สอบถามแอร์ซีวิค2003 ไม่เย็นครับ

[bew_007]

  คือว่าก่อนหน้าที่จะไม่เย็น ก็มีเสียงดังวี๊ดๆอยู่ก่อน พอเอาเข้าอู่ที่อู่ก็เปลี่ยนสายพานไดชาร์จให้1เส้นแต่รู้สึกว่าเส้นใหม่จะยาวกว่าเส็นเก่านิดหนึ่งครับเสียงวี๊ดก็หายไปหลังจากนั้นไม่นานก็ไม่เย็นครับ..สังเกตุเวลาที่ไม่เย็นรอบเครื่องขึ้นไปที่1500 ดังวื้อๆ เหมือนมีสัญญาณสั่งให้คอมแอร์ทำงานแต่ว่าคอมไม่ทำงานน่ะครับ...จากนั้นก็ปิดแอร์ซักพักพอเปิดใหม่ก็เย็นอีก..ใช้ไปได้หน่อยก็ไม่เย็นอีกล่ะ..ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ..แล้วจะแก้ไขยังไงดีครับ

[desperado]

น้ำยา ไม่หมด ก็คง วาล์ว ตัน ล่ะครับ..ลองเช็คดู
(ดู ตาแมว ของไดร์เออร์ ตอนเปิดแอร์ เหมือนมีฟองอากาศ วนๆ......แสดงว่ามีน้ำยาแอร์ และคอมฯ แอร์ก็ทำงานตามปกติ ครับ)
วาล์ว ดูยากหน่อยเพราะอยู่ก่อนเข้าตู้แอร์ ...

[bew_007]

เพิ่งล้างตู้แล้วก็เติมน้ำยาแอร์มาน่ะครับ...แต่ทำไมรอบเครื่องถึงขึ้นสูงล่ะครับ ..เหมือนคอมไม่ทำเลยอ่ะครับปกติเวลาที่คอมทำปกติรอบเครื่องก็ปกติด้วยอ่ะครับ.....งงงงงงงงง

[desperado]

อาการ เหมือนทำบ้าง ไม่ทำบ้าง อย่างนั้นหรือเปล่าครับ...

[Pantamitr]

  สงสัยคอมพ์ จะมีปัญหาแล้วครับระวังลูกปืนแตกนะครับ Expension valve ก็น่าจะไม่ดีด้วย แนะนำให้เช็คทั้งระบบเลยครับ

[bew_007]

อาการก็ประมาณว่าพอเช้าสตาร์ทรถเปิดแอร์ก็เย็นดีครับ...แต่พอใช้ไปพอเครื่องร้อนมากขึ้นแอร์ก็ตัดไม่เย็นน่ะครับ...ผมสังเกตุดูว่ามีซิกซ์แนวจากตัวเช็คอุณหภูมิสั่งให้คอมทำงานแต่คอมกลับไม่ทำงานน่ะครับ..ที่สังเกตุได้เพราะถ้าคอมทำงานรอบเครื่องอยู่ที่ประมาณ 800รอบ (เย็นดี) แต่ตอนที่ไม่เย็นเปิดแอร์แล้วรอบเครื่องขึ้นไปที่ 1500รอบครับ พอจอดรถดับเครื่องทิ้งไว้(ถึงที่ทำงานแล้วจากบ้านก็ 20 กิโล)พอตอนเที่ยงสตาร์ทเปิดแอร์ก็เย็นปกติ..อาการส่วนใหญ่เป็นตอนอากาศร้อนหรือเครื่องร้อนน่ะครับ...เช่นถ้าวันใหนแดดร่มลมตก..บางครั้งก็ไม่เป็นครับโดยเฉพาะถ้าเปิดแอร์ตอนเที่ยงออกไปธุระ..ขับได้พักเดียวก็เป็นแล้วครับ

[ham_ter]

อาการก็ประมาณว่าพอเช้าสตาร์ทรถเปิดแอร์ก็เย็นดีครับ...แต่พอใช้ไปพอเครื่องร้อนมากขึ้นแอร์ก็ตัดไม่เย็นน่ะครับ...ผมสังเกตุดูว่ามีซิกซ์แนวจากตัวเช็คอุณหภูมิสั่งให้คอมทำงานแต่คอมกลับไม่ทำงานน่ะครับ..ที่สังเกตุได้เพราะถ้าคอมทำงานรอบเครื่องอยู่ที่ประมาณ 800รอบ (เย็นดี) แต่ตอนที่ไม่เย็นเปิดแอร์แล้วรอบเครื่องขึ้นไปที่ 1500รอบครับ พอจอดรถดับเครื่องทิ้งไว้(ถึงที่ทำงานแล้วจากบ้านก็ 20 กิโล)พอตอนเที่ยงสตาร์ทเปิดแอร์ก็เย็นปกติ..อาการส่วนใหญ่เป็นตอนอากาศร้อนหรือเครื่องร้อนน่ะครับ...เช่นถ้าวันใหนแดดร่มลมตก..บางครั้งก็ไม่เป็นครับโดยเฉพาะถ้าเปิดแอร์ตอนเที่ยงออกไปธุระ..ขับได้พักเดียวก็เป็นแล้วครับ

   1.วาวล์-ดรายเออร์ ตัน ลองเปลี่ยน 2 ตัว ราวๆ 1000 บาท ถ้าไม่ได้เปลี่ยนนานแล้ว ลองลงทุนดู
    2.ถ้าเวลาคอมทำงานแล้วรอบฉุดมาก แถมไม่เย็น ก็ คอมเจ๊ง แต่ ปกติคอมเจ๊ง ต้องไม่เย็นเลย ทั้งกลางวันกลางคืน
    3.แอร์เย็นสู้แดดไม่ได้ ถ้าล้างตู้มาแล้ว ลองล้างแผงคอยย์ร้อนดู น้ำยาล้างซื้อมาทำเอง ไม่ถึง 100
    4.หน้าคลัชคอมไม่จับ หรือจับไม่ดี อันนี้ ไม่รู้วิธี ไม่เคย รอชาวบ้านมาตอบ
    5.เทอร์โมเจ๊ง รถคันเก่าเคยเป็น ช่างต่อตรงเลย เย็นเจี๊ยบตลอดเวลา เบาไม่ได้ 5555+
คิดไม่ออกละ แต่หลักๆ แอร์ไม่เย็นกลางวัน แต่เช้ากับเย็น ปกติ น่าจะราวๆนี้นะ

[desperado]

อาการก็ประมาณว่าพอเช้าสตาร์ทรถเปิดแอร์ก็เย็นดีครับ...แต่พอใช้ไปพอเครื่องร้อนมากขึ้นแอร์ก็ตัดไม่เย็นน่ะครับ...ผมสังเกตุดูว่ามีซิกซ์แนวจากตัวเช็คอุณหภูมิสั่งให้คอมทำงานแต่คอมกลับไม่ทำงานน่ะครับ..ที่สังเกตุได้เพราะถ้าคอมทำงานรอบเครื่องอยู่ที่ประมาณ 800รอบ (เย็นดี) แต่ตอนที่ไม่เย็นเปิดแอร์แล้วรอบเครื่องขึ้นไปที่ 1500รอบครับ พอจอดรถดับเครื่องทิ้งไว้(ถึงที่ทำงานแล้วจากบ้านก็ 20 กิโล)พอตอนเที่ยงสตาร์ทเปิดแอร์ก็เย็นปกติ..อาการส่วนใหญ่เป็นตอนอากาศร้อนหรือเครื่องร้อนน่ะครับ...เช่นถ้าวันใหนแดดร่มลมตก..บางครั้งก็ไม่เป็นครับโดยเฉพาะถ้าเปิดแอร์ตอนเที่ยงออกไปธุระ..ขับได้พักเดียวก็เป็นแล้วครับ

 
ถ้าอย่างนั้นก็ รีเลย์คอมฯแอร์ น่าสงสัยที่สุด...มีคำสั่งมาครบ...(รีเลย์อาจทำงานตามปกติ แต่หน้าสัมผัสเริ่มต่อบ้าง ไม่ต่อบ้าง)
ลองเช็ครีเลย์คอมฯแอร์ดู ครับ...

[bew_007]

ขอบคุณพี่ๆทุกๆท่านครับเดี๋ยวลองเช็คดู..ได้ผลยังไงแล้วจามาบอกต่อครับ..ขอบคุณ :Dครับ

[bew_007]

เข้ามา2อู่มาช่างบอกคลัชคอมแอร์เสื่อม ..ตัดสินใจเปลี่ยน...โดนไป1700 + ค่าแรง 200 ตอนนี้เย็นดีแล้วครับ  

[p jung]

ครัทซ์คอมแอร์ไม่จับครับ