Civic ตาโต96 เครื่องเดิมๆแต่ติดLPGอยู่ เติมโซฮอล์ได้รึเปล่าครับ

[apinont007]

คือเครื่องเดิมๆมันใช้โซฮอล์ได้รึเปล่าครับ หรือ ว่าใช้ได้เฉพาะ 91เพียวๆ ขอบคุณครับ (ถามเป็นความรู้ครับ)

[BigGuitajung]

ใช้ได้ครับ สบายๆเลย ผมใช้อยู่

[chira711]

ใช้ได้ครับ.......แต่ถ้าจะเอาไว้ติดถัง..ใช้เฉพาะตอนติดเครื่อง..ดับเครื่อง..ก็ใช้แบบไม่มี โซฮออล์ผสมเลยจะดีกว่า...

[Regis100]

เติม 91 ธรรมดา .ไว้อย่างน้อยครึ่งถังจะดีกว่าครับ ปั้มติ๊กจะได้ไม่พังด้วย

[chit@]

เติม 91 ธรรมดา .ไว้อย่างน้อยครึ่งถังจะดีกว่าครับ ปั้มติ๊กจะได้ไม่พังด้วย

พี่ครับมีวิธีไล่น้ำมันเก่าในถังออกให้หมดทำไงครับ เพราะของผมเติมแต่แกสโซฮอล์91ตลอดเริ่มมีปัญหาเวลาวิ่งน้ำมันแล้วเหมือนเครื่องสะอึกไม่เรียบเหมือนตอนว่ิงแก๊สlpgครับ

[Regis100]

พี่ครับมีวิธีไล่น้ำมันเก่าในถังออกให้หมดทำไงครับ เพราะของผมเติมแต่แกสโซฮอล์91ตลอดเริ่มมีปัญหาเวลาวิ่งน้ำมันแล้วเหมือนเครื่องสะอึกไม่เรียบเหมือนตอนว่ิงแก๊สlpgครับ

น่าจะมีน้ำนอนอยู่ในถังเยอะเพราะว่าไม่ค่อยได้วิ่งน้ำมัน ไม่ก็ กรองเบนซินสกปรก ครับ ถ้าจะเอาน้ำมันออกคงต้อง ต่อสายน้ำมันตรงในห้องเครื่อง ออกมาแล้วเอาไปใสถังแล้วต่อไฟเข้า ปั้มติ๊ก ให้มันทำงานน่าจะได้ครับ
แต่ผมว่าไม่จำเป็นต้องทำหรอกครับ เติมน้ำมันเบนซินไปเยอะๆ หลายๆร้อย น่าจะหาย ถ้าไม่หายก็ไม่น่าจะเป็นเพราะ น้ำมัน โซฮอล 91 หรอกครับ  ใส่ผสมกันได้เลย แล้วดูอาการอีกที

[cyu]

เติม เบนซิน 91 ไปเหอะครับ เปนการรักษา ระบบต่างๆของรถ เค้าออกแบบมาตอนนั้น ไม่ได้ ให้ใช้โซฮอลลคับ ผมก้ เติมอยู่ ใช้แก็สก้ประหยัดมากแล้วคับ 

[chit@]

น่าจะมีน้ำนอนอยู่ในถังเยอะเพราะว่าไม่ค่อยได้วิ่งน้ำมัน ไม่ก็ กรองเบนซินสกปรก ครับ ถ้าจะเอาน้ำมันออกคงต้อง ต่อสายน้ำมันตรงในห้องเครื่อง ออกมาแล้วเอาไปใสถังแล้วต่อไฟเข้า ปั้มติ๊ก ให้มันทำงานน่าจะได้ครับ
แต่ผมว่าไม่จำเป็นต้องทำหรอกครับ เติมน้ำมันเบนซินไปเยอะๆ หลายๆร้อย น่าจะหาย ถ้าไม่หายก็ไม่น่าจะเป็นเพราะ น้ำมัน โซฮอล 91 หรอกครับ  ใส่ผสมกันได้เลย แล้วดูอาการอีกที

ขอบคุณตรับ

[uptoyou8]

การเติมน้ำโซฮอล์ก็เป็นสาเหตุที่รถติดแก๊สไฟไหม้ ได้นะครับ บางที่ก็ไม่เกี่ยวกับแก๊ส   ตัวน้ำมันโซฮอล์ที่มีไว้ใช้สตาร์ทอย่างเดียว
มันจะไปกัดท่อทางต่างๆอาจทำให้รั่วได้ครับ ลอง Searh googlo ดูครับ

[uptoyou8]

มีต่อครับ
นำมาจากเว็บ gasthai นะครับ

สาเหตุ หนึ่งของรถติดแก๊สไฟไหม้

       ขออนุญาติ แชร์ประสพการณ์กับท่านผู้อ่าน

จากที่มีข่าว รถแก๊สระเบิด, ไฟไหม้ ทำให้ผู้ใช้ไม่ค่อยสบายใจ เนื่องจากผมเคยทำงานอยู่ศูนย์บริการรถยนต์ มีประสบการณ์ตรวจสอบรถยนต์ไฟไหม้หลายครั้ง โดยเฉพาะกับรถยนต์หัวฉีดที่ติดแก๊ส ไม่ว่า LPG หรือ NGV แล้วตัดปั๊มน้ำมัน ซื่งเจ้าของรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ค่อยทราบ

ลองเสียเวลาอ่านเรื่องข้างล่างนี้หน่อยแล้วกัน

เมื่อตัดปั๊มน้ำมันแล้ว เวลาเครื่องยนต์ทำงานด้วยแก๊ส หัวฉีดที่ติดกับเครื่องยนต์จะไม่มีน้ำมันมาเลี้ยงซึ่งทำให้หัวฉีดจะร้อนมาก เมื่อใช้แก๊สไปนานๆ รถบางคันไม่ได้ใช้น้ำมันเลย หรือใช้แต่สตาร์ทเครื่องเท่านั้น จะทำให้ลูกยางที่ปลายหัวฉีดเสื่อมเร็ว(แข็ง หรือแตกร้าว) แล้ววันหนึ่งระหว่างเดินทาง แล้วแก๊สหมด ต้องใช้น้ำมัน คราวนี้ลูกยางหัวฉีดที่เสื่อมสภาพจะมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วออกมา หากบังเอิญมีประกายไฟจากอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ทำงานอยู่ เช่น ไดชาจท์ จานจ่าย สายหัวเทียนที่ไฟรั่ว คอลย์ หรือความร้อนจากท่อไอเสีย แคตตาไลท์ติก ซึ่งร้อนมาก จะทำให้น้ำมันที่รั่วซึ่มออกมาระเหยเป็นไอ และมีโอก่สติดไฟได้ จนเป็นสาเหตุให่เกิดไฟไหม้

รถยนต์ที่ใช้แก๊สควรหมั่นตรวจสอบอุปกรณ์ต่างๆ และเข้าตรวจเช็คกับสถานให้บริการ ตามระยะ นอกจากนี้หมั่นตรวจสอบอุปกรณ์ต่างๆ และรอยรั่วซึมบริเวณหัวฉีดน้ำมัน หรือสังเกตกลิ่นน้ำมันขณะขับขี่ด้วยตนเอง อย่างสม่ำเสมอ

สาเหตุที่ช่างมักตัดจะปั๊มเพราะ
1.ในการติดตั้งแก๊ส รถยนต์บางรุ่นตัดป๊มง่ายกว่าตัดหัวฉีด
2.ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์เก่า ที่หัวฉีดปิดน้ำมันไม่ค่อยสนิท และน้ำมันรั่วผ่านช่องว่างเข็มหัวฉีดเข้าไปเผาไหม้ผสมกับแก๊ส ทำให้เจ้าของรถยนต์บ่นว่าใช้แก๊สแล้วน่ำมันหายด้วย
2.บางครั้งช่างจูนแก๊สไม่ได้ เพราะน้ำมันเข้ามาผสม 
 
 

[Regis100]

มีต่อครับ
นำมาจากเว็บ gasthai นะครับ

สาเหตุ หนึ่งของรถติดแก๊สไฟไหม้

       ขออนุญาติ แชร์ประสพการณ์กับท่านผู้อ่าน

จากที่มีข่าว รถแก๊สระเบิด, ไฟไหม้ ทำให้ผู้ใช้ไม่ค่อยสบายใจ เนื่องจากผมเคยทำงานอยู่ศูนย์บริการรถยนต์ มีประสบการณ์ตรวจสอบรถยนต์ไฟไหม้หลายครั้ง โดยเฉพาะกับรถยนต์หัวฉีดที่ติดแก๊ส ไม่ว่า LPG หรือ NGV แล้วตัดปั๊มน้ำมัน ซื่งเจ้าของรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ค่อยทราบ

ลองเสียเวลาอ่านเรื่องข้างล่างนี้หน่อยแล้วกัน

เมื่อตัดปั๊มน้ำมันแล้ว เวลาเครื่องยนต์ทำงานด้วยแก๊ส หัวฉีดที่ติดกับเครื่องยนต์จะไม่มีน้ำมันมาเลี้ยงซึ่งทำให้หัวฉีดจะร้อนมาก เมื่อใช้แก๊สไปนานๆ รถบางคันไม่ได้ใช้น้ำมันเลย หรือใช้แต่สตาร์ทเครื่องเท่านั้น จะทำให้ลูกยางที่ปลายหัวฉีดเสื่อมเร็ว(แข็ง หรือแตกร้าว) แล้ววันหนึ่งระหว่างเดินทาง แล้วแก๊สหมด ต้องใช้น้ำมัน คราวนี้ลูกยางหัวฉีดที่เสื่อมสภาพจะมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วออกมา หากบังเอิญมีประกายไฟจากอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ทำงานอยู่ เช่น ไดชาจท์ จานจ่าย สายหัวเทียนที่ไฟรั่ว คอลย์ หรือความร้อนจากท่อไอเสีย แคตตาไลท์ติก ซึ่งร้อนมาก จะทำให้น้ำมันที่รั่วซึ่มออกมาระเหยเป็นไอ และมีโอก่สติดไฟได้ จนเป็นสาเหตุให่เกิดไฟไหม้

รถยนต์ที่ใช้แก๊สควรหมั่นตรวจสอบอุปกรณ์ต่างๆ และเข้าตรวจเช็คกับสถานให้บริการ ตามระยะ นอกจากนี้หมั่นตรวจสอบอุปกรณ์ต่างๆ และรอยรั่วซึมบริเวณหัวฉีดน้ำมัน หรือสังเกตกลิ่นน้ำมันขณะขับขี่ด้วยตนเอง อย่างสม่ำเสมอ

สาเหตุที่ช่างมักตัดจะปั๊มเพราะ
1.ในการติดตั้งแก๊ส รถยนต์บางรุ่นตัดป๊มง่ายกว่าตัดหัวฉีด
2.ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์เก่า ที่หัวฉีดปิดน้ำมันไม่ค่อยสนิท และน้ำมันรั่วผ่านช่องว่างเข็มหัวฉีดเข้าไปเผาไหม้ผสมกับแก๊ส ทำให้เจ้าของรถยนต์บ่นว่าใช้แก๊สแล้วน่ำมันหายด้วย
2.บางครั้งช่างจูนแก๊สไม่ได้ เพราะน้ำมันเข้ามาผสม 
 
 

ปัญหาเรื่อง ตัดปั้มติ๊กเนี่ย เถียงกันไปอีกสิบปีก็ไม่รู้จะจบรึเปล่า 

[jam-maew]

เติมแก๊สโซฮอล 95 มาตั้งแต่เค้าเริ่มทำออกมาขาย จนบัดนี้ ก็ยังเติมอยู่ ไม่เคยเป็นอะไรครับ

[cyu]

ปัญหาเรื่อง ตัดปั้มติ๊กเนี่ย เถียงกันไปอีกสิบปีก็ไม่รู้จะจบรึเปล่า 

เห็นด้วยครับ ยิ่ง โดยเฉพาะ เครื่อง คาบู ที่ติดแก้ส แบบ มิก ที่บ้าน มีปัญหาหมดเลย ทั้งสองคัน เวลาจะเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน
1 ถ้าไม่เปลี่ยน เป็น ปั็ม ไฟฟ้า ไม่รุ้เรียกว่าไง แต่เดิมๆ มันจะเป็น ปั็ม ที่มีเท้า แหย่เข้าไปในตัวเครื่อง ให้ตัวเครื่อง คอยเตะอีกที มันจะ ผ้า ทะลุของผมทะลุมาสองตัวละ
2 ถ้าเปลี่ยนเปน ปั๊มไฟฟ้า เวลาจะสตาร์ทน้ำมัน ถ้ากะจังหวะไม่ถูกจะสตาร์ทไม่ติด และ จะน้ำมัน ล้น คาบู

ทางแก้คือ ก้ใช้แก้ส ไปตลอด ไม่ต้องสลับ เพราะมันสลับไม่ได้ ถ้าจะสลับ ต้อง มีเวลาทั้งวัน ละก้ใช้น้ำมันไปสักพัก ไม่ใช่สลับไปสลับมาง่ายเหมือนหัวฉีด

[Regis100]

เห็นด้วยครับ ยิ่ง โดยเฉพาะ เครื่อง คาบู ที่ติดแก้ส แบบ มิก ที่บ้าน มีปัญหาหมดเลย ทั้งสองคัน เวลาจะเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน
1 ถ้าไม่เปลี่ยน เป็น ปั็ม ไฟฟ้า ไม่รุ้เรียกว่าไง แต่เดิมๆ มันจะเป็น ปั็ม ที่มีเท้า แหย่เข้าไปในตัวเครื่อง ให้ตัวเครื่อง คอยเตะอีกที มันจะ ผ้า ทะลุของผมทะลุมาสองตัวละ
2 ถ้าเปลี่ยนเปน ปั๊มไฟฟ้า เวลาจะสตาร์ทน้ำมัน ถ้ากะจังหวะไม่ถูกจะสตาร์ทไม่ติด และ จะน้ำมัน ล้น คาบู

ทางแก้คือ ก้ใช้แก้ส ไปตลอด ไม่ต้องสลับ เพราะมันสลับไม่ได้ ถ้าจะสลับ ต้อง มีเวลาทั้งวัน ละก้ใช้น้ำมันไปสักพัก ไม่ใช่สลับไปสลับมาง่ายเหมือนหัวฉีด

ล้ำลึกจริงๆ เรื่องแก๊สเนี่ย

[RUNG.EK96]

  สวัสดีครับผมเป็นน้องใหม่ขออณุญาตินะครับ รถผม ก็ติด LPG ครับ ผมเติมแต่ เบนซิล91 ครับเพราะว่าจะได้ดูแลชิ้นส่วนต่างๆของระบบไปในตัวด้วยครับ และอีกอย่าแก็สก็ประหยัดอยู่แล้วครับ     แต่..!ที่สงสัยอีกอย่างคือ ก่อนติดเครื่องเราใช้น้ำมันประมาณ 5 นาที่ แล้วตอนจะดับเครื่องเราต้องใช้น้ำมันก่อนหรือป่าวครับ                                                

[cyu]

ล้ำลึกจริงๆ เรื่องแก๊สเนี่ย

เดกๆ ค้าบบ ก้แค่ ที่บ้าน มี
-Typez ติด CNG
-Eg 4 door LPG mix
-Caribier LPG mix
-EK LPG หัวฉีด 
เลย พอมีประสบการณ์ อยุ่บ้างคับ

[cyu]

สวัสดีครับผมเป็นน้องใหม่ขออณุญาตินะครับ รถผม ก็ติด LPG ครับ ผมเติมแต่ เบนซิล91 ครับเพราะว่าจะได้ดูแลชิ้นส่วนต่างๆของระบบไปในตัวด้วยครับ และอีกอย่าแก็สก็ประหยัดอยู่แล้วครับ     แต่..!ที่สงสัยอีกอย่างคือ ก่อนติดเครื่องเราใช้น้ำมันประมาณ 5 นาที่ แล้วตอนจะดับเครื่องเราต้องใช้น้ำมันก่อนหรือป่าวครับ                                                

ขี้น อยุ่กับ ความสะดวก สถาพรถ สถาพอุปกรณ์ และ ตังในกระเป๋าครับ
ถ้ามีเวลา ขยันทำ ทำแล้ว ไม่มีปัญหา ก้ทำไปเถอะครับ รักษาเครื่องยนดี แต่ ไม่ใช่ว่าจะจำเป็นมากมายครับ เอาว่าสะดวกทำได้ก้ทำ ทำไม่ได้ก้ไม่เป็นไรคับ

[Regis100]

เดกๆ ค้าบบ ก้แค่ ที่บ้าน มี
-Typez ติด CNG
-Eg 4 door LPG mix
-Caribier LPG mix
-EK LPG หัวฉีด 
เลย พอมีประสบการณ์ อยุ่บ้างคับ

สรุปทุกคัน

[cyu]

สรุปทุกคัน

ยังคับ ยังเหลือ
-EF ของแม่ แม่ไม่ให้ติด
-sunny อาจไม่นาน ได้ดม LPG mix

 อ้อยังมีอีกคัน EK LPG mix แต่เปนของคนเคย ใกล้ชิน หุหุ

[Regis100]

ยังคับ ยังเหลือ
-EF ของแม่ แม่ไม่ให้ติด
-sunny อาจไม่นาน ได้ดม LPG mix

 อ้อยังมีอีกคัน EK LPG mix แต่เปนของคนเคย ใกล้ชิน หุหุ

อ้อ....

[cyu]

อ้อ....