coupe lev รอบเดินเบาไม่นิ่งเลย แก้ยังไงดีครับ

[up2u_cct]

เรื่องมันมีอยู่ว่าเอา coupe lev เครื่องเดิมๆ ไปตั้งวาล์ว (ติดแก๊ส)
ก่อนตั้งรอบเดินเบานิ่งมาก ไม่ว่าจะปิดแอร์หรือเปิดแอร์ไม่มีสั่นเลย

พอตั้งวาล์วเสร็จปรากฏว่า รอบเดินเบาเดินไม่นิ่งเลย ทั้งระบบน้ำมันและแก๊ส (ทั้งที่ไม่น่าเกี่ยวกับการตั้งวาล์ว)
ยิ่งตอนเปิดแอร์ด้วย ตัวชดเชยรอบเดินเบาตัดไปมาตลอด

ถอดลิ้นปีกผีเสื้อกับตัวชดเชยรอบออกมาล้างก็ยังไม่หาย

ไม่รู้ว่าใครมีวิธีแก้บ้างมั้ยครับ ขับแล้วไม่สบายใจยังไงก็ไม่รู้ 

[mecivic]

อาการ คล้ายผม เลย
ตอนนี้เครียดมาก

แต่จะ ลองไปตั้งวาวล์ใหม่อ่ะครับ   

[beer4353]

อาการเดียวกับ เจ้าน้องออยเลยครับ

ก่อนทำ รอบเครื่องนิ่งปกติดีตลอด  แค่รอบสวิง

จริงๆ ล้างลิ้นปีกก็จบ  ด้วยความอยากให้รถสมบูรณ์เลย ให้ตั้งวาล์วใหม่ด้วย

ผลออกมา เหมือนกันเลย  รอบไม่นิ่ง สะดุด 

ท่าทางจะเป็นที่การตั้งวาล์ว เหมือนกันแน่ๆ เลยครับ

[up2u_cct]

อาการ คล้ายผม เลย
ตอนนี้เครียดมาก

แต่จะ ลองไปตั้งวาวล์ใหม่อ่ะครับ    

อาการเดียวกับ เจ้าน้องออยเลยครับ

ก่อนทำ รอบเครื่องนิ่งปกติดีตลอด  แค่รอบสวิง

จริงๆ ล้างลิ้นปีกก็จบ  ด้วยความอยากให้รถสมบูรณ์เลย ให้ตั้งวาล์วใหม่ด้วย

ผลออกมา เหมือนกันเลย  รอบไม่นิ่ง สะดุด  

ท่าทางจะเป็นที่การตั้งวาล์ว เหมือนกันแน่ๆ เลยครับ

อ้าว สรุปเป็นหลังจากตั้งวาล์วเหมือนกันหมดเลย  
ผมลองเอารถไปเข้าศูนย์แล้วก็ไม่หาย
สงสัยต้องไปเอาตั้งวาล์วใหม่อีกรอบ
ใครได้ผลยังไงช่วยมาบอกด้วยนะครับ ได้แก้ถูกจุด

[Nong-EK]

เป็นเหมือนกัน มาหาข้อมูลครับ

[mecivic]

เสาร์นี้ พี่เบียร์ จะพาเข้าไปร้าน ที่แนะนำครับ

ได้เรื่องยังไง จะ เข้ามา รายงาน ผล ครับ ผม 

[bem]

อาการเดียวกับ เจ้าน้องออยเลยครับ

ก่อนทำ รอบเครื่องนิ่งปกติดีตลอด  แค่รอบสวิง

จริงๆ ล้างลิ้นปีกก็จบ  ด้วยความอยากให้รถสมบูรณ์เลย ให้ตั้งวาล์วใหม่ด้วย

ผลออกมา เหมือนกันเลย  รอบไม่นิ่ง สะดุด 

ท่าทางจะเป็นที่การตั้งวาล์ว เหมือนกันแน่ๆ เลยครับ

เป็นแบบเดียวกันเลยครับ

  ไม่รู้เพราะอะไร ทำได้ช้วยบอกที่

  ผม lev 99

[Patikarn]

เป็นแบบเดียวกันเลยครับ

  ไม่รู้เพราะอะไร ทำได้ช้วยบอกที่

  ผม lev 99

lev 99 เหมือนกัน รอฟังผลคับ

[pongsak.tu]

ของผม b20b ก็เป็น ให้ช่างล้างเเล้วยังเป็นเป็นไปได้หรือเปล่าว่าตัวคุมเดินเบาเสียเเล้วจะมีขายไหม 

[mecivic]

เอ่อ ลอง เข้าร้านแอร์ ให้เขาเช็คพวกระบบแอร์ด้วยนะครับ

พวกนี้จะมีส่วน


แต่ส่วนของผม จบที่โอเวอร์ฮอลแล้ว ละครับ  คงต้องเป็นยังงั้น 

มานับ 1 ที่ตัวเอง 

[p jung]

ของผม b20b ก็เป็น ให้ช่างล้างเเล้วยังเป็นเป็นไปได้หรือเปล่าว่าตัวคุมเดินเบาเสียเเล้วจะมีขายไหม 

ลองสับกับคันอื่นที่เครื่องเดียวกันดูก่อนครับ จะได้ไม่เสียเงินฟรี

[up2u_cct]

เอ่อ ลอง เข้าร้านแอร์ ให้เขาเช็คพวกระบบแอร์ด้วยนะครับ

พวกนี้จะมีส่วน


แต่ส่วนของผม จบที่โอเวอร์ฮอลแล้ว ละครับ  คงต้องเป็นยังงั้น 

มานับ 1 ที่ตัวเอง 

โอเวอร์ฮอล โดนไปเท่าไหร่ครับ อยากรู้ๆ

[mecivic]

โอเวอร์ฮอล โดนไปเท่าไหร่ครับ อยากรู้ๆ

รอคิวช่างอยู่ครับ

งบยังไม่คงที่ 

[pongsak.tu]

ลองสับกับคันอื่นที่เครื่องเดียวกันดูก่อนครับ จะได้ไม่เสียเงินฟรี

น้องพี ของตัว b20b ธรรมดา กับ b20z ที่มีตัวดักอากาศอยู่บนท่อไอดีมันใส่กันได้ไหมครับ

[p jung]

น้องพี ของตัว b20b ธรรมดา กับ b20z ที่มีตัวดักอากาศอยู่บนท่อไอดีมันใส่กันได้ไหมครับ

อันนี้ไม่ทราบจริงๆครับ

[srithanon]

อยากให้น้องท่านเจ้าของกระทู้  นำรถไปทำการตั้งวาวล์ใหม่เลยครับ  แสดงว่าช่างปรับระยะวาวล์ห่างไปครับ  ทำให้วาวล์ปิดไม่สนิท
ผลของวาวล์ที่ปิดไม่สนิท ทำให้กำลังอัดของกระบอกสูบต้ต่ำลง  แรงอัดไม่ดี เมื่อมีการจุดระเบิด ทำให้กำลังเครื่องยนต์ตก  และที่สำคัญเมื่อแรงอัดในกระบอกสูบรั่ว ทำให้แรงดูดหรือแว็คคั่มที่ท่อไอดีลดลง  เป็นผลให้ ตัวแว็คคั่มเซ็นเซอร์ หรื Map sensor ที่ทำหน้าที่ตรวจจับแรงดูดของท่อไอดี มีค่าโวลเต็จที่ส่งไปให้ ECU เปลี่ยนไป  เป็นผลให้ ECU สั่งให้หัวฉีด ฉีดน้ำมมันในอัตราส่วนรอบเดินเบา ไม่ตรงกับการโปรแกรมในครั้งแรกที่เครื่องยนต์มีกำลังอัดสมบูรณ์ ทำให้ ECU สั่งให้หัวฉีด ฉีดน้ำมันมีอัตราส่วนผสมที่สมบูรณ์ ในจังหวะรอบเดินเบา การจุดระเบิดก็สมบูรณื ทำให้กำลังเครื่องยนต์ไม่ตก และมีรอบเดินเบาคงที่ ถึงแม้จะมีโหลดจากการเปิดแอร์
ก็เคยกล่าวถึงเรื่องกำลังอัดของกระบอกสูบ หากวาวล์ปิดไม่สนิท วาวล์ยันหรือห่าง ก็จะเกิดอาการที่รอบเดินเบาตกมีรอบเครื่องยนต์ต่ำ   ทางที่ดีน้องงเจ้าของกระทู้ควรนำรถไปให้ช่างที่อู่ที่ช่างมีฝีมือ  ทำการปรับวาวล์ใหม่ก็จะหายครับ.....srithanon

[mecivic]

อยากให้น้องท่านเจ้าของกระทู้  นำรถไปทำการตั้งวาวล์ใหม่เลยครับ  แสดงว่าช่างปรับระยะวาวล์ห่างไปครับ  ทำให้วาวล์ปิดไม่สนิท
ผลของวาวล์ที่ปิดไม่สนิท ทำให้กำลังอัดของกระบอกสูบต้ต่ำลง  แรงอัดไม่ดี เมื่อมีการจุดระเบิด ทำให้กำลังเครื่องยนต์ตก  และที่สำคัญเมื่อแรงอัดในกระบอกสูบรั่ว ทำให้แรงดูดหรือแว็คคั่มที่ท่อไอดีลดลง  เป็นผลให้ ตัวแว็คคั่มเซ็นเซอร์ หรื Map sensor ที่ทำหน้าที่ตรวจจับแรงดูดของท่อไอดี มีค่าโวลเต็จที่ส่งไปให้ ECU เปลี่ยนไป  เป็นผลให้ ECU สั่งให้หัวฉีด ฉีดน้ำมมันในอัตราส่วนรอบเดินเบา ไม่ตรงกับการโปรแกรมในครั้งแรกที่เครื่องยนต์มีกำลังอัดสมบูรณ์ ทำให้ ECU สั่งให้หัวฉีด ฉีดน้ำมันมีอัตราส่วนผสมที่สมบูรณ์ ในจังหวะรอบเดินเบา การจุดระเบิดก็สมบูรณื ทำให้กำลังเครื่องยนต์ไม่ตก และมีรอบเดินเบาคงที่ ถึงแม้จะมีโหลดจากการเปิดแอร์
ก็เคยกล่าวถึงเรื่องกำลังอัดของกระบอกสูบ หากวาวล์ปิดไม่สนิท วาวล์ยันหรือห่าง ก็จะเกิดอาการที่รอบเดินเบาตกมีรอบเครื่องยนต์ต่ำ   ทางที่ดีน้องงเจ้าของกระทู้ควรนำรถไปให้ช่างที่อู่ที่ช่างมีฝีมือ  ทำการปรับวาวล์ใหม่ก็จะหายครับ.....srithanon