เปลี่ยนแหวนและยางตีนวาล์วแล้ว เหยียบคันเร่งไม่ขึ้น EK97 (ขอความช่วยเหลือด่วน)

[ake_su2009]

 ผมเปลี่ยนแหวนและยางตีนวาล์วแล้ว เหยียบคันเร่งไม่ขึ้นครับ(เครื่องสตาร์ดติดแล้ว)   ต้องแก้ไขวิธีไหนครับ  ตั้ง MARK ไม่ถูกมีส่วนมั๊ยครับ (EK97)

[lighteningz]

ดูแบต ดูน้ำกลั่น ยังคับ

[ake_su2009]

เปลียนแบตแล้วยังไม่ติดเหมือนเดิม เวลาสตาร์มีเสียงแต่เครื่องไม่หมุนครับ

[patiwedh]

คอยจานจ่ายละครับ

[ake_su2009]

เปลี่ยนแล้วเหมือนกันครับ (เปลี่ยนทั้งลูกครับ)

[srithanon]

อาการหนักนะครับ  มันเป็นอาการของเครื่องยนต์ที่หลวมมาก เป็นทั้งยางตีนวาวล์รั่ว และแหวนลูกสูบทั้งที่เป็นแหวนกวาดน้ำมันเครื่อง รวมถึงกระบอกสูบ
เรียกว่าครบอาการ   สตาร์ทติดยากครับ เพราะน้ำมันเครื่องเข้าไปจับที่หัวเทียน ในขณะที่ลูกสูบเคลื่อนสู่จุด TDC น้ำมันจะจับที่เขี้ยวของหัวเทียน ประกายไฟจะลีคลงกราวด์ ก่อนที่จะจุดระเบิด  ถึงไฟจะพอมีอยู่บ้าง ก๋ไม่ามารถสตาร์ทติด  เพราะกำลังอัดของเครื่องยนต์ต่ำสตาร์ทติดอยาก
อยากทราบว่าระบบไฟหัวเทียนยังคงปกติ  ก็ลองถอดหัวเทียนหนึ่งหัวเทียนใดออกมาทำความสะอาด แล้วใส่สายปลักเข้าที่หัวเทียน  โดยไม่ต้องขันเกลียวเข้าที่  คือให้อยู้ข้างนอกวางหัวเทียนกับ แชชซิซตัวถังรถ  แล้วลองสตาร์ทเครื่องยนต์ จะเห็นประการไฟอ๊าร์คที่เขี้ยวหัวเทียน   แสดงให้เห็นว่าระบบไฟจุดระเบิดทำงานปกติ  แต่เมื่อใดที่เราเอาหัวเทียนขันเข้าที่ห้วสบเดิม  จะสตาร์ทไม่ติด  เพราะมีน้มำนเครื่องในห้องสูบที่รั่วจากยางตีนวาวล์และแหวนลูกสูบ  ไม่เท่านั้นงระบบวาวล์ก็จะยันและปิดไม่สนิท แรงอัดที่เกิดภายในกระบอกสูบก็ยิ่งต่ำติดยากมากครับ
ทางที่ดีเปลี่ยนเครื่องใหม่ดีกว่าครับ  ไหนๆคุณก็ไปปาดฝาสูบมาถึงสองครั้งแล้ว ประเภทของเก่าถอดทิ้งใส่มิ๊งค์ดีกว่า รัยเทือกนั่นแหละ ซ่อมก็ไม่คุ้ม ราคาเครื่องเก่ามือสอง กับการโอเวอร์ฮอลมันใกล้กัน  เ้ป็นผมเลือเครื่องลงใหม่ดีกว่าครับ.....srithanon

[chira711]

อาการหนักนะครับ  มันเป็นอาการของเครื่องยนต์ที่หลวมมาก เป็นทั้งยางตีนวาวล์รั่ว และแหวนลูกสูบทั้งที่เป็นแหวนกวาดน้ำมันเครื่อง รวมถึงกระบอกสูบ
เรียกว่าครบอาการ   สตาร์ทติดยากครับ เพราะน้ำมันเครื่องเข้าไปจับที่หัวเทียน ในขณะที่ลูกสูบเคลื่อนสู่จุด TDC น้ำมันจะจับที่เขี้ยวของหัวเทียน ประกายไฟจะลีคลงกราวด์ ก่อนที่จะจุดระเบิด  ถึงไฟจะพอมีอยู่บ้าง ก๋ไม่ามารถสตาร์ทติด  เพราะกำลังอัดของเครื่องยนต์ต่ำสตาร์ทติดอยาก
อยากทราบว่าระบบไฟหัวเทียนยังคงปกติ  ก็ลองถอดหัวเทียนหนึ่งหัวเทียนใดออกมาทำความสะอาด แล้วใส่สายปลักเข้าที่หัวเทียน  โดยไม่ต้องขันเกลียวเข้าที่  คือให้อยู้ข้างนอกวางหัวเทียนกับ แชชซิซตัวถังรถ  แล้วลองสตาร์ทเครื่องยนต์ จะเห็นประการไฟอ๊าร์คที่เขี้ยวหัวเทียน   แสดงให้เห็นว่าระบบไฟจุดระเบิดทำงานปกติ  แต่เมื่อใดที่เราเอาหัวเทียนขันเข้าที่ห้วสบเดิม  จะสตาร์ทไม่ติด  เพราะมีน้มำนเครื่องในห้องสูบที่รั่วจากยางตีนวาวล์และแหวนลูกสูบ  ไม่เท่านั้นงระบบวาวล์ก็จะยันและปิดไม่สนิท แรงอัดที่เกิดภายในกระบอกสูบก็ยิ่งต่ำติดยากมากครับ
ทางที่ดีเปลี่ยนเครื่องใหม่ดีกว่าครับ  ไหนๆคุณก็ไปปาดฝาสูบมาถึงสองครั้งแล้ว ประเภทของเก่าถอดทิ้งใส่มิ๊งค์ดีกว่า รัยเทือกนั่นแหละ ซ่อมก็ไม่คุ้ม ราคาเครื่องเก่ามือสอง กับการโอเวอร์ฮอลมันใกล้กัน  เ้ป็นผมเลือเครื่องลงใหม่ดีกว่าครับ.....srithanon

......ตอนแรกคิดว่าแบต  แต่เปลี่ยนแล้วก็  ตามท่านนี้ครับ..ฝาสูปไม่ไหวแล้วครับ ปล่อยให้ น้ำมันเข้าไปผสมห้องหัวเทียน และบอกว่าปาดไป 2 รอบแล้ว อย่ายื้ออาการดีกว่าครับไม่คุ้มแน่นอนที่ธซ่อมใหม่.....

[se278]

เปลียนแบตแล้วยังไม่ติดเหมือนเดิม เวลาสตาร์มีเสียงแต่เครื่องไม่หมุนครับ

            ลองขยายความหน่อย ไม่เข้าใจ ครับ 

[ake_su2009]

ขอบคุณครับ พี่ๆน้องๆ สำหรับข้อมูลต่างๆ

[ake_su2009]

ผมเปลี่ยนแหวนและยางตีนวาล์วแล้ว เหยียบคันเร่งไม่ขึ้นครับ(เครื่องสตาร์ดติดแล้ว)   ต้องแก้ไขวิธีไหนครับ  ตั้ง MARK ไม่ถูกมีส่วนมั๊ยครับ (EK97)

[BookSI]

ก่อนเปลี่ยนแหวนกับยางตีนวาวรถมีอาการควันขาวหรือน้ำมันเครื่องหายหรือป่าวคับ ส่วนตัวคิดว่าถ้า 2 อย่างนี้ไม่ใช่อาจเป็นที่เกียร์ก็ได้คับ

[RACE MAN]

ก่อนเปลี่ยนแหวนกับยางตีนวาวรถมีอาการควันขาวหรือน้ำมันเครื่องหายหรือป่าวคับ ส่วนตัวคิดว่าถ้า 2 อย่างนี้ไม่ใช่อาจเป็นที่เกียร์ก็ได้คับ

ควันขาวนี่ดูตอนไหนครับ ตอนเดินเบาหรือซัด ผมน้ำมันเครื่องพร่องบ้าง ต้องคอยเช็คเเละเติม ประมาณ2อาทิตย์ ต้องเช็คครั้ง
เพิ่ง overhall มา เหมือนกัน เเต่มีการเปลี่ยนลูกเป็น B16B ฝาเเดงเเละเเหวน เเต่ไม่ได้เปลี่ยนไลเนอร์ เเถมจูน REAL TIME เข้าไปด้วย
ขับมันส์มาก เเต่กินน้ำมันเครื่อง  เดินเบาไม่มีควันขาว ไม่เคยปาดฝา ตอนซัดไม่ทราบเพราะมองไม่เห็น ติด LPG ด้วย ทำ ROM ทั้ง GAS เเละน้ำมันครับ