นักรบทะเล
ศิษย์น้อง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 119
ทหารของแผ่นดิน ไม่โกงกินประชาชน
|
 |
« เมื่อ: 09 ตุลาคม 2008, 11:02:52 » |
|
ใครที่ใช้โช๊คเดิมอัดน้ำมันใหม่บ้างครับสอบถามหน่อยครับคือผมนำโช๊คเดิม (ตาโต) ไปอัดน้ำมันใหม่เพราะใส่สปริงโหลดแล้วทุกอย่าง OK หมด ทั้งการทรงตัว+หนึบ และไม่แข็งเป็นที่น่าพอใจอย่างมาก แต่โช๊คหน้าด้านซ้ายนี่สิเจ้ากรรม มันชอบแตกอ่ะ เครมไป 2 รอบแล้วอ่ะ แต่ละครั้งขับไม่เกิน 2 อาทิตย์ (วันละประมาณ 100 โล) อยากทราบว่ามันเป็นที่อะไรครับ เพราะโช๊คด้านอื่น อีก 3 ด้านไม่เป็นไรเลยดีมากเลยอ่ะครับ
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 09 ตุลาคม 2008, 11:04:49 โดย นักรบทะเล »
|
บันทึกการเข้า
|
ทำดี ทำได้ ไม่ต้องอายใคร แต่ทำไมไม่ค่อยมีใครทำกันน้อ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
นักรบทะเล
ศิษย์น้อง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 119
ทหารของแผ่นดิน ไม่โกงกินประชาชน
|
 |
« ตอบ #14 เมื่อ: 10 ตุลาคม 2008, 09:12:29 » |
|
เป็นที่ร้านป่าว ผมทำ 2ปียังไม่รั่ว ที่สาย 3 ครับ  ก็ว่าอยู่นะครับ ผมถามเขาว่าทำไมมันแตกบ่อย บอกว่าอยู่ที่การขับขี่ โอ๊ะจ๊อต อย่างนี้ผมต้องขับแต่ถนนเรียบ ๆ และห้ามกระแทกคอสะพานไปตลอดเลยมั้งนี่ แต่ไม่อยากบอกชื่อร้าน กลัวทุกคนผิดหวังกันหมด
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ทำดี ทำได้ ไม่ต้องอายใคร แต่ทำไมไม่ค่อยมีใครทำกันน้อ
|
|
|
|
|
นักรบทะเล
ศิษย์น้อง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 119
ทหารของแผ่นดิน ไม่โกงกินประชาชน
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 10 ตุลาคม 2008, 16:02:52 » |
|
สปริงโหลด โช๊คเดิม ยังไม่แตกแต่ทำไมลงหลุม/คอสะพาน เสียงดังโคตรๆ
ดังแบบไหนครับ ถ้าดังกึ๊ก ๆ ก็คือโช๊คเดิมน้ำมันมันน้อยครับแล้วเวลาเราใส่สปริงสั้น ๆ ไปแล้วระยะยุบตัวของโช๊คมันเหลือน้อยจึงทำให้ โช๊คทำงานจนสุดแกนครับแล้วที่เหลือก็คือรถสะเทือนและกระเด้งมาก ๆ ครับ บวกกับเสียงคอลโซลด้วยยิ่งสุดยอดครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ทำดี ทำได้ ไม่ต้องอายใคร แต่ทำไมไม่ค่อยมีใครทำกันน้อ
|
|
|
ผู้เขียน
