ช่วยเหลือด้วยครับ civic ตาโต ปี96 เครื่องมีปัญหาครับ

[sodaza007]

รถผม ตาโต ปี96 เครื่องเดิม v-tec 1,600 เกิดอาการดังต่อไปนี้
1.น้ำในหม้อพัก มีคราบน้ำมัน(น่าจะน้ำมันเครื่อง) ผสมอยู่ ทำให้เกิดคราบในหม้อพัก แถมยังมีเศษดำๆ เป็นชิ้นเล็กบ้างใหญ่บ้าง อยู่ในหม้อพัก ล้างออกไปกี่รอบก็กลับมาเป็นเหมือนเดิมอีก
2.น้ำในหม้อพักหายตลอด ไม่ว่าจะเครื่องร้อน หรือรอเครื่องเย็น ต้องเติมทุกครั้งที่จะออกไปไหน
3.หม้อน้ำสำรองมีอาการเดือดปุดๆ ในกรณีที่ขับรถเกิน30นาที จะเป็นทุกครั้ง
4.ความร้อนเคยขึ้นฮีทสูงสุด 1 ครั้ง แต่โชคดีจอดทัน รอหม้อน้ำเย็น แล้วเปิดฝาหม้อน้ำ ปรากฎว่าน้ำแห้ง ทั้งในหม้อใหญ่ และหม้อสำรอง ทั้งๆ ที่เพิ่งเติมน้ำเต็มเมื่อวาน
5.น้ำมันเครื่องหายค่อนข้างไว เช็คที่จอดไม่มีคราบน้ำมันหยด เลยสงสัยว่ามันหายเข้าไปในหม้อน้ำหรือเปล่า (ช่วงนี้เติมน้ำมันเครื่อง 1 ลิตร ทุกอาทิตย์)
มีการแก้ไขเบื้องต้นแล้วคือ
1.ไปเช็คหม้อน้ำที่ร้าน ทางร้านเช็คทุกขั้นตอน ไม่มีรั่ว ไม่ซึม แต่เขาบอกว่าถ้าปล่อยไว้นานอาจจะตันได้ (เพิ่งล้างหม้อน้ำกับร้านนี้มาประมาณ2-3เดือน)
2.ให้ช่างแถวบ้านดูให้ เขาบอกฝาโก่ง หรือไม่ก็เสื้อผุพัง รวบค่าใช้จ่ายมาให้ 8,000 บาท แล้วจะปาดฝา เปลี่ยนประเก็น และดูเสื้อให้

จึงอยากถามพี่ๆ เพื่อนๆ ทุกคนว่า อาการที่รถผมเป็น มันใช่ที่ช่างเขาบอกมาหรือเปล่าครับ? แล้วราคาค่าทำเหมาะสมหรือไม่ ตอนนี้กระวนกระวายใจมากเลยครับ 
รบกวนขอคำแนะนำจากทุกท่านด้วยครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

[Sitti2519]

ท่านโชคดีแล้วล่ะครับ น้ำผสมกับน้ำมันเครื่องเรียบร้อยแล้ว สาเหตุอาจเกิดจาก ประเก็นฝาสูบแตก รั่ว หรือฝาสูบโก่ง ต้องรื้อเครื่องเปิดฝาออกมาดูอย่างเดียวครับ เอาฝาสูบไปวัดดูว่าโก่งไหม อาการก็น่าจะเสียหลายตังอยู่ครับ

[Sitti2519]

ปะเก็นฝาสูบแท้ 850 ร้าน ย.แสงชัย ลาดพร้าว-วังหิน 53 ส่วนปาดฝาไม่แน่ใจครับ ท่านต้องทำการล้างหม้อน้ำใหม่ด้วยครับ เพราะมันจะตันแน่นอนถ้าไม่ล้าง ล้างก็ไม่รู้จะออกไหม เพราะน้ำมันมันเหนียวครับ เดี๋ยวก็ตันอีก

[Sitti2519]

ถ้าโก่งมากอาจต้องเปลี่ยนฝาใหม่ ถ้าไม่มากก็ไสเอา ถ้าแค่ปาดฝาเปลี่ยนปะเก็น 8000 ก็แพงไปอยู่

[Sitti2519]

ตามวิสัยช่างก็อยากได้ราคาดี มันธรรมดาต้องทำใจครับ 

[Sitti2519]

ผมว่าไม่ควรเกิน 5000 พองามนะ ถ้าแค่เปลี่ยนปะเก็น กับปาดฝา รวมค่าแรงแล้ว

[Sitti2519]

ผมว่าผมนับวันจะกวนตรีนช่างเขาเข้าไปทุกวันแล้วล่ะ 

[sodaza007]

ขอบคุณพี่ Sitti2519 มากครับ
ตอนนี้โทรไปคุยกับช่างแล้ว ช่างคิดราคาใหม่ 5000 บาท ครับ
พรุ่งนี้เข้าไปทำ
เสียดายจุง เพิ่งล้างเองง่ะ แหะๆ แต่ไม่เป็นไร เพื่อสุขภาพที่ดีของรถ
แล้วถ้าตังค์เหลือจะเปลี่ยนหม้อน้ำใบใหม่ไปเลยดีมั้ยอ่ะครับ??? หรือแค่ล้างก็พอ???
แล้วถ้าทำตามที่ว่ามันจะจบไหมครับพี่? กลัวจะมีอะไรตามมาอีกอ่ะครับ

[Sitti2519]

ถ้าฝาไม่โก่งยิ่งดีใหญ่เลย ไปดูกับช่างด้วยตอนเขาถอด ถ้าแค่ปะเก็นแตก รั่วก็ดีไป แต่ยังไงก็ต้องเอาฝาไปวัดความโก่งถ้าเครื่องเคยน๊อค (อาจฝาโก่ง) ก็ไสฝาเอา ถ้าไม่มากเท่าไหร่ ช่างทำดีก็คงไม่มีปัญหานะ เอาให้อยู่อย่าให้รั่วอีก ส่วนตอนสมัยเรียน ถ้ามีการไสฝาออก พื้นที่มันจะน้อยลง เกิดแรงอัดสูงกว่าเดิม อาจารย์ท่านสอนว่าถ้าช่างปาดฝาที่มีประสบการณ์เขาจะสกิดคว้านเอาผิวห้องเผาใหม้ออกนิดหน่อยเพื่อให้มันมีปริมาตรเพิ่มขึ้นเพื่อชดเชยส่วนที่ขาดไป แต่จะมากน้อยเท่าใหร่อยู่ที่เขาจะคำนวนได้ มันจะทำให้ลดแรงอัดที่กลัวกันนักกันหนาได้ครับ ถ้าเขาทำได้แบบนี้ล่ะเจ๋งเลย ส่วนใหญ่คือปาดผิวหน้าเฉยๆ

[Sitti2519]

การจะล้างน้ำมันออกจากหม้อน้ำนี่ยากครับ เพราะต่อให้เขาผ่าเปิดฝาแยงรูมันก็เอาความเหนียวออกได้ไม่หมด ยกเว้นเขาจะมีน้ำยาที่มันล้างออกได้หมด ก็คือจบ ถ้าไม่ออกเดี๋ยวจะไปตันรูน้ำที่เสื้อสูบอีก งานเข้าเลยนะ

[Sitti2519]

ค่าแรงสามพันนี่ก็ถือว่าเยอะแล้วล่ะครับ พอสมควรแก่เหตุอยู่

[Sitti2519]

ปะเก็นแท้มันเป็นเหล็กนะครับ 1 ชุด มันจะมีแผ่นเหล็กติดกันอยู่สามแผ่นครับ อย่าใส่ของเทียมเป็นอันขาด ของแท้ต้องใส่ซองมีสติ๊กเกอร์ สีแดง Honda Made in Japan นะ ไม่ใช่ติดสติ๊กเกอร์กะโหลกกะลาสีอื่น

[Sitti2519]

ย้ำกับช่างด้วยครับว่าใช้ปะเก็นแท้ของฮอนด้าเท่านั้นนะครับ ตามนั้นครับ

[Sitti2519]

ไปประชุมแล้วครับ

[sodaza007]

โหพี่ Sitti2519 สุดยอดมากครับ
เข้าใจแจ่มแจ้งเลยฮะ ขอบคุณพี่จริงๆ ที่ให้ความรู้ จะได้บอกช่างตามนี้เลย
ก็หวังว่าเครื่องคงไม่เป็นอะไรเยอะ จะได้ไม่หนักมาก ส่วนหม้อน้ำคงเปลี่ยนใบใหม่เลยดีกว่า แต่คงรอสิ้นเดือนละ เพราะแค่นี้งบก็หมดละครับ แหะๆ
ถ้าไปแก้ไขแล้วเป็นยังไงจะมาเล่าให้ฟังนะครับ
ขอขอบคุณพี่ Sitti2519 อีกครับครับ

[Sitti2519]

ยินดีครับผม แก้เสร็จเป็นไงมารายงานผมด้วยนะครับ ถ่ายรูปมาดูอาการมันหน่อยจะยิ่งดีใหญ่เลยครับ