ใครมีวิธีเปลี่ยนหลอดไฟบอกตำแหน่งเกียร์ที่ไมล์ บ้างครับ

[saburo]

ไมล์ ek at ครับ ไฟD มันไม่ติด มันเปลี่ยนได้ไหมครับ หรือ ใครเคยเปลี่ยนช่วยบอกทีนะครับ กลัวแงะแล้วพัง ขอบคุณครับ

[My_Mint]

จะเปลี่ยนทำไมอ่ะ เป็นเกียร์ธรรมดาแล้วหนิ รถเสร็จยัง 

[saburo]

จะเอาไปขายซื้อไมล์เกียร์ธรรมดาอ่ะครับพี่ ทำให้เพื่อน

[p jung]

เปลี่ยนได้จ้า

[saburo]

เปลี่ยนได้จ้า

มันแกะเปลี่ยนได้เลยไหมอ่ะครับ มันต้องมีการบัดกี อะไรไหมครับ หรือ พอจะบอกวิธีแกะมันออกมา ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

[p jung]

มันแกะเปลี่ยนได้เลยไหมอ่ะครับ มันต้องมีการบัดกี อะไรไหมครับ หรือ พอจะบอกวิธีแกะมันออกมา ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

เปลี่ยนได้เลยครับ หลอดมันจะเป็นขาลวดทองแดง ร้อยเข้าไปในฐานยาง

ลองทำดูครับ ไม่ยาก ไม่ต้องบัดกรีอะไรเลย

[saburo]

แกะดูแระครับ หลอดมันไม่ได้ขาด เป็นที่วงจร อะไรหรือปล่าวครับ ไมล์ เป็นตัว พื้นดำ ตัวหนังสือขาว เข็มส้ม อ่ะครับ

จำได้ว่าตอนซื้อมาคนขายบอกต้องไปแปลงอะไรซะอย่าง แต่ผมไม่ได้ทำ ใส่เลย ไม่ติดแค่ไฟ d4

[p jung]

แกะดูแระครับ หลอดมันไม่ได้ขาด เป็นที่วงจร อะไรหรือปล่าวครับ ไมล์ เป็นตัว พื้นดำ ตัวหนังสือขาว เข็มส้ม อ่ะครับ

จำได้ว่าตอนซื้อมาคนขายบอกต้องไปแปลงอะไรซะอย่าง แต่ผมไม่ได้ทำ ใส่เลย ไม่ติดแค่ไฟ d4

ถ้างั้น ลองเช็คดูดีๆครับ

[thanawat6]

แกะดูแระครับ หลอดมันไม่ได้ขาด เป็นที่วงจร อะไรหรือปล่าวครับ ไมล์ เป็นตัว พื้นดำ ตัวหนังสือขาว เข็มส้ม อ่ะครับ

จำได้ว่าตอนซื้อมาคนขายบอกต้องไปแปลงอะไรซะอย่าง แต่ผมไม่ได้ทำ ใส่เลย ไม่ติดแค่ไฟ d4

เท่าที่ลองศึกษาวงจรตัวนอก เกี่ยวกับเกียร์นะครับ   ไฟตำแหน่งอื่นที่ไม่ใช่ D4 จะใช้กราวน์จากคันเกียร์พ่วงมาเข้า
ที่กล่องไฟเรือนไมล์ทำให้เมื่อเข้า P R N D3 2 1 ไฟที่เรือนไมล์ก็จะติดครับ
           ส่วนตัว D4 เจ้ากรรม ไม่ได้ทำแบบนั้นครับ D4 จากคันเกียร์เป็นกราวน์เข้ากล่อง  และก็จากกล่องเป็นไฟ + (บวก)
ไปเข้าที่ไฟเรือนไมล์ครับ หมายความว่าคุณต้องใช้ไฟไปเลี้ยงให้ไฟ D4 ทำงานเมื่อคันเกียร์อยู่ที่ตำแหน่ง D4
           วิธีแก้ไขมีหลายวิธี แก้วงจรตามที่มีอยู่ในเว็ปต่าง ๆ
                                      เอารีเลย์มากลับไฟจากคันเกียร์เป็นกราวน์ผ่านรีเลย์กลับให้เป็นไฟ + (บวก) จ่ายเข้ากล่องไฟเรือนไมล์
                                      วิธีนี้ระวังเรื่องไฟย้อนไปที่กล่องด้วยนะครับ
     เหตุผลที่เป็นเช่นนั้นเพราะว่า  ไมล์ตัวนอกเรื่องเกียร์มันคุมด้วยกล่องครับ เนื่องจากเป็นเกียร์ไฟฟ้าสามารถตรวจสอบการ
ทำงานของเกียร์ได้  เมื่อเกียร์ทำงานผิดพลาดกล่องเกียร์มันจะสั่งให้ไฟ D4 กระพริบเตือนครับ ว่ามีปัญหาเกี่ยวกับเกียร์
ให้รีบตรวจสอบโดยด่วน  

[@rt_ek]

เท่าที่ลองศึกษาวงจรตัวนอก เกี่ยวกับเกียร์นะครับ   ไฟตำแหน่งอื่นที่ไม่ใช่ D4 จะใช้กราวน์จากคันเกียร์พ่วงมาเข้า
ที่กล่องไฟเรือนไมล์ทำให้เมื่อเข้า P R N D3 2 1 ไฟที่เรือนไมล์ก็จะติดครับ
           ส่วนตัว D4 เจ้ากรรม ไม่ได้ทำแบบนั้นครับ D4 จากคันเกียร์เป็นกราวน์เข้ากล่อง  และก็จากกล่องเป็นไฟ + (บวก)
ไปเข้าที่ไฟเรือนไมล์ครับ หมายความว่าคุณต้องใช้ไฟไปเลี้ยงให้ไฟ D4 ทำงานเมื่อคันเกียร์อยู่ที่ตำแหน่ง D4
           วิธีแก้ไขมีหลายวิธี แก้วงจรตามที่มีอยู่ในเว็ปต่าง ๆ
                                      เอารีเลย์มากลับไฟจากคันเกียร์เป็นกราวน์ผ่านรีเลย์กลับให้เป็นไฟ + (บวก) จ่ายเข้ากล่องไฟเรือนไมล์
                                      วิธีนี้ระวังเรื่องไฟย้อนไปที่กล่องด้วยนะครับ
     เหตุผลที่เป็นเช่นนั้นเพราะว่า  ไมล์ตัวนอกเรื่องเกียร์มันคุมด้วยกล่องครับ เนื่องจากเป็นเกียร์ไฟฟ้าสามารถตรวจสอบการ
ทำงานของเกียร์ได้  เมื่อเกียร์ทำงานผิดพลาดกล่องเกียร์มันจะสั่งให้ไฟ D4 กระพริบเตือนครับ ว่ามีปัญหาเกี่ยวกับเกียร์
ให้รีบตรวจสอบโดยด่วน  

  งง? มากมายคุณเจ

[saburo]

พอจะมีวิธีแก้วงจรไหมอ่ะครับเผื่อจะเอาไปให้ช่างดูเป็นตัวอย่าง    :-*หรือเป็นเพราะใส่กะเครื่องปี98ที่ไม่ใช่เกียร์ไฟฟ้าเกี่ยวไหมครับ  ขอบคุณครับ

[thanawat6]

งง? มากมายคุณเจ

งง  อะไรครับ   คือไฟตำแหน่ง P R N D3 2 1  จะมีไฟ + (บวก) เลี้ยงอยู่รอคันเกียร์จ่ายกราวน์ให้ไฟติด
                       ให้ครบวงจร
                       ส่วน D4 มีกราวน์ต่อไว้รออยู่แล้ว รอไฟจากกล่อง ECU จ่ายมาเป็นไฟ + (บวก) ให้ไฟติดครับ

วิธีทดลอง ต่อสายไฟให้ครบทั้งสายไฟเลี้ยง สายกราวน์ ส่วนสายไฟ D4 ให้เอาไฟ + (บวก) ต่อไฟ D4 มันก็จะติดครับ

พอจะมีวิธีแก้วงจรไหมอ่ะครับเผื่อจะเอาไปให้ช่างดูเป็นตัวอย่าง    :-*หรือเป็นเพราะใส่กะเครื่องปี98ที่ไม่ใช่เกียร์ไฟฟ้าเกี่ยวไหมครับ  ขอบคุณครับ

             ผมทำแบบไม่แก้วงจรนะครับ ใช้รีเลย์ 3 ขาก็ได้ครับ         
               สาย D4 จากคันเกียร์ เข้ารีเลย์เป็นสายกราวน์ไว้สั่งให้รีเลย์จ่ายไฟ
               ขาข้างหนึ่งต่อจากไฟเลี้ยงตอนเปิดสวิซกุญแจ ON
               อีกขาหนึ่งต่อไปยังเรือนไมล์ ตำแหน่งไฟ D4 ครับ
           รูปด้านล่างครับ วาดไม่สวยเท่าไหร่ ขออภัย