ขอถามผู้รู้เรื่องช่วงล่างหน่อยนะครับ ด่วนมาก จะไปซ่อมละครับ

[DJ_ToNZaA]

คือว่าพอดีผมลองยกแม่แรงดูปรากฏว่าช่วงล่างมีปัญหานิดหน่อย หลังจากที่ขับแล้วมีเสียงดัง   กุ้ก ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ

ผมได้แนบรูปมาแต่ละรูปผมได้วงกลมสีแดงไว้ คืออยากทราบว่า ที่วงเองไว้เค้าเรียกว่าอะไร แล้วค่าอะไหล่ ชิ้นนั้นราคาเท่าไหร่

แล้วถ้าพอที่จะเปลี่ยนเองได้มันครับ

อีกเรื่องครับ ผมอยากทราบว่า  เวลาเรายกแม่แรงขึ้นแล้วหมุนล้อ  แล้วล้อมันหมุนลื่นมั้ยครับ ของผมฝืด ต้องออกแรงหมุนพอสมควร

อยากทราบว่าปกติมันฝืดมั้ย   เกียร์ ออโต้  ใส่เกียร์ N ไว้ แล้วก้อไม่ได้ดึงเบลคมือขึ้น

ขอบคุณครับ

[chairat2521]

ในวงกลมคือลูกหมากปีกนกบน ตามรูปลูกหมากปีกนกล่างน่าจะไปแล้ว

ให้ช่างเช็คให้หมดเลยครับ ทำทีเดียวก็ใช้ไปอีกนาน

 

[DJ_ToNZaA]

ในวงกลมคือลูกหมากปีกนกบน ตามรูปลูกหมากปีกนกล่างน่าจะไปแล้ว

ให้ช่างเช็คให้หมดเลยครับ ทำทีเดียวก็ใช้ไปอีกนาน

 

แล้วพอจะทราบราคามั้ยครับว่าเท่าไหร่

หรือว่าใครเคยเปลี่ยนมาแล้วมั่งขอราคาด้วยคราฟฟฟฟฟฟฟ

[ham_ter]

แล้วพอจะทราบราคามั้ยครับว่าเท่าไหร่

หรือว่าใครเคยเปลี่ยนมาแล้วมั่งขอราคาด้วยคราฟฟฟฟฟฟฟ

    เคยเปลี่ยนทั้งคัน ลูกหมากทุกตัว บู๊ทยางทุกตัว หน้าหลัง รวมทั้งหมด หมื่นนิดๆอ่ะนะ

[chairat2521]

แล้วพอจะทราบราคามั้ยครับว่าเท่าไหร่

หรือว่าใครเคยเปลี่ยนมาแล้วมั่งขอราคาด้วยคราฟฟฟฟฟฟฟ

CIVIC/96
ลูกหมากแร็ค ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,630 บาท
ลูกหมากแร็ค ของนอกราคาคู่ละ 900 บาท
ลูกหมากคันชักนอก ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,350 บาท
ลูกหมากคันชักนอก ของนอกราคาคู่ละ 650 บาท
ลูกหมากปีกนกล่าง ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,700 บาท
ลูกหมากปีกนกล่าง ของเทียมราคาตัวละ 480 บาท
ปีกนกบน ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 2,560 บาท
ลูกหมากเหล็กกันโครงหน้า ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,590 บาท
ลูกหมากเหล็กกันโครงหน้า ของเทียมราคาตัวละ 280 บาท
ยางยึดเหล็กกันโคลง ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 110 บาท
ยางยึดเหล็กกันโคลง ของเทียมราคาตัวละ 40 บาท
บูชสวิงอาร์ม ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 740 บาท
บูชสวิงอาร์ม ของเทียมราคาตัวละ 250 บาท
บูชปีกนกบนหลังตัวมีหู ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 690 บาท
บูชปีกนกบนหลังตัวมีหู ของเทียมราคาตัวละ 120 บาท
บูชปีกนกบนหลังตัวไม่มีหู ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 310 บาท
บูชปีกนกบนหลังตัวไม่มีหู ของเทียมราคาตัวละ 90 บาท
บูชปีกนกล่างหลัง ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 310 บาท
บูชปีกนกล่างหลัง ของเทียมราคาตัวละ 90 บาท
ปีกนกล่างหลังตัวล่าง ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 940 บาท
โช๊คอัพหน้าทั้งชุด ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 3,070 บาท
โช๊คอัพหลังทั้งชุด ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 3,280 บาท
โช๊คอัพหน้า ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,500 บาท
โช๊คอัพหลัง ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,710 บาท   

ประมาณเนี๊ย

[neang]

โอ๊วววว...ของแท้ กับของเทียม ราคาต่างกันเยอะมากมายเลยเนอะ...

[DJ_ToNZaA]

ช่ายครับต่างกันครึ่งต่อครึ่งเลย ฮิ

[DJ_ToNZaA]

ยังไม่มีใครตอบเรื่องเบลคเลยอ่ะว่าเป็นเหมือนกันรึป่าว 

[aodeng]

ยางกันฝุ่นลูกหมากต่างๆ เปิดออกดู ถ้ายังมีจารบี และยังไม่หลวมซื้อเฉพาะยางกันฝุ่นเปลี่ยนได้ครับ(ทำเอง) ตัวละ 10 บาท(แถวบ้านผม)

แต่ถ้ามีตัง จะเปลี่ยนไปเลยก็ได้เพื่อความสบายใจ
แต่ถ้ายังไม่เปนไรมากเปลี่ยนแต่ยางกันฝุ่นไส่จารบีหน่อยก็ไช้ได้อีกนานครับ ไม่เปลืองตัง

ยางหุ้มเพลา ดูจากด้านนอกจะแห้ง แต่ถ้ายังไม่ขาดไม่ต้องไปทำอะไรมันก็ได้ครับ ข้างในจารบีเพียบ 
หรือถ้าอยากเปลี่ยนยากหุ้มเพลาก็ ตัวละ 120-160 (ประมาน ไม่เกินนี้) (ทำเองอีก  ).

เรื่องเบรค รถผมก้อฝืดไม่มากนะ แต่ของผมเกีย M/T อะ 

[DJ_ToNZaA]

ผมอยากรู้ว่าเค้าเรียกว่าอะไรมั่งแล้วราคาเท่าไหร่ครับ

เวลาไปซื้อจะได้เรียกถูก จะได้ไม่เอ๋อเรียกผิดตอนไปซื้อ

ผมไม่รู้ไม่เคยเปลี่ยนเลยเรียกไม่ถูก

อยากเปลี่ยนเองมากกว่า ไม่ค่อยมีงบ

กลัวเข้าอู่แล้วเราไม่ค่อยรู้เรื่องเดี๋ยวทางอู่ให้เปลี่ยนนู่นเปลี่ยนนี่ ไอ้นั่นเสียไอ้นี่เสีย โดนฟันหัวแบะอีก

[ham_ter]

ผมอยากรู้ว่าเค้าเรียกว่าอะไรมั่งแล้วราคาเท่าไหร่ครับ

เวลาไปซื้อจะได้เรียกถูก จะได้ไม่เอ๋อเรียกผิดตอนไปซื้อ

ผมไม่รู้ไม่เคยเปลี่ยนเลยเรียกไม่ถูก

อยากเปลี่ยนเองมากกว่า ไม่ค่อยมีงบ

กลัวเข้าอู่แล้วเราไม่ค่อยรู้เรื่องเดี๋ยวทางอู่ให้เปลี่ยนนู่นเปลี่ยนนี่ ไอ้นั่นเสียไอ้นี่เสีย โดนฟันหัวแบะอีก

    อันแรกเรียก ลูกหมากปีกนกบน
อันที่สองเรียก ลูกหมากปลายแร็ค
    อันที่สามสีแดง ลูกหมากปีกนกล่าง สีเขียว ยางหุ้มเพลาขับ
น่าจะใช่นะ 

[ham_ter]

ยังไม่มีใครตอบเรื่องเบลคเลยอ่ะว่าเป็นเหมือนกันรึป่าว 

    ส่วนเบรค ยกลอยแล้วหมุนดูว่ามันต่างกับล้ออื่นมากไหม ถ้าไม่มากก็ไม่ต้องกังวล เพราะดิสเบรคมันฝืดนิดๆอยู่แล้ว
แต่ถ้าหมุนฝืด หมุนไม่ขยับ หมุนแล้วหยุดเลยผิดธรรมชาติ ไม่ค่อยๆหยุด ให้สงสัย เบรคติดไว้ก่อน
    คือ คาลิเปอร์เบรคมันจับแล้วไม่ปล่อย รื้อเองเป็นไหม ถ้าเป็นก็รื้อมาล้าง อาจจะมีเศษอุดตันทางเดินน้ำมันเบรคล้างก็หาย
ถ้าถอดออกมาแล้วลูกสูบคาลิเปอร์เป็นตามด หรือมีรอยสึกที่แกนลูกสูบ ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว เพราะมันดันมาจับจาน แล้วไม่คืนเลยติด
    ส่วนชุดซ่อม ถ้าเป็นชุดซ่อมคาลิเปอร์หลัง 950 บาท แต่ถ้าเป็นข้างหน้า ไม่มีชุดซ่อม หาของเตรียมได้เลย 

[DJ_ToNZaA]

    อันแรกเรียก ลูกหมากปีกนกบน
อันที่สองเรียก ลูกหมากปลายแร็ค
    อันที่สามสีแดง ลูกหมากปีกนกล่าง สีเขียว ยางหุ้มเพลาขับ
น่าจะใช่นะ 

แล้วพอจะทราบราคามั้ยคราฟฟฟฟฟ   

[ham_ter]

แล้วพอจะทราบราคามั้ยคราฟฟฟฟฟ   

    ลูกหมาก ยี่ห้อ 555 ตีไปเลยว่าราคาตัวละ 550-650 ประมาณนี้ แล้วแต่ร้านที่ซื้อ ส่วนยางหุ้ม เห็นว่า อันละ 5-600 นี่แหละ

[chay_coupe]

ที่ว่าหมดไปหมื่นนิดๆนี่ยี่ห้อ 555 รึเปล่าครับ?

[ham_ter]

ที่ว่าหมดไปหมื่นนิดๆนี่ยี่ห้อ 555 รึเปล่าครับ?

    ลูกหมากคือส่วนที่เป็นกลมๆที่ถาม ยี่ห้อที่ โอเคสุดในราคาถูกคือ 555
ส่วนบู๊ทยางมีหลายยี่ห้อให้เลือก ที่โอเคสุดก็มี RBI แต่ RBI จะออกแนวนิ่มแตกง่าย กับ NOK ออกแนวแข็ง กระด้างหน่อย แต่ทน
    ของเราใช้ ลูกหมาก 555 บู๊ทยางของ NOK 

[nunazaa]

ยางหุ้มเพลา เวลาเปลียนมันต้อง ตอกหัวเพลา ออกมา แล้วถ้าเกิดใส่ไม่ดี หรือทำไม่ดี

เพลาดัง
เพลาหลุดได้น่ะคร้าบบบ

[aodeng]

ยางหุ้มเพลา เวลาเปลียนมันต้อง ตอกหัวเพลา ออกมา แล้วถ้าเกิดใส่ไม่ดี หรือทำไม่ดี

เพลาดัง
เพลาหลุดได้น่ะคร้าบบบ

+1

แนะนำ ถอดออกมาทั้งเส้น แล้วถอดหัวเพลาตัวในออกจะง่ายกว่านะครับ ไม่ต้องตอก หัวนอก 

[Regis100]

ช่วงล่างตอบกันไปเยอะล่ะ

เบรค ปกติ ล้อจะหมุนคล่องครั บถ้าฝืดๆก็เบรคอาจจะติด ต้องถอดคาลิเปอร์+ลูกสูบเบรค มาล้างทำความสะอาด และดูสภาพผ้าเบรคด้วยถ้าใกล้หมด ลูกสูบมันจะชอบค้าง   งานนี้ไม่ยากไม่ง่าย ทำไม่ดี เบรคไม่อยู่ อันตรายอีก

เรื่องเพลา ถ้ายางหุ้มไม่ฉีก จารบีก็ไม่น่าหายไปไหน ยางหุ้มเพลา ถ้าจะให้ละเอียด ต้องถอดเพลาออกมาทั้งเส้น  แล้วบีบๆยางหุ้มเพลาทุกส่วนถึงจะเห็นรอยฉีก ของผมตอนทำ ข้างนึงมีรอยชัดๆ อีกข้างถ้าไม่หมุนล้อครบๆ มองไม่เห็น    ตอนนั้นเลยถอดมาเปลี่ยนหมดเลย สองข้างสี่อัน  และเรื่องล้างจารบีหัวเพลาออก ช่างที่อู่บอกว่าหัวเพลาเก่า ถ้าล้างแล้วมันจะดัง จริงเท็จยังไงต้องลองครับ ของผมใช้วิธีเอาจารบีอักเข้าไปเพิ่ม  ก็ใช้งานปกตินะ

[DJ_ToNZaA]

ช่วงล่างตอบกันไปเยอะล่ะ

เบรค ปกติ ล้อจะหมุนคล่องครั บถ้าฝืดๆก็เบรคอาจจะติด ต้องถอดคาลิเปอร์+ลูกสูบเบรค มาล้างทำความสะอาด และดูสภาพผ้าเบรคด้วยถ้าใกล้หมด ลูกสูบมันจะชอบค้าง   งานนี้ไม่ยากไม่ง่าย ทำไม่ดี เบรคไม่อยู่ อันตรายอีก

เรื่องเพลา ถ้ายางหุ้มไม่ฉีก จารบีก็ไม่น่าหายไปไหน ยางหุ้มเพลา ถ้าจะให้ละเอียด ต้องถอดเพลาออกมาทั้งเส้น  แล้วบีบๆยางหุ้มเพลาทุกส่วนถึงจะเห็นรอยฉีก ของผมตอนทำ ข้างนึงมีรอยชัดๆ อีกข้างถ้าไม่หมุนล้อครบๆ มองไม่เห็น    ตอนนั้นเลยถอดมาเปลี่ยนหมดเลย สองข้างสี่อัน  และเรื่องล้างจารบีหัวเพลาออก ช่างที่อู่บอกว่าหัวเพลาเก่า ถ้าล้างแล้วมันจะดัง จริงเท็จยังไงต้องลองครับ ของผมใช้วิธีเอาจารบีอักเข้าไปเพิ่ม  ก็ใช้งานปกตินะ

ผมพึ่งเปลี่ยนผ้าเบลคไปครับ เพราะตอนแรกมันหมดเกลี้ยงเลย

ผมลองถอดคาริปเปอร์ออกมาละครับแต่ถอดลูกสูบไม่ได้ ช่วยแนะนำทีว่าใช้อะไรถอดลูกสูบ มันต้องหมุนใช่มั้ยครับ ไม่ใช่ตอกๆๆๆ

[tummugen]

ผมพึ่งเปลี่ยนผ้าเบลคไปครับ เพราะตอนแรกมันหมดเกลี้ยงเลย

ผมลองถอดคาริปเปอร์ออกมาละครับแต่ถอดลูกสูบไม่ได้ ช่วยแนะนำทีว่าใช้อะไรถอดลูกสูบ มันต้องหมุนใช่มั้ยครับ ไม่ใช่ตอกๆๆๆ

ใช้ลมเป่าออกครับ....ใช้ลมอัดเข้าไปในรูที่ถอดออกจากสายอ่อนเบรค....แต่ต้องระวังนะมันดันออกมาแรง

[Regis100]

ผมพึ่งเปลี่ยนผ้าเบลคไปครับ เพราะตอนแรกมันหมดเกลี้ยงเลย

ผมลองถอดคาริปเปอร์ออกมาละครับแต่ถอดลูกสูบไม่ได้ ช่วยแนะนำทีว่าใช้อะไรถอดลูกสูบ มันต้องหมุนใช่มั้ยครับ ไม่ใช่ตอกๆๆๆ

ถ้าเอาออกก็แบบข้างบนบอกครับ เอาลมอัด แต่หาผ้าหนาๆผนใหญ่คุมไว้เดี๋ยวกระเด็นหาย ไม่ก็เอาแปรงสีฟันล้างแฟ๊บทำความสะอาดตรงรอบๆแล้วกดๆ ดันๆ ก็พอช่วยได้ครับ