คือก่อนหน้านี้ผมขับไปเชียงใหม่ พอกลับมากรุงเทพก็ขับปกติ แต่หลังจากกลับมาซัก1-2อาทิตย์รู้สึกอัตราเร่งมันตก ไปนิดนึงประมาณ10-15เปอได้ ความรู้เรื่องรถผมก็ไม่ค่อยมี เพราะเขาให้มาขับอย่างเดียว ผมเลยสงสัยว่ามันเป็นที่อะไรครับ
1.ระบบแก็ซคนที่ให้มาขับเขาบอกว่ากรองแก็ซเพิ่งเปลี่ยนมาไม่น่ามีปัญหา
2.กรองอากาศผมเปิดเวบแล้วทำตามคือเอาออกมาเป่าๆไล่ฝุ่นออกแล้ว
3.เจ้าของเขาลองดูเขาบอกว่าเหมือนท่อไอเสียท่อกลางมันรั่ว(แต่เขาก็ไม่แน่ใจ) เพราะตอนขณะขับมันเหมือนมีเสียงป่องๆที่บริเวณเท้าคนขับ 4.แบตเตอรี่หลังกลับมาจากเหนทือผมลืมดูน้ำกลั่น 2อาทิดให้หลังเปิดมาดูอีกทีแห้งเหือดเลย ผมเลยรีบหามาเติม ปรากฏว่าก่อนหน้านี้ที่สตาร์ทต้องเหยียบคันเร่งช่วย ตอนนี้ไม่ต้องแล้ว แต่ก็มีหน่วงๆบ้าง
5.น้ำมันเครื่องอีกประมาณ2500โล ครบกำหนดเปลียนครับ นี่ก็คือข้อมูลเบื้องต้นที่ผมทราบครับ รบกวนดูให้ทีว่าเป็นที่อะไรขอบคุณมากครับผม
ถ้ารถอืดนี่มันเป็นไปได้หลายสาเหตนะคับ จะเล่าสิ่งที่ผมเคยทำแล้วทำให้รถเร่งดีขี้นละกัน
- เช็คหัวเทียน ถ้ามันเก่าแล้ว หรือวิ่งได้ระยะแล้ว อาจจะ หมื่นโล หรื่อสองหมื่นโลแล้ว ลองถอดมาดูสภาพ ว่ามันเป็นอย่างไรบ้าง เพราะหัวเทียนนี่แหล่ะ สามารถบอกสุขภาพเครื่องยนต์ได้ครับ
- ถ้ากรองอากาศมัน ดำมากก็เปลี่ยน
-ลองเช็คลมยาง บางทีวิ่งมาไกล ไม่ได้เชคนานๆ ยางมันอ่อน เติมซะหน่อยจะเร่งดีขี้น
-เคยสับเกตบ้างมั้ยครับ เรื่องปั๊มแก๊สที่เติม ผม ค้นพบว่า แก็สที่ดีที่สุดคือยูนิคแก็ส หรือ ปิคนิคแก็ส หรือสยามแก้ส และ แก็ส ที่ห้ามเติมเดดขาดคือ เวิล์ดแก็ส ดันมีเยอะที่สุดซะด้วย ผมลองหลายครั้งละ มันจะอืดๆๆ และ แก็สหมดเร็วครับ
ถ้าเช็คทุุกอย่างแล้วยังไม่ดีขี้นก้ลองตั้งวาวล์ดู ผมเคย ตอนเครื่องเย็นๆ ออกตัว เหมือนจะดับ พอตั้งวาวล์แล้วก็ดีขี้นคั
เตือนนิดนึงเรื่องแบตเตอรี่นะครับ เคยปล่อยให้แห้งเล้วคงใช้ได้อีกไม่นานแล้วาครับ ยังไง คอยเชคตลอด ถ้าครบ สองปีแล้ว เดียวก้สักวันจะสตาทไม่ติด ต้องได้เปลี่ยนใหม่แน่ๆคับ
ผู้เขียน
