รอบสูงเวลาสตาร์ท

[tea_auto1981]

เวลาติดเครื่องตอนเช้ารอบเครื่องขึ้นไปที่2500-2800ไม่ยอมลงเลยครับต้องเหยียบคันเร่งแรงๆแล้วปล่อยรอบถึงจะตกมาที่2000ครับอ้อเปิดแอร์รอบก็ตกลงเช่นกัน

[chairat2521]

ติดแก๊สป่าว

[kai2521]

เวลาติดเครื่องตอนเช้ารอบเครื่องขึ้นไปที่2500-2800ไม่ยอมลงเลยครับต้องเหยียบคันเร่งแรงๆแล้วปล่อยรอบถึงจะตกมาที่2000ครับอ้อเปิดแอร์รอบก็ตกลงเช่นกัน

ผมเคยเป็น นะ ของผมเป็นที่ตัววัดอุณหภูมิไอเสีย ครับ (อาการจะสตาร์ทไม่ค่อยติดด้วย) ถ้าอาการเดียวกันก็ใช่ครับ ถ้าไม่ใช่ก็ผ่านครับ

[dear3231]

เวลาติดเครื่องตอนเช้ารอบเครื่องขึ้นไปที่2500-2800ไม่ยอมลงเลยครับต้องเหยียบคันเร่งแรงๆแล้วปล่อยรอบถึงจะตกมาที่2000ครับอ้อเปิดแอร์รอบก็ตกลงเช่นกัน

ถ้าไม่ไปเหยียบคันเร่งแล้วมันลงหรือเปล่าครับ  โดยปกติเครื่องเย็นๆหลังจาก start แล้วรอบจะสูงขึ้นกว่าปกติโดยอัตโนมัติ
เนื่องจากจะอุ่นเครื่องให้อุณภูมิเครื่อง อุณหภูมิของน้ำ อยู่ในระดับที่เหมาะสมแล้วรอบเครื่องก็จะลดลงมาจนถึงรอบเดินเบาปกติครับ
อาจใช้เวลา 2-3 นาที ถ้าเป็นแบบนี้ไม่มีอะไรผิดปกติครับ

[nakarin]

ของผมก็เป็นแต่ไม่สูงขนาดนั้น
เลยลองล้างตัวชดเชยรอบเดินเบาดูก็ช่วยได้ในระดับหนึ่งอะครับ

[phongamy]

  ไม่ต้องห่วงนะครับ เป็นการสั่งการของEcu  เพื่อเป็นการอุ่นเครื่อง   ถ้า สังเกตุ ดูว่าหม้อน้ำ ถึง กึ่งกลางแล้วไม่ลง แสดงว่าผิดปกติครีบ 

[therock]

ท่อยางอาจมีรอยรั่วซึม อากาศเข้า ผมเคยมีอาการดังกล่าว เปลี่ยน PCV Valve และท่อยางที่ต่อเข้าออก 2 เส้น หายสนิท

[konsa]

ถ้าไม่ไปเหยียบคันเร่งแล้วมันลงหรือเปล่าครับ  โดยปกติเครื่องเย็นๆหลังจาก start แล้วรอบจะสูงขึ้นกว่าปกติโดยอัตโนมัติ
เนื่องจากจะอุ่นเครื่องให้อุณภูมิเครื่อง อุณหภูมิของน้ำ อยู่ในระดับที่เหมาะสมแล้วรอบเครื่องก็จะลดลงมาจนถึงรอบเดินเบาปกติครับ
อาจใช้เวลา 2-3 นาที ถ้าเป็นแบบนี้ไม่มีอะไรผิดปกติครับ

ตามน้าเบียร์ว่าเลยครับ ..ของผมก็ขึ้นไปถึง2500-2600 แล้วก็ค่อยๆลงกลับมาอยู่ที่ 1000-1200  แล้วค่อยเปิดแอร์ครับ ... ใจเย็นๆอย่ารีบร้อนครับ ให้เครื่องมันปรับตัวหน่อยครับ ...

[EK 96]

ปกติครับ

[desperado]

เวลาติดเครื่องตอนเช้ารอบเครื่องขึ้นไปที่2500-2800ไม่ยอมลงเลยครับต้องเหยียบคันเร่งแรงๆแล้วปล่อยรอบถึงจะตกมาที่2000ครับอ้อเปิดแอร์รอบก็ตกลงเช่นกัน

เครื่องถ้าสตาร์ทตอนเช้าอากาศเย็น เครื่องจะเร่งเป็นเรื่องธรรมดา ครับ
....พออุณหภูมิสูงขึ้น...รอบจะลดลงมาเอง ไม่ควรจะวิตก...อะไร
ถ้ามันไม่ลดลงมาเลย...ค่อยวิเคราะห์กันอีกที...

[Regis100]

แต่ผมว่ามันสูงไปจริงๆแหละ ถ้าตอนเครื่องเย็นก็น่าจะซักพันกว่า แล้วพอเครื่องร้อนก็ไม่เกิน 1000
อาจจะมีสายอะไรหลุดหรือรั่วก็ได้ครับ
เบื้องต้นลองเช็คดูสายยางทุกเส้นที่ต่อกับท่อไอดีทั้งหมดดูก่อนครับ

[konsa]

แต่ผมว่ามันสูงไปจริงๆแหละ ถ้าตอนเครื่องเย็นก็น่าจะซักพันกว่า แล้วพอเครื่องร้อนก็ไม่เกิน 1000
อาจจะมีสายอะไรหลุดหรือรั่วก็ได้ครับ
เบื้องต้นลองเช็คดูสายยางทุกเส้นที่ต่อกับท่อไอดีทั้งหมดดูก่อนครับ

งั้นของผมก็ผิดปรกติ  เช้านี้จะดูใหม่ อิอิ ว่ามันเร่งขึ้นไปเท่าไหร่

[Regis100]

งั้นของผมก็ผิดปรกติ  เช้านี้จะดูใหม่ อิอิ ว่ามันเร่งขึ้นไปเท่าไหร่

ลองดูครับ ของผม เครื่องเย็น 1500 พอได้ที่ก็ซัก 7-900 ครับ

[konsa]

เช็คแล้วเช้านี้ สตาร์ทรอบวิ่งไปที่1700 ค่อยๆลงไปที่1100 ออกตัวรอบก็ลงมาที่800ครับ ...เมื่อเช้าอากาศเย็นเลยไม่เปิดแอร์...

[Regis100]

เช็คแล้วเช้านี้ สตาร์ทรอบวิ่งไปที่1700 ค่อยๆลงไปที่1100 ออกตัวรอบก็ลงมาที่800ครับ ...เมื่อเช้าอากาศเย็นเลยไม่เปิดแอร์...

ถ้าสุดท้าย ออกตัวมาแล้วซักนิดนึงได้วิ่งบ้าง แล้วจอดติดไฟแดงมันลงมา800 ก็ปกติครับ