มีใครเคยทำช่วงล่างหน้าหลังทีเดียวพร้อมกันมั๊ยครับ

[dazz_nakrab]

อยากรู้ว่าพวกบู๊ชช่วงล่างหน้า-หลังทั้งหมดมีกี่ตัวครับ ราคาถ้าเปลี่ยนอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ พอดีมีโครงการจะเปลี่ยนใหม่ครับ
ตั้งงบไว้ประมาณ 5,000 (บู้ชร้านอะไหล่ทั่วไปนะครับไม่ใช่0) แต่ถ้าเป็นของ0จะอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับใครรู้ช่วยทีครับ
งบที่ตั้งไว้เฉพาะค่าอะไหล่นะครับค่าแรงไม่เกี่ยว ขอบคุณครับ

[ping0168]

ด้านหน้าทั้งหมด มีหมื่นครับ ตอนนั้นทำอยู่ 11500 อยู่ที่อะไหล่ ว่าจะเอาแบบไหน

ส่วนด้านหลังพึ่งไปทำมาครับ เข้าไปดูที่ลิ้งลายเซนต์ หน้าสุดท้าย 

[ham_ter]

อยากรู้ว่าพวกบู๊ชช่วงล่างหน้า-หลังทั้งหมดมีกี่ตัวครับ ราคาถ้าเปลี่ยนอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ พอดีมีโครงการจะเปลี่ยนใหม่ครับ
ตั้งงบไว้ประมาณ 5,000 (บู้ชร้านอะไหล่ทั่วไปนะครับไม่ใช่0) แต่ถ้าเป็นของ0จะอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับใครรู้ช่วยทีครับ
งบที่ตั้งไว้เฉพาะค่าอะไหล่นะครับค่าแรงไม่เกี่ยว ขอบคุณครับ

    ตอนซื้อมาใหม่ๆ เคยทำทีเดียวเลยข้างหลัง+ข้างหน้า+ลูกหมาก ทั้งคัน เปลี่ยนใหม่หมด เสียไม่เสียก็จะเปลี่ยน
น่าจะเกิน 40 ตัวนะ เพราะข้างหลังอย่างเดียว 16 ตัวแล้ว ค่าอัด ตัวละ 40 บาท ค่าแรงไม่เสีย น่าจะรวมในค่าของแล้ว
    รวมทั้งหมด เกือบๆ 12000 ถ้าของศูนย์ ก็ คูณสองเข้าไป ไม่รวมค่าแรงนะ บู๊ทใช้ของตราช้าง ลูกหมาก 555
ถ้ามีแค่ 5000 คงจะได้แค่ข้างหลัง เพราะข้างหลังไม่มีลูกหมาก มีแค่บู๊ทมั้ง จำได้ว่า เฉพาะข้างหลัง สามพันกว่าๆ
    นอกนั้นของข้างหน้าหมด ความจริงบู๊ทไม่แพงเท่าไหร่ ตัวละ 120-180 แพงสุดน่าจะบู๊ทอาร์มหลังตัวใหญ่ 450
แต่ที่แพงน่ะมันแพงลูกหมาก ตัวนึงจะตกอยู่ 550-950 ถ้าไม่เปลี่ยนลูกหมากนะแค่อัดบู๊ทน่ะไม่เท่าไหร่หรอก 

[Leo]

ความรู้ทั้งนั้น

[dazz_nakrab]

งานนี้สงสัยจะบานปลาย

[dazz_nakrab]

ด้านหน้าทั้งหมด มีหมื่นครับ ตอนนั้นทำอยู่ 11500 อยู่ที่อะไหล่ ว่าจะเอาแบบไหน

ส่วนด้านหลังพึ่งไปทำมาครับ เข้าไปดูที่ลิ้งลายเซนต์ หน้าสุดท้าย 

ไม่ทราบว่าราคาอะไหล่ที่เปลี่ยนเป็นของ0หรือป่าวครับ

[TOON M20]

รถผมก็จะไปทำเหมือนขับแร้วมันดังกึกกักๆน่าลำคาญ
ไปตีราคาช่างแถวบ้าน4000น่าจะอยู่(เขาบอกเปล่ยนเป็นบางตัว อัดได้อัดจะได้เฃฟ)
ตอนนี้รอคิวเข้าไปทำอุ่ตึกแถวเล็กๆแถวจอมทอง14[/color
  ]

[dazz_nakrab]

รถผมก็จะไปทำเหมือนขับแร้วมันดังกึกกักๆน่าลำคาญ
ไปตีราคาช่างแถวบ้าน4000น่าจะอยู่(เขาบอกเปล่ยนเป็นบางตัว อัดได้อัดจะได้เฃฟ)
ตอนนี้รอคิวเข้าไปทำอุ่ตึกแถวเล็กๆแถวจอมทอง14[/color
  ]

หน้า-หลังหรือป่าวครับ

[ping0168]

ไม่ทราบว่าราคาอะไหล่ที่เปลี่ยนเป็นของ0หรือป่าวครับ

ทำที่โชว์จุ่ง  แถวพระราม 4 ครับ

[dazz_nakrab]

ทำที่โชว์จุ่ง  แถวพระราม 4 ครับ

อ๋อขอบคุณครับ

[desperado]

อยากรู้ว่าพวกบู๊ชช่วงล่างหน้า-หลังทั้งหมดมีกี่ตัวครับ ราคาถ้าเปลี่ยนอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ พอดีมีโครงการจะเปลี่ยนใหม่ครับ
ตั้งงบไว้ประมาณ 5,000 (บู้ชร้านอะไหล่ทั่วไปนะครับไม่ใช่0) แต่ถ้าเป็นของ0จะอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับใครรู้ช่วยทีครับ
งบที่ตั้งไว้เฉพาะค่าอะไหล่นะครับค่าแรงไม่เกี่ยว ขอบคุณครับ

ส่วนมาก บูชยางที่มันเสื่อม-แตก...จะเป็นปีกนกตัวล่าง ทั้งหมด....ครับ
สั่งของเซียงกง(ดูในเว๊บเรานี่แหละ) ทั้งเซ็ต มีปีกนกหน้าล่าง ปีกนกหลังล่าง มาเปลี่ยน งบเท่านี้น่าจะไหว...ครับ(เพราะผมก็เพิ่งทำมาไม่นาน)
ถ้าเข้า 0 อานแน่....

[Toajeed]

งานนี้สงสัยจะบานปลาย

ลองคิดใหม่ มองโลกในแง่ดี คุณอย่าลืมซิว่ารถคุณเก่าแล้ว คุณใช่เขามานานเท่าไร สมมุตินะครับ คุณใช้รถมา 5 ปี ค่าซ่อมช่วงล่าง 12000 หาร 5 = 2400 หนึ่งปีจ่ายค่าซ่อมช่วงล่าง 2400 ถ้าขับรถแบบถนอมๆ ก็ยิ่งถูกลงไปอีก 

[ham_ter]

ลองคิดใหม่ มองโลกในแง่ดี คุณอย่าลืมซิว่ารถคุณเก่าแล้ว คุณใช่เขามานานเท่าไร สมมุตินะครับ คุณใช้รถมา 5 ปี ค่าซ่อมช่วงล่าง 12000 หาร 5 = 2400 หนึ่งปีจ่ายค่าซ่อมช่วงล่าง 2400 ถ้าขับรถแบบถนอมๆ ก็ยิ่งถูกลงไปอีก 

    เค้าใช้รถปีละ 80000 โล พึ่งอัดไปเมื่อ มิ.ย.ปีที่แล้วตอนซื้อมาใหม่ๆ
นี่เริ่มแตกละ เด๋วเดือนหน้าไปอัดใหม่ เตรียมไว้อีกหมื่นนึง อิอิ

[desperado]

    เค้าใช้รถปีละ 80000 โล พึ่งอัดไปเมื่อ มิ.ย.ปีที่แล้วตอนซื้อมาใหม่ๆ
นี่เริ่มแตกละ เด๋วเดือนหน้าไปอัดใหม่ เตรียมไว้อีกหมื่นนึง อิอิ

บูชยางอะไรจะแตกไวปานนั้น...

[ham_ter]

บูชยางอะไรจะแตกไวปานนั้น...

    nok ตรา ช้าง ตอนนี้มันปลิ้นละ  ท่าจะอัดมาไม่ดี เด๋วไปอัดใหม่

[B002]

บูชช่วงล่างของมือ2ยุ่นเชียงกง เทียบกับของใหม่ RBI 555

อย่างไหนน่าเล่นกว่ากันครับ

[B002]

ขอโทษครับ ซ้ำครับ

[dazz_nakrab]

ส่วนมาก บูชยางที่มันเสื่อม-แตก...จะเป็นปีกนกตัวล่าง ทั้งหมด....ครับ
สั่งของเซียงกง(ดูในเว๊บเรานี่แหละ) ทั้งเซ็ต มีปีกนกหน้าล่าง ปีกนกหลังล่าง มาเปลี่ยน งบเท่านี้น่าจะไหว...ครับ(เพราะผมก็เพิ่งทำมาไม่นาน)
ถ้าเข้า 0 อานแน่....

อันนี้น่าสนครับแต่ปีกนกล่างเค้ามีแยกขายเหรอครับส่วนใหญ่เห็นขายยกแพอ่ะ แต่ส่วนปีกนกบนนี่พอเห็นมีบ้าง
แล้วด้านหลังนี่ของเชียงกงจะมีขายเหรอครับแล้วต้องเปลี่ยนตัวไหนบ้างครับจะได้หาซื้อถูก รบกวนด้วย

[jkung_27]

ถ้าจะเปลี่ยบูช ผมขอแนะนำเอาใช้แบบลืมเลยเจ็บตัวนิดหน่อย  เอาบูชแบบ ยูลีเทน ทรทานนานหายห่วง  แต่แพง

[dazz_nakrab]

ถ้าจะเปลี่ยบูช ผมขอแนะนำเอาใช้แบบลืมเลยเจ็บตัวนิดหน่อย  เอาบูชแบบ ยูลีเทน ทรทานนานหายห่วง  แต่แพง

คร่าวๆราคาประมาณเท่าไหร่พอทราบมั๊ยครับ

[p jung]

ว่าจะทำอยู่เหมือนกันครับ

[dazz_nakrab]

ว่าจะทำอยู่เหมือนกันครับ

จะเปลี่ยนบู๊ชใหม่หรือหาปีกนกเชียงกงครับ

[p jung]

จะเปลี่ยนบู๊ชใหม่หรือหาปีกนกเชียงกงครับ

เปลี่ยนบู๊ทใหม่ครับ

[G.MUGEN]

ถ้าเอาของศูนย์แต่ร้านข้างนอก บู๊ทอย่างเดียวทั้งหมดราคาประมาณ หมื่นต้นๆ ตอนนั้นผมเขาศูนยืเปลี่ยนหมดเลย หมื่น7 กว่า มันแพงกว่าเพราะปีกนกหน้าตัวล่างไม่แยกบู๊ทขาย เลยต้องเปลี่ยนทั้งปีก

[dazz_nakrab]

เปลี่ยนบู๊ทใหม่ครับ

ถ้าเปลี่ยนก่อนผมยังไงรบกวนขอราคาบ้างนะครับ

[p jung]

ถ้าเปลี่ยนก่อนผมยังไงรบกวนขอราคาบ้างนะครับ

ได้ครับผม

[dazz_nakrab]

ถ้าเอาของศูนย์แต่ร้านข้างนอก บู๊ทอย่างเดียวทั้งหมดราคาประมาณ หมื่นต้นๆ ตอนนั้นผมเขาศูนยืเปลี่ยนหมดเลย หมื่น7 กว่า มันแพงกว่าเพราะปีกนกหน้าตัวล่างไม่แยกบู๊ทขาย เลยต้องเปลี่ยนทั้งปีก

พอดีงบน้อยอ่ะครับสู้ราคาไม่ไหว แต่ถ้าตัวไหนเลี่ยงไม่ได้ก็คงตองเลือกเอาเป็นบางตัวอ่ะครับ

[ipong001]

ทำไมแต่ละท่านทำนานจังครับ ผมนี่ทำทุกปีเลย ไม่รุ้ว่าเพราะอะไร หรือเพราะว่าใช้บุช ห่วย หรือสปริงเน่าไปแล้ว (สปริงติดรถ ขึ้นลงหลังเต่าที ดังตั๊ก)

ผมทำแต่ละครั้งแถวๆหมื่นครับ 7-8000 บาท รวมค่าอัด แต่ผมใช้บุชผสมกัน ระหว่าง rdi  กับ 555 (จริงๆ อยากไ้ดตอง5 แต่แถวบ้านหาร้านซื้อแบบครบเซ็ตไม่มี)

อีกอย่าง พวกปีกนกล่าง ไม่ค่อยพังหรอกครับ

พังบ่อยๆ ด้านหน้า ก็พวกปีกนกบน  3 ตัวที่ต้องอัด ลูกหมากันโคลง แล้วก็ rag ใน นอก, ยางหุ้มเพลาขาด

ส่วนด้านหลังพังช้ากว่าหน่อย แต่อย่างที่หลายๆท่านบอก ราคาของแต่ละตัว แพงกว่าข้างหน้า

ถ้างบน้อยก็ไปเอามือ  2 จากเชียงกงครับ (งวดนี้ผมลองใช้ จะมารายงานว่าอยู่ได้นานขนาดไหน)
 
ปล. แบบนี้แสดงว่าไม่สปริง ก็ shock up ผมมีปัญหาใช่ไหมครับ เพราะผมเปลี่ยนพวกนี้ทุกปีเลย (ประมาณ 14 เดือนก็ได้ฤกษ์แล้ว) เพราะเห็นแต่ละท่านใช้กันนานดีจัง

[dazz_nakrab]

ทำไมแต่ละท่านทำนานจังครับ ผมนี่ทำทุกปีเลย ไม่รุ้ว่าเพราะอะไร หรือเพราะว่าใช้บุช ห่วย หรือสปริงเน่าไปแล้ว (สปริงติดรถ ขึ้นลงหลังเต่าที ดังมาก)

ผมทำแต่ละครั้งแถวๆหมื่นครับ 7-8000 บาท รวมค่าอัด แต่ผมใช้บุชผสมกัน ระหว่าง rdi  กับ 555 (จริงๆ อยากไ้ดตอง5 แต่แถวบ้านหาร้านซื้อแบบครบเซ็ตไม่มี)

อีกอย่าง พวกปีกนกล่าง ไม่ค่อยพังหรอกครับ

พังบ่อยๆ ด้านหน้า ก็พวกปีกนกบน  3 ตัวที่ต้องอัด ลูกหมากันโคลง แล้วก็ rag ใน นอก, ยางหุ้มเพลาขาด

ส่วนด้านหลังพังช้ากว่าหน่อย แต่อย่างที่หลายๆท่านบอก ราคาของแต่ละตัว แพงกว่าข้างหน้า

ถ้างบน้อยก็ไปเอามือ  2 จากเชียงกงครับ (งวดนี้ผมลองใช้ จะมารายงานว่าอยู่ได้นานขนาดไหน)
 
ปล. แบบนี้แสดงว่าไม่สปริง ก็ shock up ผมมีปัญหาใช่ไหมครับ เพราะผมเปลี่ยนพวกนี้ทุกปีเลย (ประมาณ 14 เดือนก็ได้ฤกษ์แล้ว) เพราะเห็นแต่ละท่านใช้กันนานดีจัง

น่าจะปกติแลวล่ะครับถ้าไม่ใช่ของ0อายุการใช้งานมันไม่นานอยู่แล้วครับ แต่ของผมที่นานนี่ทนใช้ไปก่อนครับเนี่ยคงได้เวลาทำแล้วล่ะครับทนไม่ไหวแล้ว

[dazz_nakrab]

ทำไมแต่ละท่านทำนานจังครับ ผมนี่ทำทุกปีเลย ไม่รุ้ว่าเพราะอะไร หรือเพราะว่าใช้บุช ห่วย หรือสปริงเน่าไปแล้ว (สปริงติดรถ ขึ้นลงหลังเต่าที ดังตั๊ก)

ผมทำแต่ละครั้งแถวๆหมื่นครับ 7-8000 บาท รวมค่าอัด แต่ผมใช้บุชผสมกัน ระหว่าง rdi  กับ 555 (จริงๆ อยากไ้ดตอง5 แต่แถวบ้านหาร้านซื้อแบบครบเซ็ตไม่มี)

อีกอย่าง พวกปีกนกล่าง ไม่ค่อยพังหรอกครับ

พังบ่อยๆ ด้านหน้า ก็พวกปีกนกบน  3 ตัวที่ต้องอัด ลูกหมากันโคลง แล้วก็ rag ใน นอก, ยางหุ้มเพลาขาด

ส่วนด้านหลังพังช้ากว่าหน่อย แต่อย่างที่หลายๆท่านบอก ราคาของแต่ละตัว แพงกว่าข้างหน้า

ถ้างบน้อยก็ไปเอามือ  2 จากเชียงกงครับ (งวดนี้ผมลองใช้ จะมารายงานว่าอยู่ได้นานขนาดไหน)
 
ปล. แบบนี้แสดงว่าไม่สปริง ก็ shock up ผมมีปัญหาใช่ไหมครับ เพราะผมเปลี่ยนพวกนี้ทุกปีเลย (ประมาณ 14 เดือนก็ได้ฤกษ์แล้ว) เพราะเห็นแต่ละท่านใช้กันนานดีจัง

ที่ว่าจัดของมือสองเชียงกงมา หน้า-หลังหรือป่าวครับ จัดมาเท่าไหร่ครับ

[ipong001]

จัดมาแต่หน้าอ่ะครับ เพราะช่างศูนย์บอกว่าปีกนกบน กันโคลง ไปแล้วทั้ง L, R

ปีกนกบน ตัวละ 500 ครับ (ปีกนกล่าง เท่าที่ถาม 700 ครับ แต่ไม่ได้เอา เพราะมันยังไม่เสีย), กันโคลง ของ 555 น่าจะคู่ละเกือบพัน ส่วนที่เหลือ พวก แร็ก อาจจะถอดมาดูก่อนครับว่าสภาพเป็นไง ถ้ายังไม่หลวมก็คงใช้ต่อไป ถ้าหลวมก็เปลี่ยน อีกข้างละประมาณ 600 (จำราคาแน่ๆไม่ได้ แต่มีข้างละ 2  ตัว)

สุดท้าย งวดนี้จะไปจัดสปริงครับ ลองดูว่าจะหายอาการ ตั๊กหรือเปล่า 

ปล. ลองหาในตลาดซื้อขายดูครับ มีเจ้านึงเค้าวิ่งมาเส้นรัชดาทุกวัน ผมเลยไม่ต้องตีไปถึงบางนา ส่วนราคาก็ใกล้ๆกัน

[dazz_nakrab]

จัดมาแต่หน้าอ่ะครับ เพราะช่างศูนย์บอกว่าปีกนกบน กันโคลง ไปแล้วทั้ง L, R

ปีกนกบน ตัวละ 500 ครับ (ปีกนกล่าง เท่าที่ถาม 700 ครับ แต่ไม่ได้เอา เพราะมันยังไม่เสีย), กันโคลง ของ 555 น่าจะคู่ละเกือบพัน ส่วนที่เหลือ พวก แร็ก อาจจะถอดมาดูก่อนครับว่าสภาพเป็นไง ถ้ายังไม่หลวมก็คงใช้ต่อไป ถ้าหลวมก็เปลี่ยน อีกข้างละประมาณ 600 (จำราคาแน่ๆไม่ได้ แต่มีข้างละ 2  ตัว)

สุดท้าย งวดนี้จะไปจัดสปริงครับ ลองดูว่าจะหายอาการ ตั๊กหรือเปล่า 

ปล. ลองหาในตลาดซื้อขายดูครับ มีเจ้านึงเค้าวิ่งมาเส้นรัชดาทุกวัน ผมเลยไม่ต้องตีไปถึงบางนา ส่วนราคาก็ใกล้ๆกัน

เป็นเพื่อนๆในคลับเราหรือป่าวครับ

[jkung_27]

คร่าวๆราคาประมาณเท่าไหร่พอทราบมั๊ยครับ

- บูชปีกนกหน้าล่าง-บน EG 2,999.-
- บูชปีกนกหลัง EG EK 1,999.-
- บูชหูโช๊คหน้าล่าง-บน EG EK  1,499.-


http://board.eg3d-club.com/index.php?topic=30264.0

[dazz_nakrab]

- บูชปีกนกหน้าล่าง-บน EG 2,999.-
- บูชปีกนกหลัง EG EK 1,999.-
- บูชหูโช๊คหน้าล่าง-บน EG EK  1,499.-


http://board.eg3d-club.com/index.php?topic=30264.0

พวกนี้จะมีผลกับความนิ่มนวลของช่วงล่างหรือป่าวครับ

[ipong001]

สอบถาม  K. jkung_27

ไม่ทราบว่าราคาที่บอกนี่ต่อตัว   หรือต่อชุดครับ

บูชปีกนกหน้าล่าง-บน EG 2,999 (ตัวละ หรือ ชุดละครับ แล้วใส่ ek ได้ไหมครับ)

ปล. ฝากแยกทีได้ไหมครับว่า ถ้าต้องเปลี่ยนทั้งคัน ต้องใช้ทั้งหมดกี่ตัว เป็นเงินเท่าไหร่ครับ จะได้ตัดสินใจได้ 

[ham_ter]

สอบถาม  K. jkung_27

ไม่ทราบว่าราคาที่บอกนี่ต่อตัว   หรือต่อชุดครับ

บูชปีกนกหน้าล่าง-บน EG 2,999 (ตัวละ หรือ ชุดละครับ แล้วใส่ ek ได้ไหมครับ)

ปล. ฝากแยกทีได้ไหมครับว่า ถ้าต้องเปลี่ยนทั้งคัน ต้องใช้ทั้งหมดกี่ตัว เป็นเงินเท่าไหร่ครับ จะได้ตัดสินใจได้ 

    เคยได้ยินว่า คู่ละนะ ถาทั้งคันนี่ หลายหมื่นทีเดียว เคยคิดจะใส่เหมือนกัน พอเห็นราคาแล้ว
ของของ NOK ดีกว่า ทั้งคันไม่ถึง 7000 เลย รวมค่าออัดแล้วนะ

[jkung_27]

สอบถาม  K. jkung_27

ไม่ทราบว่าราคาที่บอกนี่ต่อตัว   หรือต่อชุดครับ

บูชปีกนกหน้าล่าง-บน EG 2,999 (ตัวละ หรือ ชุดละครับ แล้วใส่ ek ได้ไหมครับ)

ปล. ฝากแยกทีได้ไหมครับว่า ถ้าต้องเปลี่ยนทั้งคัน ต้องใช้ทั้งหมดกี่ตัว เป็นเงินเท่าไหร่ครับ จะได้ตัดสินใจได้  

ผมไม่แน่ใจต้องลองติดต่อพี่เขาดูครับ    http://board.eg3d-club.com/index.php?topic=41996.0

http://www.duroflexracing.com/product.detail_479766_th_2180361  
แต่แนะนำว่าอย่าใส่ทั้งคัน ใส่เฉพาะช่วงล่างด้านหลังอย่างเดียวดีกว่า  ส่วนด้านหน้าใช้ของ 555    ถ้ายูรีเทนทั้งคันมันจะหนึบจนกระด้างใด้   แต่ eg จะถูกกว่า ek 

[ipong001]

ขอบคุณครับ สำหรับคำตอบ

ว่าแต่ บุช หรือพวกลูกหมากนี่ ยี่ห้อไหนดีบ้างครับ นอกจาก 555 หรือจะให้ดีแนะนำร้านหน่อยครับ ผมหาไม่เคยได้ครบทั้งเซ็ตซะที

ตอบคุณ Dazz เพื่อนในคลับครับ หาดูเลย

[desperado]

    เคยได้ยินว่า คู่ละนะ ถาทั้งคันนี่ หลายหมื่นทีเดียว เคยคิดจะใส่เหมือนกัน พอเห็นราคาแล้ว
ของของ NOK ดีกว่า ทั้งคันไม่ถึง 7000 เลย รวมค่าออัดแล้วนะ

พยายามเสาะแสวงหาเหมือนกัน...สอบถามส่วนมาก จะมีแต่ชุดประหยัด...ซึ่งก็ 5 k ขึ้น
ใจอยากใส่เป็นชิ้นๆ ที่รองรับน้ำหนักโดยตรงซึ่งดูๆแล้วมีแค่ 4 ชิ้นที่ร้อยหูโช๊คด้านล่าง แต่เขาไม่ขาย มีเป็นชุด
ชุดใหญ่/ชุดประหยัด....

[ham_ter]

ขอบคุณครับ สำหรับคำตอบ

ว่าแต่ บุช หรือพวกลูกหมากนี่ ยี่ห้อไหนดีบ้างครับ นอกจาก 555 หรือจะให้ดีแนะนำร้านหน่อยครับ ผมหาไม่เคยได้ครบทั้งเซ็ตซะที

ตอบคุณ Dazz เพื่อนในคลับครับ หาดูเลย

    555 มันยี่ห้อ ลูกหมากไม่ใช่เหรอ บู๊ทก็มี RBI นิ่มหน่อย ใช้ไปนานๆจะปลิ้นบ่อย nok แข็งกว่าหน่อย
ชอบแบบไหนก็จัดไปราคาก็พอๆกัน ตัวละ 120 - 150 อ่ะนะ ความจริงมีอีกหลายยี่ห้อ แต่ที่นิยมคงประมาณนี้

พยายามเสาะแสวงหาเหมือนกัน...สอบถามส่วนมาก จะมีแต่ชุดประหยัด...ซึ่งก็ 5 k ขึ้น
ใจอยากใส่เป็นชิ้นๆ ที่รองรับน้ำหนักโดยตรงซึ่งดูๆแล้วมีแค่ 4 ชิ้นที่ร้อยหูโช๊คด้านล่าง แต่เขาไม่ขาย มีเป็นชุด
ชุดใหญ่/ชุดประหยัด....

    เคยโทรไปถาม EK ทั้งคันบู๊ทสีส้ม ล่อไป 80000+ เลยขอ อัด nok เหมือนเดิมดีกว่า