ถามประสบการณ์คนที่เจาะดุมครับ

[bkk]

อยากถามประสบการณ์ ท่านที่เคยเจาะดุมครับ จาก 4 เป็น 5 รู

พบปัญหาอะไรกันบ้างครับ เช่น ขับเร็วพวงมาลัยสั่น ดุมแตก อะไรประมาณนี้ครับ

ใครเจอเอามาเล่าให้ฟังหน่อยครับ 

[pat_meaw]

น่ากลัว    คคห.ส่วนตัว ไม่น่าเอาชีวิตไปเสี่ยงกับล้อดัดแปลง

[TON_ES]

เห็นที่เจอกันมาคือรถสั่นตอนความเร็วสูง.................

[Bezy]

รอผู้รู้ครับ

[SOHC Guru]

เลือกร้านทำดี ๆ ทั้งรถบ้าน รถแข่ง ก็ไม่มีปัญหาครับ
เจาะให้ได้เซ็นเตอร์ เปลี่ยนน๊อตใหม่เป็นน๊อตที่
ยาวกว่าเดิม อย่าขี้เหนียวกับเงินแค่ไม่กี่ร้อย ใช้
กันยาว ๆ

[Tony]

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้อีกอย่างคือ ลูกปืนล้อแตก ตอนผ่าออกมาทำ แต่เปลี่ยนได้ ผมเจาะมาปีนึงแล้วใช้ไม่มีปัญหาอะไรครับ เลือกร้านดีๆ ที่นิยมทำกันก็สวนมะลิการช่าง เจาะมาเป็นร้อยคันแล้วมั้ง

[ES01 328]

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้อีกอย่างคือ ลูกปืนล้อแตก ตอนผ่าออกมาทำ แต่เปลี่ยนได้ ผมเจาะมาปีนึงแล้วใช้ไม่มีปัญหาอะไรครับ เลือกร้านดีๆ ที่นิยมทำกันก็สวนมะลิการช่าง เจาะมาเป็นร้อยคันแล้วมั้ง

ตามนี้ หรือไม่ก้อเปลี่ยนดุมไปเลย ใช้ 5 รู 114 เลย ของสตีมอะครับ (ถ้าเป็น ES ใส่ได้เลย รุ่นอื่นไม่รู้)

[bkk]

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้อีกอย่างคือ ลูกปืนล้อแตก ตอนผ่าออกมาทำ แต่เปลี่ยนได้ ผมเจาะมาปีนึงแล้วใช้ไม่มีปัญหาอะไรครับ เลือกร้านดีๆ ที่นิยมทำกันก็สวนมะลิการช่าง เจาะมาเป็นร้อยคันแล้วมั้ง

แล้วราคาค่าเจาะแพงมั้ยครับ ทั้ง 4 ล้อ ใช้เวลาทำนานหรือเปล่าครับ

[YUYU]

เปลี่ยนเป็นของสตีม แน่นอนสุด






 

[nanmaster]

แล้วเจาะเพื่ออะไรหรอครับ

[Genozited]

หา 5 รู เปลี่ยนเลยดีกว่าครับ  

  ของผมเปลี่ยนมาจาก ek9   

[veeru83]

คำเดียวครับ สวนมะลิ = No Problem     ไปทำมาแล้ว ลงขอบ 18" 5*114.3 ไม่มีปัญหา ไม่สั่น

แนะนำให้เปลี่ยนลูกปืนคู่หน้าด้วย ผมเบิกของใหม่จาก 0 กันไว้ก่อนครับ     เตือนว่าล้ออะไหล่เดิมจะใช่ไม่ใด้

ค่าใช่จ่าย = 4000 บาท + หัวน็อต 20 ตัว