ระวังใช้น้ำมันเครื่องผิดนะจร๊ะ

[bangsaen6]

ด่วนๆ
สำคัญมากครับ ใครที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ให้ดูระหัสน้ำมันเครื่องให้ดีๆ
0w20 ที่มันใช้ในอีโก้คาร์กับไฮบริด ถ้าหลงใส่เข้าไปมันจะทำให้ ชาร์บ ละลาย
ไม่เฉพาะฮอนดานะครับ มันเป็นน้ำมันเฉพาะของ อีโคคาร์กับไฮบริด

ย่ำนะครับ 0w20 รถที่ไม่ใช่ อีโคคาร์กับไฮบริด ห้ามใช่นะครับ

 

[nakarin]

ขอบคุณครับ
 

[Regis100]

20 นี่สงสัยจะลื่นเกิ๊นนนน รับแรงมากๆก็ไม่ไหวหล่อลื่นไม่ทัน

[ham_ter]

ด่วนๆ
สำคัญมากครับ ใครที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ให้ดูระหัสน้ำมันเครื่องให้ดีๆ
0w20 ที่มันใช้ในอีโก้คาร์กับไฮบริด ถ้าหลงใส่เข้าไปมันจะทำให้ ชาร์บ ละลาย
ไม่เฉพาะฮอนดานะครับ มันเป็นน้ำมันเฉพาะของ อีโคคาร์กับไฮบริด

ย่ำนะครับ 0w20 รถที่ไม่ใช่ อีโคคาร์กับไฮบริด ห้ามใช่นะครับ

 

    เห็นด้วยเช่นกัน เพราะตอนนี้ศูนย์ได้เปลี่ยนเป็นน้ำมันตัวใหม่ 0W20 หมดแล้ว
ก่อนนี้..ได้เวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ตอนแรกตั้งใจว่าจะเปลี่ยนของ ศูนย์ Honda คือตัว 0W20
    ไปถึงศูนย์แล้ว พอดีไปเจอกับพี่ที่เคยรู้จัก เค้าถามว่ามาซ่อมอะไร เราก็ตอบว่า จะมาซื้อน้ำมันเครื่องตัวใหม่ 0W20
พี่แกเลยห้าม..(พี่เค้าขับ Jazz minor อยู่) เค้าตอบว่า ก่อนหน้านี้เค้าก็ใส่ 0W20 สีเขียวมาเหมือนกัน แต่ท้ายสุดก็ต้องเปลี่ยนออก
    ภายใน 1 เดือน พอถามว่า มีปัญหาอะไรหรือเปล่า เค้าตอบว่า มันอืดมาก เหยียบไม่ขึ้น ไม่เหมือนตัวเดิม (ของเดิมที่เป็นสีแดง)
ตอนนี้เค้าเปลี่ยนไปใช้ Mobil1 แทน เลยไม่ได้เข้าไปซื้อ.. แอบคิดในใจว่า หรือมันจะเอฟเฟครถบางคันหรือเปล่านะ ไอ้สีเขียวเนี๊ยะ..
    แต่ก็ไม่อยากเสียเงินซ้ำซ้อน เลยเอาชัวร์ๆเลยล่ะกัน เลยเปลี่ยนตัวแดงที่อู่นอกเหมือนเดิม
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LDz36Cz36Kk
 

[BOWYER]

thank you krab.

[tooninter]

 

[gold gear 66]

ขอบตุณมาก ครับ

[kikgun]

ของผมขับ EG4D คาร์บู ใส่มาสองรอบแล้วครับ 

[s.chart]

ผมใช้มาเดือนนึงแล้วครับ ยังไม่เจอความผิกปกติอะไร
แต่อ่านแล้วชักกลัวเหมือนกัน

[bice]

ขอบคุณครับ

[BALL_GASRACING]

ผมมีรถ 2คัน FD เครื่อง K20 กับ EK เครื่อง B16 ใช้มา หลายแกลอนแล้วครับ ยังไม่เจอปัญหา ผมว่าใส่แล้ววิ่งลื่นกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปอีกน่ะครับเพราะว่าที่อุณภูมิใช้งานมันมีค่าความหนืดเท่ากับ 20  ไม่รู้ว่าผมเข้าใจถูกหรือป่าวรอท่านอื่นอีกดีกว่าครับ

[Regis100]

จากที่หาข้อมูลมาเปรียบเทียบกันนะครับ หลายๆแหล่ง แืละถามผู้รู้มา ผมพอจะเข้าใจได้ดังนี้
เครื่องยนต์ใน Eco  Car นั้น จะเป็นเครื่องที่ระยะเคลียร์แรน์ค่อนข้างน้อยจึงสามารถใช้ น้ำมันเครื่องที่ความหนืดน้อยๆ(ฟิล์มน้ำมันบาง) ได้ พวกประเก็น ซีล อะไรต่างๆก็ทำมาจากวัสดุที่พัฒนาขึ้นมาดีกว่าเดิมเยอะทำให้น้ำมันเครื่องพร่องลงน้อยกว่า
ื
ส่วนเครื่องรถแบบพวกเราที่อายุเป็นสิบปี หรือใช้งานมาเยอะๆเป็นแสนๆกิโล  ระยะเคลียร์แรน์อะไรต่างๆก็มากกว่า จึงเหมาะที่จะต้องใช้น้ำมันเครื่องที่ความหนืดสูงขึ้น (ฟิล์มน้ำมันหนาขึ้น)  ประเก็น ซีลต่างๆ ก็เริ่มหมดสภาพได้ น้ำมันเครื่องก็อาจจะพร่องหายไปได้ง่ายกว่า
เครื่องยนต์เก่าที่ใช้ น้ำมันความหนืดน้อย (ตามกระทู้นี้คือ 0w20 ) และพัง น่าจะเกิดจากเครื่องยนต์จุดที่เสีย สึกหรอมามากฟิล์มน้ำมันเกาะชิ้นส่วนได้ไม่เพียงพอ จึงเกิดปัญหา  

ส่วนเครื่องยนต์เก่ารองลงมาหรือคนที่วางเครื่องมาใหม่แล้วใส่น้ำมันเครื่องความหนืดน้อยแล้วไม่มีปัญหา ผมมองสองอย่างคือ
อย่างแรก เครื่องอาจจะยังสภาพดีมาก ยังสึกหรอน้อย ฟิล์มน้ำมันยังพอหล่อลื่นได้อยู่
อย่างที่สอง อาจจะยังใช้งานไม่ถึงจุดที่ฟิล์มน้ำมันทนได้  เช่นอาจจะขับรอบไม่สูงยาวๆหรือความร้อนสะสมไม่มากนัก

ส่วนตัวผมเองผมเลือกใช้น้ำมันเครื่องตามที่คู่มือเครื่องยนต์กำหนดไว้เสมอครับ ผมว่ามันก็ไม่ได้หาซื้อยาก 0 บริการ ก็นะ เค้าก็เน้นซ่อมแต่รถรุ่นใหม่ๆแหละ ใช่ซิรถเรามันเก่า

[onizuka_tc]

ผมใช้ 20w50 Shell H3 LPG    5000 โลเปลี่ยน  อิอิ   0w20 ไม่มีตังซื้อ ฮ่า ๆ