แปลงเกียร์ไมล์ Vi-rs แล้ว หาวิธีแปลงไฟ Abs ให้ติดครับ

[nonglays]

พอดีได้มา

อยากจะให้

D4 = D

D3 = S1

D2 = L

ไฟ Econo ให้เป็นไฟ เวลา Vtec เปิด มันจะพอทำได้มั้ยครับ

[p jung]

โปรเจคขั้นเทพ อลังการงานสร้าง 

[mecivic]

ทำได้ๆ ๆ 

แต่ไม่รู้ทำไง - -"

รอผู้รู้ มา บอกกล่าว  ให้ พี่เลย์ สร้างสรรค์ ผลงาน 

[nonglays]

รอผู้รู้ๆๆๆ

[nonglays]

หาต่อไป

 

[thanawat6]

ทำได้นะครับ   ว่าแต่ขอตำแหน่งเกียร์ครบ ๆ หน่อย    

[ek_1168]

DIY SEVICE น่าจะทำได้ครับ 

[ping0168]

ทำได้นะครับ   ว่าแต่ขอตำแหน่งเกียร์ครบ ๆ หน่อย    

    P
    R
    N
D S1 S2
    L

ที่ไมล์ตามนี้ครับ

[nonglays]

    P
    R
    N
D S1 S2
    L

ที่ไมล์ตามนี้ครับ

ตามนี้เลยครับ ขอบคุณครับคุณปิง

[thanawat6]

แล้วรถเป็นเกียร์ไฟฟ้าหรือเป็นแบบสายครับ ปีไหน รู้สึกผมจะเคยลงไว้นะครับ   

[p jung]

แล้วรถเป็นเกียร์ไฟฟ้าหรือเป็นแบบสายครับ ปีไหน รู้สึกผมจะเคยลงไว้นะครับ   

รถพี่เลย์แกเป็นตัว 96 เกียร์สายชัวร์ เพราะเห็นมาแล้ว 

[thanawat6]

อะเจอแล้วครับ ลองทำดูนะครับ ต้องแก้วงจร  พอดีผมได้ข้อมูลจาก RCW มาเก็บไว้ครับ เท่าที่ไล่วงจรดูและก็เทียบกับตัวบ้านเรา
มันแตกต่างกันครับ คงต้องทำแบบแก้วงจรตามได้อย่างเดียว เพราะปรกติวงจรบ้านเรา ทุกตำแหน่งเกียร์จะมีไฟเลี้ยงขั้วหลอดไฟ
+12v ยกเว้นตำแหน่ง D4 อย่างเดียว คือไฟมารอ P R N  D3 2 รอให้เข้าคันเกียร์แต่ละตำแหน่งเพื่อที่จะให้กราวน์จากคันเกียร์
มาเข้ากล่องตำแหน่งไฟ  แต่ของ VI-RS มันแยก D S1 S2 และ L ออกไปอีกวงจรหนึ่งเพื่อที่จะหมุนปรับจากลูกบิดแทนครับ  

[nonglays]

อะเจอแล้วครับ ลองทำดูนะครับ ต้องแก้วงจร  พอดีผมได้ข้อมูลจาก RCW มาเก็บไว้ครับ เท่าที่ไล่วงจรดูและก็เทียบกับตัวบ้านเรา
มันแตกต่างกันครับ คงต้องทำแบบแก้วงจรตามได้อย่างเดียว เพราะปรกติวงจรบ้านเรา ทุกตำแหน่งเกียร์จะมีไฟเลี้ยงขั้วหลอดไฟ
+12v ยกเว้นตำแหน่ง D4 อย่างเดียว คือไฟมารอ P R N  D3 2 รอให้เข้าคันเกียร์แต่ละตำแหน่งเพื่อที่จะให้กราวน์จากคันเกียร์
มาเข้ากล่องตำแหน่งไฟ  แต่ของ VI-RS มันแยก D S1 S2 และ L ออกไปอีกวงจรหนึ่งเพื่อที่จะหมุนปรับจากลูกบิดแทนครับ  

เอ่อ คือผมไม่ค่อยรู้เรื่องเกี่ยวกับวงจรน่ะครับ

ขอถามแบบไม่รู้เลยแล้วกันนะครับ ว่า

แล้วอย่างนี้ ตามตำแหน่งที่ ผมอยากให้มันอยู่ สามารถทำได้หรือปล่าวครับ

[thanawat6]

  เท่าที่ไล่ดูวงจรคร่าว ๆ ตำแหน่ง P R N L มีไฟ 12v รอตรงขั้วหลอดครับ รอให้โยกคันเกียร์เพื่อที่จะเอากราวน์มาต่ออีกขาให้ไฟติด
ส่วนตำแหน่ง D  S1 S2 น่าจะต่อกราวน์ไว้รอไฟจากกล่อง ECU กับลูกบิดปรับโหลดให้ไฟติด แต่ถ้าเอามาแปลงเป็นแบบตัวบ้านเรา
โดยไม่ใช้วิธีแก้วงจรแบบที่แนบรูปให้ดู ก็ใช้วิธีเอารีเลย์มากลับไฟเอาครับ  D S1 S2 ใช้รีเลย์อย่างละตัว ก็ 3 ตัวพอดี ต่อคันสายไฟเข้า
กล่องไฟตำแหน่งเกียร์ครับ จะเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด  ยังไงต้องลองทดสอบตำแหน่ง D S1 S2 ดูครับ

   ปล. ลองดูท่านอื่นแนะนำวิธีเพิ่มเติมดูก่อนครับ 

[nonglays]

เท่าที่ไล่ดูวงจรคร่าว ๆ ตำแหน่ง P R N L มีไฟ 12v รอตรงขั้วหลอดครับ รอให้โยกคันเกียร์เพื่อที่จะเอากราวน์มาต่ออีกขาให้ไฟติด
ส่วนตำแหน่ง D  S1 S2 น่าจะต่อกราวน์ไว้รอไฟจากกล่อง ECU กับลูกบิดปรับโหลดให้ไฟติด แต่ถ้าเอามาแปลงเป็นแบบตัวบ้านเรา
โดยไม่ใช้วิธีแก้วงจรแบบที่แนบรูปให้ดู ก็ใช้วิธีเอารีเลย์มากลับไฟเอาครับ  D S1 S2 ใช้รีเลย์อย่างละตัว ก็ 3 ตัวพอดี ต่อคันสายไฟเข้า
กล่องไฟตำแหน่งเกียร์ครับ จะเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด  ยังไงต้องลองทดสอบตำแหน่ง D S1 S2 ดูครับ

   ปล. ลองดูท่านอื่นแนะนำวิธีเพิ่มเติมดูก่อนครับ 

ออ พอเข้าใจแล้วครับ ขอบคุณมากกกกกกกกกกกกกกกกกก ครับ

ยังไง ใครมีอะไรแนะนำเพิ่มเติมแนะนำได้เลยนะครับ

[thanawat6]

    อีกวิธีนึกขึ้นได้ครับคุณเลย์ ใช้วิธีเหนือเมฆครับ  ใช้กล่องตำแหน่งเกียร์เดิม แต่ถอดหลอดไฟออกไว้ข้างนอกบักรีสายไฟกับหลอดไฟ
ออกมาเสียบที่เสียบกับจุ๊บยางขนาดพอดีกับของเสียบหลังไมล์ครับ แต่ละตำแหน่งทำแบบเดียวกันครับ  เอาตำแหน่งไหนติดตอนไหน
จัดได้เลยครับ  

[nonglays]

    อีกวิธีนึกขึ้นได้ครับคุณเลย์ ใช้วิธีเหนือเมฆครับ  ใช้กล่องตำแหน่งเกียร์เดิม แต่ถอดหลอดไฟออกไว้ข้างนอกบักรีสายไฟกับหลอดไฟ
ออกมาเสียบที่เสียบกับจุ๊บยางขนาดพอดีกับของเสียบหลังไมล์ครับ แต่ละตำแหน่งทำแบบเดียวกันครับ  เอาตำแหน่งไหนติดตอนไหน
จัดได้เลยครับ  

ถ้าเป็นวิธีแรก ที่แปลงวงจรเนี้ยครับ

มันก็จะเป็น

P
R
N
D = D4

แล้ว D3 กับ D2 จะเท่ากับ L ใช่มั้ยครับ หรือว่ายังไงครับ

[T@O]

ไมล์เดิมผมเองและ
จากรูปในกระดาษ มันมีผิดอยู่เส้นนึงครับ
แต่จากแผ่นปริ้น ถูกครับ

ไฟโชว์
P
R
N
D = D4
 D3=S1
 D1 = L  ลองดูครับ ไม่ยาก
แต่ถ้าใส่ รีเลย์ จะเนียนกว่า

[ping0168]

  สงสัยหัวผมจะไม่ได้มาทางนี้ 

[nonglays]

ไมล์เดิมผมเองและ
จากรูปในกระดาษ มันมีผิดอยู่เส้นนึงครับ
แต่จากแผ่นปริ้น ถูกครับ

ไฟโชว์
P
R
N
D = D4
 D3=S1
 D1 = L  ลองดูครับ ไม่ยาก
แต่ถ้าใส่ รีเลย์ จะเนียนกว่า

เส้นไหนในกระดาษผิดอะท่าน

[T@O]

เรื่องของเรื่อง คือจำไม่ได้   
เคยทำให้คันนึงทำตามวงจรในกระดาษ ไฟติด2ดวงพร้อมกัน
ต้องแกะไมล์ในรถออกมาเทียบวงจรกันเลย
ถ้าให้ชัวร์ทำตามรูปลายปริ้นเลยครับ ชัวร์
ในกระดาษผิดเส้นเดียวจริงๆ

[nonglays]

เรื่องของเรื่อง คือจำไม่ได้   
เคยทำให้คันนึงทำตามวงจรในกระดาษ ไฟติด2ดวงพร้อมกัน
ต้องแกะไมล์ในรถออกมาเทียบวงจรกันเลย
ถ้าให้ชัวร์ทำตามรูปลายปริ้นเลยครับ ชัวร์
ในกระดาษผิดเส้นเดียวจริงๆ

ลองทำแล้วครับ วันนี้

ผมพยายามทำตามรูปแล้วครับ

ผลคือ

เวลาเข้าเกียร์ P R N
ไฟ D ติดด้วยตลอดครับ

แต่เข้า D4 ไฟ D ดันไม่ติด

เข้า D3 ไฟ D ติด

เข้า D2 ไฟ L ติด

ทำอย่างไรต่อดีครับ

 

[T@O]

ลองทำแล้วครับ วันนี้

ผมพยายามทำตามรูปแล้วครับ

ผลคือ

เวลาเข้าเกียร์ P R N
ไฟ D ติดด้วยตลอดครับ
แต่เข้า D4 ไฟ D ดันไม่ติด
เข้า D3 ไฟ D ติด
เข้า D2 ไฟ L ติด
ทำอย่างไรต่อดีครับ
 

ในกระดาษวงจรมันผิดอยู่ครับ
ให้ทำตามรูปแผ่นปริ้นหลังไมล์ของจริงดูครับ

ขออภัยหากระดาษไม่เจอจริงๆ มันนานแล้ว

[T@O]

อย่าลืมตัดลายปริ้นตามรูปด้วยนะ

[nonglays]

ผมต่อสายไฟทำตามรูปแล้ว ( ตอนทำก็ทำตามรูปครับ ไม่ใช่อันกระดาษ ) อะครับ

แต่ว่า เรื่อง ตัดลายวงจรออก ขอดูอีกทีครับ ว่าขาดตรงไหนไปหรือปล่าว

[nonglays]

ผมเช็คแล้วครับ

ผมต่อสายไฟตามรูป

แล้วก็ตัดลายวงจรไป 10 จุดตามรูปแล้วครับ

ควรจะทำอย่างไรต่อดีครับนี้

 

[mart_za]

ผมเช็คแล้วครับ

ผมต่อสายไฟตามรูป

แล้วก็ตัดลายวงจรไป 10 จุดตามรูปแล้วครับ

ควรจะทำอย่างไรต่อดีครับนี้

 

ทำใจ   

[nonglays]

ทำใจ   

 

[p jung]

ผมเช็คแล้วครับ

ผมต่อสายไฟตามรูป

แล้วก็ตัดลายวงจรไป 10 จุดตามรูปแล้วครับ

ควรจะทำอย่างไรต่อดีครับนี้

 

ควรกลับมาใช้ไมล์เดิมที่เพิ่งทำไปครับ 

[nonglays]

พี ไอ้หลอดไฟ ด้านหลัง มันมีแบบสีขาวมั้ยอะ

หรือว่าต้องหาหลอด Led

[p jung]

พี ไอ้หลอดไฟ ด้านหลัง มันมีแบบสีขาวมั้ยอะ

หรือว่าต้องหาหลอด Led

หาledครับ

แต่ยังไงมันก็ออกมาเป็นสีเดิมครับ เพราะพื้นมันฉาบสีนั้นๆอยู่

[nonglays]

หาledครับ

แต่ยังไงมันก็ออกมาเป็นสีเดิมครับ เพราะพื้นมันฉาบสีนั้นๆอยู่

พี่เห็นไมล์ Vi-rs พี่ตรงวงๆต่างๆมันเป็นสีขาวไง แต่พี่เอาหลอดไมล์เดิมมาเปลี่ยนใส่ 3 หลอด เพราะว่า หลอดเก่าดำแล้ว เลยงงว่าสีพื้นไมล์ Vi-rs มันส้มเพราะหลอดหรือส้มอยู่แล้ว

[mecivic]

เป็นไงบ้างพี่เรย์  สำเร็จ ยัง รอชม ๆ ๆ

[nonglays]

สำเร็จแล้วครับ

ขอบคุณมากครับทุกท่านที่ช่วยแนะนำ

ตอนนี้

P
R
N
D = D4
S1=D3
L=D2

credit มาสซ่าครับ

[ping0168]

สำเร็จแล้วครับ

ขอบคุณมากครับทุกท่านที่ช่วยแนะนำ

ตอนนี้

P
R
N
D = D4
S1=D3
L=D2

credit มาสซ่าครับ

 

น้ำมันจะหมดครับ 

[thanawat6]

กำลังจะมาบอกว่าให้ใช้รีเลย์ช่วยครับ  แต่ถ้าสำเร็จแล้วก็ดีใจด้วยครับ    

สำเร็จแล้วครับ

ขอบคุณมากครับทุกท่านที่ช่วยแนะนำ

ตอนนี้

P
R
N
D = D4
S1=D3
L=D2

credit มาสซ่าครับ

ลองทำแล้วครับ วันนี้
ผมพยายามทำตามรูปแล้วครับ
ผลคือ
เวลาเข้าเกียร์ P R N
ไฟ D ติดด้วยตลอดครับ
แต่เข้า D4 ไฟ D ดันไม่ติด
เข้า D3 ไฟ D ติด
เข้า D2 ไฟ L ติด
ทำอย่างไรต่อดีครับ
 

ไฟ D4 มันติดตลอดเพราะว่า ตำแหน่งเกียร์ D4 มีกราวน์ต่อตรงอยู่ รอไฟ 12v มาทำให้ไฟ D4 ติด กล่องบ้านเราตาโต 96 มีไฟมาตลอด
รอให้โยกคันเกียร์ไป D4 แต่จะเป็นการต่อกราวน์เข้าหาวงจร เพราะฉะนั้น ถ้าคันเกียร์อยู่ตำแหน่งอื่นที่ไม่ใช่ D4 ไฟมันจะติดตลอด แต่พอ
โยกคันเกียร์มา D4 ปุ๊บมันจ่ายกราวน์เข้ากล่อง ECU พร้อมกันพ่วงเข้ากล่องตำแหน่งไฟเกียร์ ทำให้กราวน์เจอ กราวน์ ไฟมันเลยไม่ติด
วิธีแก้ก็คือใช้รีเลย์ทำหน้าที่พลักไฟ + จากกล่องเข้าไฟหาไฟตำแหน่งเกียร์เมื่อมีกราวน์จากคันเกียร์ (คือคันเกียร์อยู่ตำแหน่ง D4) แต่ถ้า
ตำแหน่งเกียร์อยู่ตำแหน่งอื่นก็คือรีเลย์ไม่ครบวงจร (ขาดสายกราวน์) รีเลย์ก็ไม่ต่อไฟจากกล่องเข้าตำแหน่งเกียร์
ไฟ D4 ก็จะไม่ติดครับ     

[mecivic]

อย่าลืม ไฟ V Tec นะพี่เลย์ 

[p jung]

พี่เห็นไมล์ Vi-rs พี่ตรงวงๆต่างๆมันเป็นสีขาวไง แต่พี่เอาหลอดไมล์เดิมมาเปลี่ยนใส่ 3 หลอด เพราะว่า หลอดเก่าดำแล้ว เลยงงว่าสีพื้นไมล์ Vi-rs มันส้มเพราะหลอดหรือส้มอยู่แล้ว

เห็นรูปละ ถ้าส้มชนาดนี้ก็คงเป็นสีที่มาจากพื้นมันแล้วครับ

อย่าเปลี่ยนเลย สีมันอะสวยสุด ลงตัว ไม่แสบตา

[nonglays]

น้ำมันจะหมดครับ 

รถกินแก๊สครับ

น้ำมันวนเวียนอยู่แถวๆนั้นกับครึ่งถังอะครับ ฮ่าๆๆๆๆๆ

จนๆๆไม่อยาก เติมลงถังเยอะ ให้อยู่เงินอยู่ในกระเป๋าตังดีกว่า


 

[nonglays]

กำลังจะมาบอกว่าให้ใช้รีเลย์ช่วยครับ  แต่ถ้าสำเร็จแล้วก็ดีใจด้วยครับ    
ไฟ D4 มันติดตลอดเพราะว่า ตำแหน่งเกียร์ D4 มีกราวน์ต่อตรงอยู่ รอไฟ 12v มาทำให้ไฟ D4 ติด กล่องบ้านเราตาโต 96 มีไฟมาตลอด
รอให้โยกคันเกียร์ไป D4 แต่จะเป็นการต่อกราวน์เข้าหาวงจร เพราะฉะนั้น ถ้าคันเกียร์อยู่ตำแหน่งอื่นที่ไม่ใช่ D4 ไฟมันจะติดตลอด แต่พอ
โยกคันเกียร์มา D4 ปุ๊บมันจ่ายกราวน์เข้ากล่อง ECU พร้อมกันพ่วงเข้ากล่องตำแหน่งไฟเกียร์ ทำให้กราวน์เจอ กราวน์ ไฟมันเลยไม่ติด
วิธีแก้ก็คือใช้รีเลย์ทำหน้าที่พลักไฟ + จากกล่องเข้าไฟหาไฟตำแหน่งเกียร์เมื่อมีกราวน์จากคันเกียร์ (คือคันเกียร์อยู่ตำแหน่ง D4) แต่ถ้า
ตำแหน่งเกียร์อยู่ตำแหน่งอื่นก็คือรีเลย์ไม่ครบวงจร (ขาดสายกราวน์) รีเลย์ก็ไม่ต่อไฟจากกล่องเข้าตำแหน่งเกียร์
ไฟ D4 ก็จะไม่ติดครับ     

ขอบคุณมากครับบบ ผมใช้วิธีต่อมั่วๆในวงจรนั้นแหละครับ ไม่ได้ใช้รีเลย์ แต่มันก็ไม่เนียนเท่าใช้รีเลย์หรอกครับ

อย่าลืม ไฟ V Tec นะพี่เลย์ 

กำลังคิดอยู่ว่าจะทำดีมั้ย จริงๆไม่น่ายากแต่ว่า ลากไม่ค่อยจะถึงนี่สิ รถพี่มัน AT

เห็นรูปละ ถ้าส้มชนาดนี้ก็คงเป็นสีที่มาจากพื้นมันแล้วครับ

อย่าเปลี่ยนเลย สีมันอะสวยสุด ลงตัว ไม่แสบตา

อือ พี่ก็ว่ามันสวยดีแหละ แต่แค่งงๆ เห็นพื้นมันสีขาว ทำไมเปิดไฟเป็นส้ม