การเปลี่ยนถ่ายน้ำหม้อน้ำ

[Regis100]

หลังจากผมซ่อมหม้อน้ำเสร็จแล้วยังไม่ได้ใส่น้ำยาหม้อน้ำ วันนี้เลยเอาวิธี การเปลี่ยนถ่ายหม้อน้ำมาฝากกันครับ
รถเราควรเปลี่ยนถ่ายหม้อน้ำซักอย่างน้อยปีล่ะครั้งนะครับ ของผมปีนึงตอนนี้สองครั้งล่ะ
เริ่มจากหาปลั๊กถ่ายน้ำในรูปให้เจอนะครับ แล้วก็หมุนออกได้เลย ถ้าเครื่องร้อนก็รอให้เย็นลงซักหน่อยนะครับ หมุนๆซักหน่อย จะมีน้ำเริ่มไหลออกจากตรงลูกศรชี้ น้ำอาจจะยังร้อนหน่อย รอจนน้ำเริ่มไหลน้อยลงก็หมุนปลั๊กจนหลุดออกมา ที่ต้องให้หมุนแล้วหยุดแล้วค่อยหมุนต่อเพื่อระบายแรงดันหากมันยังร้อยอยู่อาจจะมีแรงดันเยอะถ้าหมุนออกทีเดียวน้ำร้อนอาจจะพุ่งออกมาโดนมือเราได้ กันไว้ก่อนครับ
แต่ถ้าใครตอนทำเครื่องเย็นก็หมุนออกทีเดียวได้เลยครับ

[Regis100]

หลังจากนั้นกลับมาด้านบน ถอดเอาถังพักน้ำออกไปล้างเลยครับ แล้วเปิดฝาหม้อน้ำ ครับ แล้วคลายน็อตเบอร์12ในวงกลมออก รอจนน้ำหยุดไหลแล้วเอาปลั๊กถ่ายน้ำใส่เข้าไปทีเดิมขันให้แน่นพอควร แล้วถ้าใครอยากจะเอาน้ำธรรมดาใส่ให้เต็มหม้อน้ำแล้วสตาทเครื่องเดินเบารอจนน้ำยุบแล้วเติมจนเต็มทิ้งไว้ซักพักแล้วดับเครื่องเอาปลั๊กถ่ายน้ำออก เพื่อล้างหม้อน้ำอีกรอบก็ตามใจครับของผมไม่ได้ทำเพราะน้ำยังสะอาดอยู่มาก

[Regis100]

หลังจากน้ำหยุดไหลแล้วก็ใส่ปลั๊กคืนแล้วมาเตรียมน้ำหล่อเย็นกัน ใครใช้น้ำหล่อเย็นฮอนด้าก็ไม่ต้องทำอะไร
ของผมใช่น้ำหล่อเย็นผสมน้ำดื่ม ตามรูป
โดยผสมตามที่ข้างกระป๋องระบุใส่ลงในแกลลอนที่เหลือใช้ อันนี้น้ำหล่อเย็น1ส่วน น้ำสะอาด10ส่วน
อ้อน้ำหล่อเย็นหรือคูลแลนด์แต่ระยี่ห้อผสมไม่เหมือนกันนะครับ ให้ดูข้างกระป๋องเป็นหลัก
 เตรียมเอาไปใส่หม้อน้ำได้เลย

[bigkiss]

ข้อมูลดีๆๆค่ะ

ละเอียดมากค่ะ ไว้จะได้ทำมั่ง
 

[Regis100]

ถึงตอนนี้เอาถังพักใส่คืนที่เดิมใส่ฝาปิดให้เรียบร้อย เอาน็อตเบอร์12ใส่คืนเข้าไปแค่ตึงมือยังไม่ต้องแน่น
ตอนเอาน้ำใส่เพื่อความสะดวกหาขวดมาตัดกันออก ดังรูปแล้วหายางหรือะไรมาพันๆให้เสียบลงในหม้อน้ำได้ฟิตๆแล้วเอาน้ำเติมลงได้เลย ฟองอากาศจะปุดๆขึ้นมาเห็นๆ ค่อยๆเติมไปเรื่อยๆจนน้ำไม่ไหลลงก็คลายน็อตเบอร์12ออกอาจจะมีลมออกมาบ้างเป็นการใล่ลมจนน้ำไหลออกมาจากรูนี้ก็ขันน็อตให้แน่นได้เลย หลังจากนั้นก็สตาทเครื่องเดินเบาไว้ซักพักจนน้ำยุบลงอีก (ยังไม่ต้องเอากรวยที่เราทำออกนะ)
จะได้เห็นว่าน้ำยุบลงเห็นๆ พอน้ำไม่ยุบแล้วก็เอากรวยออกได้เลยปิดฝาหม้อน้ำให้แน่นดูว่าเกจ์ความร้อนขั้นปกติไม๊  เติมน้ำในถังพักให้ได้ระดับmax เป็นอันเสร็จหลังจากนั้นวิ่งใช้งานซักสองสามวันก็เช็คน้ำในถังพักอีกรอบว่ามันหายไปไม๊ ถ้าหายก็เติม หลังจากนี้ถ้าระบบระบายความร้อนปกติ น้ำในถังพักก็จะไม่เปลี่ยนแปลงไปมาก ถ้ามันเกินมันจะไหลออกมาเอง ถ้าน้ำมันน้อยมันก็จะดูดจากถังพักไปเอง และควรเช็คอาทิตย์ล่ะสองสามครั้ง ในกรณีที่ใช้รถทุกวัน

[konsa]

สงสัยต้องปริ้นท์ เอาออกมาเก็บไว้ลองทำซ่ะแล้ววว

[nakarin]

ต้องลองมั่งแล้ว
ขอบคุณครับ

[Regis100]

ลองทำดูครับไม่ยาก ใช้เวลาไม่เกินครึ่ง ชม ถ้าดูแลตรงนี้ดีๆ เรื่องหม้อตัน ความร้อนขึ้นลืมไปได้เลย

[p jung]

ทำไมไม่ใช้Coolantของศูนย์ล่ะพี่เงาะ

[Regis100]

ทำไมไม่ใช้Coolantของศูนย์ล่ะพี่เงาะ

ขี้เกียจไปซื้อที่0 และไปซื้อไม่รู้จะมีรึเปล่า น้ำยาหม้อน้ำยี่ห้อดีๆทั้งหลาย ยังหาซื้อยากเลย 
เอาอันนี้แบบนี้แหละ ผมขยันเปลี่ยนอยู่ล่ะ

[p jung]

ขี้เกียจไปซื้อที่0 และไปซื้อไม่รู้จะมีรึเปล่า น้ำยาหม้อน้ำยี่ห้อดีๆทั้งหลาย ยังหาซื้อยากเลย 
เอาอันนี้แบบนี้แหละ ผมขยันเปลี่ยนอยู่ล่ะ

[Regis100]

เอาตามสะดวกเลยครับ

[97civic]

ของผมเปล่ยนปีละ 2 คร้ง เเต่มันล้างในถังพักเอา ถ้ามันเลอะมากก้อล้างบ่อย

[Regis100]

ของผมเปล่ยนปีละ 2 คร้ง เเต่มันล้างในถังพักเอา ถ้ามันเลอะมากก้อล้างบ่อย

ถ้าในถังพักมีคราบสีน้ำตาลตอนน้ำยุบลง  ควรจะถ่ายน้ำได้แล้วครับ เพราะน้ำในหม้อน้ำเริ่มสกปรกแล้ว

[bigkiss]

ถ้าในถังพักมีคราบสีน้ำตาลตอนน้ำยุบลง  ควรจะถ่ายน้ำได้แล้วครับ เพราะน้ำในหม้อน้ำเริ่มสกปรกแล้ว

สงสัยคงต้องถ่ายมั่งแหละ...น้ำสีน้ำตาลเลยค่ะ

[Regis100]

สงสัยคงต้องถ่ายมั่งแหละ...น้ำสีน้ำตาลเลยค่ะ

รีบเลยครับทิ้งไว้นานเดี๋ยวหม้อน้ำตัน

[bigkiss]

รีบเลยครับทิ้งไว้นานเดี๋ยวหม้อน้ำตัน

รับทราบค่ะพี่เงาะ^__^

[coupe4wd]

ฝากดูเจ้าแหวนยาง+น๊อตหางปลาของหม้อน้ำด้วยนะครับ
หรือซื้เปลี่ยนใหม่ไปเลยก็ได้นะ
แหวนยาง+น๊อตหางปลา 20 กว่าบาทเอง

ของผมเคยไปถ่ายน้ำออกที่ปั๊มแถวบ้าน
เด็กใส่กลับไม่ดี แหวนยางของน๊อตหางปลามันปลิ้นๆ
น้ำหายตลอด เพราะมันรั่วตรงนี้นั่นเอง

 

[Regis100]

ฝากดูเจ้าแหวนยาง+น๊อตหางปลาของหม้อน้ำด้วยนะครับ
หรือซื้เปลี่ยนใหม่ไปเลยก็ได้นะ
แหวนยาง+น๊อตหางปลา 20 กว่าบาทเอง

ของผมเคยไปถ่ายน้ำออกที่ปั๊มแถวบ้าน
เด็กใส่กลับไม่ดี แหวนยางของน๊อตหางปลามันปลิ้นๆ
น้ำหายตลอด เพราะมันรั่วตรงนี้นั่นเอง

 

เยี่ยมครับ ของผม ยังสบายๆ

[JL_nana008]

สุดยอดจริงๆครับ ปรบมือให้สำหรับข้อมูลและเทคนิคดีๆครับ

[Regis100]

สุดยอดจริงๆครับ ปรบมือให้สำหรับข้อมูลและเทคนิคดีๆครับ

ขอบคุณครับ

อ้อ น้ำหม้อน้ำเนี่ย จะให้ดีเปลี่ยนทุก 2-3 หมื่นโลนะครับ จะยืดอายุ ชิ้นส่วนในระบบหล่อเย็นต่างๆได้ดีนะครับ

[gunnerto]

แหล่มเลยครับ

[Pum_Chero]

ขอขอบพระคุณมากครับจะนำไปใช้เพื่อยืดอายยุเจ้า EK ของผมต่อไปได้นานๆ

[p jung]

แล้วถ้าจะล้างเอาน้ำเก่าที่ค้างอยู่ในเครื่องยนต์ให้หมดทำไงครับพี่

[Regis100]

แล้วถ้าจะล้างเอาน้ำเก่าที่ค้างอยู่ในเครื่องยนต์ให้หมดทำไงครับพี่

่จริงๆ แมนวลมันบอกว่าจะมีรูถ่ายน้ำอีกรู อยู่ตรง ข้างๆกับกรองน้ำมันเครื่องอ่ะครับ แต่ผมยังไม่เคยไปมุดดู เลย
ของผมตอนแรกมันไม่มีวาว์ลน้ำมากั้น มันก็ไหลออกเกือบหมด วัดโดยการตวงที่มันออกมาเทียบกับที่แมนวลมันบอกว่าต้องเติมไปประมาณเท่าไหร่ 
ตอนนี้มีวาว์ลน้ำแล้วถ้าถ่ายอีกทีก็คงได้หารูที่ว่าไม่ก็ถอดสายหลังวาว์ลน้ำเอาครับ 

[p jung]

่จริงๆ แมนวลมันบอกว่าจะมีรูถ่ายน้ำอีกรู อยู่ตรง ข้างๆกับกรองน้ำมันเครื่องอ่ะครับ แต่ผมยังไม่เคยไปมุดดู เลย
ของผมตอนแรกมันไม่มีวาว์ลน้ำมากั้น มันก็ไหลออกเกือบหมด วัดโดยการตวงที่มันออกมาเทียบกับที่แมนวลมันบอกว่าต้องเติมไปประมาณเท่าไหร่ 
ตอนนี้มีวาว์ลน้ำแล้วถ้าถ่ายอีกทีก็คงได้หารูที่ว่าไม่ก็ถอดสายหลังวาว์ลน้ำเอาครับ 

แล้วรถที่มีวาล์วน้ำนี่ ถ้าจะไล่

เราทำแบบนี้ได้ไหม

คือถอดท่อบนออกแล้วเอาสายยางเปิดน้ำเข้าไป แล้วติดเครื่องให้ร้อนจนวาล์วเปิด แล้วให้น้ำเก่าจากเครื่องไหลมาที่ท่อล่างอะครับ

[Regis100]

แล้วรถที่มีวาล์วน้ำนี่ ถ้าจะไล่

เราทำแบบนี้ได้ไหม

คือถอดท่อบนออกแล้วเอาสายยางเปิดน้ำเข้าไป แล้วติดเครื่องให้ร้อนจนวาล์วเปิด แล้วให้น้ำเก่าจากเครื่องไหลมาที่ท่อล่างอะครับ

ทำได้ครับ แต่ไม่เคยลองไม่รู้ว่ากว่าน้ำจะร้อนใช้เวลานานแค่ไหน  
แต่น้ำมันไหลจากท่อบน มาท่อล่างไม่ใช่หรอถ้าใช่ ทำแบบนั้นมันก็ไม่ดีสิ

[p jung]

ทำได้ครับ แต่ไม่เคยลองไม่รู้ว่ากว่าน้ำจะร้อนใช้เวลานานแค่ไหน  
แต่น้ำมันไหลจากท่อบน มาท่อล่างไม่ใช่หรอถ้าใช่ ทำแบบนั้นมันก็ไม่ดีสิ

ก็น้ำไหนจากบนมาล่าง ไงพี่

พีเลยถามว่า ถ้าจะไล่น้ำ จากท่อบน ให้น้ำเก่าไปออกท่อล่างเนี่ย มันจะดีไหม

[Regis100]

ก็น้ำไหนจากบนมาล่าง ไงพี่

พีเลยถามว่า ถ้าจะไล่น้ำ จากท่อบน ให้น้ำเก่าไปออกท่อล่างเนี่ย มันจะดีไหม

อ๋อ ไม่ได้ถอดสาย ท่อล่างออกใช่ไม๊ แล้วคลายปลั๊กถ่ายอย่างเดียว แล้วคอยเติมน้ำใช่ไม๊  น้ำมันร้อนช้ารึเปล่าอ่ะดิ

[p jung]

อ๋อ ไม่ได้ถอดสาย ท่อล่างออกใช่ไม๊ แล้วคลายปลั๊กถ่ายอย่างเดียว แล้วคอยเติมน้ำใช่ไม๊  น้ำมันร้อนช้ารึเปล่าอ่ะดิ

อ้าว พี่เงาะ แล้วถ้าไม่ถอดสายล่างออก แล้วน้ำจากเครื่องมันจะออกมาทางไหนอ่ะครับ

[p jung]

งั้นถามใหม่ดีกว่า ถามว่า น้ำจากท่อไหนที่ทำให้วาล์วเปิด ปิดได้

[desperado]

หลังจากน้ำหยุดไหลแล้วก็ใส่ปลั๊กคืนแล้วมาเตรียมน้ำหล่อเย็นกัน ใครใช้น้ำหล่อเย็นฮอนด้าก็ไม่ต้องทำอะไร
ของผมใช่น้ำหล่อเย็นผสมน้ำดื่ม ตามรูป
โดยผสมตามที่ข้างกระป๋องระบุใส่ลงในแกลลอนที่เหลือใช้ อันนี้น้ำหล่อเย็น1ส่วน น้ำสะอาด10ส่วน
อ้อน้ำหล่อเย็นหรือคูลแลนด์แต่ระยี่ห้อผสมไม่เหมือนกันนะครับ ให้ดูข้างกระป๋องเป็นหลัก
 เตรียมเอาไปใส่หม้อน้ำได้เลย

ป้าด ด....น้ำกินเลยนะเนี่ย...

[Regis100]

งั้นถามใหม่ดีกว่า ถามว่า น้ำจากท่อไหนที่ทำให้วาล์วเปิด ปิดได้

ถอดเรื่อนวาว์ลออก อ่ะ เช็ควาว์ลน้ำไปในตัว  ไหลออกหมดแน่ๆ จริงๆนะ ผมทำมาแล้ว ขาใส่น้ำใช้ไปเกือบ5ลิตรอ่ะ

อ้าว พี่เงาะ แล้วถ้าไม่ถอดสายล่างออก แล้วน้ำจากเครื่องมันจะออกมาทางไหนอ่ะครับ

ก็ไหลออกทางปลั๊กถ่ายน้ำไง

ป้าด ด....น้ำกินเลยนะเนี่ย...

ลงทุนนิดนึง น้ำจะได้เป็นสนิมยากหน่อย

[p jung]

ถอดเรื่อนวาว์ลออก อ่ะ เช็ควาว์ลน้ำไปในตัว  ไหลออกหมดแน่ๆ จริงๆนะ ผมทำมาแล้ว ขาใส่น้ำใช้ไปเกือบ5ลิตรอ่ะ ก็ไหลออกทางปลั๊กถ่ายน้ำไง
ลงทุนนิดนึง น้ำจะได้เป็นสนิมยากหน่อย

แล้วถ้าไม่อยากถอดวาล์วเราทำแบบนี้ได้ไหม

คือ ถ่ายออกไปแล้วใช้น้ำเปล่า ทำบ่อยๆ จนน้ำใสที่สุด แล้วถ่ายออกอีกทีแล้วทีนี้ก็ใส่คลูแลนท์ไปเลย ดีไหม

[khed]

ขอบคุณ สำหรับข้อมูลดีๆๆ จะได้ลองทำเองมั้งคับ 

[Regis100]

แล้วถ้าไม่อยากถอดวาล์วเราทำแบบนี้ได้ไหม

คือ ถ่ายออกไปแล้วใช้น้ำเปล่า ทำบ่อยๆ จนน้ำใสที่สุด แล้วถ่ายออกอีกทีแล้วทีนี้ก็ใส่คลูแลนท์ไปเลย ดีไหม

คล้ายๆกับที่ผมบอกข้างบนไง คือ ถ่ายออกแล้วเติมน้ำธรรมดาลงไป แล้วสตาทกดคันเร่งไว้ซัก 2000 รอบ พอพัดลมหม้อน้ำทำงานก็ดับเครื่องถ่ายน้ำออก ระวังน้ำลวกไข่ แล้วก็รอเย็น ถึงเติมน้ำคูลแลน์ลงไป 
ส่วนอันนี้วิธีการจาก manual

[p jung]

คล้ายๆกับที่ผมบอกข้างบนไง คือ ถ่ายออกแล้วเติมน้ำธรรมดาลงไป แล้วสตาทกดคันเร่งไว้ซัก 2000 รอบ พอพัดลมหม้อน้ำทำงานก็ดับเครื่องถ่ายน้ำออก ระวังน้ำลวกไข่ แล้วก็รอเย็น ถึงเติมน้ำคูลแลน์ลงไป 
ส่วนอันนี้วิธีการจาก manual

อันนั้นทำได้ แต่ที่ถามคือ จะไล่น้ำเก่าที่คาอยู่ในเครื่องยนต์ออกให้หมด

ถ้าทำแค่นั้น เวลาเราเติมคลูแลนท์เข้าไป มันก็ไปผสมกับน้ำเก่ากันพอดี

แบบว่า ทำบ่อยๆ จนใส แล้วเติมคลูแลนท์ทีเดียวเลยอะ

[Regis100]

อันนั้นทำได้ แต่ที่ถามคือ จะไล่น้ำเก่าที่คาอยู่ในเครื่องยนต์ออกให้หมด

ถ้าทำแค่นั้น เวลาเราเติมคลูแลนท์เข้าไป มันก็ไปผสมกับน้ำเก่ากันพอดี

แบบว่า ทำบ่อยๆ จนใส แล้วเติมคลูแลนท์ทีเดียวเลยอะ

แบบนั้นก็ได้ครับ ผมเองตอนได้รถมาแรกๆก็เติมน้ำ ธรรมดาๆวิ่งเป็นอาทิตย์เหมือนกัน แล้วถ่ายออกแล้วเติมคูลแลนด์ อีกที ครับ ของผมโชคดีที่น้ำไม่เป็นโคลนเลยไม่ยาก ที่ทำกรูทู้นี้ ถ่ายน้ำและเติมคูลแลน์รอบสอง ภายใน 1 ปี วิ่งยังไม่ถึง หมื่นโลเลย หลังจากนี้ก็ใช้ยาวๆ แต่เดี๋ยวปีหน้าผม ถ่ายน้ำเติมคูลแลน์ใหม่อีกแน่นอน ไม่รอสองหมื่นโลเปลี่ยนทีหรอ อิอิ

[p jung]

แบบนั้นก็ได้ครับ ผมเองตอนได้รถมาแรกๆก็เติมน้ำ ธรรมดาๆวิ่งเป็นอาทิตย์เหมือนกัน แล้วถ่ายออกแล้วเติมคูลแลนด์ อีกที ครับ ของผมโชคดีที่น้ำไม่เป็นโคลนเลยไม่ยาก ที่ทำกรูทู้นี้ ถ่ายน้ำและเติมคูลแลน์รอบสอง ภายใน 1 ปี วิ่งยังไม่ถึง หมื่นโลเลย หลังจากนี้ก็ใช้ยาวๆ แต่เดี๋ยวปีหน้าผม ถ่ายน้ำเติมคูลแลน์ใหม่อีกแน่นอน ไม่รอสองหมื่นโลเปลี่ยนทีหรอ อิอิ

โอเค จัดไปตามนั้น ใช้น้ำเปล่า 1 อาทิตย์ ถ่ายออก

แล้วใช้คลูแลนท์ยาวไป 

[beer4353]

โอเค จัดไปตามนั้น ใช้น้ำเปล่า 1 อาทิตย์ ถ่ายออก

แล้วใช้คลูแลนท์ยาวไป 

ถ่ายๆ เติมๆ ไปเห๊อะ  ไอหื่น       

อย่าเยอะ