:::CIVIC CLUB THAILAND:::

รถผมติดแก๊สนะครับ ขับปกติความร้อนไม่ขึ้นนะครับ แต่พอลากเกียร์ใช้ความเร็วสูง เมื่อไหร่เข็มความร้อนจะขึ้นตามไมล์รถเลยครับ พอลดความเร็วลงมันก็ลงตาม หม้อน้ำเพิ่งเปลี่ยนได้ 3 เดือน ล้างและเปลี่ยนหล่อเย็นเมื่ออาทิตย์ก่อน พัดลมก็หมุนปกติครับ ผมงงมาก ไม่รู้เป็นเพราะอะไร วอนผู้รู้ช่วยไขข้อข้องใจหน่อยครับ :'( :'( :( :( จะพาไปเข้าอู่กลัวโดนหลอกให้เปลี่ยนนู้น นี่ นั่น จึงขอมาหาความรู้ก่อนตัดสินใจครับ

ติดแกสนานหรือยัง หม้อต้มแกส ต่อมาจากจุดไหน ของระบบท่อน้ำร้อนและกลับไปจุดไหนของระบบระบายความร้อนครับ

เพิ่งว่างเครื่องใหม่ d15B 3 st ครับแล้วใช้ชุดแก๊สเดิม ใช้ท่อไอดีเดิม d16y8  สายน้ำเข้าหม้อต้มต่อมาจาก ตรงปั๊มน้ำแล้วไหลกับไปแถมๆท่อบริเวณท่อไอดีครับ

หม้อต้มแกส ใช้ของเก่า อันนี้ใช้นานหรือยัง

เคยมีเคสนี้ คือแก้เรื่องความร้อน หายังไงก็ไม่เจอ สุดท้ายแกะหม้อต้มแกส พบว่า ยางห้องน้ำร้อนของหม้อต้มแกสมันหมดสภาพบวมมาปิดทางน้ำ พอเปลี่ยนยางใหม่ก็ หายครับ

ลองดูครับ เพราะเห็นว่า เพิ่งเปลี่ยนหม้อน้ำ มาแค่ 3 เดือน  :-*

ขอบคุณครับจะลองไปทำตามที่แนะนำนะครับ  :-* :-*

ลองดูอันนี้ได้ครับ พี่ สิทธิ แก ทำและอธิบายไว้

http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,190218.40.html

http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,169234.5080.html

http://www.welovecivic.com/forum/index.php?topic=169636.0

รบกวนช่วยดูหน่อยครับ ท่อที่ต่อเข้าหม้อต้มถูกต้องมั๊ยครับ และ มีเหลือท่ออีกอันถูกอุดไว้ไม่ได้ใช้มันคือท่ออะไรครับ ::)

การต่อท่อใช้น้ำร้อนมาที่หม้อต้มแกส จะต่อจากท่อ U ที่ออกจากเครื่องแล้วย้อนกลับเข้าหลัง Valve น้ำ  อันนี้ ใช้นานๆ ถ้า ยางหม้อต้มแกสบวม มันก็จะไปขวางทางน้ำ ทำให้ไม่เกิดการไหลเวียนของน้ำ ความร้อนก็จะกระดิกตามความเร็วเหมือนกับหม้อน้ำเริ่มตัน ( บางครั้งก็หลงทางได้ )

ส่วนเครื่องบ้านเรา ที่ใช้งานเดิมๆ Body Valve น้ำ จะไม่่มีจุดรับน้ำกลับจากระบบทำความร้อนในตู้แอร์ จึงอุดไว้ครับ

อันนี้เป็นข้อแนะนำจากช่างติดแกส

เมื่อเครื่องมีจุดต่อรับน้ำกับจากระบบแอร์แต่ไม่ได้ใช้ ควรใช้จุดนี้รับน้ำกลับจากหม้อต้มแกส และให้เอาน้ำร้อนจากเครื่องที่มีจุดต่อใต้จานจ่าย( มีปลักอุดไว้) มาใช้งานจะดีที่สุด  หากเกิดเหตุการณ์ยางหม้อต้มแกสบวมปิดทางน้ำ ก็จะไม่มีผลกระทบกับการปิดเปิด Valve น้ำ เพราะท่อ U ยังต่ออยู่ มีน้ำร้อนจากเครื่องไหลเวียน ผ่าน Valve น้ำ ทำให้ Valve น้ำทำงานปกติ ไม่เพี้ยน

วันนี้ไปเปลี่ยนหม้อต้มมาใหม่ครับ จ่ายไป 3000 บาท ลองขับดูแล้วความร้อนยังขึ้นเหมือนเดิมครับ มึนแล้วครับไม่รู้จะแก้ที่อะไรครับ พัดลมทำงานปกติครับ วาวล์น้ำก็น่าจะปกติเพราะเช็คเบื้องต้นด้วยการจับดูท่อยางน้ำ เข้า ออก ก็ร้อนทั้ง 2 ท่อนะครับ ความร้อนจะขึ้นเฉพาะตอนลากเกียร์ใช้รอบเครื่องสูงๆ ครับ ทำไงต่อดีครับ :'( :'(

ลองทดสอบ ถอดวาล์วน้ำ ออกแล้วลองขับดู ยังมีอาการความร้อนขึ้นตาม ความเร็วไหม

ปล. หม้อต้มแกสเก่า ลองถอดตรวจสอบแผ่นยางก่อนเปลี่ยนหรือเปล่า ครับ   ::)

ที่ขึ้นนี่เกินครึ่งป่ะคับ
ถ้าไม่เกิน.ก็ปกติคับ สำหรับรถที่ถอดวาล์วน้ำ

ผมใช้อีกคันนึงถอดวาล์วน้ำออก ความร้อนมันจะขึ้นน้อยมากถ้าอากาศไม่ร้อน ฤ ขับเร็วๆ

ผลเป็นไงบ้างครับ

วันนี้เอาหม้อน้ำไปล้างใหม่อีกรอบ ผ่าแล้วแยงรู จากที่เพิ่งทำไปเมื่อ 3 ก่อน ผ่าดูก็ไม่ตันนะครับหม้อน้ำปกติ และก็จัดการเปลี่ยนมอเตอร์พัดลมตัวใหม่ ของเดิมมันก็แรงอยู่นะครับ แต่เปลี่ยนเพราะมันมีเสียงดังแก๊กๆ  จากนั้นก็ให้ช่างถอดวาวล์น้ำออกครับ ลองขับดูลากเกียร์รอบเครื่องสูงๆ เข็มความร้อนกันก็กระดิ๊กตามรอบเครื่องครับแต่มันขึ้นแค่เลยค่ากลางไปหน่อยนึงครับ (จากอาการเดิมมันขึ้นไปถึงขีดแดง)  รู้สึกว่าหลังถอดวาวล์น้ำออกสังเกตุเข็มความร้อนไม่ค่อยนิ่งเลยครับแกว่งขึ้นๆลงตอนเร่งตอนเบรค

สรุปแล้วหลังจากถอดวาวล์น้ำออกอาการ ดีขึ้นมากครับ  น่าจะฟันธงว่าเป็นที่วาวล์น้ำนี่แหละครับ  ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับ :-* :-* :-*  จะใช้ไปสักพักก่อนที่จะหาซื้อวาวล์น้ำใหม่มาใส่ครับ

จากอาการ
ข้นต้น ลองเช็คสายเซ็นเซ็อร์วัดความร้อนดูก่อนครับ มีเส้นเดียวอยู่แถวๆใต้จานจ่าย ว่าไปช็อตกับกราวด์หรือป่าวหรือว่าหลวมหรือเกลือขึ้น
ข้นต่อมา ลองเปลี่ยนปั๊มน้ำดู เพราะถ้าปั๊มน้ำผุการปั่นน้ำในระบบไประบายความร้อนไม่ทันตอนเร่งเครื่องความร้อนก็ขึ้นได้
จากท่อ่านมาน่าจะเป็นประมาณนี้ ::) ::)