ขอถามเรื่องความร้อนของเจ้า ek หน่อยคับ

[pheeratl]

หาติดตัววัดอุณหภูมิเพิ่มเพื่อดูตัวเลขพร้อม alarm มี relay ในตัวเพื่อไปสั่งพัดลมหม้อน้ำทำงาน
น่าจะช่วยได้ เป็นอีกทางเลือกหนึ่งครับ แทนที่จะไปรอ เทอร์โม ทำงานเครื่องพังก่อนพอดี

[cyu]

อาการ รถผมตอนี้ น่าจะแย่่  เพราะน้ำใน ถังพักน้ำ หาย   ผมเลยถามช่างแถวบ้าน ช่างเค้าบอกให้ สตาร์ทเครื่อง เปิดฝาหม้อน้ำดูถ้ามี มีฟองอากาศ ลอยขึ้นมา มันจะเป็นฟองเล็กๆ เล็กมา ปรากฎว่าของผมมีจริงๆ เข้าบอกว่าอาการแบบนี้  ต้องรีบเปลี่ยนปะเก็น กับ หัวเทียนใหม่ไม่งั้น ฝาสูบไปแน่   พี่ๆว่าจริงป่าวครับ ผมเครียดเลยงานนี้

มีอาการความร้อนขึ้นมั้ยละคับ ผมก้เป็นอยุ่เหมือนกัน เวลาเหยียบขึ้นเขารอบสูงๆซักพักนึงความร้อนจะเริ่มขึ้น คือน้ำดันทิ้งออกไป เลยมีน้ำในระบบน้อยลง ความร้อนของน้ำเรยมากขึ้น จอดพักกินข้าว น้ำในหม้อพักหายเกลี้ยง เติมน้ำในหม้อพักแล้วก้ขะบธรรมดาได้ปกติ
อาการคือ ประเกนเริ่มหมดอายุ แบนลงกว่าเดิม ทำให้ อากาดเลดรอดเข้ามาในระบบน้ำ เลยไปดันน้ำทิ้ง
ถ้าได่ช่างเก่งๆ เปลี่ยน ใส่ปะเกนแท้ก้หาย รวมค่าแรงก้ราวๆ 3000
แต่ถ้าไปเจอช่างไม่เก่ง + ใส่ปะเกนปลอม ไม่จบครับ อาจต้องซ่อมอีกหลายครั้งด้วยอาการเดิม อาจรวมเปนหลายหมื่นไก้คับ

[armwave]

เทอร์โมสวิต
ของแท้ศูนย์ ประมาณ 1800 รวม VAT

[bigpig]

อยู่ติดกับวาล์วน้ำครับ

ไม่ใช่ว่าเปลี่ยนแล้วจะหายแน่ครับ

ก็ต้องดูอาการของแต่ละคันก่อนว่า มีอาการอย่างไร

อย่างของ เจ้าของกระทู้ มีอาการความร้อนขึ้นตอนรถจอด

พอวิ่งก็ความร้อนลดลง ก็แสดงว่า เป็นที่พัดลม เมื่อเปลี่ยนพัดลมแล้วยังไม่หาย ก็ให้ดูที่ตัวเทอร์โมสวิทซ์ครับ

เพราะมันมีหน้าที่สั่งให้พัดลมทำงานครับ แต่มีอีกกรณีนึง คือไล่อากาศในระบบไม่หมด ก็ทำให้น้ำไม่โดนเทอร์โมสวิซท์ก็เป็นได้ครับ

สนับสนุนอีกเสียงครับ 
ผมขอเพิ่มให้อีกนิดหนึ่ง  ในส่วนของการตรวจเช็ค  แบบง่ายๆ 
ส่วนของพัดลม
พัดลมเช็คอย่างไรว่าปกติ  ให้สังเกตุความแรงของพัดลม  ถ้าปกติ  ใบพัดจะหมุนได้เร็วลมจึงแรง
ถ้าพัดลมหมุนแต่ไม่แรง  หมุนเอื่อยๆ  แสดงว่าพัดลมมีปัญหา  ส่วนมากคือแปรงถ่านจะหมด
อีกวิธีเช็ค  คือ  ไม่ต้องติดเครื่อง  ให้หมุนใบพัดดู  สังเกตุใบพัดเมื่อใช้มือหมุนแล้ว  มันจะฝืดๆ  ถ้ามันหมุนคล่องตัว
แสดงว่า  แปรงถ่านจะหมด  เนื่องจากแปรงถ่านจะอยู่ติดกับแกนสเตเตอร์  เมื่อแปรงถ่านหมดมันจึงหลวม  ทำให้หมุนด้วยมือคล่อง
ถ้าอยากจะเปลี่ยนเองไม่ยาก  ถอดออกมาเปลี่ยนแปรงถ่านใหม่  ไม่เกิน  100  บาท  ต้องดูที่สเตเตอร์ด้วย
ว่ามันสึกหรอกมากแค่ไหน  ถ้าสึกมาก  เปลี่ยนไปก็ใช้ได้ไม่นาน

ส่วนของการตรวจเช็ควาล์วน้ำ
ง่ายๆ  เมื่อติดเครื่องได้สักประมาณ  10 - 20  นาที  ระบบน้ำในเครื่องมันจะได้อุณภูมิ  เพราะฉนั้น  วาล์วน้ำมันจะเปิด
เพื่อให้น้ำหมุนเวียน  ถ้ามันเปิดเป็นปกติความร้อนของท่อน้ำสองเส้นที่หม้อน้ำ  จะร้อนพอๆ  กัน  แต่ถ้าท่อนบนร้อน  แต่ท่อนล่างเย็น  แสดงว่า
วาล์วน้ำกลับบ้านแล้ว 

ส่วนเทอร์โมเป็นตัวที่คอนข้างจะเสียยาก  แต่ไม่ใช่ว่าเสียไม่เป็น  เพราะฉน่ั้นต้องเช็คที่ผมบอกเบื้องต้นก่อนให้แน่ใจ
และยังมีในส่วนของ  น้ำในระบบมีอากาศอยู่ร่วมด้วย  ต้องไล่อากาศให้ดีด้วยเช่นกันครับ 

[BIG_EYE_96]

ความรู้ทั้งนั้น