b20b ปอดกับไม่ปอดความแรงต่างกันเยอะมั้ยครับ

[siwadol]

กำลังจะหาเครื่องวางเห็นว่าเครื่องไม่ปอดถูกกว่าเลยลังเลว่าจะเอาตัวไหนดี ตัวปอดถ้าติดเเก๊สหัวฉีดต้องเอาปอดออกมั้ย อัตราการกินแก๊สคงพอๆกันใช่มั้ยครับเพื่อนๆที่ใช้อยู่ที่เท่าไรกันบ้างครับ ผมใช้ 16y4 แก๊สหัวฉีดกินอยู่ที่1.3 บาทต่อ กม.

[broom]

พอๆกันครับ

[a.tom]

ความแรงไม่มั่นใจครับแต่ ต่างกันที่เกียร์ ครับ

[safe ek]

ติดหัวฉีดใต้ปอดได้ไม่ต้องถอดออก ความแรงไม่แน่ใจ อัตราการกินแก๊สของผม1.5/กม :)พอๆกับเครื่องเก่าแต่ความแรงคนละเรื่อง

[siwadol]

  :)ขอบคุณครับ

[parkpoop_ek_98]

น่าจะไม่ต่างมากนะ  แต่ถ้าเทียบกะเครื่องเดิม   แรงกว่ามันกว่า  แต่มีปอดปีจะใหม่กว่าแพงกว่า   

[tanakhon]

ต่างกันที่เกียร์ ถ้าเป็น ออโต้น่ะ ปอด ไฟฟ้า ไม่ปอดเกียร์สาย ตัวมีปอด จะมีน็อกเซ็นเตอร์  ปอดกำลังอัดสูงกว่า

ส่วนเรื่องความแรงไม่เคยลองไม่มีปอด ของผมb20ไฟฟ้ามีปอด 0-180 (กล่องตัด)มันจะเร็วมากกก

[kanta]

ดูปีที่ผลิต ครับ b20 มีหลายตัว คอไอดีสูง คอไอดีต่ำมีปอด ไม่มีปอด

ดูปีที่ผลิต ที่ฝา เหนือท่อไอเสีย  ปี 96-97 127 แรงม้า ปี98-2002 145 แรงม้า

[Nong-EK]

ผมได้ลองขับมาแล้วทั้ง2ตัว เพราะตอนแรกผมวางเกียรสาย แล้วเครื่องมีปัญหา คือควันไหล เกียร3กับ4กระตุกเชนขึ้นเชนลง เลยไปเครมเครื่องเอาตัวเกียร์ไฟฟ้ามา
สรุปเกียร์ไฟฟ้ามีปอด ไปได้แบบนิ่มๆสุภาพ มาก  แต่ทรอกสู้เกียรสายไม่ได้ เกียร์สายจะมาดีกว่าในช่วงต้น หรือเชนเกียร์ดึงเเรงมาก(ขึ้นอยุ่กับการตั้งสายเกียร์)
ถ้าชอบโหดๆมันๆ เกียร์สายครับเลือกปีนิดนึง เดี๋ยวเจอแบบผม
ถ้าชอบสุภาพนิ่มนวล จัดตัวมีปอด กดก็มาเหมือนกัน ขับทางไกลสบายทั้ง2ตัว

[sinlapachai]

ใช้ ตัวมีปอด เกียร์ MT ตรงรุ่น อยู่คับ

ดึงหนักดีคับ