ปรึกษาเรื่องรอบเครื่องครับ
ผมใช้ civic EK 97 MT ครับ (เปลี่ยนเป็น D15B แล้ว)
ใช้ไปสักเดือนกว่าๆ รู้สึกว่ารอบเครื่องมันแปลกๆครับ
ตอนเช้าๆที่รอบเครื่องตอนสตาร์ทจะสูงประมาณ 1500 นี่เป็นธรรมดาอยู่แล้ว
แต่ขับใช้งานตามปกติ (ในเมือง) เวลาเหยียบคลัช แล้วเดินเบา (รวมไปถึงตอนติดไฟแดงด้วย) รอบมันไปอยู่ที่ 1500 ประมาณ 30 วิ ถึงจะลงมาปกติที่ 900 อย่างนี้ปกติหรือเปล่าครับ
อีกอย่างครับ ใช้งานปกติ(ในเมือง) แล้วดับเครื่องกินก๋วยเตี๋ยว(สมมติเอา) พอมาติดเครื่องอีกที่ พุ่งไปที่ 2000 เลย คล้ายๆ กับตอนเครื่องเย็นแล้วสตาร์ทเลย มันจะวอร์มอะไรขนาดนั้นครับ แต่สักพักมันก็ลงนะครับ
งงครับ เป็นที่อะไรครับ รบกวนชี้แนะด้วยครับ
ผู้เขียน
