|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Regis100
ม่อนเงาะ ณ เชียงใหม่
ผู้คุมกฎ
อาจารย์ปู่
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 18,639
ผมก็แค่ผู้โง่เขลาคนนึงที่พยายามอยากฉลาด@ เชียงใหม่เจ้า
|
 |
« ตอบ #10 เมื่อ: 06 เมษายน 2011, 11:32:52 » |
|
ก่อนที่จะตั้งรอบนะครับ ให้ เช็คดังนี้ วาว์ล เช็คระยะห่างวาว์ลให้ตรงตามสเป็ค กรองอากาศ ตันไม๊ ถ้าเก่าแล้วก็เปลี่ยน หัวเทียน ถ้าเก่าแล้ว ระยะห่างเขี้ยวไม่ได้ก็เปลี่ยน น๊อตฝาสูบ ขันในแน่นเท่ากันทุกตัว ล้างลิ้นเร่งหรือปีกผีเสื้อ และตัวคุมรอบเดินเบา ให้เรียบร้อย องศาไฟจุดระเบิดต้องตรงตมสเป็ค กรองเบนซิน ถ้าเก่ามากเปลี่ยนครับ ทั้งหมดนี้ตัวไหนถ้าไม่สามารถเช็คได้ก็ข้ามๆไปก่อนก็ได้ครับ แต่ผลการปรับตั้งอาจจะไม่ดีเท่าที่ควร หลังจากนั้นก็ไปอ่านกระทู้นี้ครับ มีวิธีบอกอยู่ครับ http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,80822.0.html |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เชื่อผมไม่เชื่อผมไม่มีปัญหา
|
|
|
yesoatmon
Gold Member
เจ้าสำนัก
ออฟไลน์
กระทู้: 951
คูเป้เหลืองปูน
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 06 เมษายน 2011, 11:37:36 » |
|
ก่อนที่จะตั้งรอบนะครับ ให้ เช็คดังนี้ วาว์ล เช็คระยะห่างวาว์ลให้ตรงตามสเป็ค กรองอากาศ ตันไม๊ ถ้าเก่าแล้วก็เปลี่ยน หัวเทียน ถ้าเก่าแล้ว ระยะห่างเขี้ยวไม่ได้ก็เปลี่ยน น๊อตฝาสูบ ขันในแน่นเท่ากันทุกตัว ล้างลิ้นเร่งหรือปีกผีเสื้อ และตัวคุมรอบเดินเบา ให้เรียบร้อย องศาไฟจุดระเบิดต้องตรงตมสเป็ค กรองเบนซิน ถ้าเก่ามากเปลี่ยนครับ ทั้งหมดนี้ตัวไหนถ้าไม่สามารถเช็คได้ก็ข้ามๆไปก่อนก็ได้ครับ แต่ผลการปรับตั้งอาจจะไม่ดีเท่าที่ควร หลังจากนั้นก็ไปอ่านกระทู้นี้ครับ มีวิธีบอกอยู่ครับ http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,80822.0.htmlฟามรู้ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
โอ๊ตเนาะฮ้า
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ผู้เขียน
