูมิเนียมก็แพงขึ้นไปอีก จนทำให้ Honda ต้องระงับแผนพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ที่คาดว่าลูกค้าไม่น่าจะตอบรับด้วยดีนักโดยปริยาย และทบทวนการพัฒนารถยนต์ของตนเองใหม่เสียหมด ทั้งที่ก่อนหน้านั้นทีมงานตั้งเป้าหมายว่า Civic ใหม่รหัส 2HC จะต้องเป็นรถที่ใหญ่ขึ้น
 
เมื่อ Honda Civic เล็กลงแล้วนอกจากจะทำให้รถน้ำหนักเบาขึ้นแล้วยังสามารถลดต้นทุนวัสดุรถได้อีกด้วย แต่ความกว้างขวางของห้องโดยสารนั้นหมดห่วง Honda ยืนยันว่าต้องออกแบบห้องโดยสารกว้างขวางกว่ารุ่นเดิมแน่นอน

ผลจากการเปลี่ยนแปลงแนวคิดกะทันหันเช่นนี้อาจทำให้ Honda Civic เจเนเรชั่นที่ 9 ต้องขยายอายุตลาดจาก 5 ปีอันเป็นมาตรฐานการเปลี่ยนโฉมของ Honda Civic ยุคใหม่กลายเป็น 6 ปีซึ่งผิดแผกไปจากขนบธรรมเนียมไป หนำซ้ำยังทำให้ต้นทุนการพัฒนาสูงขึ้นไปอีก (เพราะรถเสร็จเกือบทั้งคันแต่โดนสั่งให้ไปแก้ไขแทบทั้งคันย่อมต้องมีค่าใช้จ่ายตามมามาก) ทำให้ Honda ลำบากใจมากนักแต่เพื่อบรรลุเป้าหมายให้ได้จึงจำเป็นต้องเกณฑ์บุคคลากรในองค์กรช่วยกันพัฒนา Honda Civic 2HC ให้สมบูรณ์แบบมากที่สุด

นอกจากนี้ Honda ยังทบทวนเรื่องกลยุทธ์การตั้งราคาอีกด้วยเพราะสภาพเศรษฐกิจที่ยังไม่มีความแน่นอนในปัจจุบันหรือในอนาคต ลูกค้าก็ย่อมต้องการรถยนต์ที่คุ้มราคาเหมาะสมกับตัวเองมากกว่าจะซื้อรถที่มีออพชั่นเยอะโดยไม่จำเป็น  ดังนั้น Honda Civic รุ่นใหม่ย่อมต้องหาหนทางลดต้นทุนให้ได้มากที่สุดแต่ยังคงรักษาคุณภาพไว้เช่นเดิม

กำหนดการเปิดตัวของ Honda Civic เจเนเรชั่นที่ 9 สำหรับตลาดโลกและเมืองไทยอย่างเร็วภายในปลายปี 2011 อย่างช้าภายในปี 2012

[Chokhihi]

ตัวใหม่ไม่ค่อยโดน [ชอบFDมากกว่า

[@GuY]

ตัวใหม่ไม่ค่อยโดน [ชอบFDมากกว่า

อ่าว  ไปเห็นตัวจริงมาแล้วหรือ

[tmvc079]

เพิ่งรับรถเมื่อ29มค53นี้เอง  เฮ้อจะเปลี่ยนโฉมอีกแล้วหรือนี่ :'(

[ponght]

ไปเจอรูปในพันธิพย์ มาครับ  ดูเล่นๆ ขำๆนะครับพี่น้อง 

อ้างอิงจากริ้งนี้ครับ
http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V9162665/V9162665.html