มีปัญหาD16Y8 ครับ

[sarote]

1.ไฟเช็คเอ็นจิ้นขึ้นเวลารอบ 2000 รอบขึ้นไป บางทีก็ไม่ขึ้น เวลาเครื่องร้อนจะขึ้นบางครั้งเกิดจากสาเหตุอะไรครับ เช็คโค้ดตามร้านบอกว่าเป็นที่เซ็นเซอร์ท่อแก๊สเสียหลวม  ( เครื่อง VTEC ) แต่ออกจากร้านไฟก็โชว์เหมือนเดิม 2.เครื่องมีเสียงวีดตามการเร่งของเครื่องจะชัดเจนเวลาเช้าคิดว่าเป็นที่สายพานลองใช้นำราดก็ไม่หายใครรู้ช่วยทีครับขอบคุณครับ

[ham_ter]

1.ไฟเช็คเอ็นจิ้นขึ้นเวลารอบ 2000 รอบขึ้นไป บางทีก็ไม่ขึ้น เวลาเครื่องร้อนจะขึ้นบางครั้งเกิดจากสาเหตุอะไรครับ เช็คโค้ดตามร้านบอกว่าเป็นที่เซ็นเซอร์ท่อแก๊สเสียหลวม  ( เครื่อง VTEC ) แต่ออกจากร้านไฟก็โชว์เหมือนเดิม 2.เครื่องมีเสียงวีดตามการเร่งของเครื่องจะชัดเจนเวลาเช้าคิดว่าเป็นที่สายพานลองใช้นำราดก็ไม่หายใครรู้ช่วยทีครับขอบคุณครับ

   1. งง นิดนิด เซ็นเซอร์ท่อแก๊สเสียหลวม  นี่ อันหยังหว่า... ท่อไอเสียป่าว
   2. ลองอยู่ในรถคนนึง นอกรถคนนึง จะได้รู้ ว่าดังจากไหน ว่าแต่ เอาน้ำราดนี่ ราดเส้นไหนล่ะ
อีกนิด ไฟโชว์ นี่ รถมีแก๊สป่าวคะ...
   

[Regis100]

ข้อ1 น่าจะอ๊อกซิเจน เซนเซอร์ครับ  ถ้าเช็คโค๊ต คือไฟจะติด 1วิ ดับ 3วิ ครับ น่าจะใช้   
ข้อ2 จากน้ำเอาจารบีลองทาบางๆที่สายพานด้านในครับ

[sarote]

จะลองดูครับขอบคุณครับ

[sarote]

ก็ยังเหมือนเดิมครับ

[Regis100]

ก็ยังเหมือนเดิมครับ

ยังเหมือนเดิมนี่ทำอะไรไปบ้างครับ

[ham_ter]

ก็ยังเหมือนเดิมครับ

    น่านสิ ก็ยังเหมือนเดิม นี่ อะไร เครื่องเหมือนเดิม ดังเหมือนเดิม...

[peakang]

รองดูครับอาจจะเป็นที่น็อคเซ็นเซอร์ก็ได้  เรื่องไฟเครื่องโชว์อ่ะครับ

[sarote]

รองเปลี่ยนออกซิเจนเซนเซอร์ของเชียงกงแล้วไฟก็ยังโชว์เหมือนเดิมปัจจุบันเครื่องรอบตกเหลือไม่เปิดแอร์แค่ 300-500 รอบพอเปิดแอร์รอบเครื่องตกลงมาอีกจนเครื่องกระตุก ผมรองคลายน๊อตตั้งรอบตรงปีกผีเสื้อแล้ว(จนหัวน๊อตโผล่)รอบก็ยังต่ำเหมือนเดิมรถใครพอมีอาการแบบรถผมไหม แก้ไขยังไงครับ มันจะเป็นที่ปีกผีเสื้อหรือเปล่าครับผมเปลี่ยนอันที่สองแล้วอันเก่าเร่งไม่ยอมเบาหรือจะตัวชดเชยรอบเครื่องครับ

[Regis100]

รองเปลี่ยนออกซิเจนเซนเซอร์ของเชียงกงแล้วไฟก็ยังโชว์เหมือนเดิมปัจจุบันเครื่องรอบตกเหลือไม่เปิดแอร์แค่ 300-500 รอบพอเปิดแอร์รอบเครื่องตกลงมาอีกจนเครื่องกระตุก ผมรองคลายน๊อตตั้งรอบตรงปีกผีเสื้อแล้ว(จนหัวน๊อตโผล่)รอบก็ยังต่ำเหมือนเดิมรถใครพอมีอาการแบบรถผมไหม แก้ไขยังไงครับ มันจะเป็นที่ปีกผีเสื้อหรือเปล่าครับผมเปลี่ยนอันที่สองแล้วอันเก่าเร่งไม่ยอมเบาหรือจะตัวชดเชยรอบเครื่องครับ

ไปอ่านกระทู้ ล้างลิ้นเร่งครับ  ในDIY  จะมีวิธีปรับรอบเดินเบาอยู่ครับ คลายน๊อตตั้งรอบตรงนั้นมันไม่ถูกซ่ะทีเดียวครับ

[su_wit]

รองเปลี่ยนออกซิเจนเซนเซอร์ของเชียงกงแล้วไฟก็ยังโชว์เหมือนเดิมปัจจุบันเครื่องรอบตกเหลือไม่เปิดแอร์แค่ 300-500 รอบพอเปิดแอร์รอบเครื่องตกลงมาอีกจนเครื่องกระตุก ผมรองคลายน๊อตตั้งรอบตรงปีกผีเสื้อแล้ว(จนหัวน๊อตโผล่)รอบก็ยังต่ำเหมือนเดิมรถใครพอมีอาการแบบรถผมไหม แก้ไขยังไงครับ มันจะเป็นที่ปีกผีเสื้อหรือเปล่าครับผมเปลี่ยนอันที่สองแล้วอันเก่าเร่งไม่ยอมเบาหรือจะตัวชดเชยรอบเครื่องครับ

ของผมเป็นอาการเปิดแอร์รอบตก ใช้น้ำมันแล้วเครื่องกระตุก เปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อ 3 ชุดก็ไม่หาย สุดท้ายกล่อง ECU พัง ตอนนี้เป็นปกติแล้วครับ
กล่อง ECU Capa มันเสื่อมครับลองไล่เปลี่ยนทุกตัวดูครับ หรือหากล่องมาลอง Test ดูครับ