ขอปรึกษาเรื่องตัวคุมรอบครับ

[golf ek]

d16y8 autoถ้าตัวคุมรอบเสียจำเป็นไหมว่าไฟengineต้องโชว์ทุกครั้งรถผมมีอาการติดเครื่องตอนเครื่องเย็นรอบสวิงทุกครั้งพออุณหภูมิปกติรอบก็จะนิ่งแต่รอบเดินเบาจะสูงปรับยังงัยก็ไม่ลงปิดสกรูปรับรอบเดินเบาปิดสุดรอบก็ยังสูงอยู่เวลาเร่งเครื่องรอบก็ลงช้าลองปรับรอบเดินเบาตามวิธีที่บอกให้ดึงปลั๊กตัวคุมรอบออกปรากฏว่ารอบสูงและสวิงตลอดมันผิดปกติใช่ไหมครับจริงๆแล้วดึงปลั๊กออกยังงัยรอบมันก็ต้องนิ่งใช่ไหมครับลองทำทุกอย่างแล้วล้างลิ้นล้างตัวคุมรอบตั้งtps sensorก็เหมือนเดิมอาการแบบนี้มันน่าจะเป็นที่ตัวคุมรอบใช่ไหมครับใครมีประสบการณ์แบบนี้ช่วยแนะนำหน่อยครับแต่ไฟengine ไม่โชว์ครับ :'( :'( :'( :'( :'( :'(

[seal]

d16y8 autoถ้าตัวคุมรอบเสียจำเป็นไหมว่าไฟengineต้องโชว์ทุกครั้งรถผมมีอาการติดเครื่องตอนเครื่องเย็นรอบสวิงทุกครั้งพออุณหภูมิปกติรอบก็จะนิ่งแต่รอบเดินเบาจะสูงปรับยังงัยก็ไม่ลงปิดสกรูปรับรอบเดินเบาปิดสุดรอบก็ยังสูงอยู่เวลาเร่งเครื่องรอบก็ลงช้าลองปรับรอบเดินเบาตามวิธีที่บอกให้ดึงปลั๊กตัวคุมรอบออกปรากฏว่ารอบสูงและสวิงตลอดมันผิดปกติใช่ไหมครับจริงๆแล้วดึงปลั๊กออกยังงัยรอบมันก็ต้องนิ่งใช่ไหมครับลองทำทุกอย่างแล้วล้างลิ้นล้างตัวคุมรอบตั้งtps sensorก็เหมือนเดิมอาการแบบนี้มันน่าจะเป็นที่ตัวคุมรอบใช่ไหมครับใครมีประสบการณ์แบบนี้ช่วยแนะนำหน่อยครับแต่ไฟengine ไม่โชว์ครับ :'( :'( :'( :'( :'( :'(

สายคันเร่งค้างหรือเปล่าครับ

[golf ek]

ไม่ครับ :'(

[seal]

ไม่ครับ :'(

ถ้าสงสัยว่าจะเสีย ลองเช็คโค๊ดดูดีมั๊ยครับ เผื่อจะได้อะไรมั่ง

[golf ek]

ไฟengine ไม่โชว์เช็คcodeได้หรือครับ

[noomth]

d16y8 autoถ้าตัวคุมรอบเสียจำเป็นไหมว่าไฟengineต้องโชว์ทุกครั้งรถผมมีอาการติดเครื่องตอนเครื่องเย็นรอบสวิงทุกครั้งพออุณหภูมิปกติรอบก็จะนิ่งแต่รอบเดินเบาจะสูงปรับยังงัยก็ไม่ลงปิดสกรูปรับรอบเดินเบาปิดสุดรอบก็ยังสูงอยู่เวลาเร่งเครื่องรอบก็ลงช้าลองปรับรอบเดินเบาตามวิธีที่บอกให้ดึงปลั๊กตัวคุมรอบออกปรากฏว่ารอบสูงและสวิงตลอดมันผิดปกติใช่ไหมครับจริงๆแล้วดึงปลั๊กออกยังงัยรอบมันก็ต้องนิ่งใช่ไหมครับลองทำทุกอย่างแล้วล้างลิ้นล้างตัวคุมรอบตั้งtps sensorก็เหมือนเดิมอาการแบบนี้มันน่าจะเป็นที่ตัวคุมรอบใช่ไหมครับใครมีประสบการณ์แบบนี้ช่วยแนะนำหน่อยครับแต่ไฟengine ไม่โชว์ครับ :'( :'( :'( :'( :'( :'(

อาการ เหมือนลิ้นปีกผีเสื้อรั่วคับ อาการผิดปกติบางอาการ ไฟเอนจิ้นจะไม่โชว์ คับ
ลิ้นปีกถ้า หาไม่ได้ PM มาคับ ผมมียกลิ้นเซ็นเซอร์ครบไม่แพงคับ

[Drager]

    ต้องปรับที่ตัว TPS sensor ค่า โวล์ท แตะจากสายกลางวัดโวลท์ลงกราวด์ ประมาณ 0.47-0.52 โวล์ท โดยประมาณถ้าลิ้นเปิดสุด มันจะประมาณ 5 โวล์ท ถ้าตั้งไม่ได้ TPS เสียคับ ตั้งให้ได้คับแล้วค่อยไป  ปรับตั้งจุดอื่น

   อย่าเพิ่งไปปรับสกรูค้ำลิ้นเร่งที่ใช้  6 เหลี่ยมเล็กปรับมีมี น๊อตเบอร์ 7 ล็อคไว้นะคับอันนั้นตั้งมาจากโรงงานระยะลิ้นเปิดเขาจะ Fix เอาไว้ ถ้าไม่ได้จริงๆ ต้องปรับตั้งคู่กันระหว่าง TPS และสกรูที่ว่า จึงจะจูนที่ตัวปรับตั้งเดินเบาได้สมบูรณ์ หรือไม่ก็ตัว map sensor เสีย รอบมันจะค้างเหมือนกัน เพราะกล่องคิดว่า map ส่งสัญญาณว่ามีแรงดูดไม่สม่ำเสมอมันก็จะเร่งรอบช่วยโดยการจ่ายน้ำมันหนา ขึ้นและ มอเตอร์เดินเบาทำงาน ผิดเพี้ยนคับ

[golf ek]

ปรับค่าtpsได้ครับ map sensorเปลี่ยนแล้วครับ

[golf ek]

แต่ผมได้ไปปรับตัวตั้งลิ้นที่เป็นน็อตเบอร์7แต่ตอนนี้ปรับเข้าที่เดิมแล้วแต่ไม่รู้จะเป็นตำแหน่งเดิมจากโรงงานหรือเปล่าแต่ปรับแบบว่าเวลาเร่งไม่ขัดครับถ้าคลายออกมากไปเวลาเร่งจะขัดอ่ะครับ

[Drager]

แต่ผมได้ไปปรับตัวตั้งลิ้นที่เป็นน็อตเบอร์7แต่ตอนนี้ปรับเข้าที่เดิมแล้วแต่ไม่รู้จะเป็นตำแหน่งเดิมจากโรงงานหรือเปล่าแต่ปรับแบบว่าเวลาเร่งไม่ขัดครับถ้าคลายออกมากไปเวลาเร่งจะขัดอ่ะครับ

    กรณีไปปรับตัวค้ำลิ้นเร่ง ทำให้ค่า tps เพี้ยนคับ ต้องตั้งค่า TPS โดยใช้ประแจดอกจีบ คลายแล้วปรับตั้งใหม่เสมอ วัดที่สายกลางโดยเอาเข็มกลัดก็ได้คับแทนทะลุแล้วทิ้งไว้เลย บิดสวิทช์ ตำแหน่ง On อย่าเพิ่งสตาร์ทนะคับ แล้ววัดค่าโวลท์ปรับตั้ง ให้ได้ ตามสเปค โรงงานกำหนด คับ

   ปกติลิ้นเร่งตำแหน่งเดินเบาจะปิดแทบสนิท สกรูค้ำลิ้นทำหน้าที่แค่ กันสปริงมันดินลิ้นกระแทกแล้วทำให้ค่า TPS เพี้ยนไปเท่านั้นเอง ไม่ควรไปปรับตั้งคับ เดินเบาที่สมบูรณ์ จริงๆ อากาศจะไหล ผ่านรูบายพาส เดินเบาที่ควบคุมโดยสกรู ทองเหลืองเท่านั้นคับ ที่ตั้งไม่ลงอาจมาจาก แวคคั่มรั่วก็เป็นไปได้ ลองเช็คดู คับ คอไอดีต้องไม่มีรั่วลองถอดสายอากาศแล้ว อุดดู คับว่ามีรั่วบ้างไหม 

[broom]

ถ้าปรับตั้งรอบแล้วไม่ลง ให้เช็ครอยรั่วรอบๆท่อไอดีครับ อาจจะเป็นท่อยาง หลวมหรือหลุด ท่อหายใจค้างก็เป็นได้ครับ

[golf ek]

ลองหมดแล้วครับ :'(

[broom]

ลองเอาแวคคั่มเกจ์ต่อเข้าท่อไอดีครับ เช็คว่าท่อมันรั่วหรือเปล่า บางทีมันรั่วตรงจุดที่เรามองไม่เห็น หรือนึกไม่ถึงเช่นรั่วที่หม้อลมเบรคด้านใน เป็นต้น

[seal]

ลองหมดแล้วครับ :'(

เป็นไงมั่งครับ หายหรือยัง   

[golf ek]

ยังครับ :'( :'( :'(

[Drager]

   ผมว่าติดเครื่องแล้วขัน สกรูเดินเบาเข้าให้หมด ค่อยๆคลายสกรูตัวหนอนออก จนเครื่องใกล้ๆสั่น แล้วไปคลายสกรู เดินเบาอกเพื่อให้เครื่องนิ่ง จากนั้นไปคลายสกรูตัวหนอนอีกทีนึงขยับเล็กน้อย ตามเข็มนะคับ เพราะสกรูกลับด้านอยู่ พอเครื่องสั่นๆ แล้วล๊อคเลยคับ อย่าขันแรงนะคับ เบอร์ 7 เอง แล้วไปปรับตั้ง TPS ให้ได้ ค่า 0.5 โดยประมาณ แล้วคับ จากนั้นไปเริ่มเสตป การตั้งเดินเบาเลยคับ ถ้าแวคคั่มไม่รั่ว  ทำแบบนี่สามารถ แก้ได้คับ ลองมาแล้ว

    ลองดูนะคับ ลืมไป ถอดปลั๊ก IACV ก่อนนะคับก่อนปรับ สกรู

[golf ek]

 ขอโทษครับ      ลืมบอกไปผมแปลงเกียร์มาเป็นmt        แต่ยังไม่ได้หลอกกล่องมันน่าจะเกี่ยวกันใช่ไหมครับ