:::CIVIC CLUB THAILAND:::

ต้อนนี้อยากแรงแล้วครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ

ต้อนนี้ใช้ ek 96 D16y8 A/T เป็นเครื่องเดิมครับ

ที่ทำไปก็มี เฮด 4-2-1 เดินท่อเลส 1.7 พักกลาง 2.0 ปลาย spoon

ต้อนนี้ กำลังคิดว่าจะใช้เครื่องเดิม แล้วเปลียน เกียร์ M/T เอา

หรือว่าเปลียนเครื่องไปเลย

ช่วยแนะนำด้วยนะครับขอทราบราคาด้วยครับ

ขอบคุณมากๆครับบบ

ถ้าเครื่องเดิมไม่มีปัญหาก็ลองเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาดูก่อนครับเผื่อจะตรงตามที่ต้องการผมว่ามันขับดีขึ้นเยอะนะ :-*

เพิ่มคอยล์เเยก MSD ซักตัว หากล่อง D15B ทำROM จูน REAL TIME , AT CONTROLLER GEAR เเค่นี้ก็ขับมันส์เเบบลืมของเก่าไปเลย
ของผมก็ AUTO เเต่ B18B นะครับ เเต่ทำฝา กับเปลี่ยนลูก 16เเดง ด้วย เฮดยุ่น ตัดเเคต เดินเลส 2นิ้ว ปลาย SPOON N1 มันส์กว่าเดิมมากมาย
ผมทำตามสูตรนี้ เลยไม่อยากขับ M/T เพราะกลาง ปลาย นี่มาเต็ม เเพ้ M/T ช่วงออกตัวนิดหน่อยครับ

...แล้วแต่งบเรยคับ..งบถึงใจรักจัดเครื่องใหม่โหดๆไปทีเดียวเรยคับ..เครื่องเดิมก้เอาไปเทิร์นได้..แต่ถ้ารักแคมเดี่ยวก้โมเพิ่มเริ่มจากเกียร์ธรรมดาก่อนเรยคับ..แล้วต่อไปก้ตามแต่ต้องการเรยคับ

เเชมป์มาให้ข้อมูลเองเลย เทคเเคมเดี่ยว M/T  ชนะ เทคเเคมคูู่ A/T

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ

พอดีงบน้อย คงเป็นเครืองเดิมก่อนแล้วกันครับ

ว่าแต่ถ้าเปลียนเกียร์ M/T ต้องทำอะไรกับเกียร์บ้างครับ
หรือว่าเดิมๆได้เลยครับ ถ้าจัดเกียร์ มาจะได้ทำทีเดียวเลยครับ

รบกวนขอระเอียดหน่อยนะครับไม่มีข้อมูลเลยครับ

ขอบคุณมากครับ

ขอบคุนคร๊าบๆๆๆๆๆ..เขินเรยคับ อิอิ :-[

ได้เกียร์มาต่อไปก้คงคอยย์แยก..ติ๊กเจโบ..เรกูเรตปรับได้..ลิ้นbแต่ใส่กับy8atได้ป่าวไม่แน่ใจ..คว้านคอไอดีเท่าลิ้น..ปาดฝา0.5..ขัดพอร์ทไอดีเไอสีย..แคมซิ่ง..ท่อ2.0หรือ2.2..กล่องp08จูนเรียลไทม์...ผิดถูกขออภัยนะคับ :'(

เปลี่ยนเกีร์เป็น ธรรมดาก่อน  จากนั้น เปลี่ยนกล่อง ecu obd1 ( เพราะอย่างไงเปลี่ยนเกียร์ก็ต้องเปลี่ยนกล่องอยู่แล้ว) ทำช๊อคเกต กล่อง 500บาท  จะใส่รอมโมก่อนก็ใด้  500-1000 บาท หรือเรียวทาม 2500 up

หากล่อง P08 ยากเปล่า

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำทุกท่านนะครับ

แล้วชุดเกียร์เดิมๆมา ต้องเปลียนผ้าครัชด้วยเลยป่าวครับ

มีอู่แนะนำป่าวครับ อยู่แถวตลิงชั่นครับ หรือถ้าไกลหน่อยก็ไปได้ครับถ้าโอเค

อยากได้อู่ที่ให้คำแนะนำได้ด้วยครับ

ขอบคุณมากๆครับ