มีให้เลือกเพียบ ... ไอบัค เอเปค เอชแอนด์อาร์ อาร์เอสอาร์ เทอิน ฯลฯ เปลี่ยนแค่สปริงมันไม่ค่อยได้อะไรมากมายหรอกคร้าบท่าน ! ไอ้ที่ได้แน่ ๆ คือ มันเตี้ยลง เพราะสปริงของแต่งนี่มีแต่เตี้ยลงทั้งนั้น ไม่มีสูงเท่าเดิมหรือสูงกว่าเดิมหรอกคร้าบท่าน ! ส่วนไอ้เรื่องหนึบนี่อาจจะได้ดีขึ้นมานิดนึง หรืออาจจะห่วยกว่าเดิมก็ได้ อยู่ที่สปริงที่ท่านใส่เข้าไป ถ้าสปริงที่ใส่เข้าไปมันแข็งกว่าเดิมจนโช๊คอัพมันเอาไม่อยู่ล่ะก็ห่วยกว่าเดิมแน่ ๆ คร้าบท่าน ! ..... มันต้องเปลี่ยนโช๊คอัพด้วยให้มันเหมาะสมกันคร้าบท่าน ! เปลี่ยนโช๊คอัพแต่ใช้สปริงเดิมนี่มันดีกว่า เปลี่ยนสปริงแล้วใช้โช๊คอัพเดิมคร้าบท่าน ! ลองดูได้ ... ถ้าทุนหนาก็เล่นชุดสตรัทปรับเกลียวเลยคร้าบท่าน ราคาก็ประมาณล้อละ หมื่น ! มันดีที่สุดปรับได้ละเอียดทั้งความสูง-ต่ำ และความหนืด แล้วยังบาล้านซ์น้ำหนักของรถได้ เพราะน้ำหนักของรถที่มันตกลงแต่ละล้อจะไม่เท่ากัน ทำให้ความสูงของแต่มุมรถมันก็ไม่เท่ากัน สตรัทปรับเกลียวนี่มันปรับได้ละเอียดทีละนิดให้มันสูงเท่ากันได้คร้าบท่าน !
เห็นด้วยครับ ก็ลองดูแล้วกันนะครับ ว่าอยากได้แบบไหน
ผู้เขียน
