รบกวนสอบถามหน่อยครับ คอมแอร์ek97 D16Y8

[apinont007]

ไม่ทราบว่ามือ1ยังมีขายอยู่รึเปล่าครับ พอดีที่บ้านไม่ค่อยชอบให้ใช้มือ2อ่ะครับ มันอยู่ไม่นานเท่าไหร่

[werapongk]

มีครับ ของ ศูนย์ หรือ หาใน google search ได้ครับ นอกศูนย์ ประมาณรวม หมื่น  ของศูนย์น่าจะหมื่นกว่า

[Ramida1999]

เพิ่งไปเปลี่ยนมาเหมือนกันค่ะ civic coupe 1999
คอมใหม่+รังผึ้ง แวคน้ำยา จูนรอบเดินเบา
โดนไป 18,000 บ. แพงมั๊ยคะ ไม่ได้เข้าศูนย์อ่ะ   

[nakarin]

คอมอย่างเดียวหมื่นต้นๆครับ
 

[junkhung]

ถ้าเป็นของใหม่(ไม่ว่าศูนย์ใน-นอก)ราคาก็อย่างนี้เลยครับ ของผมคอมน็อคเมื่อสาม-สี่ปีก่อนเคยถามศุนย์ฮอนด้า แจ้งราคาเปลี่ยนทั้งระบบ หมื่นหกพันเศษๆ  ผมงี้ร้องไม่ออกเลย เอาออกมาทำร้านแอร์ทั่วไป เขาแนะนำคอมฯเซียงกงหรือคอมฯบิ้ว ราคามันลงมาเยอะมากเลย :)เหลือไม่ถึงสามพันรวมค่าแรงแล้ว ตอนนั้นผมคิดว่ายอมเปลี่ยนเป็นของเซียงกงใช้ซักสองปีค่อยว่ากัน แต่ก็ใช้มาจนทุกวันนี้เลยครับ 

[apinont007]

ผมถามๆเตรียมไว้ก่อนครับ เพราะคอมแอร์ลูกที่ผมใช้อยู่บอกตรงๆว่า ใช้ตั้งแต่ออกรถมาเลยครับ ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย(ตั้งแต่97)  แต่ตู้แอร์เปลี่ยนไป3ลูกแล้ว อาการคอมแอร์ตอนนี้ก็เริ่มกินรอบเยอะกว่าเดิม ตอนคอมแอร์ทำงานกับคอนแอร์ตัดนี่รู้เรื่องเลยครับ 

[p jung]

ของผมคอมแอร์เดิมติดรถ รังผึ้งเดิมติดรถ

แต่เปลี่ยนตู้แอร์เป็นตู้ยุ่น ตอนนี้ เย็นฉ่ำมาก ไม่ดึงรอบเครื่อง

แปลกจริง ของเดิมๆทนได้ขนาดนี้

[apinont007]

ของผมคอมแอร์เดิมติดรถ รังผึ้งเดิมติดรถ

แต่เปลี่ยนตู้แอร์เป็นตู้ยุ่น ตอนนี้ เย็นฉ่ำมาก ไม่ดึงรอบเครื่อง

แปลกจริง ของเดิมๆทนได้ขนาดนี้

งั้นอาการที่มันดึงรอบนี่ เป็นไปได้ไหมครับว่าตู้แอร์เริ่มตันแล้วอ่ะครับ

[p jung]

งั้นอาการที่มันดึงรอบนี่ เป็นไปได้ไหมครับว่าตู้แอร์เริ่มตันแล้วอ่ะครับ

หลายสาเหตุครับ บางทีก็อาจเป็นที่ตัวคอมแอร์

หรือไม่ก็อุปกรณ์ร่วมต่างๆ อาทิเช่น วาล์วตัน แผงคอล์ยร้อนสกปรก ตู้แอร์ตัน

[commentdear]

แล้วเรื่อง เวลาเปิดแอร์ มันดึงรอบเครื่องเป็นเกี่ยวกับอะไรคัฟ มันดึงประ 5ส่วน8 โดยประมาณครับ

[Regis100]

เปิดแอร์รอบตก บางทีก็ไม่ได้เป้นที่ระบบแอร์ก็ได้ ถ้ากำลังเครื่องตอนรอบเดินเบามันเปลี่ยนไป 

เคยมีกรณีรถลูกค้าที่อู่ ประมาณนี้แหละ เปิดแอร์รอบตก สุดท้าย ตั้งวาว์ลใหม่ หายซ่ะงั้น

แต่คอมแอร์ถ้าดูแลมาดี ไม่เคยรั่วแล้วทิ้งไว้นาน  มันก็ไม่เสียหรอก ส่วนมากเสียเพราะไม่ดูแล ตู้ตันก็ไม่ทำ  รอจนแอร์ไม่เย็นเลย(เย็นน้อยกว่าเดิมก็ยังทน)  ถึงมาทำ ถึงตอนนั้น ระบบก็พังไม่เยอะแล้ว

EK เนี่ย ตู้เดิมๆ ไม่มีกรอง ใช้ซักปีสองปี มันก็น่าจะตันแล้วถึงเวลาไม่ล้าง คอมแอร์ทำงานหนักกว่าเดิม ทิ้งไว้ อีกสองปี  คอมก็เริ่มไป 

[apinont007]

เปิดแอร์รอบตก บางทีก็ไม่ได้เป้นที่ระบบแอร์ก็ได้ ถ้ากำลังเครื่องตอนรอบเดินเบามันเปลี่ยนไป 

เคยมีกรณีรถลูกค้าที่อู่ ประมาณนี้แหละ เปิดแอร์รอบตก สุดท้าย ตั้งวาว์ลใหม่ หายซ่ะงั้น

แต่คอมแอร์ถ้าดูแลมาดี ไม่เคยรั่วแล้วทิ้งไว้นาน  มันก็ไม่เสียหรอก ส่วนมากเสียเพราะไม่ดูแล ตู้ตันก็ไม่ทำ  รอจนแอร์ไม่เย็นเลย(เย็นน้อยกว่าเดิมก็ยังทน)  ถึงมาทำ ถึงตอนนั้น ระบบก็พังไม่เยอะแล้ว

EK เนี่ย ตู้เดิมๆ ไม่มีกรอง ใช้ซักปีสองปี มันก็น่าจะตันแล้วถึงเวลาไม่ล้าง คอมแอร์ทำงานหนักกว่าเดิม ทิ้งไว้ อีกสองปี  คอมก็เริ่มไป 

ของผมตอนจอดนิ่งๆเดินเบาปกติครับ แต่ตอนเร่งแซง แล้วคอมแอร์ทำพอดีนี่รู้เรื่องเลยครับ อืดลงไปเลย

[Regis100]

ของผมตอนจอดนิ่งๆเดินเบาปกติครับ แต่ตอนเร่งแซง แล้วคอมแอร์ทำพอดีนี่รู้เรื่องเลยครับ อืดลงไปเลย

โอ้ว งั้นก็น่าจะคอมแอร์ครับ ของผมตอนแรก ลูกปืนแตกก็ซ่อมไป ก็โอเคเย็นปกติ รอบปกติ หลังจากนั้นวาว์ลตัน เลยเปลี่ยทั้งยวงเหลือแต่คอย์ลร้อน หลังจากนั้น ผมว่ารถมันประหยัดขึ้น อะไรขึ้น ดังนั้นในกรณีของท่านผมว่าเปลี่ยนไปเลยก็ดีครับ แต่ถ้าเอาของเก่าใหม่ก็ตามสบายใจ ผมเชียรืของเชียงกงที่เลือกจากช่างดีๆ ราคามันถูกกว่ากว่าเยอะ อายุการใช้งานอาจจะ  3ปี 5 ปี  ถ้าของใหม่อาจจะใช้ได้ 10ปี แล้วเราจะใช้รถไปอีกกี่ปี  ลองคำนวนดูครับ