รถผมน้ำดันคับ แต่ความร้อนปกติ รบกวนขอคำแนะนำจากผู้มีประสบการหน่อยคับ

[aofindyman]

รถผม คูเป้ ปี 2000 เครื่อง d16y8 ติดแก๊สหัวฉีด

ตอนนี้รถผมน้ำดันคับ ขับประมาณ 40 โล น้ำขึ้นเลยขีด max มาครึ่งนึงของที่เหลือ แต่พอดับเครื่องแล้วน้ำก็ดูดกลับปกติ แต่...จะมีฟองปุดๆเล็กๆด้วย ออกจากสายที่จุ่มในหม้อพัก ตอนแรกนึกว่าฝาหม้อน้ำที่มากะหม้อน้ำมิเนียม ไม่ดี เลยเปลี่ยนเอาฝาแท้มาใส่ แต่มันก็ยังเป็นอยู่ ถ้าวิ่งไกลนี่เช้ามาน้ำในหม้อพักไม่เหลือเลย แต่ขับไป 200+ โลความร้อนก็ไม่ขึ้น ผมคิดว่าถ้าวิ่งไกลๆน้ำมันต้องดันจนล้นแน่ๆ ผมเพิ่งเปลี่ยนหม้อน้ำมิเนียมมาได้ประมาณ 1 เดือน ซึ่งก่อนหน้าที่ใส่หม้อน้ำเดิม น้ำก็ดันบ้างนิดหน่อย ไม่เท่าตอนนี้ แต่ความร้อนขึ้น ก็เลยเปลี่ยนมาเป็นหม้อน้ำมิเนียม วาล์วน้ำเพิ่งเปลี่ยนมาได้ปีกว่าๆ

ผมเลยลองถามๆจาดคนใกล้ตัวดูเค้าเดาอาการมา ดังนี้

1. ประเก็นฝาสูบเสื่อม (รั่ว)
2. ฝาโก่ง (กลัวไอ้นี่ที่สุดเลย )
3. หม้อต้มแก๊สตัน (อันนี้บางคนบางไม่เกี่ยว)
4. น๊อตยึดฝาสูบคลาย หรือ หลอม (บางคนบางไม่มีทาง )
5. จะเป็นที่วาล์ว ได้ไหม   เพราะผมลองหาๆข้อมูลดู มีคนบอกว่า วาล์วรั่วก็เกี่ยว แต่วาล์วรั่วนี่เป็นไงผมก็ไม่รู้ แต่ก่อนหน้านี้ ผมลองหัดตั้งวาล์วเอง 2 ครั้ง ครั้งแรกตั้งต่างไป เลยตั้งใหม่อีกครั้ง แต่รู้สึกว่าจะชิดไปนิดหน่อย(กลัวมันห่างอีก ) แต่ไม่ถึงขั้นยันนะคับ ไม่รู้จะเกี่ยวป่าว
6. เทอโมเสื่อม เพราะรู้สึกเหมือนพัดลมทำงานช้า ประมาณว่าสตาร์ททิ้งไว้เปิดแอร์ด้วย 15+ นาที ได้ เบิ้ลๆบ้าง พัดลมยังไม่หมุน ตอนนั้นนึกว่าพัดลมเสีย แต่ขับไปใกล้บ้าน เปิดดูพัดลมก็ทำงาน ไม่รู้ว่าถ้าพัดลมทำงานช้านี่จะทำให้น้ำดันรึเปล่า (หลายคนบอกไม่เกี่ยว น้อยคนบอกเกี่ยว)

ถ้าฝาโก่ง  
1. ควรจะปาดฝารึหาฝาใหม่มาเปลี่ยนดี (บางคนบางอย่าปาด)
2. ถ้าวางเครื่องใหม่ ลองแนะนำเครื่อง+พร้อมราคา ให้หน่อยคับ งบไม่ค่อยมี รถก็ยังผ่อนแน๊นอยู่เลย เอาไว้เป็นตัวเลือกคับ (จิงๆอยากได้เครื่องปีใหม่ๆหน่อย จะได้ไม่พังอีก เซงแล้ว!   พังแม่มทุกเดือน)

รบกวนหน่อยคับเครียดจนนอนไม่ค่อยจาหลับ ความรู้ก็ไม่มี เลยต้องรบกวนเพื่อนๆพี่ๆในวีเลิฟนี่หละคับ  

[wm250010]

ลองอ่านดูในนี้ครับ http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,193043.0.html
น่าจะครบทุกอย่างเรื่องความร้อนเลยแหละครับ

[aofindyman]

ลองอ่านดูในนี้ครับ http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,193043.0.html
น่าจะครบทุกอย่างเรื่องความร้อนเลยแหละครับ

ขอบคุณคับ แต่ความร้อนผมไม่ขึ้นอะคับ

[aofindyman]

 

[PolWee]

ตรวจสอบสิ่งใกล้ตัว แบบง่ายๆก่อน สตาร์ทรถ แล้วเปิดฝากระโปรงดูว่าพัดลมหม้อน้ำทำงานหรือไม่ ต่อมาคือดูฟิวส์พัดลมหม้อน้ำที่อยู่ใต้พวงมาลัยว่าขาดหรือไม่ ถ้าว่างก็เอารถไปให้อู่ตรวจวาล์วน้ำว่ามันปกติหรือป่าว ถอดออกแล้วลองวิ่งดู สุดท้ายก็หม้อน้ำตัน ลองดูสี่อย่างนี้ จากประสบการณ์ตรง

[NKK]

- อาการคล้ายๆ ผมเลยครับ จบไปเเล้วครับ อันดับแรกผมลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำ ดีขึ้นหน่อยไม่หาย ขับเร็วความร้อนขึ้นขับปกติ ความร้อนปกติ สรุปเปลี่ยนหม้อน้ำ หม้อเดิมติดรถมาเป็นแถวบาง เปลี่ยนเป็นตัวหนา จบไปแล้วครับ ลองดูเผื่อเป็นอาการเดียวกันครับ

[NKK]

- ใจเย็นๆ ครับ อาจจะไม่หนักอย่างที่คิดครับ Honda  ผมว่ามันทนพอสมควร ทีแรกผมเห็นหม้อน้ำมันเล็กๆ ขัดใจพอสมควร(ไม่เคยใช้ Honda)  ตอนนี้เริ่มเห็นเสน่ห์ ของ Honda แล้วครับ

[ramkatan]

ตอนแรกผมก็เป็น เปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่หายเลย ฝาปิดหม้อน้ำ

[aofindyman]

ตรวจสอบสิ่งใกล้ตัว แบบง่ายๆก่อน สตาร์ทรถ แล้วเปิดฝากระโปรงดูว่าพัดลมหม้อน้ำทำงานหรือไม่ ต่อมาคือดูฟิวส์พัดลมหม้อน้ำที่อยู่ใต้พวงมาลัยว่าขาดหรือไม่ ถ้าว่างก็เอารถไปให้อู่ตรวจวาล์วน้ำว่ามันปกติหรือป่าว ถอดออกแล้วลองวิ่งดู สุดท้ายก็หม้อน้ำตัน ลองดูสี่อย่างนี้ จากประสบการณ์ตรง

พอดีไปหัวหินมาเพิ่งกลับเลยไม่ได้เข้ามาดู พัดลมทำงานคับ แต่รู้สึกจะช้าตอนติดเครื่องใหม่ๆ (คิดเอาเอง) ส่วนหม้อน้ำเพิ่งเปลี่ยนมาเดือนกว่าๆเองคับ

[aofindyman]

- อาการคล้ายๆ ผมเลยครับ จบไปเเล้วครับ อันดับแรกผมลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำ ดีขึ้นหน่อยไม่หาย ขับเร็วความร้อนขึ้นขับปกติ ความร้อนปกติ สรุปเปลี่ยนหม้อน้ำ หม้อเดิมติดรถมาเป็นแถวบาง เปลี่ยนเป็นตัวหนา จบไปแล้วครับ ลองดูเผื่อเป็นอาการเดียวกันครับ

หม้อน้ำเพิ่งจะเปลี่ยนเป็นมิเนียมซิ่งมาเดือนกว่าๆเองคับ

[aofindyman]

ตอนแรกผมก็เป็น เปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่หายเลย ฝาปิดหม้อน้ำ

ฝาหม้อน้ำลองเปลี่ยนแล้วคับไม่หาย ของใหม่เบิกศูนย์คับ

[gip ek]

เป็นเหมือนผมเลยครับ อันนี้เป็นอาการเริ่มแรก น้ำดันหม้อพักแต่ความร้อนไม่ขึ้น ต้องปาดฝาถึงสองครั้งในเวลา 3 เดือน ก็ไม่หาย เราก็คิดว่าเป็นที่ฝาโก่ง อาการปกติได้ไม่กี่เดือน ก็เป็นอีกเสียเงินยับๆย่อยๆ ผลสุดท้ายต้องยกเครื่องใหม่จบเลยครับ ที่แท้เสื้อสูบกร่อนรอยน้ำกัดรอบๆเสื้อสูบเต็มไปหมดเลยครับ มันเลยดันน้ำออกหม้อพัก เพราะอายุรถเราจะ 20 ปีแล้วครับ

[Nong-EK]

ตัดปัญหาเรื่องหม้อน้ำกับฝาหม้อน้ำไปเลยครับ เห็นว่าใหม่ทั้งคู่
ทีนี้ก็มาเช๊ค ของเก่า ปั้มน้า วาวล์น้ำ เทอโมพัดลม เช็ครอยรั่ว ถ้าทุกอย่างยังปกติ ก็ต้องมองไปในสิ่งที่ไม่มีใครอยากจะเจออ่ะครับ คือ
ประเก็นฝาสูบกร่อนแตก ฝาสูบโก่ง เสื้อสูบโก่ง น็อตฝาสูบไม่อยู่ในค่ามาตรฐาน อันเนื่องมาจากอะไรก็แล้วแต่ เช่น ประเก็นเก่าทรุด เกลียวรูด หรือเคยเปิดมาแล้วขันไม่ได้ปอนด์
 

[lim689]

อาการเดียวกันเลยครับ ผมก้อเปลี่ยนมาหมดแล้วครับ เหลือ เปิดฝามาเช็คว่าประเก็นแตก หรือ ปาดฝา ยังไม่ค่อยกล้าเปิดกัวต้องปาดแล้วไม่จบอยุ่ครับ และปั้มน้ำครับ(กะเปลี่ยนรอบยกสายพาน)

ตอนนี้ผมซื้อหม้อน้ำมิเนียมมาใหม่ลองเอาฝา 1.3 มาใส่มันก็ดันน้อยลง(ด้วยเหลือแรงดัน) แต่ปกติผมก้อใส่ฝาหม้อน้ำเดิมของศูนย์1.1 ครับปกติขับรถไม่ไกล ไป-กลับวันละ 16โล

[aofindyman]

เป็นเหมือนผมเลยครับ อันนี้เป็นอาการเริ่มแรก น้ำดันหม้อพักแต่ความร้อนไม่ขึ้น ต้องปาดฝาถึงสองครั้งในเวลา 3 เดือน ก็ไม่หาย เราก็คิดว่าเป็นที่ฝาโก่ง อาการปกติได้ไม่กี่เดือน ก็เป็นอีกเสียเงินยับๆย่อยๆ ผลสุดท้ายต้องยกเครื่องใหม่จบเลยครับ ที่แท้เสื้อสูบกร่อนรอยน้ำกัดรอบๆเสื้อสูบเต็มไปหมดเลยครับ มันเลยดันน้ำออกหม้อพัก เพราะอายุรถเราจะ 20 ปีแล้วครับ

ปาดแล้วก็ยังไม่หายเหรอคับ  ใจคิดไว้ว่าหนักสุดคงต้องปาดฝา แต่เจอบอกปาดไม่หาย มึนเลยผม ใจก็อยากวางใหม่อะคับ แต่ราคาเครื่องฮอนด้าเราๆ นี่มันแพงเหลือเกินคับ งบไม่พอ  

[aofindyman]

ตัดปัญหาเรื่องหม้อน้ำกับฝาหม้อน้ำไปเลยครับ เห็นว่าใหม่ทั้งคู่
ทีนี้ก็มาเช๊ค ของเก่า ปั้มน้า วาวล์น้ำ เทอโมพัดลม เช็ครอยรั่ว ถ้าทุกอย่างยังปกติ ก็ต้องมองไปในสิ่งที่ไม่มีใครอยากจะเจออ่ะครับ คือ
ประเก็นฝาสูบกร่อนแตก ฝาสูบโก่ง เสื้อสูบโก่ง น็อตฝาสูบไม่อยู่ในค่ามาตรฐาน อันเนื่องมาจากอะไรก็แล้วแต่ เช่น ประเก็นเก่าทรุด เกลียวรูด หรือเคยเปิดมาแล้วขันไม่ได้ปอนด์
 

อ่อ ตอนนี้ล่าสุดถังพักน้ำรั่วพอน้ำซึมๆคับ กลับมาจากหัวหินเปิดดูอ่าวมีน้ำหยด ก่อนหน้านี้มองๆ ไม่มีเลย เลยมองๆหาต้นทางน้ำ เลยเจอที่กระปุกพักน้ำ เลยลองเอาปากเป่า+ดูดดู รั่วชัว ด้วยความที่คิดว่า เพราะมันรั่ว ในกระปุกพักน้ำเลยมีฟองบุ๋งๆ กับ ที่น้ำดัน เพราะที่กระปุกมันมีทางออก น้ำเลยดันมาทางนี้ (คิดเอามั่วๆ ) เลยลองเอาซฺลิโคนอุดรอยรั่วไว้ เพื่อจะลองก่อนไปซื้อใหม่(ศูนย์ปิด) ปรากฎว่าไม่หาย  เซงเลยนึกว่าจะเจอจุดซะละ ส่วนอื่นๆที่คุณ Nong-EK ว่ามาผมคงต้องไปให้อู่เช็คละคับ แต่ใจจริงอยากจะรู้ต้นเหตุคร่าวๆ จะได้ไม่โดนอู่หลอกเอาแถมไม่จบอะคับ

[aofindyman]

อาการเดียวกันเลยครับ ผมก้อเปลี่ยนมาหมดแล้วครับ เหลือ เปิดฝามาเช็คว่าประเก็นแตก หรือ ปาดฝา ยังไม่ค่อยกล้าเปิดกัวต้องปาดแล้วไม่จบอยุ่ครับ และปั้มน้ำครับ(กะเปลี่ยนรอบยกสายพาน)

ตอนนี้ผมซื้อหม้อน้ำมิเนียมมาใหม่ลองเอาฝา 1.3 มาใส่มันก็ดันน้อยลง(ด้วยเหลือแรงดัน) แต่ปกติผมก้อใส่ฝาหม้อน้ำเดิมของศูนย์1.1 ครับปกติขับรถไม่ไกล ไป-กลับวันละ 16โล

ในใจผมก็มุ่งไปที่ประเก็นนี่แหละคับ (ปลอบใจตัวเองว่าไม่โก่ง 555+) แต่ก็กลัวไม่จบ 

[lim689]

ถ้าถังพักน้ำรั่ว ตอนเครื่องเย็นจะดูน้ำคืนไม่เยอะนะครับ เป็นแบบนี้รึป่าวครับ
ถ้าเคยเป็นที่ฝาถังพักน้ำ ตอนนั้น ไม่ดูดน้ำคืนเลยเปลี่ยนฝาก้อไม่หาย เลยเบิกถังพักน้ำกะฝาใหม่เลย เพราะระบบน้ำเป็นระบบแวคคัมปิด(เท่าที่อ่านข้อมูลมา) พอเครื่องเย็นไม่มีแรงดันน้ำในถังพักก้อจะถุกดูดคืน

** เรื่องที่ผมบอกกลัวปาดแล้วไม่จบ แล้วแต่อู่ แล้วแต่อาการด้วยครับ มีช่างให้ความรุ้มาว่า ถ้าต้องปาดก็ไม่ใช่เครื่องใหญ่ครับ ทำดีก้อดีไป
แต่ถ้าเสื้อสูบกร่อน เรื่องใหญ่ครับ อาจต้องเปลี่ยนท่อนล่างกันเลย ทำให้ผมยังไม่ค่อยกล้าเปิดเช็คฝา ใจอยากวางเครื่องใหม่ เหมือนกัน เก็บตังไปก่อน

[gip ek]

ปาดแล้วก็ยังไม่หายเหรอคับ   ใจคิดไว้ว่าหนักสุดคงต้องปาดฝา แต่เจอบอกปาดไม่หาย มึนเลยผม ใจก็อยากวางใหม่อะคับ แต่ราคาเครื่องฮอนด้าเราๆ นี่มันแพงเหลือเกินคับ งบไม่พอ  

ตอนนี้ผมลงเครื่อง d15b ครับ ราคาพร้อมวาง 2 หมื่นถ้วนครับ สภาพเครื่องใหม่กิ๊กจากยุ่นเลยครับ ใช้ได้อีกยาว  ลงทุนทีเดียวหมดปัญหาด้องซ่อมจุกจิกครับ เพราะอายุรถเรามันเยอะแล้วครับ

[lim689]

ตอนนี้ผมลงเครื่อง d15b ครับ ราคาพร้อมวาง 2 หมื่นถ้วนครับ สภาพเครื่องใหม่กิ๊กจากยุ่นเลยครับ ใช้ได้อีกยาว  ลงทุนทีเดียวหมดปัญหาด้องซ่อมจุกจิกครับ เพราะอายุรถเรามันเยอะแล้วครับ

ราคา20000 นี่เทรินเครื่องรึป่าวครับ ถุกจัง แอบสนใจ นะครับ

[vicza]

เป็นเหมือนผมเลยครับ อันนี้เป็นอาการเริ่มแรก น้ำดันหม้อพักแต่ความร้อนไม่ขึ้น ต้องปาดฝาถึงสองครั้งในเวลา 3 เดือน ก็ไม่หาย เราก็คิดว่าเป็นที่ฝาโก่ง อาการปกติได้ไม่กี่เดือน ก็เป็นอีกเสียเงินยับๆย่อยๆ ผลสุดท้ายต้องยกเครื่องใหม่จบเลยครับ ที่แท้เสื้อสูบกร่อนรอยน้ำกัดรอบๆเสื้อสูบเต็มไปหมดเลยครับ มันเลยดันน้ำออกหม้อพัก เพราะอายุรถเราจะ 20 ปีแล้วครับ

อาการเดียวกับผมเลยครับ  ผมปาดฝามาแล้วสองหน พอครั้งที่สามทนไม่ไหวเลยยกเครื่องลงเบย

[Alex007]

เรียน จขกท. อาการคล้าย ek ผมเหมือนกัน ...คือน้ำดันมาที่หม้อพัก..ถ้าวิ่งใกล้ๆ น้ำดูดกลับหมดเมื่อเครื่องเย็น...แต่ถ้าวิ่งไกลเป็นร้อยๆ โล ไป ตจว.น้ำเกือบเต็มถังหม้อพักน้ำ..เครื่องเย็นก็ไม่ดูดกลับ...
    ตรวจหารอยรั่วทุกจุด..ไม่พบคราบน้ำคูลแลนท์ที่เติมไว้. เปลี่ยนฝาหม้อน้ำ  ล้างหม้อน้ำ  เปลี่ยนวาล์วน้ำ  เปลี่ยนปั๊มน้ำ ทำมาเกือบหมด..  แต่ความร้อนไม่ขึ้นนะครับ..เข็มความร้อนปกติ...
    แต่มีข้อสังเกตจุดหนึ่งคือ...ท่อน้ำบนและล่าง...เวลาเครื่องร้อนนานๆ แล้ว...ลองจับดูท่อน้ำปรากฏว่า..ท่อน้ำมีแรงดันจนท่อแข็งเป่ง บีบไม่ได้เลย...ช่างสงสัยว่า..เหมือนมีแรงดันจากเครื่องยนต์ออกมาในท่อน้ำหล่อเย็นตลอดเวลา..ทำให้ท่อน้ำแข็งซึ่งปกติ แม้ท่อจะร้อนก็จะไม่แข็ง จะบีบแล้วยุบตัวได้... เป็นผลให้แรงดันจากเครื่องค่อยๆ ดันน้ำออกมาที่หม้อพัก... สุดท้ายก็คือ เปิดฝา ปรากฏว่าปะเก็นฝาสูบเริ่มรั่วครับ (เพิ่งเริมเลยยังไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนขึ้น)..ทำให้มีแรงดันออกจากเครื่องยนต์ไปที่หม้อพักน้ำ.. ก็เลยเปลี่ยนปะเก็น แล้วช่างให้ปาดฝาไปนิดหนึ่ง.. ของผมจบครับ..หมดปัญหาน้ำดัน..สำหรับ ek ผมนะครับ.. แต่ถึงจุดนี้ทำเกือบทุกอย่างแล้วครับ.. หวังว่าของท่าน คงเริ่มอาการเล็กน้อยเหมือนผมนะครับ..จะได้แก้ไม่ยาก...

[Bundittra]

ครับประเก็นคงเสริมสภาพครับ.   ฝาคงไม่มีปัญหาถ้าน้ำไม่เคยแห้ง.  เปิดฝามาเช็คก่อนครับ   ไม่จำเป็นไม่ต้องปาดครับ เด๋วปัญหาจุกจิกจะตามมาครับ.   ปะเก็นแท้ +ค่าแรงไม่กี่ตังค์.  ผมเพิ่งทำเส็ดคาบ  อาการเดียวกันเป๊ะ

[aofindyman]

ถ้าถังพักน้ำรั่ว ตอนเครื่องเย็นจะดูน้ำคืนไม่เยอะนะครับ เป็นแบบนี้รึป่าวครับ
ถ้าเคยเป็นที่ฝาถังพักน้ำ ตอนนั้น ไม่ดูดน้ำคืนเลยเปลี่ยนฝาก้อไม่หาย เลยเบิกถังพักน้ำกะฝาใหม่เลย เพราะระบบน้ำเป็นระบบแวคคัมปิด(เท่าที่อ่านข้อมูลมา) พอเครื่องเย็นไม่มีแรงดันน้ำในถังพักก้อจะถุกดูดคืน

** เรื่องที่ผมบอกกลัวปาดแล้วไม่จบ แล้วแต่อู่ แล้วแต่อาการด้วยครับ มีช่างให้ความรุ้มาว่า ถ้าต้องปาดก็ไม่ใช่เครื่องใหญ่ครับ ทำดีก้อดีไป
แต่ถ้าเสื้อสูบกร่อน เรื่องใหญ่ครับ อาจต้องเปลี่ยนท่อนล่างกันเลย ทำให้ผมยังไม่ค่อยกล้าเปิดเช็คฝา ใจอยากวางเครื่องใหม่ เหมือนกัน เก็บตังไปก่อน

เดี๋ยวลองดูคับ เพราะที่ฝาถังผักมันจะมีแผ่นๆอะไรไม่รุ้ของผมสภาพเน่ามากคับ เดี๋ยวพรุ่งนี้รอศูนย์เปิด ว่าจะไปซื้อมาเปลี่ยนคับ ว่าแต่ราคามันเท่าไหร่คับไอ้ถังพักเนี่ย

[aofindyman]

เรียน จขกท. อาการคล้าย ek ผมเหมือนกัน ...คือน้ำดันมาที่หม้อพัก..ถ้าวิ่งใกล้ๆ น้ำดูดกลับหมดเมื่อเครื่องเย็น...แต่ถ้าวิ่งไกลเป็นร้อยๆ โล ไป ตจว.น้ำเกือบเต็มถังหม้อพักน้ำ..เครื่องเย็นก็ไม่ดูดกลับ...
    ตรวจหารอยรั่วทุกจุด..ไม่พบคราบน้ำคูลแลนท์ที่เติมไว้. เปลี่ยนฝาหม้อน้ำ  ล้างหม้อน้ำ  เปลี่ยนวาล์วน้ำ  เปลี่ยนปั๊มน้ำ ทำมาเกือบหมด..  แต่ความร้อนไม่ขึ้นนะครับ..เข็มความร้อนปกติ...
    แต่มีข้อสังเกตจุดหนึ่งคือ...ท่อน้ำบนและล่าง...เวลาเครื่องร้อนนานๆ แล้ว...ลองจับดูท่อน้ำปรากฏว่า..ท่อน้ำมีแรงดันจนท่อแข็งเป่ง บีบไม่ได้เลย...ช่างสงสัยว่า..เหมือนมีแรงดันจากเครื่องยนต์ออกมาในท่อน้ำหล่อเย็นตลอดเวลา..ทำให้ท่อน้ำแข็งซึ่งปกติ แม้ท่อจะร้อนก็จะไม่แข็ง จะบีบแล้วยุบตัวได้... เป็นผลให้แรงดันจากเครื่องค่อยๆ ดันน้ำออกมาที่หม้อพัก... สุดท้ายก็คือ เปิดฝา ปรากฏว่าปะเก็นฝาสูบเริ่มรั่วครับ (เพิ่งเริมเลยยังไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนขึ้น)..ทำให้มีแรงดันออกจากเครื่องยนต์ไปที่หม้อพักน้ำ.. ก็เลยเปลี่ยนปะเก็น แล้วช่างให้ปาดฝาไปนิดหนึ่ง.. ของผมจบครับ..หมดปัญหาน้ำดัน..สำหรับ ek ผมนะครับ.. แต่ถึงจุดนี้ทำเกือบทุกอย่างแล้วครับ.. หวังว่าของท่าน คงเริ่มอาการเล็กน้อยเหมือนผมนะครับ..จะได้แก้ไม่ยาก...

เดี๋ยวพรุ่งนี้ผมจะลองดูท่อยางอย่างที่ว่าคับ ขอบคุณมากๆคับ 

[aofindyman]

ครับประเก็นคงเสริมสภาพครับ.   ฝาคงไม่มีปัญหาถ้าน้ำไม่เคยแห้ง.  เปิดฝามาเช็คก่อนครับ   ไม่จำเป็นไม่ต้องปาดครับ เด๋วปัญหาจุกจิกจะตามมาครับ.   ปะเก็นแท้ +ค่าแรงไม่กี่ตังค์.  ผมเพิ่งทำเส็ดคาบ  อาการเดียวกันเป๊ะ

เรื่องฮีตนี่ตอนผมใช้ไม่มีคับ แต่เจ้าของเก่าไม่รู้จิงๆ

[aofindyman]

ขอบคุณทุกท่านคับเดี๋ยวผมจะลองไล่ๆดูจากที่เพื่อนๆแนะนำมาคับ เดี๋ยวได้ผลยังไงจะมาแจ้งคับ แต่เปลี่ยนประเก็นนี่เดี๋ยวต้องรอว่างๆก่อนคับ ณ ตอนนี้พี่ที่รู้จักกันเค้าให้ผมลองถอดท่อน้ำที่ไป เข้าหม้อต้มแก๊ส แล้วให้ต่อเป็นตัว U เหมือนเดิมๆ เค้าว่าหม้อต้มอาจจะเริ่มตันน้ำเดินไม่สะดวกทำให้ตอนนี้ใช้แก๊สไม่ได้ ให้ลองใช้น้ำมันอย่างเดียว เปลี่ยนแล้วลองขับไปน้ำดันมาแค่นิ้วเดียวแล้วนิ่งอยู่ที่ระดับเดิมเลย แต่ยังมีฟองบุ๋งๆอยู่ที่หม้อพัก ผมขับไปได้แค่ประมาณ 8-โลเองคับ เดี๋ยวพรุ่งนี้ค่อยลองอีกที

[lim689]

เดี๋ยวลองดูคับ เพราะที่ฝาถังผักมันจะมีแผ่นๆอะไรไม่รุ้ของผมสภาพเน่ามากคับ เดี๋ยวพรุ่งนี้รอศูนย์เปิด ว่าจะไปซื้อมาเปลี่ยนคับ ว่าแต่ราคามันเท่าไหร่คับไอ้ถังพักเนี่ย

ถ้าจำไม่ผิดนะครับ ถัง ร้อยกว่าบาท ฝา 2ร้อยกว่าบาทครับ (มีท่อยางอีกด้วยนะครับ ถ้าไม่มีท่อยางซิลิโซน samco เบิกใหม่เลยครับ)

[gip ek]

ราคา20000 นี่เทรินเครื่องรึป่าวครับ ถุกจัง แอบสนใจ นะครับ

ไม่ได้เทรินครับ อะไหล่เก่าเก็บมาไว้เป็นอะไหล่ครับ

[aofindyman]

ไม่ได้เทรินครับ อะไหล่เก่าเก็บมาไว้เป็นอะไหล่ครับ

ถูกมากเลยคับ

[NKK]

- ขออภัย จขกท ครับ อยากทราบวางเครื่อง d15b ที่ไหนครับ สองหมื่นอยากวางบ้างจังครับ สนใจมากเลยครับ ขอทราบอู่ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

[wm250010]

 

ตอนนี้ผมลงเครื่อง d15b ครับ ราคาพร้อมวาง 2 หมื่นถ้วนครับ สภาพเครื่องใหม่กิ๊กจากยุ่นเลยครับ ใช้ได้อีกยาว  ลงทุนทีเดียวหมดปัญหาด้องซ่อมจุกจิกครับ เพราะอายุรถเรามันเยอะแล้วครับ

ทำอู่แถวไหนครับ กำลังเก็บข้อมูลเตรียมเงินอยู่

[lim689]

  กระแส d15 2หมื่นมาแรงมา ใครๆก้อสนใจครับ ราคานี้

[aofindyman]

หลังจากถอดสายน้ำไปหม้อต้มแก็ส แล้วต่อเป็นตัว U เหมือนเดิม สรุปไม่หายคับวันนี้ลองวิ่งดูแล้วก็คอยเปิดฝากระโปร่งดู น้ำดันมาหม้อพักล้นเห็นๆกะตาเลยคับคราวนี้ สงสัยต้องไปอู่ละครับพรุ่งนี้

[Sitti2519]

วาล์วน้ำไม่เปิด น้ำเลยดัน

[Sitti2519]

อาการเดียวกัน หายไม่หายอยู่ที่คนแก้ครับ แก้แบบเดียวกัน บางคนทำหาย บางคนทำไม่หายอยู่ที่ประสบการณ์ของแต่ละคนครับ ผมเห็นมานานแล้ว ว่าจะไม่ตอบแล้ว เพราะผมลงไว้ในกระทู้ท่านลิเวอร์พูลไปแล้ว คือเท่าที่ผมแก้มาหลายๆคัน มีของท่านต๋อง ที่ยังแก้ไม่ตก คืออาการเครื่องสั่นสวิง ที่ 2000 รอบ นอกนั้นแก้มาได้หลายงานแล้ว อันนี้เลยอยากจะบอกว่าวิธีการเดียวกัน แต่การแก้ปัญหาของแต่ละคนมีชั่วโมงบินที่แตกต่างกันครับ แต่แนวทางตามกระทู้ของท่านลิเวอร์พูลน่ะ ไม่ผิดหรอกครับ สำคัญวิเคราะห์ปัญหาให้เจอครับ แก้ได้แน่นอนครับ

[aofindyman]

อาการเดียวกัน หายไม่หายอยู่ที่คนแก้ครับ แก้แบบเดียวกัน บางคนทำหาย บางคนทำไม่หายอยู่ที่ประสบการณ์ของแต่ละคนครับ ผมเห็นมานานแล้ว ว่าจะไม่ตอบแล้ว เพราะผมลงไว้ในกระทู้ท่านลิเวอร์พูลไปแล้ว คือเท่าที่ผมแก้มาหลายๆคัน มีของท่านต๋อง ที่ยังแก้ไม่ตก คืออาการเครื่องสั่นสวิง ที่ 2000 รอบ นอกนั้นแก้มาได้หลายงานแล้ว อันนี้เลยอยากจะบอกว่าวิธีการเดียวกัน แต่การแก้ปัญหาของแต่ละคนมีชั่วโมงบินที่แตกต่างกันครับ แต่แนวทางตามกระทู้ของท่านลิเวอร์พูลน่ะ ไม่ผิดหรอกครับ สำคัญวิเคราะห์ปัญหาให้เจอครับ แก้ได้แน่นอนครับ

แล้วที่มันมีฟองในถังพักนี่เกิดจากอะไรครับ

[Sitti2519]

ถ้าตามตำราของท่าน อ ประสานพง์ หาเรือนชีพ บอกว่าอาการฟองอากาศในหม้อพัก เกิดจากมีลมในระบบน้ำครับ อาจจะเกิดจากการไล่ลมไม่หมด หรือตามข้อต่อ มีทึ่รั่วซึม อาจแค่เล็กๆน้อยๆที่มองไม่ค่อยจะเห็น แล้วระบบมันดูดอากาศเข้าไปด้วย ทำให้เกิดฟองอากาศ การแก้ไขคือรื้อข้อต่อทุกจุดออก ทำความสะอาดให้ดี หากที่ไหนมีตะกรัน ต้องขูดออก เวลาประกอบเอาให้อยู่ เป็นไปได้เปลี่ยนท่อน้ำใหม่ รัดให้แน่น ไล่ลมให้หมด ส่วนอาการจากปะเก็นฝาสูบ ต้องเปิดฝาหม้อน้ำดู ถ้าปะเก็นฝาสูบรั่ว จะมีลมดันน้ำ มีฟองอากาศจำนวนมากที่คอหม้อน้ำเลย อันนี้ผมก็ได้เขียนลงในกระทู้ไว้หมดแล้ว ผมจึงไม่ค่อยเข้ามาอ่านกระทู้เรื่องความร้อนอีกบ่อยๆครับ

[Sitti2519]

และอาการที่ผมอ้างมา ผมได้แก้รถตู้ที่ทำงานมาแล้วครับ ความร้อนขึ้น มีฟองในถังพักน้ำ ตอนแรกที่ไม่รู้ก็เกือบเปิดฝาสูบรถตู้ไปแล้ว แต่อ่านตำราของ อ ประสานพงษ์ แล้ว เอามาแก้ไข เปลี่ยนท่อน้ำใหม่ วาล์วน้ำ ปั้มน้ำ ไล่ลม ดูข้อต่อดีๆ ขันไม่ให้รั่ว ฟองอากาศก็ไม่มีให้เห็นครับ ถึงบอกว่าอาการเดียวกัน หายไม่หายอยู่ที่คนแก้ครับ ว่าตีโจทย์แตกแค่ไหน ขอให้ท่านแก้ให้สำเร็จครับ

[Sitti2519]

อีกนิดหนึ่ง คือ ลองแก้ตามที่ผมว่ามาก่อน ราคาเบาๆครับ ถ้าคิดว่าทำดีแล้ว เนียนๆแล้ว แก้ไม่จบ ความร้อนขึ้นค่อยเปิดฝาสูบครับ ผมก็เหมือนกับท่าน นี่ถ้าผมใจร้อน ผมได้เปิดฝาสูบไปแล้วครับ เครื่องผมก็เป็นแบบนี้มาก่อน เข็มตีขึ้นอีก 3 มม จะถึง H มากกว่าห้าหกครั้ง ส่วนร้อนชึ้น  3 ใน 4 หลายครั้งจนนับไม่ถ้วย น้ำดันทิ้งที่ถังพัก หายไปเป็นลิตรๆ เป็นว่าเล่น พอแก้ถูกจุดมันก็จบ ไม่ต้องเปิดฝาสูบด้วย