B18cr98เดิมๆ..เอาไปบาลานท่อนล่างจะวิ่งกว่าเดิมปะ

[golf4338]

  เพื่อนผมเค้าแนะนำให้เอาท่อนล่างไปบาลานเพื่อนความทนและรอบฟาดเร็วขึ้น..ผมไม่มีความรู้เลยอยากถามคนที่มีประสบการณ์ชี้แนะอะคับ

[RACE MAN]

ถ้าเปลี่ยนเเคมเเต่งผมว่าจำเป็นนะครับ เเต่ถ้าเดิมๆๆ บาล้านซ์ไป ก็ไม่น่าจะมีผลไรมาก ที่สำคัญ
ต้องรื่อท่อนล่างมาทำอีกครับ ลองดูท่านอื่นเพิ่มนะครับ

[EaI2tH]

ถ้าเปลี่ยนเเคมเเต่งผมว่าจำเป็นนะครับ เเต่ถ้าเดิมๆๆ บาล้านซ์ไป ก็ไม่น่าจะมีผลไรมาก ที่สำคัญ
ต้องรื่อท่อนล่างมาทำอีกครับ ลองดูท่านอื่นเพิ่มนะครับ

เห็นด้วยกับพี่ข้างบนคับ 

[golf4338]

ถ้าเปลี่ยนเเคมเเต่งผมว่าจำเป็นนะครับ เเต่ถ้าเดิมๆๆ บาล้านซ์ไป ก็ไม่น่าจะมีผลไรมาก ที่สำคัญ
ต้องรื่อท่อนล่างมาทำอีกครับ ลองดูท่านอื่นเพิ่มนะครับ

::)หมายถึงถ้าในอนาคตเราใส่ของแต่งเพิ่มใช่ปะคับ..แล้วการบาลานมันทำให้ทนกว่าเดิมใช่ปะคับ

[RACE MAN]

ผมว่าวิศวกรโรงงาน เค้าคำนวณการหมุนของข้อเหวี่ยงมาดีเเล้วนะครับ
เพราะ B18CR นี่ก็ไม่ธรรมดาเเล้วครับ หัวเเถวของเครื่อง BLOCK B เเล้ว
เเต่ถ้าใส่เเคมเเต่งมา องศาสูงๆๆ รอบเครื่องยนต์จะหมุนเร็วมากกว่าเดิม เนื่องจากรอบอาจไปถึง9000-9500รอบ
ถ้าไม่บาล้านซ์ข้อเหวี่ยง การหมุนอาจทำให้ไม่เสถียรครับ
คล้ายพวก 16+20 พวกนี้ยังไงต้อง บาล้านซ์เเน่นอนครับ เนื่องจากท่อนล่างB20 ไม่ได้ถูกออกเเบบมาให้หมุนรอบสูงขนาดนั้นครับ

[Hatchback]

ขออนุญาตตอบนะครับ เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดและเสียเงินไปเปล่าครับ

บาลานซ์ข้อเหวี่ยง = คือ การทำให้การหมุนของข้อเหวี่ยงเสถียรมากขึ้น ส่งผลไปยังก้านและลูก เพื่อไม่ให้เกิดอาการลูกตบข้างกระบอกสูบในรอบสูงๆ สำหรับประเภทช่วงชักยาวครับ ไม่ว่าเครื่องไหนก็ำทำได้หมดครับ จำเป็นมากน้อยแค่ไหนต้องลองมองหาความคุ้มค่ากับจุดประสงค์ในการทำ หรือรูปแบบการใช้งานก็แล้วกันครับ คงไม่บอกว่าไม่จำเป็นหรือว่าจำเป็น

รอบฟาดเร็วขึ้น = คงจะหมายถึงการปาดข้อเหวี่ยงแหลมๆ(สับไว) คือ การทำให้ข้อเหวี่ยงหมุนผ่านน้ำมันเครื่องทำได้เร็วมากขึ้น โดยลดแรงเฉื่อยของหน้าสัมผัสที่หมุนผ่านน้ำมันเครื่อง ทำให้ข้อเหวี่ยงหมุนได้เร็วขึ้น แต่การทำให้เนื้อบางลงมากๆ ก็ต้องยอมรับกับอัตราการบิดตัวที่จะเกิดขึ้นด้วยครับ

ทั้งนี้ทั้งนั้นการทำสองอย่างนี้ไม่เป็นการทำให้ความแรงเพิ่มขึ้น แต่เป็นเทคนิคส่วนหนึ่งในการสร้างสรรความแรง

ผิดถูกตรงไหนต้องขออภัยด้วยครับ ขอบคุณครับ

[golf4338]

ขออนุญาตตอบนะครับ เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดและเสียเงินไปเปล่าครับ

บาลานซ์ข้อเหวี่ยง = คือ การทำให้การหมุนของข้อเหวี่ยงเสถียรมากขึ้น ส่งผลไปยังก้านและลูก เพื่อไม่ให้เกิดอาการลูกตบข้างกระบอกสูบในรอบสูงๆ สำหรับประเภทช่วงชักยาวครับ ไม่ว่าเครื่องไหนก็ำทำได้หมดครับ จำเป็นมากน้อยแค่ไหนต้องลองมองหาความคุ้มค่ากับจุดประสงค์ในการทำ หรือรูปแบบการใช้งานก็แล้วกันครับ คงไม่บอกว่าไม่จำเป็นหรือว่าจำเป็น

รอบฟาดเร็วขึ้น = คงจะหมายถึงการปาดข้อเหวี่ยงแหลมๆ(สับไว) คือ การทำให้ข้อเหวี่ยงหมุนผ่านน้ำมันเครื่องทำได้เร็วมากขึ้น โดยลดแรงเฉื่อยของหน้าสัมผัสที่หมุนผ่านน้ำมันเครื่อง ทำให้ข้อเหวี่ยงหมุนได้เร็วขึ้น แต่การทำให้เนื้อบางลงมากๆ ก็ต้องยอมรับกับอัตราการบิดตัวที่จะเกิดขึ้นด้วยครับ

ทั้งนี้ทั้งนั้นการทำสองอย่างนี้ไม่เป็นการทำให้ความแรงเพิ่มขึ้น แต่เป็นเทคนิคส่วนหนึ่งในการสร้างสรรความแรง

ผิดถูกตรงไหนต้องขออภัยด้วยครับ ขอบคุณครับ

:Dขอบคุณคับ

[golf4338]

ผมว่าวิศวกรโรงงาน เค้าคำนวณการหมุนของข้อเหวี่ยงมาดีเเล้วนะครับ
เพราะ B18CR นี่ก็ไม่ธรรมดาเเล้วครับ หัวเเถวของเครื่อง BLOCK B เเล้ว
เเต่ถ้าใส่เเคมเเต่งมา องศาสูงๆๆ รอบเครื่องยนต์จะหมุนเร็วมากกว่าเดิม เนื่องจากรอบอาจไปถึง9000-9500รอบ
ถ้าไม่บาล้านซ์ข้อเหวี่ยง การหมุนอาจทำให้ไม่เสถียรครับ
คล้ายพวก 16+20 พวกนี้ยังไงต้อง บาล้านซ์เเน่นอนครับ เนื่องจากท่อนล่างB20 ไม่ได้ถูกออกเเบบมาให้หมุนรอบสูงขนาดนั้นครับ

[golf4338]

  รอเก็บข้อมูล

[DUSITTO]

ขับแบบเดิมไปก่อนดีกว่าครับ แล้วค่อยๆทำ

[BeeR_ZeeD_ZaaD]

ขออนุญาตตอบนะครับ เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดและเสียเงินไปเปล่าครับ

บาลานซ์ข้อเหวี่ยง = คือ การทำให้การหมุนของข้อเหวี่ยงเสถียรมากขึ้น ส่งผลไปยังก้านและลูก เพื่อไม่ให้เกิดอาการลูกตบข้างกระบอกสูบในรอบสูงๆ สำหรับประเภทช่วงชักยาวครับ ไม่ว่าเครื่องไหนก็ำทำได้หมดครับ จำเป็นมากน้อยแค่ไหนต้องลองมองหาความคุ้มค่ากับจุดประสงค์ในการทำ หรือรูปแบบการใช้งานก็แล้วกันครับ คงไม่บอกว่าไม่จำเป็นหรือว่าจำเป็น

รอบฟาดเร็วขึ้น = คงจะหมายถึงการปาดข้อเหวี่ยงแหลมๆ(สับไว) คือ การทำให้ข้อเหวี่ยงหมุนผ่านน้ำมันเครื่องทำได้เร็วมากขึ้น โดยลดแรงเฉื่อยของหน้าสัมผัสที่หมุนผ่านน้ำมันเครื่อง ทำให้ข้อเหวี่ยงหมุนได้เร็วขึ้น แต่การทำให้เนื้อบางลงมากๆ ก็ต้องยอมรับกับอัตราการบิดตัวที่จะเกิดขึ้นด้วยครับ

ทั้งนี้ทั้งนั้นการทำสองอย่างนี้ไม่เป็นการทำให้ความแรงเพิ่มขึ้น แต่เป็นเทคนิคส่วนหนึ่งในการสร้างสรรความแรง

ผิดถูกตรงไหนต้องขออภัยด้วยครับ ขอบคุณครับ

เคยจะทำเหมือนกัน
แต่ช่างบอกว่า ไม่จำเป็น
ถึงทำไปก็ไม่ได้แรงขึ้นครับ
แค่ให้มันเสถียรขึ้นเท่านั้นเอง

[golf4338]

เคยจะทำเหมือนกัน
แต่ช่างบอกว่า ไม่จำเป็น
ถึงทำไปก็ไม่ได้แรงขึ้นครับ
แค่ให้มันเสถียรขึ้นเท่านั้นเอง

[nitis]

วางเลยป๋า รออยู่ อะไหล่เก่ามาให้ลุงยำยำหน่อยนะ ฮ่าๆๆ
 

[golf4338]

 

[nitis]

คอยล์ หัวฉีด ปั๊มติ๊ก สับกะผมนะ
ขอบคุณมากนะที่ตกลงให้  รักนะจุ๊บๆ

     

[เต่ากัดยาง]

 

[golf4338]

 

[golf4338]

 

[vicasleep]

18CR รอบลึกอยู่แล้วครับ เอาตังไปลงอย่างอื่นเห็นผลกว่าครับ
ยกเว้นว่า เรามีโครงการละรื้อท่อนล่างอยู่แล้ว เอาหน่อยก็ดีครับ

[golf4338]

18CR รอบลึกอยู่แล้วครับ เอาตังไปลงอย่างอื่นเห็นผลกว่าครับ
ยกเว้นว่า เรามีโครงการละรื้อท่อนล่างอยู่แล้ว เอาหน่อยก็ดีครับ

เทียบกับb16bรอบลึกพอกันปะ

[golf4338]

 

[pimarn]

ขออนุญาตตอบนะครับ เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดและเสียเงินไปเปล่าครับ

บาลานซ์ข้อเหวี่ยง = คือ การทำให้การหมุนของข้อเหวี่ยงเสถียรมากขึ้น ส่งผลไปยังก้านและลูก เพื่อไม่ให้เกิดอาการลูกตบข้างกระบอกสูบในรอบสูงๆ สำหรับประเภทช่วงชักยาวครับ ไม่ว่าเครื่องไหนก็ำทำได้หมดครับ จำเป็นมากน้อยแค่ไหนต้องลองมองหาความคุ้มค่ากับจุดประสงค์ในการทำ หรือรูปแบบการใช้งานก็แล้วกันครับ คงไม่บอกว่าไม่จำเป็นหรือว่าจำเป็น

รอบฟาดเร็วขึ้น = คงจะหมายถึงการปาดข้อเหวี่ยงแหลมๆ(สับไว) คือ การทำให้ข้อเหวี่ยงหมุนผ่านน้ำมันเครื่องทำได้เร็วมากขึ้น โดยลดแรงเฉื่อยของหน้าสัมผัสที่หมุนผ่านน้ำมันเครื่อง ทำให้ข้อเหวี่ยงหมุนได้เร็วขึ้น แต่การทำให้เนื้อบางลงมากๆ ก็ต้องยอมรับกับอัตราการบิดตัวที่จะเกิดขึ้นด้วยครับ

ทั้งนี้ทั้งนั้นการทำสองอย่างนี้ไม่เป็นการทำให้ความแรงเพิ่มขึ้น แต่เป็นเทคนิคส่วนหนึ่งในการสร้างสรรความแรง

ผิดถูกตรงไหนต้องขออภัยด้วยครับ ขอบคุณครับ

อืมเพิ่มเติมอีกอย่างครับ ถ้ามีแคมแต่งอยู่แล้ว บาลานซ์ไว้ก็ดีครับ มีคนใส่แต่แคมแต่งไม่บาลานซ์ รอบสูงอัตรายต่อเครื่อง

[golf4338]

อืมเพิ่มเติมอีกอย่างครับ ถ้ามีแคมแต่งอยู่แล้ว บาลานซ์ไว้ก็ดีครับ มีคนใส่แต่แคมแต่งไม่บาลานซ์ รอบสูงอัตรายต่อเครื่อง