ช่วยด้วยครับ ไฟรูปแบตไม่ติด

[MasterX]

บิดกุญแจไปที่ on ไฟน้ำมันเครื่อง-ไฟเครื่องยนต์ ติดครับ แต่ไฟแบตไม่ติด แต่เวลาสตาร์ทเครื่องไฟแบตมันจะกระพริบตามจังหวะสตาร์ท ลองเช๊คฟิวส์ เช๊คหลอดไฟหมดแล้วครับก้อปกติ เลยลองสตาร์ทแล้วถอดขั่วแบตออก ปรากฏเครื่องดับครับ เคลียดมากครับตอนนี้เพราะตอนนี้อยู่ต่างจังหวัด

[Regis100]

ขับรถไปหาร้านซ่อมไดนาโม หรือระบบไฟด่วยเลยครับ  ก่อนจะสตาทไม่ติด   

[MasterX]

ขับรถไปหาร้านซ่อมไดนาโม หรือระบบไฟด่วยเลยครับ  ก่อนจะสตาทไม่ติด   

พอจะรู่มั้ยครับว่าอาการแบบนี้เป็นเพราะอะไร เห็นบ้างคนบอกว่า ถ้าสตาร์ทเครื่องแล้วดึงแบตออก ถ้าเครื่องดับแสดงว่าไดชาร์ทลาโลกแล้ว จริงรึป่าวครับ

[Regis100]

พอจะรู่มั้ยครับว่าอาการแบบนี้เป็นเพราะอะไร เห็นบ้างคนบอกว่า ถ้าสตาร์ทเครื่องแล้วดึงแบตออก ถ้าเครื่องดับแสดงว่าไดชาร์ทลาโลกแล้ว จริงรึป่าวครับ

ปกติไดร์ชาร์ท ถ้ามันไม่ชาร์ท ไปแบตจะขึ้นตลอดที่เครื่องติดครับ   กรณีแบบนี้ ไม่เคยเจอครับ ไม่ติดตอนเครื่องดับเนี่ย   ถ้าผมอยู่ใกล้ๆคงเริ่มจากลองเอามิเตอร์วัดไฟคร่อมแบตดูครับว่า ตอนเครื่องติดไฟมันชาร์ทไม๊

[powerstage]

โดยปกติระบบไฟในรถ นั้นจะทำงานเป็น2ส่วน ส่วนหนึ่งฉันก็ประจุไฟเข้าหม้อแบต ส่วนหนึ่งก็ใช้งาน โดยปกติแล้ว Primary ของรถจะดึงไฟจากไดชาร์ท

ซึ่งหากไดชาร์ทไม่ทำงาน ระบบในรถก็จะดึงไฟจากหม้อแบตซึ่งเป็นsecondary ในระบบ ให้มองภาพชัดขึ้นง่าย เวลาที่รถเราดับเครื่องแล้วสตาร์ท

เครื่องจะต้องอาศัยไฟจากSecondary มาสตาร์ท ซึ่งก็คือแบตเตอร์รี่นั่นเอง แต่เมื่อเครื่องติดแล้ว ระบบก็ดึงไฟมาจากไดชาร์ทเอง คราวนี้โดยปกติ

ถ้ารถที่มีปัญหาคือไดไม่ยอมประจุไฟ หรือไดไม่ชาร์ท ไฟรูปแบตมันจะโชว์ แสดงว่า มันไม่มีกระแสไฟผลิตออกมาจากตูดไดครับ ตูดไดจะมีสัญญาณ

ไฟ 1เส้นใหญ่ เส้นนี้คือหัวใจ ตัวนี้จะถูกพ่วงไปที่ ไดสตาร์ทและแบตเตอร์รี่ ส่วนอีกเส้นหนึ่งจะต่อไปหลังหน้าปัทม์ เส้นนี้จะต้องมีไฟเลี้ยงออกมา

หากไม่มีไฟเลี้ยงออกมา ไฟเตือนก็จะโชว์บนหน้าปัทม์เพื่อบอกให้เรารู้ว่าตอนนี้ ไม่มีไฟออกมานะ รถเอ็งไฟไม่ชาร์ทนะ ตอนนี้กำลังใช้ไฟจากหม้อแบตโดย

ตรงอยู่ วิธีเช็คง่ายๆอีกแบบคือ ใช้มัลติมิเตอร์ มาจับตามที่คุณเงาะบอก แบบนี้เราตัดความผิดพลาดของระบบไฟฟ้าออกเลย เราใช้ระบบลูกตาเรานี่แหละส่องดู

ที่มิเตอร์เลยว่าได กรูชาร์ทหรือไม่ชาร์ท ชาร์ทมากชาร์ทน้อย ไหนๆก็มีมิเตอร์อยู่ในมือก็วัด2ที่ไปเลย ที่ตูดไดกับหม้อแบตแล้วดูว่า กำลังไฟของทั้งสองที่มัน

แตกต่างกันเยอะไหม ถ้าแตกต่างกันเยอะต้องหาจุดดรอปของไฟว่ามันไปดรอปตรงไหน สายหลวม สายขาด สายเสีย จุดยึดหลวม พวกนี้ ทำให้ไฟเดินไม่สะดวก

ร้อนและสปาร์คได้

[Regis100]

รถเก่าๆรวมไปถึงรถใหม่ ผมว่าน่าจะมีพวกโวตน์มิเตอร์ติดตั้งไว้น่าจะดี